車カスの国沢さん「松本の道路事情も知らない癖に『松本走り』をやめろという松本市長にムカついた」
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「松本走りをやめろ」は本当に正しいのか？ 道路事情を無視した市長の発言に疑問
5/15(水) 18:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190515-00010004-amweb-bus_all
長野県の松本市長が「松本走りをやめて」と言い始めた。この流れを受け「伊予の早曲がり」や「茨城ダッシュ」「名古屋走り」など各地に潜在してきた危険な運転マナーを批判する方向になっている。
なぜこういった危険な走り方になるかといえば、話は簡単。道路事情が悪いからだ。松本市長は自分の役割を改めて考えて頂きたいと思う。
解り易い例を2つ。アメリカでクルマに乗った人なら、皆さん「左折ルールが違いますね」（右側通行なので日本の右折）と感じることだろう。
基本的に直進車来るときは絶対左折しない。少し強引に左折しようものならパッシングやホーンで抗議されるし、怒鳴られることだって珍しくない。警察居れば即座に捕まる。禁じ手です。
中央車線が左折専用レーンになっているアメリカ【写真】
したがって対向車多い割に左折信号の無い交差点だと1回の青信号で2台くらいしか左折できない。その代わり交通量の多い交差点は左折レーンと、交通量に見合った時間分の矢印が出るため渋滞しない。はたまた、一般の道路は中央車線を左折用に確保してあるため、直進車優先でも交通の円滑な流れを乱すことはない。
対極的なのがベトナム。道路に対し交通量多いので、左折の際（ベトナムも右側通行）対向車途切れるまで悠長に待っていたら大渋滞になってしまう。
そこで相当強引に左折していく。日本人からすれば対向車に突撃するようなイメージ。対向車も殺そうとせず、譲ります。松本走りで驚いていたらベトナムじゃ運転などできない。
というのがローカルルールだ。道路の基本的な役割は「流れ」。右折レーンの無い道でアメリカの如く「直進車最優先」という走り方をしていたら、大渋滞になってしまう。松本市に行けば解るけれど、右折レーン無くて交通量の多い交差点がたくさんある。
強引に見える右折の多い松本走りは、このインフラで渋滞を防ぐための方策です。
したがって松本市長が「松本走りをやめろ」と言うのは、市民に対し「市内の大渋滞を容認しろ」と強制してるのと同じ。為政者としちゃ愚かです。
本当に松本走りをやめさせようとするなら、道路の改良から始めなくちゃならない。というか、それこそ市長の仕事じゃなかろうか。真っ先に行うのは右折レーンの拡充だ。
考えていただきたい。道交法に代表される我が国の交通ルールは、大半が昭和30年代までに作られ、その後、ほとんど見直されていない。
発展途上国と同じ状況だと考えていいだろう。欧米のような自動車交通の先進国にしたいのなら、抜本的な道交法の改定や道路構造の見直しから着手しなければならないと思う。
歩道と車道をしっかり分離することに始まり、免許すら持たない無防備な自転車と、クルマを同じ場所で走らることだって無謀である。
信号のタイミングもデタラメだから渋滞を招く。横断歩道の場所や、歩行者を守るガード類の設置だって誰もチェックしていない。道路の円滑な流れと安全を総合管理する部門を創設したらいかがか。
国沢光宏 ＞道交法の改定や道路構造の見直しから着手しなければならないと思う。
市長に出来ることなの？ｗ 良くわからんが、松本はアメリカやベトナムに習って右側通行なの？ >>8
市道なら出来る
県道、国道は無理、精々陳情するだけ 松本走りやめろってのに反論するのは掴みで、要は道路状態良くして松本走りをしなくても良い状態にしろって事だろ？
別に悪い意見とも思わんが。 なんか言い訳してるが信号に矢印つけてもこいつらそれ待たずに無理矢理曲がるだろ それは松本固有の道路事情なのか検証はしたんかよって思うし
松本走りが危険ならあらためろよと思うわ こいつはスズキ嫌いは異常
そのくせVWは異様に持ち上げるし、だいぶ胡散臭い奴だよ 右折レーンつくれないのは、田舎特有の「先祖代々の土地」とかいって、
所有者が土地を手放さず道が拡張できないからじゃ？ 信号ねぇの？
あ、あれか、オラの村には電気がねぇ！ってやつか ローカルルールの説明の引き合いにアメリカとベトナムを出すとは そもそもローカルルールなんかあってはならないんだよ 松本市長男だから知ってるだろう知っててそういうこと言ってるに決まってんじゃんお前より詳しいは馬鹿 チャリンカスが独自ルールで迷惑かけるのと同じ思考なんだよなぁロリコンアラフォーチャリンカス>>1 >>1
松本に住んでるが
松本走りにはヘドが出るから市長支持 松本市民は交差点での右折車に対して配慮する、右折できる間を作るというか、右折してくるかもと心構えしているというか、 スーパーの店長が「万引きをやめて」と言い始めた。なぜ万引きが減らないかといえば、話は簡単。防犯カメラを付けないからだ。店長は自分の役割を改めて考えて頂きたいと思う。 >>1
無理に最短のところで右折しようとするからそうなるだけ
大都市周辺の半端な田舎でよく見る光景 「かもしれない」と云うクソな考えが交通ルールを麻痺させる ドライバーの気を引き締めろって意味だと思うがアスペかなこの人 法律違反しておいて環境が悪いから俺は悪くないとか
クサレマーンかバカチョーンレベルでアホだな >>1ここはベトナムでも無いしアメリカでもない。日本ですが。
なんで外国を引き合いに出してるのか意味不明。
すなおに直進と右折分けましょう。全国統一ルールで矢印による通行のみ。車と歩行者も完全分離。渋滞上等。嫌なら車に乗るな馬鹿。 「ここの一方通行逆走しないと遠回りになって10分も余計にかかるんですよ」
と主張してもそれはお前のワガママである こんなの渋滞するに決まってるだろレベルで道路事情悪いのは確か 松本で大津の事故みたいなのが起きても松本ルール適用で右折車の過失は大幅に減るわけ？
自動車保険も地元ルール加味すんの？
国なんとかさんはそこはどう考えてんのかね 道路整備の不備でやってるなら
市長がいうのは確かにどうかと思うな 記事で『危険な走り』って自分で書いておいて、危険な走りをやめてって言う市長を批判するってバカが記事書いてるんだろな。 かっぺが一生懸命に自分とこの地名を付けてたけど
田舎ならどこでも一緒という現実 つーかなんつー名称だよ
全国の松本さんは怒っていいレベル お店から片側1車線に右折するとき逆方向の直進車を止めて右折待ちするのはやめてほしい 信号青に変わりそうになるとジリジリ前進して早曲がりするクズとか道路全然関係ないだろ 茨城ダッシュは、ダッシュする前にパッシングするんだぜ、パッシングしながらクラクションをパパーッ〜とならしながらホイルスピンダッシュすると殆ど先に行かせてくれる。
逆に、あっこいつ茨城ダッシュするつもりだな？と思ったら見切り発進でゆるゆると前に進みながらフライングダッシュすると茨城ダッシュが出来ない
茨城の道路は、ほんと地獄だぜー！ 地方都市の車叩きもいいですが
東
京
の
痴
漢
電
車
と
か
列
車
飛
び
込
み
は
叩
か
な
い
の
で
し
ょ
う
か
？ まあ危険な運転は論外だが
道路事情の改善も進めるべきというのは間違いではない 直進車来る
警察居れば
対向車多い
交通量多い
対向車途切れる
右折レーン無くて
なぜそこまで「が」を略すのか >>1
何でところどころ助詞を抜かしてんの
違和感が酷い 焦るとろくなことがない
直進車が無くなってから余裕をもって右折しろよ
歩行者を巻き込むぞ 雉沢は発展途上国は無理矢理曲がるって言いたいんだな 松本に住んでたけど、確かに渋滞するがクソ田舎なので大したことはない
自治体に金もないだろうし、大した産業もなんだから渋滞受け入れておくのがベターだな とりあえず持ってる土地とかを道路にする為に全て差し出せ ＞松本走りで驚いていたらベトナムじゃ運転などできない。
ちょっと誰かコイツの免許返納してきて！ 要するに建設業に税金ばらまいて経済を回す自民党一択ってこと？ 国沢先生が車線を塞ぐようなでかい外車乗るの止めて
軽自動車で右に寄って右折待ちすれば交通も妨げないし全て解決でわ 松本土人が車乗る域に達して無いだけだろ
車所持禁止にして歩かせたら渋滞も解決だし事故も無くなるし一石二鳥 日本人は世界一神経質でせっかちな国
時間厳守がうるさすぎるのでそうなる
もう少し鷹揚に生きられないのかねえ
狭い日本そんなに急いでどこへ行くっての なんだか知らんが危ない気配の奴だ。こいつの免許取り上げろ。 >1
初めて松本に自分のクルマで行くことになったとき
散々予備知識でビビらされてたけど
実際行ってみるとベトナムなんかと違ってクソ田舎でクルマが走ってないから
結構快適に松本インターからビッグハットまで移動できた。
ただ名古屋はダメ。一日も早く交通ルールを日本と共通ルールにした方がいい。 一理あるなあ
明らかに不合理な信号とか交差点が多すぎなんだよなあ
交通の流れを監査して改良する専門の部署が必要かもね ただでさえ右直事故が物凄く多いのに松本走りなんか相当危険だろ
あんな運転がまかり通ったらそのうち歩行者のみならず対面も完全分離式にしようってなるぞ ちょっとしたことで大惨事になるものを操作してること忘れるなカス 交通量の多い危険な交差点は右折禁止で左折3回させるようにすればエエな 茨城住んでる者だけど、札幌の道路は酷かった
片側2車線なのに信号ごとに右折専用レーンになるくせに、左車線は路線バスや路駐車がしょっちゅう塞いでて車線変更で疲れたわ >>1
所々助詞を抜くのはやっぱクルクルパーだから？ 道路事情も含めて自動車って言う交通移動手段だろ
時間がかかるとか混むとか知らねーよ
そう言うものなんだから受け入れろ命より大事かそこローカルルールは？ 俺もおさむちゃんの会社の車の悪口書くからお金頂戴！ 立ち退きさせて道路拡幅しろよ
他のところはやってるだろ 茨城人だけど、警察や行政に右矢印信号機設置してくれと言っても
事故等がなければ設置は出来ないって言われた。
24時間赤信号点滅信号もそう
事故が頻発しなきゃ設置してくれない こいつは頭おかしいが、
公共工事ガーって野党が叩きまくったのと
民主党政権で土建屋も潰れまくったから
地方は本当に道路事情悪いよな、渋滞だらけ 長野県民は運転をするべきではないな免許全員返上しろ 俺も地元じゃ遠回りしてでも狭い道・交通量の多い道を回避してる。
距離もあんまり変わらんしその方が楽。 自己都合のために法律を破っても良いという理論をこんなにも堂々と表明するモータージャーナリスト
こりゃ事故が減らないよ ヨソモンが松本で「長野県」て言うと死を招くんだろ？
次の日松本城につるされた死体で発見される 道路事情が悪いからルールぶっちぎりの違反走行してもおｋ
こういう輩は免許取り上げろや
道を歩いてた女がエロかったからレイプしてもおｋ
これくらい無理がある擁護論だぞｗｗｗ 松本はR19周辺に市街地が集中しすぎ
早い段階でバイパス作っておくべきだった 田舎行くとビビるよな
片側二車線で歩道20cmとか
そりゃ車が粋がるわ >>100
こいつの情報源はテレビかネット
5chソースなんてのも当たり前
そこに独自の妄想加えるから最悪 ブログかと思ったらちゃんとした記事でこの日本語はヤバすぎでしょ 窃盗犯が私が悪いんじゃない、こうやって盗みやすく置いているのが悪いから改めるようにみたいなコントあったよな 助詞が抜けた文章が気になる、ツイッターじゃねえんだぞ 実際に頻繁に事故が起きてるから市長は強引な右折を止めろと言ってると思うけどなｗ 松本の交通状況は知らんが、クソなのはそのローカルルールを普通だと思って他の場所でもすることだろ
ただでさえ危険なのにローカルルール知らん土地でやったらただの暴走車だよ 危険な走り方だと自分で言っておきながらよくもまぁ
恥を知れ 右折レーン無いのはガイジ過ぎる
割と千葉とか埼玉とか神奈川もそうだよね
都から一歩出るとナビで車線の内容確認しながら走らないと、無駄な右折待ちに巻き込まれたりする 対向車が来ないように時間別の一方通行にすれば？ 神楽坂がそうだったよな 右折禁止でいいじゃん
右折して渋滞作る奴の意識が低すぎるんだから >>1
法律が理解できないから土人って言うんですねわかりますw 松本の人は、みんな朝鮮半島から来たのかなっていうくらい陰湿で気が荒い
他人の事なんて考えてないよ なんやかんや屁理屈並べて危険な運転を正当化してんじゃねえよ
カッペはしね アメリカやベトナムの例はローカルルールじゃなくて
国毎の法律の運用の例だろ
道交法無視したローカルルールとの違いが
鳥頭だから分かんないのか そんな危険な右折せざるを得ないような交差点は右折禁止にすればいいのに 松本から出てくるときはパスポート持ってこいよ
持ってきても外では日本のルール守れよ 右折矢印信号が出てんのに直進してくるキチガイいるよな
黄色になったら止まれよ
あと矢印信号点灯時間が短すぎ
大型トラックみたいに出足が遅い車だと
先頭から矢印出て発進しても曲がりきるまでに赤になるバカな交差点が多い
ただでさえ短いのに矢印出ても突っ込んでくる車がいたらいつまで経っても右折できん
お前だよ三重県警
死ね 速度がでるとこで
歩行者側の信号見えない道路は無能 松本城車で行ったけど、ヒドいところだったんだな。別に何も無くて良かった。 ろくに車の知識のないゴミ沢の発言全てにムカつきます >対向車も殺そうとせず、譲ります。
ちょっと何言ってるか解りません。
雉沢は相変わらず造語症が治らないんだな・・・(´・ω・`) ローカルルールあるから事故が増えるって考え方はないんだな 右折レーン作ればいいじゃんなんでつくらないの？バカなの？ 雉沢さんもカネモチケンカせずな飯塚さんを見習いなよ >>1は車カス連呼の糖質無免許チャリンカスのクズです
かまってちゃんでアホがうつるので書き込みはやめましょう >>14
松本走りしないと走れない道路ならともかく
松本走りしなくてもちゃんと運転出来てる人がそれなりにいる以上は
それを見習うのが当たり前だと思うけどね
道路が良くなったって
そんな傲慢な考えの人は
傲慢な運転をするし事故りやすいんだよ 双方の意見はどうでもいいが
松本姓を名乗るものへの風評被害ときたらね >>105
やろやんやろやん西日本の糞ド田舎者が気が付かない、方言を我慢したつもりの西日本の土人の方言
日本語＝東京って
土人方言＝東京て
カッペイライラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 右折禁止にして直進と左折しか出来ないようにしたらええやん >>110
某外車メーカーから金をもらって提灯記事を書いてる評論家がいる
と伏木が言ったらファビョった馬鹿だっけ？自白してるのと同じだよな 松本走りなんてのは三流のやること
一流がやるのは飯塚走り
飯塚走りは何人轢き殺しても無罪やからな 赤信号になっても平気で交差点突っ込んでくる車と
それを見ても知らんぷりしてる福岡県警に隙はないぜ
ほんとこいつら無能すぎ
暴力団しか相手にしてない 松本走りの特徴
対向の直進車が交差点に接近しているにもかかわらず右折を行う[2]（法37条違反）。
対向車が左折するスキを見計らって右折を行う[1][2]。
信号が青になる直前の全赤時に信号を無視して発進し、右折を行う（いわゆるフライング右折）[2]（法7条違反）。
信号が赤に切り替わっても、信号を無視して、前車について右折を行う[1]（法7条違反）。
脇道から右折する際、合流しようとする道路における左側車線の走行車の流れをせきとめる形で右折待ちをする[2]（法25条の2違反）。
ウインカーを出さず、後続車を確認しないまま右左折や車線変更または駐停車をする[2]（法施行令第21条違反）。
優先道路へ出る際に一時停止をしない[1]（法43条違反）。 まだ流れとか言ってんのかジジイｗ安全を優先できない老害はさっさと死ねｗｗｗ >>151
ごめん、その書き込みしたもんだけど意味がわからないのですがやろ
説明してくれると助かるんですがやん じゃあまず全国の道路を作り替えるところから始めましょうか
その間道路の使用は禁止で
徒歩のみオッケー 対向車線で右折待ちの車がいて後ろが渋滞してたらパッシングして行かせてやるけどな 右折優先なのが松本走りのおかしいところだろ
信号が青に変わったら右折車は先に曲がっていいとか無茶苦茶だろ 脳の障害が疑われるレヴェルでバカなんだろうなと思って申し開きを読んだがその通りだった
松本走り(嘲笑) こういうジジイこそ流れで轢き殺されればいいのに
何の罪もない子供の代わりに こいつもバカだけど、右折レーン作ればいいのにって書いてる奴も相当なバカ
つくれないからどうしようかという話をしてるのに テスラ並みの加速なら勝手にしろと思うが、普通の軽とかで松本走りされたら殺意爆発するわ >>157
道路を変えてこれがどうにかなるとは
とてもじゃないが思えない なんでアイツを刺したかって？
アイツが俺をムカつかせたからだ！ 市内の夕方の渋滞はなんとかならないのか、ひどすぎだろ
それと国道158号に大型を走らせるのやめろ、特にバスな >>1
何勝手にローカルルール肯定してんだ？
あんな空いてる道路で渋滞渋滞言うんなら左折三回しろ >>16
危険じゃないだろ
松本走りでも定義広い
直進いるのに強引に右折する
これは誰が見ても危険だからやるべきではない
でも前が左折するタイミングで右折するのは危険でもなんでもないだろ？
前が左折する時は後方車が止まって右折車いるか？確認すればいいだけじゃん
左折なのに全速力で後方車が突っ込んでくることの方が危険じゃない？
そういう車は赤信号でも全速力で直進してくるので、右折できないし右折者は赤信号で右折することになってるだろ >>172
だから松本だけの話じゃないよね
東京でも右折ない道路腐るほどあるし
そして大渋滞してる
松本走りしないと交通がままならない現状があんだよ
右折レーン作らなくても右折指示出す信号さえ付けてくれたらいいんだが、ない道路ばかりだからな…
松本走りしないと永遠に右折できなくなる
だから逆に松本走りをルール化する方がいいと思うよ
前方が左折するときは右折していいと
後ろの車が右折車に注意しろ >>172
それ金沢。
全体の道幅は変えずに一車線の車幅だけ狭くして車線を増やしてる。
そのため、一車線の道幅がかなり狭くて道がグネグネしている。
初見殺しの道が多い。 知名度は凶悪かどうかより、語呂の良さの方が重要。
岡山走りは、言葉として何か地味。 岡山で荒い運転なんかしたら用水路に落っこちんじゃないの 片側一車線の道で松本走りしない土地なんかあるの？
茨城ダッシュや赤勝負なんかは論外だけどさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
