横浜市「車カスの右直事故で横断歩道にガードポール設置した。強度は自信はない」例のGif設置しろ
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10年前に類似の事故…再発防止にポールや速度抑制策
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190509-00000062-ann-soci
今から10年前、歩道に車が突っ込んで信号待ちをしていた看護師3人が亡くなる事故が起きた。現場ではその後、事故を防ぐための様々な対策が取られていた。
10年前、横浜市都筑区の交差点で死亡事故が起きた。信号無視して直進してきた乗用車が右折しようとした車に衝突した後、歩道に突っ込んで信号待ちをしていた女性3人をはねたという。
これを受け、横浜市は再発防止対策を実施した。衝撃を和らげるポール、そしてガードレールを事故が発生した都筑区内の交差点9カ所に設置した。
さらに、事故現場が下り坂でスピードが出やすいことから、道路幅を狭く感じさせることで速度を抑制する目的のドットライン。また、夜間の事故防止のために中央分離帯に反射板も設置した。
https://i.imgur.com/X7v71CD.jpg
https://i.imgur.com/6KfjrcS.jpg
https://i.imgur.com/PmVrSSf.jpg
https://i.imgur.com/2x1F3wa.jpg これ無理やり歩道で駐車する馬鹿を入れないようにする柵なんじゃ… 交差点の安全地帯の外側で信号待ちしてる人や自転車いるけど怖くないのかな? 問題の根元を摘み取るんじゃなくて被害者側の対策で何とかしようとする様は全米ライフル協会の言い分に通ずるものがあるな 自由が丘とかのクソ狭い交差点の角に黄色いポール立ってたりして左折にクソ邪魔なんだが、あれはこういうことだったんですね納得。
横っ腹こすってる車が多いw >>6
ベビーカー前にして車道ギリギリにいるのとか見る度正気を疑う 石材風(中身は鉄筋コンクリート)じゃないとあまり効果はないぞ 真横がコンビニだとポールでサイドシルまで潰す車が増えたわ これ車の税金で賄われてるんだろ
歩行者からも同等の税金取れよ >>1
ま〜た車持ち免許持ちがうらやましいねぇwカスだねぇ >>14
12秒後やぞ
トラックはへの字になるけどポールはびくともしないとかヤバすぎでしょ http://www.koeiind.co.jp/glory/Crash-Opt.gif
テロ防止用車止め(ボラード)
コーエイ工業
特徴
ハードポストは電動モーター駆動方式、採用によりエアー・コンプレッサー
や油圧ポンプが不要でメインテナンスフリー及び取り付け施工期間の短
縮と工事費用の低減を実現。
DCハイパワー・ツインモータ+二重駆動回路+バッテリーバックアップ
標準装備による+αの信頼性確保、確実な動作を維持します。
電動ボラード世界最速、常時上昇速度1.8秒・下降速度1.4秒を実現し
格納時はフルフラット構造により完全バリアフリー、アクセスを一切妨げ
ません。 >>18
スピードを出して他人を危険に晒すコストは
スピーカー出す側が払って当然
なに当たり前のこといってるの?? 横断歩道の付け根から侵入したからガードレールなんて意味内とおもったけど
なるほどポールみたいなのあるんだな。これなら歩行の妨げにもならないか
>>26
白状ついた視覚障害者が躓いて死ぬ可能性もあるので設置は慎重に >>6
おまけにスマホ見てたりな
歩き出しも信号じゃなくて周りの動きで察してたりする
この前歩行者信号が青になったと早とちりして轢かれた馬鹿女子大生見たわ ポールで車は止まっても、
エンジンやキャビンが前方にすっ飛んでるだろ。
いずれにしても、歩行者は負傷したりする。 >>6
おまけにスマホ見てたりな
歩き出しも信号じゃなくて周りの動きで察してたりする
この前歩行者信号が青になったと早とちりして轢かれた馬鹿女子大生見たわ ポールで車は止まっても、
エンジンやキャビンが前方にすっ飛んでるだろ。
いずれにしても、歩行者は負傷したりする。 でも直撃よりは幾らか衝撃緩和されるでしょ?その少しの差が生死をわける時のあると思うので無いよりはマシ! >>6
チャリの前輪はみ出して停まってるババアとかな 歩道橋にすれば問題なし
集団になると大勢が怪我するのでバラバラに歩こう
基本は外に出ない ポールと言うか名称としてはバリカーだわな
要するに車は入っちゃいけませんよっていう車止め
力で車をとめるのはボラード >>12
ガードレールは運転手から小さい子供が死角になって逆に危ないことも多いんだよ
誰もいないと思ってたらいきなりガードレールの裏から子供が飛び出して来たり >>36
車カスは自分が危険を感じるとブレーキを踏むから今回みたいなケースでは減速も期待できるよ >>21
ど真ん中での効果は分かったけど
現実的にオフセットさせた状態のも見てみたいな 俺もこの事故思い出したけど、もう10年前だったのか。 >>13
足が挟まるとかハンドルに挟まるとか言うレベルじゃなくボディーが完全に固定されてシャーシがズレてる
トムとジェリーでトムの毛皮だけがスッポリ抜け落ちるみたいな笑いしか出ない >>45
市街地はガードパイプだな
車両用防護柵じゃないとダメ 役所は正直に「ポールは交通事故の二次被害阻止を目的にしていない」というべき。ポールのメーカーと設置した業者が「そんな機能はない」とマスコミに答えてグダグダになるのが目に見えてる。 これもっと設置しろよ
自動車税を倍にしてさー
今は車はヤリたい放題
警察も放置
事故起こしても罪軽いんだから >>62
>61が正解で、これは車両進入防止ポールで、車の衝突荷重に耐えられないものです。
正面から車突っ込んだらポールごと歩行者はねるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています