テスラ、790億円の赤字
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ニューヨーク(CNN Business) 米電気自動車(EV)メーカーのテスラが24日発表した2019年1〜3月期決算は、
純損益が7億200万ドル(約790億円)の赤字だった。売上高も前期に比べ37%減少した。
市場関係者の間ではもともと厳しい決算を予想する声が出ていたが、今回の結果は予想をはるかに下回る内容となった。
調査会社リフィニティブがまとめたアナリスト予想では、テスラの赤字幅を約3億100万ドルと推計。しかし実際の赤字はその2倍以上だった。
テスラはこのところ2四半期連続で黒字を計上。前期は純損益が1億3900万ドルの黒字、売上高は72億ドルとなっていた。
米自動車調査会社ケリー・プルー・ブックの幹部、カール・ブラウアー氏によると、テスラの赤字幅がここまで拡大した理由は複数ある。
まず、テスラ車に対する7500ドル規模の連邦税優遇措置が今年初めに半分に縮小した。また、ポルシェやアウディ、メルセデス、現代自動車といった
自動車メーカーがこぞってEV市場に参入し、テスラは創業以来初めて実質的な競争にさらされている。
ブラウアー氏は「こうした問題はいずれも単独では売り上げや収益の大きな落ち込みをもたらさないとみられるが、組み合わさることで強力になった」と分析している。
マスク最高経営責任者(CEO)は投資家との会見で、1〜3月期が厳しい展開になった可能性を認めつつ、今後については楽観的な見通しを描いていると説明。
テスラ社も24日、来期の売り上げは大幅に伸びるとの見通しを示した。
https://www.cnn.co.jp/business/35136321.html >>10
ナショナルは別にテスラー専用じゃないだろ
電池自体の需要はそこそこ高くなってきてるから
普通に利益出してると思うが 詐欺師イーローンは高値で売り抜けるつもりだったのに
欲を出して、クソ林檎みたいに企業価値を限界まで引き上げようとして
アホな拡大で自滅カス
そろそろ支那カスが買い取り打診来てるだろ、多分
支那工場建設で、支那カス合弁嫌がったのからケチが付き始めた どうせ潰れるならDMCみたいなマロンを残して消えてくれ 中国で爆発したし
ev最大の市場でケチが付いたからもう終わり でも、いかにもアメリカスらしい、全てが力押しなクソ設計w そんな嫌いじゃない
走行レンジ?電池を山盛り積みまくれ
耐久性?ひたすら電池冷やしまくれ
モーターは強力なヤツだ、ルディ君モードは速いけど壊れるから!
まさにアメリカス でもイーロンマスクってカリスマ的な人気が一部の人々にあるよね
俺には胡散臭い人にしか見えないんだが テスラもう少し安けりゃ欲しいんだけどな
日本にディーラーあんのか? 今年末にはテスラ中国工場が稼働するらしいけどどうなるんだろうね
中国政府は2020年にEV補助金打ち切るという話も聞くし 回復する見込みあんの?
世界中に電動自動車メーカーが乱立しそうだけど >>139
彼は驚くほどポジティブなビジョンを提示して超人的な速さで仕事を進めてしまう
内容は詐欺紛いの自転車操業だけどね 予言する欧州の国々はEV自動車開発諦める
かろうじてEVバイクは生き残る >>135
Twitterも最近まで赤字だったし
LINEは大赤字だし
この界隈は全く信用できない
バブル扱いされないのが不思議 電気自動車に乗ってる環境に優しい俺意識高いって思ってる金持ちはポルシェがEV出したらそっち買うもんな 実家でパワーウォール買ったけどこいつはすごくいいわ ガソリン車駆逐してくれたのむ
油土人死んでほしいから >>10
ルノーが日産や三菱にしたようにもっと株価叩いてから
買収よ モデル3は無理やり台数出してるからクソ壊れるらしいし
壊れたら部品供給も死んでて修理にかなり待つらしい
大衆車路線に舵切るのが早すぎて自爆したな
高級路線であと少し我慢していればよかったのに デザインはトヨタとか比べ物にならない位良いと思うけどな 爆発する車には
乗れんな この間駅前でマークXを見たんだが
ガルウィングが激しく格好悪いな ニュース速報(嫌儲)
19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アークセー Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 7171-vXmd) 2017/11/01(水) 16:43:47.16 ID:n170MwVs0
当たり前だろ、EVが主流になればトヨタは滅ぶ。モーターや電池が高性能になればなる程誰でも作れるんだから
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ >>100
ラインでどれだけ車体まで含んだメンテナンス性や走破性を上げれるが長年の蓄積で差が出て一番の参入障壁だろうにどいつもこいつも甘く見過ぎ >>115
発火しないようにお金かければいいのに
これ、最低限じゃないの 米国で実店舗無くしたくせにラゾーナ川崎にまだあるんだよな
ここが閉鎖するのはイーロンマスクが逮捕される時 数日前の新型HW発表が面白かった。
実際に走行している車両から、Autopilotがオフになった前後数秒間のデータを収集し
ニューラルネットを訓練するというのはテスラ以外には今の所不可能だな。
Andrej KarpathyがAI部門長になってから、だいぶ現実味が出て来た。 >>159
自民最悪民主党の方がましだったって暴れ回ってるんじゃない? テスラの「野望」、資産から負債に
2019年4月16日
https://jp.wsj.com/articles/SB10204490230511124874504585244804062861066
>テスラは3万5000ドルのEVセダン「モデル3」廉価版のオンライン販売を中止した。
同社は全車種の販売をオンラインに移行する方針を掲げたばかりだった。 電気自動車そのものは何処でも作れるからな、乗り心地は別としてだがw 詐欺師イーロンマスク「自動車辞めます、ソーラーパネル売るので今後ともよろしく」 まだうりぬけてねーのかよおまえw
必死だなww
もうあがらんで。 >>100
トヨタが使ってた工場だけど中身総入れ替えしてるからな
生産ラインはトヨタのトの字も関係ない 昔は結構興味あったけどツイッターで発狂してる内燃機に親を殺された男がうざくて好きじゃなくなった >>59
全部EVでも必要電力は1割しか増えない
そしてその頃には日本の人口は激減していて電力は有り余っている
ネトウヨはデマしか言えないな お金持っててこういう夢のガジェット的なもの金払う層は購入済みってことだろう
コスパやら吟味する一般層には訴求するもの無いメーカだし >>3
テスラは作れば作るだけ売れる状態
乗り遅れたトヨタに未来がないのは変わらない
マスクはパナの電池生産が遅いとツイッターに書いてたな
韓国企業に乗り換えられるかも 毒ガスディーゼルに騙された人の次の騙され先がEV
学ばないのよ馬鹿だから トヨタが次の主流の技術持ってて対応できるとしても
自ら何をするか言うわけないだろ、バカばっか >>177
まだ全然購入済みじゃない(大量のバックオーダー)
そしてブルームバーグによれば2022年にはEVのコスパが内燃機関を上回るので、コスパ層もなだれ込んでくる
日本は水素社会みたいなバカなこと続けたせいで自動車産業も崩壊するで EVなんて普及出来るのは粗悪品でも製品化出来る中国ぐらい 制裁の決定打は IMF救済の拒否である。
すでに日本が制裁せずとも国家破産は既定路線である。
しかしやつらはIMFによる救済をあてにして
また三年ほどで浮上できると考えている。
その希望を完全に絶やせ。
発言権の低い、貧しい衛星国家へと変貌させよ 本業はどうでもいい虚業だろ
株価を株価で支えてる言ったもん勝ちの例の商売だよ >>175
そもそも3%しか持ってなかったのに見切るも何も無いわな vwグループはこれからシャシーを売っちゃうぞーって言い出したからもうテスラみたいなところの出る幕じゃないな。トヨタも追随するだろう。いよいよウワモノ勝負の事業が手軽にできる。おもしろそうやん 騙されるアホが悪いのよ。
これで生きていかないと、自分も家族も幸せにできないんだよ。
きれいごとじゃねえわ。
たわごとでお腹がふくれるかっての。
稼いだものが勝ちなのよ。 >>178
そんな不安定な会社の電池なんて
作らないでしょ
設備投資しても回収できるか分からないのに…
CATLさえまだ中国で一緒にやってもらえない
やはりメーカーは下請けと信頼関係を作らないと アホのパナソニックが不憫でしょうがない。
数少ない本社を在阪でいてくれてる世界企業なのに。 >>118
社長の個人資産が2兆円以上あるからな
屁でもないだろう >>192
肥大化ものばかりで日本じゃきつい
そのうち先進国一般向けガソリンエンジンはすべて日本製になりそう(他の国では作れない) Q 3で黒字化って言ってるけどホントにできるのかね
売上が減ってるしキャッシュも凄い勢いで減ってるし
補助金は無くなるし他のメーカーとの競争もあるし
いよいよヤバいかもしれんな >>178
そもそも混乱状態で電池製造計画建てられなかっただろと >>192
MQBは採用当初はモジュール化のメリットが出せずに苦戦してたからな
コストの低減と想定外に増えた開発費の元を取るためにはVWグループ外まで売らないとならなくなった いつになったら庶民が電気自動車を買える日がくるのかな。 >>181
こういう人が騙されて金落としてくれるからイーロンもうまいメシが食えるんだよな
イーロンがありがとうって言ってたよ >>90
EV車の累計は知らないけど、世界で100万台/年程度は売れてるから、
発火が韓国の一件だけならそれほど高い確率ではない >>202
売上はトレンドとして急拡大してるのは変わらない
前四半期は海外販売を本格的に始めたという事でペースが落ちたが
今四半期でさらに落ちるようなら落ちたと言える お前らほんと何も知らんのな。
設備投資先行させて赤字を続けていれば1円も法人税払わなくていいだろ?
あの利益3兆円のトヨタが法人税払っていないって知らないのか? >>211
トヨタの2017年度連結損益計算書見てきたけど5000億円以上の法人税等を払ってるんだが? 怖いのは、発火したとき車内に閉じ込められそうなこと 山盛りのフライドチキン食いながらバケツサイズのコーラ飲んで青いケーキ食ってるアメリカ人の電気自動車なんて乗りたくねえ >>1
たったの790憶円だと?
うそくせーなーんかうそくせー >>213
テスラ モデルS 事故で炎上ー格納式ドアハンドル作動せず、ドライバー救出できず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190227-00010003-engadgetj-prod
米国フロリダ州のデイビーという街で2月24日、テスラ モデルSが木に激突して炎上し、ドライバーが死亡するという痛ましい事故が起きました。
駆けつけた救助隊員によると、テスラの格納式ドアハンドルが展開せず、ドアを開けることができなくてドライバーを救出できなかったとのことです。 てか、中国のEVメーカーでも200キロぐらい走る車が出てるからそれで十分じゃないか?
50万ぐらいでそのうち日本でも販売してくるだろ トヨタみたいに輸出戻し税があったら黒字になってたかもね 売れても無いのに特等席ばかりに店出してればそうなるわな ID:b7gazATi0
さっそく義勇兵現れてて草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています