F35戦闘機、部品不足で３割が飛べず。共食いも蔓延。初期と最新機で部品が大きく異なることも要因
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ワシントン州の新しい報道によると、2018年の8ヵ月の間に飛行する準備ができていたのは、世界のF-35戦闘機の約半数に過ぎなかったという。
米国政府の説明責任局
過去数年間にわたり、国防総省は、F-35メーカーであるロッキード・マーチンの注文、備蓄、およびスペアパーツの修理方法を改善することによって、任務遂行可能料金の向上を目指しました。
しかし、GAOの調査結果は、状況が悪化した可能性があることを示唆しています。
4月25日に発表されたGAOの報告書は、2018年にスペアパーツの不足がF-35の入手可能性と任務可能率にどのような影響を与えたかを調査した。
「2018年5月から11月にかけての主な請負業者のデータによると、F-35航空機はスペアパーツの不足のために飛行時間の29.7パーセントを飛行することができませんでした」と述べました。
「具体的には、F-35サプライチェーンには、戦闘機の要件を満たすのに必要な時間だけ航空機を飛行させるのに十分な予備部品がありません。」
F-35は十分に長い間飛んできているため、生産ラインからロールオフした最初のジェット機と最近製造された飛行機との間には、大きな部品の違いがあります。
GAOは、ソフトウェアのバリエーションに加えて、「フリート全体で少なくとも39種類の部品の組み合わせ」を見つけました。
https://www.defensenews.com/air/2019/04/25/government-watchdog-finds-more-problems-with-f-35s-spare-parts-pipeline/
Google翻訳＆一部抜粋
>>1
「2018年5月から11月にかけて、F-35飛行隊は他の航空機からの部品をサービスの目的の6倍以上の割合で共食いさせた（つまり、取り込んだ）」とGAOは述べた。
「F-35飛行隊の要員は、サプライチェーンを通じて新しい部品が配達されるのを待つのではなく、
すでに飛行できない他の航空機から部品を引き離しているため、これらの高い共食い率はさらに部品不足を隠します。」 そして最後に残ったF-35が最強のF-35になるのだ 日本の次期戦闘機も共同開発なんてしたら同じような事に成るんじゃね 初期から変更を余儀なくされるって、ようは初期不良とか設計ミスでは？😓 下町の町工場に納期３日、価格１００分の１で発注すればいいだけのこと シャアの部隊に襲撃されて
かき集めたガンダム関係のパーツ類が少なすぎて不足して３割しか稼働できない状況
アムロがあの時あと２・３機分はいけますよ？て進言したのに
ブライトのバカが燃やさせたせい >>8
ガンタンクやガンキャノンに使ってたらガンダムのぶんのコアファイターがなくなっちゃった >>12
ビルのヘリポートから飛び立つF35を見たい >>8
初期生産型で急造したジムとバグ出し終えた量産型のジム >>8
ザクを導入したまでは良かったが故障しても新品の部品が入荷しない
おまけに最新モデルのザクFZはザクとは別物で部品が流用出来ない なにこれ複雑化しすぎてプロでも
わけわからなくなるって
完全な失敗作じゃん | |ｌ￣|
| |ｌ大|
| |ｌ韓|
| |ｌ民|
| |ｌ国|
| |ｌ＿|
| .|＿∧ ｸｯｸｯｸ
| .|｀∀´>
| .⊂ ノ
| .| ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>26
F15 で見ても
日本：90％
アメリカ：70％
韓国：20％
まぁ異常よね >>8
アムロが乗ってたガンダムの修理の部品は、他のガンダムの部品使ってた感じ？ やっぱりポンコツじゃねーか。自衛隊員、また犬死にするぞ。 >>17
パーツごとに認証IDがあってシステムチェックが走るので魔改造はシステムエラーで受け付けられない
独自パーツを適用したいならロッキードと特別契約結んでロッキードの所定の認可検証を受ける必要がある >>26
自衛隊もF-15を共食い整備してるからな
報告上の稼働率も高いのは帳簿上だけだからドイツよりもたちが悪い >>8
初期型ジムと後期型ジムに部品の共通性がないよ >>8
連邦やジオンですらこんな馬鹿なことはやらないから別のロボットアニメで例えた方がいい 制裁の決定打は ＩＭＦ救済の拒否である。
すでに日本が制裁せずとも国家破産は既定路線である。
しかしやつらはＩＭＦによる救済をあてにして
また三年ほどで浮上できると考えている。
その希望を完全に絶やせ。
発言権の低い、貧しい衛星国家へと変貌させよ 戦闘機の導入初期はこんなもん。ましてやF35はこれまでの戦闘機から大きく飛躍しているんだから当たり前 >>54
だよなｗ単に交換用パーツがまだライン開いてなくて
予備パーツでやりくりしてる段階なんでは >>8
ジオンは地球降下作戦を行い各地をモビルスーツで占領したが
モビルスーツは地上基地では生産できずロクな物資補給も宇宙から届かなかった為に
戦線は膠着状態に陥った
ランバラル隊は生身でホワイトベースに挑まざるを得なかった これ、142機も買ったんだぞ？
どーするんだよ、俺達www >>54
そんなわけねーだろ、バーカw
F-15の時はこんな状況じゃねーよ！ すげーハイテクで
バージョンアップ色々やってる割に
たいして数売れるもんじゃないしで
いろいろたいへんなんだろうねえ >>19
元々ガンダムはテスト機で実戦配備機ではない
第１話の時点でテストデータは採り終えていて
地球でGMの生産が始まってたから
戦力となる稼働機以外は回収を阻止するために破壊するのは当然の判断 >>62
いくらマッコイ爺さんでも金がなけりゃ何もできん
ただで願いを聞いてくれるのは神様だけだ これが日本メーカーだったら世界中で総叩きだろうに？ 部品は日本に優先的によこせよ、こら
でなきゃ日本メーカーに作らせろ、かつら禿げ そんでローカル仕様のF35Jシリーズが生まれるのか >>80
ならばいっそ中国のJ35を買うってのはどう？
あれもステルスみたいだよ〜。 ガンダムって４ヶ月間のお話なんだよな
サイド７脱出する時に必要な部品以外スーパーナパームで焼いた >>77
これソースにして適当な事かいたら、ここの奴はみんな信じそうやな 今回は部品の在庫を置かない方針なのに買っておいた部品がプログラム変更で合わないから廃棄とかあり得るのか？予備エンジン予備部品込みの購入価格というのは韓国ニュースで見たけどまとめて届きはしないだろ。 >>82
軍事研究っていう真面目な雑誌に、自衛隊はパキスタンのJF-17で
数をカバーしろという記事が書いてあって大草原 7割飛べるとか優秀じゃん
ドイツのユーロファイターなんか稼働率10%だぞ 削りだしの部品ならべつに問題ないけど
金型使うのなら型から製作しないといかんから意外に大変
樹脂パーツとか切らすとめんどくさい そもそも全機使えるわけ無いじゃんね。
IRANにもいれるし部隊での定期メンテもある。
国内のエアラインだって共食いしてるわ。
ANAとJALだって部品の貸借してんだぞ。 空自がCじゃなくてAに食い付いたのは予算確保のため？ NSR250も毎年モデルチェンジしてたけどRGVガンマも部品の違いがかなりあったような >>92
そりゃ空自はAタイプでしょ
空母艦載機はCだけど海自 7割稼働してるのはすごいことなんだけど
こうやって情弱をだますんだなぁ ガセかどうか知らんけど、分業はこう云う事態に陥り易いよな
バカEUのチンカスEF2000円が前例作ってるのに
ボッキードマーチンポが一括生産すれば、何も問題はない それでもシステム化するの大好きアメカスの本領生きてるな
稼働率あんまり下がってない
まあ、落とさない様に必死なんだろうけど 日本で生産してやれよ
同盟国のアメリカが困ってるんだ もう日本には機械を弄れる人材なんていないんだよ
これから増えることもない
時代は獣医師だからな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
