日産、結局ルノーの物に、もうゴーン逮捕しとく意味なくね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ルノーが態度一変 日産に経営統合要求 両社の関係不安定化も
2019年4月22日 21時44分
フランスのルノーが、今月、日産自動車に対して経営統合を求めていたことが明らかになりました。
統合に反発してきた日産に友好的な姿勢を示していたルノーが態度を一変させた形で、両社の提携関係が、再び不安定になることも予想されます。
関係者によりますと、ルノーのスナール会長は日産の西川廣人社長に対して今月中旬、両社の経営統合を要求したということです。
さらにルノー側は、日産の経営への関与を強めたいとして、ルノーのボロレＣＥＯを日産の新しい取締役に就任させることや、
ＣＯＯ＝最高執行責任者以上のポストにルノー出身者を就任させる案も伝えたということです。
両社の提携関係をめぐっては、過去にもルノーの筆頭株主であるフランス政府が経営統合を求めていましたが、日産は、経営の独立性を保ちたいとして反発してきました。
ただ、ゴーン前会長の事件のあとは、ルノー側が統合の意向をいったん棚上げする形で両社が今の提携関係を維持することで一致していました。
こうした中、これまで友好的な姿勢を示していたルノーが態度を一変させたことに対し、日産社内では反発する意見が出ているということです。
今回のルノー側の要求に対して日産側は回答しておらず、具体的な対応を検討していますが、今後のルノー側の出方次第では両社の提携関係が再び不安定になることも予想されます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190422/k10011892711000.html 日産ルノーとか大塚家具とか
喧嘩して内紛してるような会社の製品なんて買いたくないのに
経営陣のエゴで会社が衰退する スナールの叩いて出るほこりの話がまたアメリカから日本の検察に来るぞ。
アメリカは日産の電池技術がルノー経由で中国に渡るのを座視しない。 悪手やな
ノートルダム火災が戦火の口火を切った
フランスは荒れて日産どころじゃなくなるよ ルノーが欲しいのはEVとフランスでの生産拠点だろ？
でルノーは金を出さず、日産に全て負担させたいと。
結局、やってることはゴーンと大差ないやんけ >>1
離れる日本人が増えて日産は衰退。
他の日本の自動車メーカーは人材確保という感じじゃね？
もともと倒産する会社だったわけだし。 それが簡単にはフランスの思惑通りにはいかないみたいよ
一方的に日産に不利な条件だと、日産はルノー株の購入が可能になるそーな
そしてルノー株の25％を押さえるとルノーが持ってる日産株の議決権行使が不可能に
ルノー総体の利益の50％が日産
しかもルノーの工場で日産車を作ってる >>10
もしかして未だに日産のバッテリー技術は世界一とか思ってる？
中華メーカーはもはやそんな物全く必要としてないんですが… >>16
ルノーの株主はフランス政府。
日産はフランス政府に喧嘩売れるのか？
25%取りに行くってことは、フランス政府に対する宣戦布告。
まあ無理。 ルノーがいなければ倒産してたんだから仕方なくね？
むしろ統合遅くね？ どうして西川は何とかなると思ったんだろうか
とっくにルノーの持ち物になってるんだよ 日産ってとくに秀でた車があるわけでもないししょうがないよな つまり、日産を私物化するためにゴーンは統合に関しては否定的な立場だったのかな？
ゴーンを除いたら一挙に統合に向けて事態が動き出したと・・・。 新株発行して影響力低下させるとかできないのん？もう詰んでるの？ ようやくゴーンを排除できてもルノーの手に落ちたら現日産経営陣は終わりだからなｗ 日産はもう死んだんだよ
日産の経営危機の時に日本の企業はどこも援助しなかった
てか経営自体腐っていたしな
日産はさっさとルノーに消化されて跡形も無くなった方がいい トヨタとかホンダとかが手を出さないから日産も三菱も不要な存在なんだろｗ 日産の国内販売店がすべてルノーの看板上がったら潰れるけどな
どっちにしても日産は消滅の未来しかない >>40
日本の生産ラインで国産のメガーヌとかルーテシアが出るんならもうそれでいいんじゃないかな。
商用車だってカングーを4ナンバーにしてADバンと併売すればそれでいいだろ 日産ディーラーでルノーも売れよ
カングーのMT欲しいけど訳の分からん弱小ディーラーじゃ嫌なんだよ >>43
ディーラーは日産と別会社だから
すぐ壊れるフランス車なんて絶体に扱いたくないと思うわ >>44
ボンネットを開けて見えるものはカングーもノートももうほとんどいっしょだけど。
統計的な数字まではわからないがもうすでに壊れ方も似てるんじゃないかなぁ？ 事件後、こうなることを予測して水面下でルノー株集めてたりってことはないのかな？
日産の車なんて買うことないからどうでもいいけどさ >>40
もともと日産の今の日本での販売数だけでは潰れてるレベル
米での売上で利益伸ばしてるし、その米重視でラインナップもゴーンが仕切ってたから上手く売れてた
日本で販売してない大型車種が多い
さらに今の日産車はもうルノー車と部品共用化してるからルノーの部品使わないと車も作れない
今更日産のみの経営なんて無理 ゴーン氏の「遺産」 対ルノー、経産省も後ろ盾に
ttps://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00115/
ルノーが日産に43％出資するのに対し、日産によるルノーへの出資比率は15％。日本の会社法では、この議決権が
25％以上になると「相互保有株式の議決権制限」が働きルノーが議決権を行使できなくなる。
経産省の関連部署の幹部らは水面下でルノー対策チームを結成。日産の西川社長らとも連携し、戦略を練ってきた。
ルノー株、必要なのは3％
象徴的なのがルノー株の買い増しだ。即座にルノー株を取得できる状態を整えておけばフランス側へのけん制になる。
関係者によれば、日産が持つ15％のルノー株のうち、保有期間などフロランジュ法の諸条件を満たすのは約11％という。
つまりすでに22％分を確保しているため必要なのは「残り3％ほど」（関係者）で、金融筋を通すなどして借りるめどを
立てた。仏グループPSAがルノーと協調路線を組むシナリオにも備えるなど、「日産が『負けない』土壌はできている」
（政府関係者）。 >>49
だったらルノーの部品なんて捨ててホンダあたりに頭下げて入れてもらったらいいのに >>51
まあそうは言うけど、車なんて特許の塊で
部品はルノーと共有での使用出来る物であって
ルノーと決別しますんなら新しく設計して部品作ってねって事になる
フレームさえ共有してる車もある訳でそこから全て新設計となると開発から販売まで最短でも4年は掛かる
それまで新車も、既存車も製造出来ないとかもうメーカーとして終わる >>55
物事を一面的な部分からだけで見るのはお上手だねｗ >>25
GTRあるし、
ノートe-powerがバカ売れしとる。 DQNがよく乗ってる車会社なんて潰れちまえばいいよｗ 正式なストライキを実施してルノーに部品を送らなきゃいい ルノーは日産の電気自動車関連の特許がなければ
父さんだろ。 買収までしてきたら今の従業員はさらに給料下がって犬以下になりそうだな あきらかに
いまの日産がでかいが
ルノーには
利息もお礼も充分したが
たりないのか？ 何日か前にこのニュースが出たのは、今回の要求を日本に邪魔されない様にフランス政府が牽制かけたんだろうな
ゴーン国策捜査説を裏付ける新事実 ルノー・日産の統合阻止に日本政府が介入していた フランス紙JDDが報じる ･ [593776499]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555442257/ 東芝、シャープ、パイオニア、日本ディスプレイ、日産…
どんどんなくなっていくなあ… ディール案：アへと竹田はあげるから、
ゴンとニサンはこっち。
で、どう？ ニッサンＮシリーズ好調だけどそれはルノイチのおかげもあるのー？ 日産が死ぬと三菱も道連れで死ぬんじゃないか？
どっちもそんなに好きでも無いしええか……
GTRだけは勿体無い気もするが >>54
どの程度なんだろうかね？
K12マーチで、テールレンズがvaleo製でmade in Franceとか書いてあったな。
こんなものは普通は市光あたりから買うもんじゃないのかな 外資になるデメリットは国の意向に従わなくなることか
それを政府がどう考えるかで
独立を支援するかしないかが決まるな
国が自動車産業で影響力を振るいたいなら
産業規模が大きいほうがいいし支援するのかな >>76
まともな国は自国の企業を支援する
オランダもフランス政府がフランス企業の背後から自国企業を買収して利益を吸い上げるやり方を批判して、対抗措置に出てるところ >>77
でもなぁ
ジャパンディスプレイみたいな件もあるし、見捨てるべきじゃないかなぁ >>69
彼等の栄光は素晴らしいものだったが、しょせんは昔話
今の彼等は何にとっても邪魔な巨大な膿でしかない
年号も変わるしゴミ捨て大事 元々、東京＋大阪の会社が合併して日産
本社をその後福岡へ
そして横浜に本社をうつす
縁もゆかりも全くない横浜なんかに移動してから踏んだり蹴ったりの日産w >>82
ホンダはCDアコード/初代オデッセイのプラットフォームから突如ボディ剛性がよくなったけど、
あれって日産からの転職者が持って来た技術と言われているね。 >>78
つーか、日本政府、銀行、財閥全てが見捨てたのが日産。
拾ったのがフランスとルノー。
今更、日本政府が口を出すのはねぇ。 相手に株握らせるってのが何なのか分かってないからこうなる
相手にキンタマ鷲掴みにされてあとはもぎ取られるだけなのに
平気で差し出した日本人が頭おかしい 実はゴーンこそが合併を遅らせてたりしてなー、、、まさかねｗ ルノーは政治力を発揮する必要はない
ただ日産の経理が不健全だと指摘して、専門家を送り込むだけでいい
ゴーンが盾になってたと気付かない日産首脳部は頭がおかしい あとは日本人の税金使って補助金で車売って、利益はフランスが得るだけ 経営を日産に戻しても
また経営危機になるだけだと思うぞ
あの日本人社長見てると旧態依然な気がしてくる
赤字でも任期満了までののほんとしてそう >>92
独禁法もあるんだろうが、
スバルは欲しくても日産は要らないわけ。
つまりスバル以下の価値の会社。 >>86
もともとそれをゴーンが嫌がってマクロンと対立してたが
去年あたりからキャッキャウフフの仲になった ビジネスとして日産に関わってる人は、ほぼみんな思ってるだろう
「はよ潰れろ、人として最低のクソ共が！」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
