「丸い車が流行ってる!」と言うと、全部丸い車になるのが日本の自動車業界の悪い点だよな
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ランドクルーザーみたいなのが流行ったのと
ライトバンみたいなのが流行ったのは憶えてる >>1
黒ファッションが流行った時は何もかもが黒で参ったわ >>1
何を分かったようなことを言ってるんだ?
外国でも似たような車ばかりだろ
薄っぺらい奴だな そら最大公約数的なニーズにあわせるのは当然のことだし 流行戦略に乗せられやすい国民性
買い手側の問題だろ 日本車が売れる!→見た目がどんどん日本車に寄っていったアメ車独車 だな
丸や資格の車じゃつまらない
三角や星形にして セラに乗ってみたかっらなー
あんな感じのクルマ新しく出ないかな? 自動車に限らずだが
何にもわからない重役年寄り納得させるには
今までにない全く新しいものではなく
実績のある既に流行ってるものじゃないとダメだからな 猿真似日本車がメーカーどんなけパクリ倒してもウチのモウモウみたいな芸術車が一切生まれへんとこが日本車の限界なんやろなwwwwwwwウケルwwwwwww 自動車業界に限った話じゃないよ
馬鹿の一つ覚えのようになるのは 俺はカニカニしてるもうもうが大好き。
どうしたらこんなデザインが思い付くのかと。 スマホもフリックやスワイプのiPhoneタイプばっかりになっちゃったしな ジムニーいいなとおもたが納車街がひどいらしいし、街にあふれるし
ここは軽のオープンカーにしようかなとおもってる
ジムニーに比べたら走りが楽しいたろうしな 2009年、在日民主党に投票する馬鹿の多い日本人に驚いた >>30
昔コペン乗ってたけど小さくてゴーカートみたいだったぞ >>30
軽のオープンカーとか小さすぎてちょっと恐いわ 80年代の中頃だったか、それまで角ばったシャープな車が殆どだったが、カリーナEDが売れたら途端に曲線基調のデザインに各社とも転換した ハスラーが流行ったときに
こぞって似たようなカラーリングを他社が出したときはちょっと受けたw >>35
カリーナEDよりも前に、
カムリとセリカが丸っこくなったんだよ。カリーナのほうが後だし。
まぁどれにしてもトヨタの3Sエンジンだがw そう!そういえばカリーナEDひっっっさしぶりに走ってるの見た!!!
当時ペシャンコの低いクルマと思ったがいまは普通に見えた。
5ナンバーなんだなーー 丸いコペンええな
しかしホンダのアレ乗ってればドヤれそうだしな >>27
モウモウの極まった芸術性がわかんのはエエけどカニてさすがにメえFランすぎひん?wwwwwww
どうみてもエイやろwwwwwww
初めて見たときジオン水泳部の皇帝ズゴックやんwwwwwwwこれかわへんとか偏差値65程度の凡旧帝しかでてへん一般人やけど人としてどうなん?おもて即決したはwwwwwwwウケルwwwwwww 最近はフロントをオラオラさせて威圧感出してるのばっかり
DQNしか金落とさないから仕方ないけど 丸いヘッドライトや丸いクルマはなめられるんだよねえ残念ながら
道路でオラついてもしかたないのにねえ >>17
四角い車でドライブだけど
四角いタイヤが回らない♪ ミニバンってなんで世界的にはやらんのやろなぁ
便利だけど スズキツインは燃費も良いからな
理詰めの丸デザインだよ >>1
ライトウェイト時代(ターセル、コルサ)
ハイソカー時代(クラウン、クレスタ)
逆輸入(LH)時代(USアコード)
スペシャリティ時代(ソアラ、プレリュード)
RV時代(パジェロ、サーフ)
ステーションワゴン時代(レガシー、アコード)
ミニバン時代(ステップWGN、オデッセイ)
コンパクト時代(マーチ、ライフ)
ハイブリッド時代(プリウス) ウチのマンション駐車場はアルハードとベルファイヤばかりだゾ、流行ってるんだな サブイボが出る文章だな。
こんなのを有り難がるバカがいるのか? 本当にお陰で、日本車買いたくても
外車中心の選択肢しか無い事になっている 最新の似たりよったりのどーでもいいデザインつまんないじゃん高いのにおもしろみねえし 1989年に、1959年式の車乗ってたら相当クラシカルで目立っただろうけど、2019年に、1989年式の車乗ってても全然違和感ないね ハッチバックからセダンと全て同じ顔にするのやめてほしい
bmwとベンツ、アウディの真似だろうけど 流行の遷移はあるけどね、技術の遷移もあるのよ。
セラみたいなデザインが出せたのは鋼板の大型水圧プレスができるようになったから
NAロドスタみたいなテールランプができたのは多色成形が進化したから 世界中どの国も流行ったら車に限らず家電も何もかも全メーカー同じデザインだろ 丸いというか日本で流行ってるのはオラオラした車かと
トヨタのミニバン全般とか アウディみたいなバーLEDポジションランプが日本車で流行ってるね >>4
それはむり。
デカいだデザイン糞だ防水低下だ言われて売れないから。 最近は日本に限らず世界中で同じようなのばっかになるな
しかも目つきの悪そうなのばっか流行ってて、街中走ってると怒られてるみたいだ 運転も思いやり譲り合いが減った
いつから車は他人を威嚇するための道具になったのか… >>74
電池パック交換で済むなら買い換えしなくてもいい→売れないからては? 旧ヴィッツ乗ってる。まるいね。
その上、頭悪そうなラメピンク。
程度良いのに中古安くてありがたかった。 エクストレイルなんでキープコンセプトしなかった?
ジープ見習え 世界販売だとキャッシュカイの方が上なんで
そっちに合わせた その昔、日本車のガラパゴスデザインは馬鹿にされてたけど
今じゃ世界中日本車みたいな車だらけで笑える
グローバルって毒にしかならないのな 丸い車が走ってる!に見えて何を言ってるのかと思った
will-vi欲しい >>50
911乗ってるけど追い越し車線ではモーセが海を割ったように、前の車がどいていくぞ >>90
その911も俺のアヴェンタドール来ると急に遅くなってサービスエリアに逃げてくぞ >>90
そんな速い車でも無いのにロードスターやコペンで屋根開けて走ってても前の車がどいていくぞ ロレックスが人気!
デイトナください!デイトナありますか!
たまごっちかよw 別に車に限らない
映画のタイトルも"ザ・ムービー"だらけだし、最近では電子決済も"〜pay"だらけだ
何かヒットすると各社こぞってそれに倣う ライトハンドルやレフトハンドルの車が流行っているから
自転車みたくセンターハンドルが流行てもいいと思うの! いつも思うんだがハンドルダサい、ザブングルかよ
ガンダムみたいに左右のレバーで操作したいんだけど これからの車は全部屋根がぽっこりになるよ
屋根と窓の間にサイドエアバッグつけるスペース作らないと ミニバンでセレナが売れてるのは女性の視界が広いからというのを営業の人から聞いた時はなるほどなあと思った >>99
ジョージ・バリスのゴールデンサハラIIなら一本のレバーで操作出来ますよ
ハンドルも一応付いてはいますけども
https://youtu.be/n72FLMtSs4U 事故の時の歩行者保護で丸くなる傾向があるのに最近のマツダは痛そうなカドがある >>99
ほらよ(´・ω・`)つ クローラーダンプ 車検切れのままガレージに放置して6年以上のツインガソリンA、久々に車検通して乗る事にしたわ
標準でエアコンパワステ無しのスパルタンな車だよ 流石にエアコンぽおpだったから後付したけど
パワステ有りの車に慣れたから、ツインのステアリングの重たくて笑えたわ >>89
will 憧れたわ
まだ子供だったから無理だったけど
欲しいなあ とは言うけど今のドイツ車なんて判で押したように同じ顔にしてもはやデザインを投げてるじゃん
CとEとSをバッヂ見ないと見分けが付かないって何よあれ
昔の190と違って今はCもデカくて何で差別化してるのかよく分からん 丸は室内スペースを縮小させる外見だけのデザインになるから見た目以上に飽きるのが早い。 でも開発は何年も前からしてるんでしょ?
流行ってる→パクったろ!
で間に合うの? 頑なに我が道を行って独自性を貫いてたら
それはそれで融通が利かないだの周回遅れだの波に乗れない丘サーファーだの言って叩くくせに そんなこと言うならJフェリー買ってやれば良かったのに パスポートも作ったことなさそうな奴がガラパゴスだ世界だ言うのほんと笑える 売れれば正義っつーのが哲学だからな…
まぁ客の鏡とも…
つまらん人が多いのかな? ダイソンが流行ったらサイクロン式ばかりになった(´・ω・`)
袋式の方が楽でキレイなのに >>1
流行ってる訳では無く安全性事故防止の為にメーカー団体が丸型を推奨してるだけでは
デザイン性だけなら外国車も国産車もどう見ても四角のがカッコイイしオシャレ それで商売が成り立つんだから正解だろう
流行りや迎合嫌うやつは一度商売してみろ
思った以上に大変やから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています