大津園児死亡事故割合8：2か、前方不注意：止まると思った 不慮を避けるため直進車が止まる時代へ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
右折車に対し直進車優先“一辺倒”への疑問…減速なら回避できた可能性
滋賀県警は当初、ワゴン車で北上中に右折しようとした52歳の女性と、北から南へ直進中にこの車と接触し、
はずみで園児に突っ込んだ軽自動車を運転していた62歳の女性の2人を自動車運転処罰法違反（過失傷害）で逮捕した。
しかし62歳女性のほうは「過失の度合いが少なく勾留の必要がなくなった」とすぐに釈放し、一部メディアの報道では匿名扱いになった。
以前なら、よくあるこうした「右直事故」も多くの目撃者証言を集めて過失判断に時間をかけたが、
早い判断が可能なのは直進車に搭載されていたドライブレコーダーの存在のためだろう。
大津地検に送検された52歳の女性は強引に右折したわけではなく「前をよく見ていなかった」
「衝突音で初めて直進車に気が付いた」というから、漫然と運転していたようだ。
「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、
ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」と話している。
事故というのは1つのミスでは起きにくく、2つのミスが重なって起きることが多い。通常、右直事故は8割が右折側の過失とされる。基本は直進車優先だ。
しかし直進車の女性には過失はまったくないのか。
単なる直線路で対向車線の車が突然右折したわけではなく、さまざまな危険の潜む交差点で事故は起きた。道路交通法に「交差点に入る時は減速せよ」とは書かれていない。
しかし、筆者は交差点に入る時はアクセルから足を離し、ブレーキの上に軽く乗せ替える。交差点には何があるかわからないからだ。
100％相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。
今回、2台ともブレーキの形跡がなかった。もちろん一義的には右折車の過失だ。
しかし、もし直進車が交差点に入る時点でアクセルを離してブレーキに足を乗せており、右折車を認識した時点でハンドルを切らずブレーキを踏み込めば、あそこまでの悲劇は防げた可能性もある。直進車は衝突後、
園児たちの歩道まで約15メートルを1秒で突っ込んだという。直進車側の制限速度の60キロに近い速度で交差点に入ったらしく、アクセルを踏みっぱなしだったと思われる。
https://www.excite.co.jp/news/article/Bizjournal_mixi201905_post-15410/ >>845
じゃあ確認できないことも多そうなので
交差点渋滞は仕方ないね
今は皆判断甘すぎる許されないレベルじゃね >>850
んなバカな
と思ったらガチやったわ
すまん >>850
そうだ。
ノールック自爆右折なんて日常茶飯事。
昨日も３回くらい出くわしちゃったよ。 直進車が悪い根拠まとめ
直進車は交差点侵入と同時に360°の危険を目視にて瞬時に確認しなければならない。
仮に認知から0.1秒内の突然の衝撃にも咄嗟のブレーキングとハンドル操作で最悪の事態を回避出来るよう日頃から体幹トレーニングが必要である。
そもそも、朝起きた時に「今日は事故にあいそうだな」という第六感を働かせ危険を予知しなくてはならない。 運転してたら、相手ドライバーの目を見るくらい普通だろ 右直事故を自分が直進で経験した事あるけど
回避不可能だな
飛び出し事故と変わらん印象
出来ることは他の車線にはみ出して他車を巻き込まない様にする事ぐらいかな
反射的にハンドルを切らないで、ぶつかりに行くしか無い >>854
しかしこの状況もたまに見るから怖いんだよなw >>2
徐行って10k以下のすぐ止まれるスピードってことだぜ 青でも60キロで交差点突っ込んで行くの怖いだろ普通 >>858
それやらずに、車だけ見て次の動きなんて判断出来ない言ってるから呆れるんだよなw >>832
右直事故の場合交差点内では直進車が優先されてるってのには概ね同意なんだけど
今回の事故の車両から見えてくる結果については普通の側面衝突じゃないような気もする
ハンドル操作で回避しようとしたからタイミングと接触場所がズレて側面に持っていったような結果になったような…
それが原因で園児に被害が出る痛ましい結果になったんだけれども
空気を読まずに曲がり始めた車に奥歯を噛み締めながら突っ込んでいけば
BBAは死んで園児は助かりお互いの車のフロントは大破で済んだかもしれない(´･ω･｀)
※一応事実を踏まえながらネタとして言ってみました
大きくハンドル回避しながら加速すればお互いWin-Winで事故にならなかったかもしれない >>844
どちらも憎くはないが8対2くらいで右折車に過失があると思う
どちらかと言うと直進車には同情するなぁ 運転席のそばに当たってるし、その状況を想定したら
咄嗟に左に切るなんてありえねー！ブレーキだろが！と断じもしないけどね
そういう方は多いのね >>192
ガードレールの有無ってでかいんやなって >>854
素で間違ってたのかよw
>>860
これが最善の策だよなあ
回避不能なケースはあるけど、そういう事態でも車道内から絶対に出ないのが大事
今回もぶつかった後に直進車がブレーキ踏んで右にハンドル切ってたらあんな大惨事にならなかったと思うわ >>860
自分も直進側で右折と事故ったが、いきなり来ると急ブレーキ踏んでも間に合わんよな この流れ見てると8対2が妥当って人が多いし自分もそう思うけど、この過失割合の2が直進車が危険予測出来てないってことじゃないの？ 直進が2割って大きいだろ
しかも牽き殺してるし精神的ショックも大きい
可哀想すぎない？ あと、右折するときに車を斜めにして停車して待つヤツいるじゃない。斜めに止めて待つと、車の右前と左後ろがレーンから出て双方の直進車の走行を妨害するからな。
右折レーンで待つときは、本線にまっすぐ停車して待て。
これは特に女に多い。自分勝手で人の進路を塞いでることに気づかないんだろうか 思いやりの
信州走りを
全国に普及
していきたい☹ >>873
そういうことになってるけど、同じ速度でずっと運転しながら交差点入るとかよくあるから酷いなって思うけどねえ
信号変わる前とかならまだしも、青で右折車が突っ込んでくるとか予測中々できない >>871
ぶつかったの右前輪あたりだし殆ど強制的に向きを変えられてるよ
軽が普通車にぶつけられるって30kgの子供が60kgの大人にぶつけられるようなもんだ 右折レーンで右斜めになるよう白線引かれているところあるんですがそれは >>879
よくあるってか青信号なら速度落とさないのが普通じゃね
自分は歩行者信号が点滅し始めたのが見えたらアクセルから足どけるわ 直進車が交差点でいちいちスピード落としてたら右折側も迷惑だろ
この車が通りすぎたら右折できるな、と思ってるのに
スピード落としてちんたら通り過ぎられたら、その間に後続車が迫ってきて右折のタイミングを逃すことになる
とっとと通り過ぎろやボケって思うよ >>884
赤矢印なるまで待てばいいだろ。無理に行く必要もない。 右折車のオバサンは、前を良く見ていなかったと自分で言っちゃってるし。
ドラレコで、軽の右前側面にブツケから1秒以内で軽を2歳児の群れに撃ち込んで居るし。
重過失致死罪で5年の懲役実刑は硬いね。
直進車は直進走行中に2歳児の群れに撃ち込まれてしまった被害者だから、お咎め無しどころか損害賠償を請求出来る。
当てられて1秒以内に反応して何かを有効に操作できるのは、FIレーサーか、居合切りの達人か、プロ野球選手くらいでしょ。 直進車の過失は2が原則辺りで納得いかなけりゃ裁判で綱引きやろな(´･ω･｀) >>886
極論だけどそれでもいいと思うよ。
ジジイとババアは運転でいっぱいいっぱいで予測まで余裕がないから重大事故が多いわけで。
能力の問題だからある程度はしょうがない。 >>888
交通事故で懲役とか飲酒とかしてなきゃない 実際跳ねたの直進車だし被害者が多いし１人死亡で１人未だ意識不明だし、保険会社的に8:2にしたいわね。
警察的には9:1とか10:0いけるだろうけど。 何のための優先かわからなくなるだろ
右折の過失10割でもいい この程度で実刑になったら右折ババァ気の毒すぎるわ
結果は重大だけど行為の程度なんて軽微だから懲役２年執行猶予５年だろ
吉澤ひとみなんて懲役１０年でも良かったくらいなのに運良く軽症だったからな。 名古屋だけど片側1車線の交差点で左折車を避ける為に反対車線に飛び出してくる後続車はかなり居る
死ねばいいと思う >>881
車線に沿ってるならいいんだけどそれを無視して斜めにするやつがいるからね 直進車は右側面の前方あたりをぶつけられているからな
右折車が続けて右折していたのなら、直進車が右折車の側面にぶつけてる 右折が眼の前で続いて流れてるのにノーブレーキで突っ込む直進車もどうかと思うけどな 右折したい時に信号赤になってもまだ直進車来てイラつくことはある >>904
これが怖くてなかなか停止は出来ないよな >>11
自分も同じことが一番気になってた
直進車が避けて右折車が衝突せずすり抜けていれば
直進車が園児に突っ込んだだけの事故になるよね >>862
それならお前が人を轢いてもすぐ止まれるな
ああでもお前はそのまま踏み潰しちゃうか >>568
別に高齢者じゃないけど対岸の火事じゃないから
公共交通機関の使用比率があげたな
通勤と急用じゃない限り運転しないようになったな >>567
伊予の早曲がりを体験した
愛媛は糞
二度と行きたくない
交通ルールってもんがない >>883
大体そんな感じだな
右折車は気にはするけど、強引な割り込みでもない限りは速度落とさない >>390
なんで完全回避なんだよ？
お前も直進BBAのように最後まで無減速ですっ飛んで行くんだな
オレなら確実に衝撃を減らすことはできるけど。
前方の青信号で右折車ダラダラいたら「まさかってことはあるかな」ってやってるから。
この直進ババァは漫然運転。8:2は適切だと思う。 >>873
右折の過失が10にならないなら、何も見ず何も考えず単純に前の車のケツに食っ付いて右折するヤツの数は減らないだろうな 車乗らないからどうでも良いわ
規制が厳しい方が自動運転が早まるしな まー回避がどうだのなんだ机上の空論で興奮してる大馬鹿いるけど
実際に当事者同士でないと状況はわからんからな でもまんこどうしだからなー 右折のババアが悪いのはもちろんだが
どちらもスピード出してないと言うんだから直進ババアもトロすぎ
普通の男なら避けられるだろ 右折車は上級国民だったの？
直進車が責められてるけど >>915
10:0なら交差点に進入するのに何も考えずに直進するバカが増えるだけだな
事故をなくすためには8:2が妥当
漫然と運転するなってこと >>915
でもお互い動いてる状態で交差点内の事故となると10：0はまず無理
特殊な状態を証明できれば別の話になるんだろうけど(´･ω･｀) >>920
優先順位は法で明確に決められているんだから、両成敗にするのが一番駄目だわ
法が軽視される 過失割合は、大抵は保険会社同士で決める。以前事故った時に、警察にどちらが悪いか聞いた所民事不介入だから保険会社に聞いてくれと言われた。 今し自分が止まるであろうこともあるであろう想定しないでビュンビュン飛ばしすぎ >>919
直進を責めてるのは道歩いてていきなりキチガイに刺されるのはキチガイがいる事を常に想定して臨戦態勢をとってないのが悪い
俺なら華麗に捌けるって連中だぞ この事故、バイク乗りが運転する車なら、直進側でも回避出来ている可能性がかなりある
バイクで止まるだろう運転とかしてたら命いくつあっても足らんから >>925
両成敗イコール等分では無い
両者に過失を背負わせたら両成敗 >>924
そりゃそうだろw
右折おばさんの刑事処分がどうなるかだな。
関心高いから厳しそうだけど。 交通ルール厳しくするのはいいけどちゃんと違反者取り締まってくれよな
安全運転して煽られる側の身にもなれ >>919
右折車が悪いのは当然の前提だから。
直進車を擁護するのが湧いているのがありえない >>927
華麗に捌けるわけはないが、道歩いていたり電車乗ったりしていて臨戦態勢取ってないのはおかしい。 >>929
直進車は相手が止まるだろうって運転だろう
出てくるかもしれないって運転しなければならない
なので直進車に全く非がないというのは成立しない 俺が事故った時警察はどんな理由があろうと直進車優先って（信号黄色）言われ続けてたぞ 直進車の過失がゼロだと思ってるアホは免許返上しろ。３、７でもいいくらいだ。 ブレーキかけずに急ハンドル切るなんてありえんよ
直進もかなり悪いよ >>937
そりゃそうだろうw
どっちが悪いかって議論じゃない。
右折が悪いのは大前提で直進車も過失があるでしょって話。
んでこの割合は8対2くらいでしょ。 >>934
この事故の被害者は100％園児の家族保育士
直進車は被害者だなんてあり得ない
凶器に乗ってるんだから、かもしれない運転をしなかったからじゃん >>936
そういう運転が出来ない人が多いから法があるんだろ
法を厳格に適用しないのなら法を軽視する人が増えるだろ 被害者が子供だからって大騒ぎしてるけどいなきゃ単なる右直事故
右直事故で10:0なんて出たことないだろ >>937
優先だけど過失は0になるわけではない
そんなこともわからないの？
／￣￣￣＼
／─ ─ ＼
／（●） （●） ＼ 公道は戦場
| （__人__） | 一歩出た瞬間戦場にいる事を
＼ ⌒´ ／ 忘れる奴が多すぎ
▼／￣ ￣￣）＿＿__
〃(⊥) ´/ /￣￣/ / 〃 ⌒i
＿＿＿i /⌒＼./ /∧ ∧し' ＿＿|;;;;;;;;;;i アホな記事
信号青でブレーキ踏むと
後ろから突っ込まれるぞ >>941
そそ、その通りだけど運悪く子ども達がってことでスレタイや世論が直進車の方が悪いって事にモヤモヤしたからさ
気を悪くしたらスマンね 青信号通過中にブレーキ踏んだら追突される
かもしれない運転 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
