「飯塚先生は計量学の権威で物凄い人。石油危機で“サンシャイン計画”に関わる」 華麗なる経歴に迫る
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「人をいっぱい轢いちゃった」 池袋暴走事故、83歳の元通産官僚は「ものすごい先生」だった
「物凄い先生ですよ。計量学の権威なんです。何とも言えない毛並みの良さもあって。1カ月前に計量史学会の
会議が神楽坂の日本計量会館でありました。その時も飯塚先生だけ車で来ていて、会館に横付けしていた。
ただ、歩く時は杖をついていて、会議後、先生に『ちょっと肩押さえてくれ。押さえてくれないとまずいんだ』と
言われ、肩を支えて車まで行ったんです。前に『先生、よくこんな細い路地のところを運転できますね』と聞いた時には、
『段差のある所は転ぶから嫌で。車を運転した方が楽なんです』と言っていたんだけどね……」（日本計量史学会副会長の黒須茂氏）
旧通産省の飯塚幸三元工業技術院長（87）が自家用車のプリウスで東池袋の大通りを約150メートルにわたって
暴走したのは、4月19日正午過ぎ。8人の通行人を引き倒し、自転車で横断歩道を渡ろうとしていた松永真菜さん（31）と
長女・莉子ちゃん（3）の死亡が確認された。
「警視庁が押収したドライブレコーダーに同乗していた妻から『危ないよ、どうしたの』と言われ、『あぁ、どうしたんだろう』と
答えている飯塚氏の声が残っていました。事故直後、飯塚氏は息子に錯乱状態で電話し、『アクセルが戻らなくなり、
人をいっぱい轢いちゃった』と話していたそうです」（社会部記者）
■通産省時代の華麗な経歴
今回の事故を引き起こすまでの飯塚氏の経歴は、それは華麗なものだった。
旧制浦和高校、東京大学工学部を卒業後、1953年に通産省に入省。技術畑を歩み86年、傘下に13の研究所と約3000人の
研究者を抱える工業技術院長に上り詰めた。
通産省時代の同期で田中角栄元首相の秘書官でもあった、小長啓一元通産事務次官が振り返る。
「工業技術院長は技術職としては最高のポスト。飯塚さんは傑出した能力、調整力、リーダーシップを発揮していました。
第一次石油危機の際には、再生エネルギーなどの議論を進める『サンシャイン計画』に関わっていたと思います」
■院長時代の給与は、年収2000万円弱
院長時代の給与は、年収2000万円弱。当時の退職金は3000～4000万円程度だったという。元工業技術院総務部長、大野隆夫氏が証言する。
「飯塚氏は、工業技術院などのOB組織『産工会』の会長も務めていた。毎春、如水会館でパーティを開くのですが、その会を
取り仕切っていたのが、博士号も持つドクター飯塚です」
いわば“通産省技系官僚のドン”だった飯塚氏。89年6月の退官後は一般社団法人機械振興協会副会長を経て、92年、
農具最大手のクボタに専務として三顧の礼で迎え入れられた。
「00年、代表取締役副社長を最後に退任するまで研究開発を舵取りしていました」（クボタ関係者）
71歳になった飯塚氏は02年3月、板橋区の新築分譲マンションへと引っ越し。価格は約4500万円だったが、通産省やクボタ時代の
退職金などを元にキャッシュで購入したと見られる。この地で飯塚氏は同い年で誕生日も9日違いの妻と2人、“セカンドライフ”をスタートさせた――。
続きは文春を購入してお読みください
https://bunshun.jp/articles/-/11782 何が言いたいんだ？
だからこの爺の罪ではないとでもいいたいのか？ どんなに偉くても自分で運転する老後とか中流だろこれ 免許返納せず人殺しになった時点でクソジジイ以外の何者でも無くなった もうかなり前にあちこちで出てた情報ではないか？文春も遅漏というか仕事がソ連並の遅い、情報鮮度もまるで無し。 >アクセルが戻らなくなり
「何もしていないのに(実際は何か弄っている)、パソコンや携帯が壊れた」
と騒いでるジジイそのものだな。
自分のせいなのに、物に責任をなすりつける。
そして救護義務も怠る、と。
人として最低の部類だろ。 だからなんやねん
法の下で平等やぞ
憲法守れやガイジジイ 華麗な経歴の最後に人殺しってちゃんと付け加えとけよw まず息子に電話するっていう所がやっぱり役人だなと思った
一般人はまず119番。 タクシーとかそれこそハイヤー使えよ
東大出身の人にありがちな「根拠のない万能感」でいっぱいの人なんかね
実際すこぶる優秀だからその感覚で若い頃はなんの問題もないんだろうが爺になって耄碌してもそれが抜けなかったんかなあ
責任はとれよと、どうしようもないけど 過去の偉業をもって現在の醜業を赦免するのはよくない。 >>1
>00年、代表取締役副社長を最後に退任するまで研究開発を舵取りしていました
60過ぎた老人に研究開発分野でなにができるのか >>25
このオッサンが実際に作業する訳では無く
官僚時代に培った人脈や交渉力を活かして活動したんだろう
技術者たたき上げには出来ない仕事だから、天下り官僚に任せた 飯塚を処刑すべき。これは役立たず同世代への警告にもなる。 〉技術畑を歩み86年
生まれてすぐかよ
そりゃすげぇわ 確かに物凄い事故起こして物凄い勢いで色々消して病院に逃げたなｗ だからってサンシャインの近くで轢いていいって訳じゃないだろうが だからこそ非常に残念でならない、自動車事故で晩節を汚すくらいなら家族が身体を張って運転をやめさせるべきだったのに ものすごい人って
皮肉記事なんだろうか？
サンシャイン計画ってこの事件も関連してるってことなんじゃなかろうか？
文春記者が上からの圧力がかかるなか、
何かのメッセージを発してるんではないだろうか？ オペレーションズ・リサーチといえば鳩山大先生ですね サンシャイン計画に関わっていた！なんか凄い計画名だなw 今じゃ轢き逃げ犯の人殺しだけどね
謝罪もしない逮捕もされない日本で一番嫌われてるジジイ >>41
多分太陽光発電の事だろうけど
池袋と言えば 宮崎勤の父親同様、罪は取り返しがつかないけど全財産を遺族、負傷者に差し出したうえで自殺するのがノブレスオブリージュじゃないんかね。息子もそれなりに収入財産ありそうだし爺の遺産はあきらめて土下座行脚に同行すべき。 でも医者に運転を控えてくださいといわれても理解が出来ません いよいよ抑えられなくなって
知られても差し支えない情報だけ小出しにして来たか
このニュースで触れてない部分が本丸だな そんなありきたりな経歴じゃなく
淘道会について教えてください 東大出ても経歴がどんなに素晴らしくても、犯罪は犯罪
擁護するわけねえだろ 今回の事故はサンシャイン計画の狼煙ってことか…
池袋始まったな >>22
この場合の責任は禁固刑と賠償だな
両方できるから責任取れそう こんな耄碌した老人が運転して事故っても対物対人無制限で保険会社は払ってくれるの？
ボケてる時点で瑕疵問われそうだよな
今後は免許返納より保険会社の契約拒否が先に社会問題化しそう
無保険で乗り出す年寄増えるから だとしても外道に成り下がりました
ご近所さんはこいつに関わらない方が身のため ν速三大計画
マンハッタン計画
サンシャイン計画
国土計画 しょせん「日本国内でのレベル」だろｗｗｗ
アメリカで通用する賢さなのかよｗ
ＭＩＴとかグーグル、アップルでも通用する賢さなんか？ ,,.､rtrﾙﾍ从､
,,ｯミ≫゛゛^^ﾞ゛ﾞﾞ゛ヾ‐､
ﾐ.ｼ´ 上級国民 ｀ヾr
}: { }:ｉ
/:ﾉ 'ﾞﾞ ''ヽﾉ ヽ ''ﾞﾞ｀ ﾐ
rﾐｯ ,,ｨｪｧｭ 〉 ヽｪｧヘ V､
{ !l `ー''´ _, ､｀''ー ^ }
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"あの"「サンシャイン計画」か!!
テレビアニメの「OH!ファミリー」や「はーいアッコです」の安定供給を実現させるべく
発動した、サンシャイン計画・・・「OH!ファミリー」では作画の不出来に原作者の
渡辺多恵子が直に乗り込んでクレームを発動、以後はスタッフ入れ替えなどの措置で
ある程度の改善はなされたという・・・
それにしても、あの計画に、まさか飯塚先生が関わっていたとは・・・! こいつが出てきたとこで刺したらニートでも人生大逆転じゃね？ あー典型的な高学歴無能役人さんだったかw
サンシャイン計画ってシグマ計画と並び称される歴史に名を残すレベルの失敗計画じゃんw
今の日本のグダグダを形作った戦犯の1人だな。
そりゃ人生の総決算として日本人の数匹はあの世に送ったりするだろう。 高齢ジジイが若者を二人も轢き殺した
この事実だけ伝えてろマスコミは まぁ最後にこんなことしでかしたんだから確かにスゴい人た >>1
板橋区内のマンションってライフピア中板橋だよね この事件の後、このような悲惨な事故を未然に防ぐ自動車技術を開発することに余生を費やし、革新的運転事故防止システムを発表、第三次自動車業界革命を起こすのは飯塚94歳の時…まだ少し未来の話である 技術者のトップでも年収2000万しかないのか…
上級国民なら運転手雇えよと思ってたがそれじゃ雇えんな
これは無罪 >>72 プリウスのレンタカーで轢くに決まってんだろうがタコスケ おい、自殺を考えてる奴
どうせ死ぬなら
飯塚幸三を道連れにしたら英雄だぞ 計量学なんか完結してる学問
実践的にはレーザー、音波、X線で計測してセンサーで受信してコンピューターで解析するだけ
センサー技術の向上とコンピューターのリソースのインフレのおかげで十中八九完結
物の大きさから内部の粗密、組成まで何でもわかる
基礎は古代から変わってない
地球規模、宇宙規模のものとなるとそれは物理学者の仕事とのたまう
学会があるのはゼネコン、官僚とつるめば税金にたかれるからです だから殺しのライセンスが与えられたってそういう事か >>1
田中角栄総理大臣の秘書官小長啓一って歴代最強の通産官僚だよね。岡山大学法文学部卒。 どんなに過去の経歴が凄かろうと人殺しには違いないだろ
加害者の輝かしい過去で死んだ母子が生き返ったりはしないし
冥福が確約される訳ですらない 先生「人生の一番いい時に死ねてよかったじゃないか
感謝の一言ぐらいあってもいいとは思わんかね」
こうか、だから謝罪もなくふんぞり返ってられるんだな 良いなあ、上級国民は人を轢き殺しても、賞賛記事を書いてもらえるなんてさ >>2
医者から運転止められても運転しちゃうぐらいにはスゴイ 加害者と被害者逆なら絶対逮捕されて悲報スレ乱立してるんだろ そんなに凄かったら、人轢き殺してもええんか？情状酌量貰えるんか？そういう人なら自分に厳しく凛としていただきたい 輝かしい経歴の最後の最後にきちんと親子轢き殺してしまったと書いとけよ 警視庁がこれからうまく揉み消すから
とくと見ておけよ、馬鹿な下層階級の平民たち こいつはもう交通安全の教材に載せとけ
どんなに頑張っても事故を起こせば人殺し これが最後は人殺しとして一生を終えるのだから人生何が起こるかわからんなあ 墓に人殺しと落書きされるんだろうな
事実だからしょうがないけど ものすごい人だってのは分かる
人が人生を全うするのは大変なんだ
年老いても誰かが適切な助言をしてくれて本人がそれを受け入れる判断力がある
結構難しいかもな。 制裁の決定打は ＩＭＦ救済の拒否である。
すでに日本が制裁せずとも国家破産は既定路線である。
しかしやつらはＩＭＦによる救済をあてにして
また三年ほどで浮上できると考えている。
その希望を完全に絶やせ。
発言権の低い、貧しい衛星国家へと変貌させよ >>83
手当て
役職の役得は
目に見えない範囲でかなりある >>53
知らないわけない。
最近も講演したそうだし。
知ってて狡猾にも息子に電話した。認知症ではない。
運転能力は大いに欠けていたが。 サンシャインといえば巣鴨プリズンだな
奇しくも事故った場所もサンシャインの近くだ
A級戦犯として処刑される運命なのだろうな いずれにしても遺族の場に出て謝罪しなよ。
この世で最悪の悪い事したんだからね。
あとは可能な限りの誠意を見せてから牢屋で過ごせば良い。
ｱｸｾﾙがどうしたとかは誰も聞かんよ。
いくら勉強出来て社会に貢献したか知らんけど、今は業務上過失致死の被疑者だからね。 サンシャイン計画？
どうせこの国の官僚なんてクソ無能しか居ないんだし、その計画も今はシミすら残ってないんだろうな。
結局は単なる税金泥棒だよ。
早く逮捕して懲役20年の刑に処せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
