神戸市バス死傷事運転手、過去に事故13件…これ…
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逮捕の運転手、過去に事故１３件 神戸市バス死傷事
神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅前で市バスが歩行者８人をはね死傷させた事故で、神戸市は２５日、自動車運転処罰法違反容疑で逮捕された運転手の男（６４）
の勤務中の事故が、２００２〜１８年に物損事故も含め計１３件に上ることを明らかにした。
市交通局が同日の市会常任委員会で行った説明によると、１９８６年に採用された運転手は１５年の定年退職後、
再任用職員として週４日間勤務。０２年〜１８年に人身３件、物損１０件の事故があった。運転手に瑕疵のない事故も一部含まれており、精査するという。
同局は「事故の数は担当する路線の交通状況が大きく影響する」などとし、再任用した判断に問題はなかったとの認識を示した。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00000022-kobenext-l28
4/25(木) 21:00配信 神戸新聞NEXT 知ってるヤツで何度も事故ってるヤツいるわ
何度も繰り返す奴は最終死人でる事故起こすんだろうな これだけ何度も事故を起こしていても辞めさせられないなんらかの事情でもあったのかな？ 池袋の事故といい加害者サイドがアンタッチャブルなのか 勤続年数が40年くらいなら3年に一度くらい
だとしても多いわな 事故の内容にもよるかもだけど
ほぼ年一回は多いよね 停車したときに年寄りがよろけるだけで事故だし擦るだけでも事故扱い
バスの運転手はしんどいよ クルマもチャリもヘタクソなやつはいくら経験つんでもヘタクソ
操縦センスってあると思う 今ってブレーキ踏む時もブレーキ踏みまーすってアナウンスしたりするので大変だと思う こんな奴でも使わざるを得ないのかよ
お前らが働かないから >>19
まぁ、あの商売してりゃ普通じゃね？
マイカードライバーだったら大杉だけどさ
飛び出し避けようとして急ブレーキ踏んだ弾みで乗客がスッ転んで警察に訴えても
人身事故扱いだからな
内容を言ってくれないと、ただの情報操作としかおもわん 2年で8回くらい一人相撲で事故った自分はどうしたら…
縁石でパンク、バックで車ぶつける、左折でドア擦るなど こういうのマスメディアの報道に乗せられて叩く奴は想像力の欠如した思考停止の馬鹿
実際一日中車乗る仕事してたらこんなもんちゃうの 京都の市バスの運転手で
何回も事故起こしてても
解雇されずに続けている人いた
事故つっても擦ったりぶつけたり
自爆事故だけどね >>30
実際頻繁に事故する人はやっぱりするやん
運転に事故しやすいクセがあるんだろうね
だからってその程度で解雇はできねーだろうしな >>2
介錯しも・・・ごめん、小さくてできないわ。 >>9
上級国民→逮捕されない
中級国民→クビにならない 客が勝手に立ち上がってこけたり、停車中に自転車が接触してきてもカウントされる
神戸の街中走ってて年に1回以下だからむしろ優秀じゃね つうかこんんsに雇うなよ
これは局の責任はま逃れないわ >>6
これな
まずバス会社の運転手全員の事故率データが必要 嫁が電話取材受けてたけど
悪びれる様子もなくて引いたわ 毎日うんこタクシーがひしめく街中で
バス停にでっかい車停めたりしてたら
そりゃ擦ったりする事はあるだろ
お前ら無事に出来る自信あんの？ 発車しようとしたら右からDQNカー左からは原チャとチャリカス
しかも制限時間あり
これ無理ゲーやろw 神戸市のバスって民間委託されたんじゃなかったのかよ その瑕疵がない件数はいくつなんだ？
何かの特権？ある意味上級か？ｗｗ まあバス運転手は超絶人手不足だから小さな事故ごときでは首は切れないだろ。 大型二種免許って貴重だから
一種なら教習所で金積めば取れるけど二種はね 二種って貴重なんか？
誰か大型二種持っているから
ワイを雇ってくれ
ちなみに バスは試験場のみで実際には
運転したことないけど 雇ってください 他にも事故が多い運転手はいるんだろ
例えば一年２回事故ったらクビにするルールを作ったら
運転手が足りなくなるんだよ
人手不足なんだ
大学生の一人や二人死ぬのは仕方ないんだよ 近所の定年した元運転手に聞いたら
一度でもトラブル起こしたドライバーは
バスに乗れないみたいだよ
最近は厳しくなったって言ってた
だから首にもなる見たいだよ これ運転手の嫁がテレビの取材で「事故を起こすような人じゃない、バスの故障に違いない」
とか言ってたのになあ 嫁のババアが無事故だったってドヤってたのは何だったんだよ 要するに人類は自動車の運転に向いてない。
自動運転を早く実現することこそが事故を防ぐことに繋がる 嫁もクズかそれとも本当に知らなかったのか
またまた雇用してた会社の隠蔽か 三重交通だと「次なんかしたら辞めますと一筆書け」と管理者に言われるレベルやな。
そして辞めていく。 >>56
西鉄バスでしょ
運転手不足で運行本数減らしたって話題になってた >>6
ν速民て賢しらぶってこういうアホみたいなレスに価値を見出すよねｗ あれ、この運転手って手本となるような人格の持ち主って前報道されていたような。 ここ5年でどうだったのかな
50を過ぎたら目や反射神経がガクンと衰えるんだろ
集中力だって続かなくなるだろうしな あれだけ大きな車を発進しちゃ路肩に寄せ、止まっちゃ発進して発進しちゃ路肩に寄せてを繰り返してりゃどこかを何かにぶつけるわな 人を撥ねてなくても急ブレーキなどで車内で客が倒れたら人身事故になるんだっけ？ あめぞうを潰した京都市営バス事件を思い出すなあ（遠い目） 夢の中で車を運転していてぶつかりそうになって急ブレーキ掛けてもジリジリ進んで焦るよね いつ起こしたかによるよな、40年近く運転してるなら、大なり小なりあるよな。
時期と内容がないと、 この事故が一段落したら、別のバス会社の嘱託で運転するに一票 でも、B枠ならこれまた最強の分類階級で府逮捕特権もあるだろ？ >>74
警察にドラレコ見られて「危険ですからバスが停まってからお立ちください」
と事前にマイク通して言ってたら人身事故扱いにはならなかったりもするけど
言ってないと人身事故になる、この人の過去三件の人身事故はそれだと思われる。 >>74
ドラレコのない時代はひどかった、客が運転手はなにも注意喚起してなかった
といったらもれなく人身事故だった。（車内事故という） 親戚も80年代から都市部でバス運転手やってるが事故1件もないぞ 何とか行政や大企業の過失に持っていかないと補償金引っ張れないから必死だな 何系統だろ
7系統の運転手なら自分が乗ってる時も事故ってたわ 中距離トラック→路線バス→運管だけど約15年で過失問わず13件なら少ない方だと思う
もちろん起きない起こさないがベストなんだけどね クルマの免許とって25年、仕事はトラック乗ってるしバイクも乗るが
加害者になったのも被害者になったのも合わせても事故の数なんて一ケタだぞ。
年1度以上事故を起こしてるのに運転手続けていられたとか闇の力でも働いているのか？ 狭い道ばかりであの巨体を毎日あやつってるんだから、こすったりぶつけたりはしかたないよ
軽自動車でボデーがへこんでるのを見るけど、ああいうのこそ運転やめるべき バスの運転手は人手不足だから
札付きでも使わざるを得ないんだろうな
はよ自動運転実用化せんと 毎日運転する仕事なら「過去13件しか起こしてない」って表現になったりして。 >>6
これ無しに13件って書かれてもな
これだからジャップは(笑) >>28
車両感覚が合ってない
深夜にスーパーの駐車場で取り回しの練習でもしろ >>30
割り込みに腹立てて煽って追いかけて追突かました奴もいたな >>28
どうしたら、じゃねーよ
向いてないから運転するな 事故の件数には「ぶつけられた」「すりぬけチャリ&バイクがこすった」
「他の走行車の影響での急ブレーキ」なんかも含まれるから運転手の責任になる事故だけ
抽出しないといかんだろ >>80
中卒でも空自にはいれるのかｗ
中卒って自衛隊生徒からじゃね？ わかる人間にはわかるが京王線仙川駅前のバス通りなんてひどいもんだぞ、神業だよ >>70
ttps://www.google.com/search?q=%22%E8%B3%A2%E3%81%97%E3%82%89%E3%81%B6%22 >>6
自損事故なんて申告しない奴多いだろw
真面目すぎるんじゃないの？ 市バス運転手の高額給与が10年以上前にも問題視されてたよな
こいつらの素性が知りてえわ
メルヘン関連か？ >>53
健康状態さえ異常なかったら、今ならどこに履歴書だしても合格するぞ。 >>78
死亡事故＝免許取消てのがデフォルトなんだけど、救済申し立てみたいなんが
あってそれが通ると免停180日みたいな感じになるが
どんなバス会社も運転履歴を必ず取り寄せて採用の可否にするから
採用されるかは不透明だよ。 >>53
三重交通行くやわ、入社祝い金50万くらい貰えるぞ >>80
見破れず統合失調症だの診断しているのもいる反面、宅間守を詐病だで人格障害と
診断している精神科医もいるのが笑えるな医者もピンキリって事だ。
個人的には、宅間守って発達障害＆人格障害のコンボだったと思うがな。 人手不足なのか？
みんなはなんでバス運転手やらないの？ ほぼ毎日何時間も運転してる人が16年で13件の事故って多い方なのか？ >>122
もしこれが平均値、あるいは少ない方なら
俺たちはとんでもなく危険な乗り物を利用している事になる >>122
俺は26ねん勤務だが この26年で寄せすぎて擦ったのが４件
車内事故が１件遮断機へし折り１件だよ。
車内事故は部落路線でたかりだったけど。（バスの中で転けたと言いがかり） あ、擦ったのはこの仕事始めて最初の５~六年めだけだよ >>127
遮断機へし折りとかw危うく踏み切り大事故ってやつか？
お前、危ない運転手だな
26年か知らねーけど、人殺しになる前に辞めろよ
世の為だ そして、家族やお前自身の為だ
新聞に名前載りたくないだろ？ >>129
あーそれに至る過程は説明しないけど色々あったのさ 事実は小説より奇なり。
辞めれんて給料いいもん 民営バス会社でも昇格すると市バス並にはもらえるんだよ（もちろん倍働くとだが） 市バス並みとか倍働くとか
そもそも市バスの基準とか知らんし ノロノロ運転なのに事故を起こす奴ってなんなんだろう？
止まりきれず、避けきれず、曲がりきれずという
飛ばし過ぎで起こすパターンの事故を自転車に抜かれるような速度で起こす奴。 運転手「前をよく見ていなかった」 信号気づかず慌てたか 神戸・バス事故
ttps://news.infoseek.co.jp/article/mainichi_20190427k0000m040200000c/
慌ててブレーキ踏もうとしてアクセル。
見えない足元にアクブレが横ナ並びしているというのが根本原因。 >>136
間違えるくらいなら運転しない方がいいな 向いてないんだよ 重要指名手配下等動物！ aldrin dormitory(オンドリン・ドミトリー)
イスラエル出身の害虫。
神戸市東灘区か灘区に居住。
阪神岩屋駅〜三宮駅をよく利用している。
年齢３５歳前後。身長175〜180cm。
タレントのパックン似。
無精ヒゲを生やしている。
出没時はパーカーを着てリュックを背負い、ハンチング帽。グラサンをかけている。
この害虫はイスラエル国内で強盗、傷害、強姦、放火、覚醒剤売買等あらゆる犯罪を重ね国外へ逃亡。
その後犯行目的で来日。日本でも強盗傷害、器物破損を繰り返し現在も逃亡中。
この害虫に関わったら災難がふりかかる。
ひょっとしたら今、あなたのすぐ近くに潜んでいるかもしれない。 １はヤフーアメーバザイニチイーストコリアニュース閲覧者の在日・帰化韓国・朝鮮山葡萄原塵 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
