年間10000km走ったら50000円。「走行税」導入のニュースに車カスが発狂www ★2
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政府が「走行税」の導入を検討 NHKの記事が物議！増税ラッシュに国民からは不満も 「二重課税だ」「一本化しろ」
https://johosokuhou.com/2019/04/12/13767/
NHKが取り上げた「走行税」の記事が物議を醸しています。NHKの記事によると、政府与党は自動車税の根本的な見直しを検討しており、１つの案として走行税の導入を去年から考えているとのことです。
走行税とは車で走った距離に応じて税負担を変更する制度で、海外だとガソリンスタンドなどを通して走行する距離を1000キロ単位で事前に申請し、距離に応じた税金を納める仕組みとなっています。
基本的な料金は１０００キロで５０００円位となり、導入が決定すれば、日本も海外と同じようなシステムになりそうです。
このNHKの記事は４月１２日の人気記事ランキングでトップに浮上し、SNSを中心に批判の声が相次いでいます。
国民からはガソリン税や消費増税、自動車税で事実上の二重課税になっているとして、「走行税の前に一本化しろ」「二重課税を解消するべき」などと税制度の見直しを求める意見が多かったです。 道の駅とかサービスエリアを観光資源にしてるところは大打撃だな
国が潰しにかかってる 増税のことしか考えてない
国費を節約するという考えが全く無いのが不思議で仕方がない 自動車税って排気量や重量じゃなくて
値段に比例するべきだと思うけどなぁ。 自転車や歩行者からも取れよ
パチンコや宗教も
そのあとだろ車増税すんのは クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと税金取った方がいいよ。 もうすぐ車検だが前回から7万km走ってた…年3.5万km…死ねるな 電車、バス等インフラが充実してる都会と田舎が同じ税率っておかしな話だよな 自家用車はあなたにとって肺がんの原因の一つとなります。疫学的な推計によると、運転手は肺がんにより死亡する危険性が非運転手に比べて約2倍から4倍高くなります。
健康のために徒歩や自転車もしくは公共交通機関を使いましょう 車手放して週末出かけるのやめるわ
家族にも出かけない口実出来るし
休みの日は部屋に引きこもってゆっくり出来るし助かる 走行税とたばこ税は受け入れる
NHKを国営放送化して受信料を廃止しろ
もちろんやつらの年収は一般公務員レベルに下げろ 冗談なんだろ？
まじ実現したら流石に次の選挙は野党に入れるわ 65歳以上の医療費負担10割と言わないまでも高く設定する事によってこの国が抱えている問題はほとんど解決するだろう 車は手放せないから、これ決まったら軽に乗り換えるわ
当然中古で ガソリンもリッター300円位にすれば良いのに
コンビニとかでアイドリングが五月蝿い これ軽自動車は一万キロで一万
それ以外は一万キロで3万
運送業者は別にしてやれば結構ありなんだがな
1000キロ5000円とかありえんやろ >>15
そりゃチベットの山奥じゃバスもないからみんな歩きなんだろうけどさ フランスのデモ土人マジ野蛮と思ってたがこれは俺も国会議事堂におしっこペットボトル投げつけたい どうやって走行距離を把握するの？
メーター簡単にいじれるんでしょ 運送業は免除にしないと宅配便の送料やら地産地消できない東京の物価もどんどん値上げするな たった1万km走ったら5万円って
ぼったくり税かよ まぁ自動車税、ガソリン税はもちろん全廃するって前提なんでしょうが田舎暮らしは死ねるな 都会の税率を今の1000%に上げて、田舎の税率を今の0.001%に下げろ >>42
するとは思う
ただ社用車はどうなるかな土建とか 自民に投票して文句言ってるアホおらんよな？
もっと増税ラッシュくるぞ覚悟しとけや ガソリンの値段も走行距離みて安くしたりすればバランスとれるのに
灯油とかガソリンとか一律にする必要ないよな、よく買うやつは安くしろよ 1万キロってのはどのくらいなの？
普通に生活してて一年で何キロ走るの？ 【虎ノ門ニュース】4/15(月) 青山繁晴
https://freshlive.tv/toranomonnews/266768
・後半国会「引き締める」 安倍首相
・安倍首相「復興へ全力」 福島第1原発視察
・安倍首相 日韓首脳会談見送り検討
・「意味のない規制の撤廃を」 河野外相が韓国に
・3日目の米朝会談に意欲 金正恩氏
・核完全廃棄まで制裁 トランプ氏が韓国にくぎ
・統一選後半 27市で無投票に
・G20 財務相会議 成長へ政策総動員
・尖閣周辺に中国船 3日連続
・金正恩氏が指導部を刷新 首相交代 他の車の税金全部廃止ならこれでもいいぞ
もちろん仕事の人は別で 交通機関への移行促すなら各バスターミナルに駐車場整備するとかしろよ ガソリン税ってたしかリッター50円ぐらいだったから、リッター10kmで10000kmならガソリン税撤廃してくれりゃ変わらんな 何のためにハイブリッド車買ったと思ってるんだバカ野郎！
単身貧乏車中泊旅行の回数減らさないといけなくなるじゃないか 上限はつくだろ
それでも今より高くなるなら高速料金半額とか無料とかの優遇は欲しいもんだが 走行税込の月額リース契約が大繁盛するかもなぁ
特に怖いのは後からドカンとくるパターン
通勤と家族サービスで年3万キロ走って走行税15万円、となれば一気にマイカー離れｗ 俺２０まんかよ
200000えーーーーーん！
うわああっさああｑｈっｒｔ３う６ｙ１ｄ１ｊ３６ｋ５１ｊ５２ｊ５２ｊ４ｗ１４２４ｗ５ｊ２４ｊ ガソリン税が走行税みたいなもんだろ？
なんで今更・・
だからと言ってガソリン税値上げされても困るけど 通勤で月2000キロだから月々10000円か…。
通勤費で出るなら構わんが。 排ガス規制進まないからか
ガソリン高くすればいいのにな まず車産業のお偉いさん達が怒って抗議するから ひどくなるとは思えないけど 大体、自家用車が一人だけ乗って空気運んで道路占拠して偉そうに走りすぎ。
邪魔なんだよ。自家用車なんて本人以外全く得しないし損でしかない。
バンバン税金取ったれや。 >>78
内燃機関が前提の税制なので脱法機関の車両に対応できない
道路への負荷は変わらないか電池とかの分で大きくなってるのに
道路負荷への税金が安すぎる状態になっている
その対策
内燃機関組は環境負荷が高いので上乗せ 都府圏と名古屋土人の自家用車は公共交通機関がある
から贅沢税で１キロで５０００円位ぶんどれとおもう
北海道とか熊しか道路使わない処の住人も同様でよろ 自動車税と燃料代合わせたら毎年20万超確定か
重量税とか保険代、その他諸々計算したらタクシー使った方が得なんだな
唯一の趣味の釣り止めて引きこもるしかないな 営業車どうすんのよ
トラック、バス、タクシー
都内の渋滞回避のために迂回ルート推奨してるのも無駄になるな
北海道とかも大変そう 田舎税ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ガソリン税も二重取りしてんのに更に税金掛けるのかよ…
そんなに二酸化炭素減らしたいならクソの役にもたってない役人を柱に吊るした方がよほどエコだろ。 こんな事したら経済活動停止やろ
税収増どころじゃないぞ 今更なんだけどさ
車カスって何て読むの？
シャカス？クルマカス？カーカス？ EV車は走行税
ガソリン車はガソリン税
ハイブリッド車は両方
ハイブリッドだけ損だな 運送屋だけど年間100,000キロは走るからな
全部運賃に乗っけてやるから覚悟しとけよwww とりあえず財務省職員を全員死刑にするしかないだろ
内乱罪適用しろよ 国が地方の交通インフラすべて整えてくれるなら良いと思うよ
そうでなけりゃ今以上に経済停滞引き起こしかねないほど愚策 むしろ軽自動車の方が割りに合わないよね。
デカイの乗った方がいいや。 ほぼ新品のまま壊れて使えない高速増殖炉もんじゅの維持費１日5千万円かかってるのに、福島第一原発の維持費と除染費用等々っていくらかかってるんだ？
それを公表して東京電力の社員と原子力推進したやつら全員の資産も全部公表しろ 日本の平均年収2000万くらいだと思ってるなこいつら 自動車税を廃止するなら10000kmで50000円ぐらいならいいと思う
でもだだっ広い北海道は減税してやれよ 社用車で営業してるが10万キロなんて割とすぐだぞ
会社は50万収めるの？ これで東京一極集中が止まらない！地方創成！とか言ってるんだから笑わせるｗｗｗ
もう素直に地方は死ね、みんな東京に来いっていえよ
一極集中は災害に弱い？みんなで死ねば怖くないｗｗｗ 自民終了のおしらせwww
アベなんて師事してたアホどもどんな気分w ようやく俺の普通二輪免許が役に立つ時が来たかw
何となく予想はしてたんだよね世の中がこうなることは。
今までみたいな自家用車一人一台の時代は終焉するって。 つか半年前に買った嫁の新車もう1万キロ走ってるけど
これで5万？ってことは毎年10万？？？ヤバすぎるな 流石に何らかの自動車関連の税と変わるんだろ
じゃなきゃまともに車乗れんがな EV車に対して先手打つつもりなんだろうけど
もちろんガソリン税廃止ですよね？ >>1
田舎で暮らしてない奴らが考えてるからこんなこと思いつくんだよなあ
車がなかったら生活できない地方のこと全く考えてないね、自転車で買い物とか用を済ますことができる都市部の人間の発想だよね >>121
あとほら、ガソリンはプリカで買うと政治資金にできるからさ 古い車に重課税するのは日本だけ。
よくそれで、「もったいない」が文化だとか言えるね。
CO2発生や資源面でも浪費を促進してる。 5000km1000円までならそんなに抵抗がないが、10000km50000円とかなら車を手放すわ 1円でもこんな税作ったら躊躇なく車捨てれるわ
そしたら年間50万は浮くな ガソリン税は150円のとき62.98円だそうだから、ガソリン税撤廃ならハイオクがリッター97円か。
で従距離課税が50円/10kmとすると
今のテンロクターボで元気良く走ってリッター10kmくらいだから、
ガソリン税完全撤廃してくれれば俺は減税になるな デブに課税しようぜ
医療費かかるし電車で場所取るし金があるから太るんだろうし 浪費減らさずに搾り取ることばっかり考えてんだな・・・ 日本の新車販売が年に100万どころか
20万ぐらいにまで減りそう
20年後にはそうなりかねん
しかも売れ筋は国産ではなく
中国BYDやワーゲンばかりに 道路の維持ってめちゃくちゃ金使うからな
たくさん使うやつに負担してもらうって発送だろうかな 高級取りの政治家と公務員に政治家税と公務員税導入しろ あとは社長税な >>135
道路特定財源が余ってるから一般財源化されたのに？ >>82
違う
カーシェアや低燃費ハイブリッドやEVのせいでガソリン税収上がらないので
距離に課税すれば獲り逸れない >>15
過疎地の過疎化に拍車がかかって農村部全滅
人間減って地球環境に良いわけだww これは流石にあれだろ？EV向けの新税だろ？
ガソリン税とか諸々の税が今とれない状態だから。
…まさかガソリン車を対象とかバカなこと言わないよな？ 排ガスざまあああああああああ破産するまで車に乗り続けろwwwwwwwwwwwwwwwwww ガソリン税をなくして走行税だけにするなら別に構わん
ガソリン税を残して更に走行税を盗ろうってのなら絶対反対 軽自動車の税金優遇やめれば解決すると思うんだけど
25000円くらいが妥当 これもう向こうから移動販売してくれないと買い物にも出かけないぞ田舎の主婦は こんなん通ったら流石に安倍ちゃんでも
またお灸をすえられるわ これ少なからず選挙に影響するな。世田谷の野党はもっとアピールせい 登録してある軽自動車は3000万台
軽自動車の優遇やめるだけで4500億円
それだけで今回の増税は回避できる
もともと不公平で海外からも批判されてる ますますクルキチが道路を自動車だけのものと思い込む。 政治家のアホ共は全国東京並のインフラあるとでも思ってんのか
なんでも都会基準にすんな 酒、タバコからもっと取れよ。
それと人間にも重量税が必要だ。消費税は所得に応じて上げ下げする。 >>30
ついでに介護保険制度も無くせば一気に余裕が出来そう >>163
これな
後、高速道路も逆に値上げしろよ軽自動車は
チンタラ交通の邪魔、害悪でしかない 走ったら罰金が追加されて
さらに70歳になっても年金支払いの追加も検討されてるな
今のうちにいろいろ毟ろうと必死や
もうこれ国解体する気やろ >>171
うん
軽自動車だけ優遇されて、しわ寄せが来てるよね
今の高級軽自動車が売れてるのを見ると違和感を感じる 例えば、人口100万の政令指定都市の交通インフラ充足率を100％としてインフラ充足率が高い都市部はより課税を強化して、充足率が低い地方や過疎地は減税率を増やさないと車を持たざるを得ない地方の生活が破綻する なんかね40歳で年収500万だけど全然豊かじゃない、これで割とまともな収入ってマジなの？
税金払う為に生きてるみたいな気さえするよ チャリンコや歩行者から取れよ
車買うのにだって金はかかってるんだぞ 税金取りすぎ
外国人の生活保護の中止公務員の給料引き下げ爺婆の医療費3割負担にしてからだ さすが世界トップクラスの重税国家、自動車離れが更に捗るな
もはや官僚どもの開き直りみたいな増税路線
公務員に甘い仕組みはいい加減変えないとダメじゃね？ 都市税でトンキン人から税金巻き上げろ
学生は免税、金持ちを追い出してほしい GPSで管理するって前スレで書かれてたがワザワザ
取り付けろってか実費で天下り先が捗るなオイ
GPS受信機の遮断カバー作ったらバカ売れしそうだわ 車維持するだけでどれだけ税金払ってると思ってるんだふざけるのもいい加減にしろ！
お前らがなぜか触れないパチョンコ税さっさとやれや！
物流や経済が崩壊するよりパチョンコ業界崩壊した方がオリンピック開催や米にもつっこまれず挑戦にも送金もさせずにいいことだらけだろうが！
暴動起きるかもしれないような政策すんな！ ニュージーランドの走行税は、税金のない軽油(ディーゼル)車が対象らしいが。
日本とは訳が違うでしょ >>186
国民を納得させる為には、「海外」と、さも他国の多くが走行課税しているかのように思わせる
からな。 消費税上がるし走行税なんてのも出来るし既に景気は後退局面だというのに安倍ぴょん殺されたいのかな？ まあプリカスとかカスラから取るのはいいことだと思うよ
俺らが払ったガソリン税のおかげで道路走れてるんだし
まあエコカー減税やめてエコカー買うと重税課せばいいんじゃない？ BYDはバス中心にかなり国内で売れてる
2000万だからな
トヨタの水素バスは一億以上だろ
勝ち目ない もう電車通勤税でと取れよ
月10000万以上使ってる奴は課税な 俺なら年間20万は払わなきゃいけないってことになる… 個人的には長距離走らないからセーフだが
物流死ぬからすべての品目が値上がりするよね。
消費増税も重なるし経済おわるで >>65
選挙で選んだら、どんな理不尽なことでも受け入れろってか
バカだな 経済を停滞させることしか考えない
まじで日本を滅ぼすことしかしない ガソリンに対する税金を上げろっての。動かせば誤魔化しよう無く買わなくちゃいけないんだからさ。 やたら高い税金だな、タクシーとレンタカーで済ませた方がいいな。 違反歴によって価格が決まるようにしろ
違反なきゃ発生しない方式で ＨＶと軽を狙い撃ちした税制だよなｗ
国産GPS運用はこれが目的だったのかｗ >>52
都内だとそんなに乗りたくても乗れない渋滞するしね 車関連の税金ってユーザーばっかに課してて、製造してる会社には全然課されてないのはおかしいよな。
それどころか各種補助金で優遇されたりしてるし。天下りクソ役人が便宜図ってんだろうな。 車持つっての維持費や保険に税金も含めてだからな貧乏人が無理矢理
持つもんじゃねぇ
だが運送屋やタクとかは免除してやれ >>26
いや本当
それどころか以前から登録されてる車からも適用
つまり法適用前に処分必須 >>30
いや昔なら産婆がキュッとやって死なせてた障害児が医療が発達した
ので生きる様になった
将来納税のみ込みもないのに
タダみたいな医療費の上に手当まで
やってるわけだからな
そっちの方に金がかかってる 国民の生活を萎縮させることしかしない安倍
もはや生きてることは罪 日本国民はおとなしいから政府のやりたいようになってしまう
そろそろキレたほうがいいだろ むしろ白ナン乗用車と軽に限って15万超えたら強制買換の方が効率高くね？ メーター巻き戻しが出来る人
不正 脱税(罪人)⬅どうやって立証、送検する？可能？全国の車両を不正防止装着着用させて車検時に厳しく摘発できますか？
メーター巻き戻しが出来ない人
重税に苦しむ メーター巻き戻しで不正働く人を憎むしか無い
不公平なので賛成出来かねないな 仕事で月20000キロ走る俺は死んでしまうな。
それだけ走っても月30万弱しか稼げないのに… 道路を摩耗させた奴が多く負担するとかでドイツかどこかでやってるんだろ 車カスが発狂って物流にも影響あるだろ、ハガキは1000円、宅配便は10000～だな >>35
バス会社やタクシー会社で潰れる所出てくるレベルの税金の掛け方だわな >>188
安倍というより、役人達にとっては消費税増税で安倍政権死亡は確定してるから退陣までの間に色々通そうって考えなんじゃね？ >>225
年間三万kmでも死ぬわ
通勤で車使うのは厳しい その内自転車税も出来そうだな
車業界を潰したいのか？
益々売れなくなるだろ 単純にガソリン税上げれば良いのに
ガソリン税上げてるのと同意でしょ
後払いなだけでさ
メーター巻き戻し改ざんが勝ち組になるだけ
他人がいくら払ったかなんてわからない
逆に運送業は逆にメーターを回すんじゃないか？
ガソリン消費は今まで通りだけど、走行税導入されコスト高になった(嘘)ので商品値上げします
糞過ぎだわ 経済大打撃だろ
結構収入ある俺ですら休日ごとの遠出をちょっと考えてしまうわ 海外にない税を課しておきながら、これは海外標準だからと別途課税して多重課税状態にする
超重税国家ニッポン（笑） キチガイ安倍一味のセルフ経済制裁が止まらないな
日本人shine！ってやつだな >>234
ちょっとだけずれてるぞ
ガソリン使わないやつが増えたから距離に課税したいってこと >>234
今時のメーターは戻すなんてできないデジタル記録式
だからメーターそのものを用意しておく
費用はかかるが簡単 ますます車離れが加速して車業界、町工場、ガソリンスタンドは終わる
観光地も温泉街も飲食も特に地方は壊滅する
高速含む道路の事業計画も全て見直しドカタ業界も冷え込む 都心をグルグル走るだけの宣伝トラックの走行距離も凄いだろうな
広告主のアーティストや声優が負担するのか？ >>236
マジで税金搾り取るのに全世界の税金の徴集の仕組み真似するために勉強してるのがよくわかる
てか、ニュージーランドだかなんかで走行税やってるから日本で導入しても文句ないよね？
文句あるっちゅうの 田舎の人は安アパートに引っ越しして車捨ててナマポ生活が流行りそう >>75
田舎からの運送費が高騰するから、都内でも野菜や魚、肉も軒並み値上がりするぞ。 >>238
年間走行距離短い人を対象にするとそれはそれで文句出るだろうしな
通勤距離は控除の対象なら引いてくれたらレジャーや私的使用と分けてくれたら助かるけどな >>239
ひでーwwww
メーター車検時にコッソリ載せ替えるのかよ 頭良いな感心したってレスしてたらいかんだろーが(笑) 日本の官僚のお仕事
官僚 「お、海外でやってるじゃん！」
官僚 「海外でやってるのでＯＫだと思います。」
政府 「ヨシ！」
官僚 「賞与あげてくださいね！」
政府 「ヨシ！」
官僚 「海外さん、日本も導入するので資料ちょうだい」
海外 「え、そんなのやってませんよ。」
官僚 「ええー！」 日本大丈夫か？
税金払うロボットになるしかないんだよな 単に車をもってるひとだけが煽りを受けるわけじゃないと認識しないと
物流は車が支えてるんだから >>238
EVが増えてたのと、同じ道路走ってるから平等に取るためとかって言ってたよね 北海道から本州に輸送するためにコストまた上がるのか。
これからは地産地消捗るな。 スレ違だけど
日本や西欧でのガソリン車廃止が10～20年位なんだけど、廃止になったら大量にあるガソリン車をどうやって国は処分するんだろう
？ >>25
言ってることがめちゃくちゃだよw
なんで税金でNHKを喰わせなきゃいけないんだよw >>258
溶かして再利用じゃないの？
別の工業製品にする 物流コストあげて価格反映させ給料あげたいつもりか？
それとも税収増やしたいだけか？
まあ最初に高い金額を提示してから
あとで下げたら受け入れやすいかもだけどな。
現在の重量や排気量といった仕組みは時代に沿わないのはわかるので、知恵を絞ってくれよ。 >>259
国営放送なら国家公務員だから間違ったことは>>25は言って無い気がする 年間7000キロぐらいしか走らないから安くなるな。
大歓迎 逆に年間10000キロ以下のやつから税金取ればいいんじゃない？ 車無し税作った方が良いだろ、老人や赤ちゃんからも取れますよ議員さんニッコリ 海外ではって言うならガソリンの値段や車検制度も海外基準に合わせろや EVは2酸化炭素排出削減に貢献してるし初期投資高いし政府は京都議定書と税収入どっちに重きを置くのか？ >>269
間違いなく物価上昇するからそれに対処するために回した方が良いかもな ほとんどバイク移動なので、車は雨の日くらいしか全然乗ってない
5年で2万キロも走ってないw >>261
会社の利益が上がる訳じゃないから真面目な会社の会社員の給料が上がる訳じゃない
走行税以上に値上がりさせたら給料上がるかもね これからは電気自動車になるんだから仕方ない
その代わり、ガソリン税は廃止な 走行税＝重量税、ガソリン税だから
この二つを廃止すれば妥当な額ではあるな
ガソリン代が年間30万は払ってるから
70円の税金が無くなれば今の半額
15万安くなれば、年間3万キロの俺は今と払う額は変わらない 排気量6リッターの車に乗ってるが走行距離伸びないから安くなるのはありがたい >>284
重量税 ガソリン税廃止？
(゜o゜)＼(-_-)無くならないよ
無くなれば我慢するけどな
メーター改竄やメーター不正脱着を見抜けない厳罰化しないようでは税の公平性は保てない 走行税はEV(全額)とハイブリッド車(半額に割り引き)にだけ摘要すれば良いんじゃないか？
ガソリン車除く 通勤だけでも年間6000キロ走って
買い物や遠出まで入れたら年間1万キロぐらい余裕で到達するんだが 実質1万キロ走ればリッター12キロの俺は
ガソリンに掛かる税金で5万以上払ってる
ガソリン税残したままやるなら暴動もの 税金払わないチョンは日本から出てけってお前ら言うてたよ！ こういうデマ流してまで自民党のネガキャンとかさすがにヒクわ 結局コストは商品の値段に上乗せされる事になるから、車乗らない人も負担する事になる事が分からんアホばかり。 >>297
同感です
物流コスト高で物価高だから企業が儲かるわけではないから給料に反映されるわけではないからね
給料上げを狙うと物価が途方もなくあがるはず 2～3日前のNHKニュースでやってたの誰も見てないのか
公道走るだけならいいけどサーキットやる人とかどうするんだろうって話が出てくるんだよな
一部はGPSで管理してるらしいがプライバシーの問題もあるし パチンコから税金とりゃたっぷりとれるだろ
どーせ政治家にそんなことはできないだろうけどな >>299
なるほど車検受ける車両は全部含まれるの？ってな訳だね
サーキットは公道じゃないからってことか
農村のナンバー付いてない車両は車検さえ受けてないよな
公道走れないはずだが >>262
今ならNHKに金を払うかは自分で選べるんだよ？
それを国営にして国家公務員にして税金からお給料だすの？
納税からは誰も逃れられないのよ？
生活保護でも受けてるのかな？ 自己申告じゃ誰も正直言わないし
結局車検でチェックだろうな
車検のないバイクあるんでほぼ無問題 >>302
生活保護？
受けるわけ無いじゃない変なレッテル貼りして満足ですか？
国営放送なら税金として徴収すれば良いと言ってるだけだけど
国営放送なら国家公務員の基準で給料支払われる
今は民間放送基準で年収1000万以上なんでしょ？ 休日に東京から青森まで走ると
高速道路料金 9940円
ガソリン 8000円
走行税 5000円
ということか わしのやっとる会社車走らす仕事やけど年間で100万とか200万以上かるく超える増税になるってことやろ
価格転嫁するからな文句言うなや
価格転嫁認められなかったら雇用条件がブラック化やぞ >>308
ですよね
それは仕方ない事だと思いますよ 政治家の移動費も自腹でお願いしますね(^^)
税金でまかなっちゃ意味ないでしょ(^^) 田舎の娯楽ばかり狙って増税してないか？
全然平等じゃないんだよな よく走ってる車とあまり走ってない車の税金が同じとはおかしい
いいぞもっとやれ >>12
時価だとbmwやベンツのセダンとか軽より安くなっちゃうじゃん 車ってのは
買っても税金 自動車取得税は消費税10％に伴って廃止 その代わり自動車税環境性能割（0～3％）導入
持ってても税金 自動車重量税
走らせても税金 燃料税 海外旅行に行く金持ちからは1000円くらいしか出国税取らんくせになんだこれ より利用する者から多くとり、自動車持ってるだけの人間の負担を軽くする
ま税制の方向としては正しいが、これ以上自動車締め上げたら日本は焼け野原になるな >>325
やけに走行距離が短い中古車が出回るwww 走行税は電気自動車だけに適用することにしとけば
こんなに批判浴びることなかったと思う 今の自動車税廃止にして距離だけの税金制度だったら乗らない車２、3台車所有してても安く済むから賛成だわ！欲しい車もう一台買うかw >>319
病院をよく使う人からは、もっと税金取るべきだよなあ タバコは人をひき殺さないが、車はひき殺す害悪なもの。物流のために走る車は必要悪ではあるがマイカーは悪でしかない。よってマイカー狙い撃ち頼むわ。 日本が発展したのは
物流でコンパクトカー＆軽自動車の存在と
走行税のないことなのに >>1
この走行税ってやつは5月の自動車税とは別に追加ってことなのか？
それとも自動車税がこれに代替えされるんけ？ 消費が冷え込むね
民主の高速割で店出して振り回されてる奴らがいたのに
首くくるしかないな こんな事やったら手放す人増えて人の移動が減るから経済停滞する。 >>332
こういう金持ちの優遇になるから走行税反対だわ >>289
通勤の合間に買い物しろよｗ
遠出したきゃ電車使えｗ >>345
全国津々浦々同条件のインフラなら
その考え方も正しい EV普及するとガソリン税が
取れなくなるからか？
EVから税金取れよな。 >>347
同感だわ
環境保全に一役かってるしEV持ちは金持ちだからヨロシクお願いしたい 平等を建前に無いところから搾り取るのをいい加減やめろ 地方の今頑張ってるバス会社とか鉄道とかもっと補助してやらないと。
車乗らざるを得ない地域の人たちにとってはそこに住むからいけないと言われているようなものだよ。
地方に住ませたいの？住ませたくないの？ 走行税は仕方ないんじゃないか
まぁＥＶ車に１０００ｷﾛ１０００円で
ガソリン車は１０００ｷﾛ２０００円位か 海外と同じようなシステム？
聞いたことねーが、どこの国なの？ >>353
逆だろ？ガソリン税廃止ならわからんでもないが 憲法の規定する移動の自由の問題で議論のある話になるし、何より自動車業界が黙ってないから安心しろ >>163
登録されているのは3000万台だけど、税率を変更するのは新規に登録される車だけだから、その計算は成り立たないのでは？ >>351
土人は死ねってことだよ
言わせんな恥ずかしい 自動車税の抜本的改革っていってたんだから
他の税金無くしてするんじゃないのか？
まさか現行の税に＋これって事はないだろ そんなこと言うものじゃないよ。
安倍ちゃんが日本から追い出されかねない税制だよこれｗ どうせ基礎控除みたいのをいれるんだろう、だれでも年間5000Kmは走るからその分差し引きますよとかｗ なあ、このアホみたいな金額って、あとで5000円にして、それなら良いかと言わせるための策じゃね？？ 走行５千キロ以上が課税とかそういう方向にして欲しいわｗ
あと、もちろん重量税ガソリン税その他一切廃止な。車検もなしで。
文句は無いよな？道路管理費に使うんだから。 いいなあ
車持ってない俺からするとその10倍くらいとってもいいぞ どんどん取ったらいい
近くのコンビニに車で行くような馬鹿が減るだろうて 公共交通の運賃も配送費も果てはもろもろ製造業すべて１０倍上がるんですけどね。 地方が死ぬっていうより東京が死ぬだろうな
近郊におんぶにだっこだし それより人口税とれよ
東京及び周辺都市は税率10倍、田舎は10分の1
これでゴキブリみたいにトンキン人ふえなくなるやろ >>378
流通関係や僻地や交通便の悪い地域は最低税だろうね。
要は公共交通が潤沢であるのに使わず、自家用ばかり使ってる人が対照だろう。 運送業からもきちんと取れ
それなら納得して払ってやる 休みの日だけ使って2年で15000kmだったかな
といっても最初の1年は車買い換えてワーイで10000kmなんだけど 自動車は日本人轢き殺しまくってるから増税も仕方ないね 通勤はチャリにしないとダメだな
チャリ買う補助金を国に出してもらいたいわ 3年間で55000km走ったんだけど。そんなに税金払えないからはクルマよすわ。 >>15
お子さまは黙ってな！
物流であ成り立っているから、
すべての物が値上がりする。 インフラ補修費用だと思うけど、重量税とかと二重課税になってない？ 東京にお住いの官僚の皆様は車乗らないからね
地方民の生活なんて知らないよね トラックとか年間10万キロとかいくんじゃないの？
年間50万？ >>374
電車通ってない沖縄人に言われたかねーよw >>67
残念ながら走ったキロ数から会社基準の交通費しか出ない会社もある
だから車売ったら、車を持って会社のために使うのが社員としての責務だとか意味わからんこと言う 適用が自家用車だけならどんどんやれ
なんならもっと高くしてもいい 俺は車も免許もないけど、正直車関係の費用は高過ぎるなぁと思ってます 安倍政権のことだから今の自動車関連の諸税に加えて走行税を導入しそうだよな 年間何十万キロ走る人は規定の距離に達したらいったん廃車して再登録とかありそう 1000km5000円はニュージーランドの税金のない燃料を使う車の話か
日本はEVの普及やカーシェアで税収が減るから
ガソリン車のガソリン税のようにEVの利用でも税金をとれるように走行税を検討するということか
受益者負担を考えたら当然のことだろう
ガソリン車はガソリン税、EVやらは走行税ってな >>412
ガソリン車
ガソリン税+走行税はやり過ぎ
EV車両
走行税なら妥当に思えてしまう道路に負担かけてるのは同じだからな EVやハイブリッドは普及するまではお値打ち
いいあんばいに普及したところで値上げ
ようするにアマゾンプライムだな とにかく次の選挙で確実に安倍カス自民を落選させろ
歴史史上最悪の内閣になり下がったな 最近車道走る自転車も多いし自転車税導入も視野に入れれば良いのに >>413
ガソリン車はガソリン税+消費税
すでに二重課税してるしな
EV車は電気代でしょうからねぇ
走行税はEV車でお願いしますわ
これなら物流コスト激増しなさそうだしね 安すぎ
温暖化で地球が滅びるんだろ5000万くらい取れよ >>171
そのうち自分以外のすべてを排除するか。 NHKの記事見てると、全く政府与党からの具体案が示されておらず、
導入している諸外国は、とか、背景とかどうなるとか大量に書かれているだけ。
去年の末に急浮上したならもっと具体的にかけるはず。
全然根拠がない。
NHK経済部記者 影圭太さんの記事、どこまで信用できる？
飛ばし記事ならNHKをぶっ壊す立花を応援するし、
スクープなら、オレがアベ政権をぶっ壊す。 >>422
引きこもりしても物価が上がるから不可避だよ
被害は最小限だろうが不便過ぎる
足下みられてるわ
EVのみ走行税なら納得出来るレベル 財務省がいくら主張しても、地方を重視する自民党がこんな馬鹿な税制を受け入れるはずがないと思うがな。
完全な地方殺し。北海道とか丸ごとロシアにあげちゃうんじゃない？ 導入してもいいけど代わりに公共交通もっと整備しろよ？ >>357
？？
もちろん現在持ってる人全員に平等にでしょ
新規だけって取得税も上げるの？ 流石にこれは車販売の命取りになるぞ
メーカーは反対しないのかよ つか先にローバイク()やってる奴らにナンバー交付とクルマと同じように税金かけて、罰も同じようにする事から始めろよ 結婚式と葬式にかける馬鹿高い金を医療費に回せば結構解決する >>429
ごめん、「軽自動車税」の税率の話かと思った。
軽自動車税は前回税率が変更になった時も、平成27年4月1日以降に新車登録された車に適用され10800円になって、平成27 年3月31日以前に登録の車は旧税率が適応され7200円のままだったから。
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html 車検もない、毎年の自動車税もない、ガソリン代も日本の4分の1の国の自動車に対する唯一の税を真似するとか
日本は動かしてない奴からたんまり税金取ってるだろ
走ってると貸切みたいな訳の分からない山の中パイパスなんか作ってるから金が足りなくなるんだよ >>423
受信料問題から目をそらさせる奇策ニュースだな まず1000キロ五千円とぶち上げておいて、導入の是非から税率に論点をすり替え、最終的に1000キロ二千五百円くらいにして導入決定！！
そしてお前らはまた自民党に投票する！！ 最寄り駅が車で40分というところに勤めている俺、無事死亡 頼むよ嘘だと言ってくれこんな頭の悪い奴じゃないってことを俺は信じたい やるとしても、ガソリン税を廃止して、それと同程度の金額になるような課税方法にしてほしい。 今までガソリン税でこんだけボッタくってたんだもんな
そりゃ燃費が20近くまで伸びたりEV出てきたらら税収半減以下だわな 重量税に一本化が良いと思います
あとは都心にETCゲートを設置して入退場ごとに金取るとか
都会で高級車乗り回してる奴が1番無駄なんだからそこから金取れよ >>441
いやいや、不公平だから正常化しましょうって話しなんで
即、全台ですよ
これから登録される車だけが対象じゃ不公平感は埋まらない
軽自動車税制度そのものがいらない
少年法とか軽自動車税とか、現状に合わない
ごめん、たしかに現実味ないね
あなたの言う通り、走行税の対案なんかにならんわ 流通業者とか、出勤に車使う地域とかどうすんだよ・・ お前らネタにマジレスすんなよwwwwwwwwwwww >>186
自民党の手口だから、
海外って持ち出すけど、大抵は前提が全然、違う。 >>195
そうだよ。売国増税政党に投票してんだから 久々に梅田に出たら、昔ほど排気ガス臭くないのに驚いたわ。
これなら燃料費安くして
バンバン使って貰う方が税収上がるだろ。
最近は乗り控えてる人多いだろうし。 >>306
国営じゃない今ならNHKと契約しない自由があるわけだけども…
そんなにNHKにお金払いたい人なの？ 年間5000ｋｍぐらいしか走らんな
免許取立てのころはアホみたいに走ってたけど >>393
余分な駐車場無くなったらその分安くなるんだがな もう田舎住みは終わりだよ
みんなで東京に行くしかない いろいろある税を統一しつつ営業ナンバーは距離加算除外とかなら納得
白ナンバーで営業してるガイジも排除出来て一石何丁かわからん恩恵がある
でも今の税制プラスαにしかならんだろうから速やかに死ね なんでこういうスレタイに煽り文句入れるんだろう
ちゃんと話できそうな話題なのに >>476
ガソリン車乗りはどれだけ税金搾取されるんだよ… これやられたら生きていけない人多いよな。
そんなに道路維持にお金かかくるくらいなら最初から整備するなよ。
東南アジアみたいに未舗装路に戻せばいいのに。
なんかちぐはぐだよ。 EVやハイブリッドじゃガソリン税取れないし
道路整備用の金が無くなるからなあ
ガソリン車からは取らなけりゃいいけど
せっかく取れるのに取らない手はないよなあ これでEVとかカーシェアが捗ると思ってんのか？
東南アジアみたいに原付だらけになるだけだろ。
どれだけ破滅に向かいたいんだ >>485
こんな法律通ったら、悪質な脱税になるんだよな 代わりにガソリン税とか自動車税とかなくせばいいのに 自民支持だったが自民に入れたらこれ支持したことになるから選挙は他に入れるわ なんでもかんでも税金だな。そのうち歩くだけで税金とられるぞ。 どうせまだ自民が勝つよ
ほほっほーほっぼー言ってるBBAがその時だけ何故かアイドルのように応援するからな 課税するならｴｺｶｰ減税受けた奴に限って課税すれよ。
他にも誰かも言ってたﾊﾟﾁﾝｺ税とかｺﾞﾙﾌ税とかさ。
あと選挙に立候補したら払って当選したら帰ってくるなんとかって金返さないで、当選祝い金で一万やって残りは国庫に入れれば結構な金額になるんじゃないの。
そうすれば総辞職で選挙するなんてのも少し減るんじゃない。
万人からとらないで、金余ってる人からとりなよ。
議員とか偉い人から。 まだ自民党なんて支持してるホームラン馬鹿ww
息してんのw >>464
消費税１０％決めたのは民主やろこのゴミ
死んで詫びろやカスカスカス 消費税5％のままだったらかなりいい感じに景気上がってたのに8％になって終わった。 >>497
安心しろ
国内の物流… つまり経済そのものが死ぬから まずはnhkを潰して国営化する事でこういうつまんない税金を作らなくてすむ また送料があがるのか
病気で買い物あんまいけないんだ 燃料費に比べたら屁みたいな額だからそんなに物価上昇はしないだろうな 9999kmで乗り換えればOK
レンタカーで繋ぐとかもありかもしれんがその辺どうカウントするんだろうな >>509
1キロ5円、20キロで100円だぞ
俺の軽自動車ならリッター20キロくらいでガソリン代140円くらい
税金とガソリン代そんなに変わらんぞ >>513
単純に事業主が税金を車検時におさめるんじゃない？
事業主は借り手にボッタクリ価格で貸すんじゃないの？ >>516
東京大阪の片道500km
1回の輸送で2500円も税金が上乗せされるって結構大きいぞ >>26
野党入れても野党が改善しないので同じ
自民党員に抑止力になるような事をしないと意味が無い
（政府関係の建物に絶対に人死が出ないように放火するとかｗ）
納税者が傷ついても、政治家は無関心 >>518
とんでもない増税やぞこれ
物流と地方生活を殺しにかかっとる
それだけ金取るなら地方の交通網も都市部並みに整備してもらわなきゃ いや、合理的やね(´・ω・`)
渋滞と交通事故とゆー不経済を緩和できる(´・ω・`)
道路走行わスペースを占有する排除的な公共財消費やしな(´・ω・`)
何よりも重要なんわ交通事故わ総走行距離に比例することや(´・ω・`)
交通事故を減らす抜本的な改革とわ、飲酒運転撲滅とかドライバー技能向上でわなく、交通量そのものを減らすことなんよ(´・ω・`) >>30
医療パニックになって若い世代が老後の貯金に走るな 交通違反の取り締まりを強化して罰金10倍にしろや
マナーの悪い奴から搾り取れよ
それだけ周りに迷惑かけてんだから 商用は外せよボケナス
物流は殺すなと何度言わせんだ こんな事やったら車買う人もいなくなるし、車業界のたくさんの関連企業の有権者の票も取れなくなると自民党は下野する事になる。
ま、乗る人居なきゃ交通違反の反則金も違反も激減するだろうから、
警察は流通業界を狙うだろうな。 >>518
貨物一つ当たり50円も値上がりしないじゃん >>528
乗る人が減ったら渋滞なんか無くなって
運送業的には遅延違約金とか遅延回避の早出が無くなって良いかもしれんよ コンピューターで制御してない車
あれの速度計を抜いたら、
走行距離は上がらない
旧車が売れるで >>532
毎日何百台何千台と走ってんだよ
こんなもん中小ならお手上げだ
一般タクシー・介護タクシーなんかも同じく
この増税に危機感を覚えないのはさすがに世間知らず
緑ナンバーは減免
会社で使う車は緑ナンバーにすればいい 国の予算や経費削減からやれやまじで
公務員の給料下げてから話もってこいクソ官僚
>>541
いいんじゃね。悔しかったらイエローベストでもやってみろよ。車カス >>544
うちのあたりにJRなんて通ってないよアット神奈川中央の一部 メーターの距離を戻すのは面倒だけど
メーターの距離数が上がらないようにするのは簡単だよね >>10
民主党だけは節約しようとしたが…
自民党は増税しかやらないね。 車カスとかアホかww 現状として乗用車はじめトラックなり自動車ありきの世の中だろうが
こんなことしたら余計に地方はおいていかれるからな 走行税取るなら、都会の公共交通税も取れや。
年間10万位 1極集中で迷惑かけてる東京民には重税かけないとね。都心から1キロの範囲に住むと5千円、10キロで5万円、20キロで10万円だな。 増税増税増税増税増税増税増税
革命起こして政治家と上級を引摺りおろさないと俺たちは搾取されるために生まれてきたようなもんだぞ！
どうするお前ら！？
いい加減に何とかしないとヤバいぞ俺ら 2リッターのロードスター売っぱらって軽トラか軽バンでも買おうかな
雪と台風以外は原2に乗るわ 後付けの計測機械がカッコ悪そうw
そもそも、走行距離なんて税収が不安定すぎない？
飛脚便と電動自転車と電車輸送が過熱しそう
現行の税と置き換え出来るの？
>>558
それらは道路を傷めないのでまったく問題ない >>558
うん、後付けなら電源切ってさようならできるからそっちのが嬉しい
誤魔化しも簡単 年間6万キロ乗ってる私が走行税だけで30万円も取られるのかよ。もう車に乗らんわ。 >>233
方言だろ何ムキになってんだ
やろやん群馬かよ >>563
リッター13ぐらいなら
ガソリンに掛かってる税金だけで
それだけ取られてるがな >>559
道路を痛めまくってる過積載ダンプは見逃してるのに何言ってだ？ 自家用車が多すぎる。
もっともっと増税を。
安心して歩いたり自転車に乗りたい。 >>499
民主党が仮に反対しても自民党が10%にしたろw
自民党の負の遺産で10%にした経緯もある。
安倍晋三が取りやめれば、話は別だが、やらないだろうし 趣味車で年間5000km程度のテンロク12年目を維持してるから大歓迎 2重3重課税がそのままなら燃費オバケのカブやPCXに屋根付けたバイクがスタンダードになるんかね どうやらこれ、NHK経済部の影圭太と井上あさひによる飛ばし記事確定ですな。
受信料問題から目をそらし、統一地方選、参院選を立民有利にするための世論誘導
NHKという団体だけでなく、この２人を糾弾しましょう 俺会社の往復で40kmくらいあるんだけど
田舎だからバスは1時間に1本しかないし
どーすんだこれ ただえさえ人いねぇのに
黒ナンバー壊滅じゃねーか
配送料金１５００円くらいになるぞｗ >>536
馬鹿はお前だろ
商用車乗ってる連中が一番邪魔に思ってるのは
空気運んでる一般車だろ
運送も一昔前と違って安くしないといけないなら仕事は受けないんだよ 地方死ねって言ってるのと変わらん愚策なのに
地方の爺さん婆さん共は盲目的に自民支持するからチョロいもんだよな >>563
道路破壊しまくってるのに税金一定の方がおかしいわな >>577
なんで地方が死ぬのか意味分からんけど説明してよ？ そのうち靴底のすり減り具合もチェックされて税金取られるわ >>580
すまん間違えた、東京も死ぬな
お前がいつも食ってる野菜とか、どこで作られどうやって運ばれてくるか考えてみろよ
そもそも野菜をつくるのには肥料だって必要だし
そういったもんに輸送コストが今以上に転嫁されてくる
キャベツなんか1玉1000円くらいになるんじゃね？
尚賃金は下がり続ける模様 俺ドライブ依存症だけど渋滞が減るからいいんじゃないの 走った分だけ道路は傷むわけだから、
走行距離で税金をかけるのは合理的だな。 >>582
昔のように長距離は貨物で輸送するようにすればいいんじゃね。
貨物駅からの近隣だけをトラック使うようにすれば
長距離輸送の車は必要無くなる。 地方限らないでしょ
都市部でも配達料上がるだろうから無関係な奴なんていない これに賛成してる奴は何者なんだ？ まず てめえらの給与半分と人数半分にしろよ
いらない党とかいっぱいあるだろ ドライブが唯一の趣味なのに
楽しみを奪わないでくれよー メーターのセンサー抜けばいいだけ
ナビにGPS速度計付いてるし困らん そんな面倒なことしなくても免許証持ってるヤツに一律年間100万円とかすればいいじゃん
どうせやりたい放題なんでしょ >>572
それならそれで早く否定しておかないと選挙に響くだろ？
それしないで悠長にかまえてるとなると疑われるだけだろうに 道路とかへっコマしてるのって、大抵トラックなんだから重量制限厳しくして、もっと罰金や取締強化しろや プライベートと仕事で使うから
年間余裕で五万キロ超える
自殺する時は公務員を地獄の道連れじゃ ただでさえ燃料税に税金掛けてる異常な状態
経済死ぬ これ施行してみてほしい
日本は完全におわる
でもNHK 民法が安倍避難しないんだろ?
日本人はなぜ自分で考えて自分で判断しないのか?
答えは幼い頃からの右へ習えの教え
個性を潰す 染脳
文部省
これは戦後
国が国民を自由に操れる様のあやつりなんだ 自家用車でそれだけ走るようなコストかけてるやつなら数万余裕なんじゃ？ファぴょってる理由がよくわからん そりゃ大手マスゴミの親連中の新聞が軽減税率で恩恵受けまくるから文句言うわけがない >>351
優秀な若者は都市部に吸収して、そのほかはゆっくりしんでねって事だろう >>378
農業や漁業を今の世代で終わらせるつもりなんだろう どれだけデタラメな政治ばかりやってても何故か国民はいつも選挙では安倍自民党に票を入れるのだから、
そりゃ安倍もお仲間の上級国民達も好き勝手やるわなｗ 政権が強力なうちに無茶苦茶な法整備をするのが官僚の仕事
今年の選挙は大事だぞ ん？これって自動車税の代わりでしょ？
結構良いんじゃね？趣味用のあまり距離走らない車も所有できる。2シーターとかさ。 >>616
乗らない車の維持費が極端に安くなるのならありだろうな
極端に。ほぼ0に近い形で。乗らないんだからさ
でもそうなるとは思えないじゃん 道路管理費だから自動車税とは別でしょ。
ガソリン税もやめないし。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと税金取った方がいいよ。 NHKの記事を強調してるってことはNHKの記事以外にソースがないってことだよな
NHKやらかしたのか？ >>623
支持率ダウンを目論んだいつものやつじゃね？ 東京にいると車は滅多に乗らないから
痛くも痒くもないな 地方公務員は県内異動あるし、自宅から長距離通勤者が多いから公務員も大ダメージだよこれ
しかも通勤手当は民間より渋いしな 電気自動車から燃料税を徴収出来ないから走行税を取り入れるって話だろ。
ほんとマスゴミのミスリードは日に日に酷くなるな 軽の白ナンバーに税金かけた方がいいだろ
軽なのに普通車の見た目を欲しがるんだからさ >>631
リッター10km走る車なら10000kmの走行でガソリン税を50000円払ってるから
ガソリン税をなくして走行税のみにするんならいいんじゃないかと思う
リッター10km以上走る燃費のいい車だと増税になるけどｗ ガソリン税と重量税を廃止して、この走行税に一本化するんだろ？
それで1万キロ5万円なら、まあまあだ、むしろ減税になるだろ
ガソリン税じゃ、HVやEVから税金取れなくなるからな 走行距離の把握は法定点検時の認定検査所の申告なのか？GPSでの検出とかって、それなりの機器を何時何処で、しかも無償で取り付けられるのか？
いろいろと、税金からの無駄な出費を増やそうと画策している馬鹿野郎が多くてこの国の行く末が案じられるわｗ それでも自民党に投票するドアホども
糞法案が通らない分だけ野党を勝たせろ >>637
じゃ何処に入れんだよ
また民主与党みたいなアホな流れ起こすの？ スマホのお友達機能みたいに、
パトカーの端末に未納の車が表示される様に…
>>635
結局、この為の機器整備の予算ぶんどりたいんだろうね 田舎でも軽自動車で必要最低限だけ乗ればいいのだ。そう何十キロと走らないと生活が出来ない場所は少ない。 毎年5000kmも乗ってないのに10万くらい払ってるわ
さっさと距離に移行しろ だーかーらー
これ提唱してるのは自民じゃなくて、NHK経済部だっての
お前ら工作に引っかかりすぎ 政府与党は
去年から自動車税の抜本的改革をするって言ってるよ 距離制にしたら複数台持って走行距離分散したほうが安くなったりするんかね？ >>587
車がなきゃ生活できないエリアに住んでる人はそれだけで生存戦略的にアウトの自己責任論者ってこの"糞アニメ"オタクまんこは馬鹿なの？
東京都内の一極集中しろっていうの？
それともこいつの活動支援したらこいつが言うように車がなくても生活できるようにしてくれんの？
もしこのバカが言うように日本国民全員生存戦略を発動させたら車なくて生活できる東京にみんな移住するやろうけど東京でそれを受け入れるだけのキャパがないやろ武蔵小杉を量産するん？
東京が食ってる食い物や日用品や工業製品や嗜好品って北は北海道南は九州沖縄から運ばれてくるけど車に頼らないなら全部自分らで歩いて取りに行けよ
ペンギン帽子でもかぶって踊ってろや >>629
車がなきゃ生活できないところに住んでるやつはバカだから死ねばいいってアニメネタ絡めて言ってる >>642
なんだNHKのゴミ糞がさも自民党が議論してるかのようにミスリードして自民下げ狙ってるのか
売国ゴキブリNHKなんぞ無くなればいいのに 公共交通機関の乏しい、地方民狙い撃ちの
増税かよ。
所得の低い道民、増税に苦しむことになる。
都会の官僚は、地方切り捨てかよ。 >>648
外食に重課税すれば税収がガッポガッポ増える 物流の多くは陸送なのだから全国民に対する増税だよな 商用車、老人がいる家庭とかならは優遇してやるべきだけど、車は減れば減るほどいいからな。
車が多すぎる。事故も起きるし環境的にも駄目。 田舎は交通インフラがクソゲーだから車がないと死ぬ(´･ω･｀) >>646
オレはそんな田舎住みだけど、バカに死ねと言われる筋合いねーわ。
教えてくれてありがとう おれのフェラーリはエコカーである。
燃費は5km/Lだけど、1年で1000km程度しか乗らず、給油も年3回しかしない。
その辺にいるプリウスより、よっぽどエコだろう？
自動車税が今、76500円だけど、1000㎞で5000円になるならずいぶん安くなるなｗもう一台買おうかなｗ >>1
生活必需品に税金かけるなら、公務員や政治家の給料カットは当たり前で、特殊法人の解体が先だな。 2018/12/06 · 政府・与党は今月中旬にまとめる平成31年度税制改正大綱で自動車税の抜本的改革を進めると（ry
現在の日本の自動車関連の税体系は自動車の購入、保有、利用の各段階で徴収され、
基本的には利用者が車を取得することを前提にしており
ガソリンで動く車を基準に制度設計がされている。
保有者が毎年支払う自動車税は排気量が大きいほど多く
利用の際にはガソリンや軽油など燃料価格に税金が含まれる。
しかし排気量ゼロのＥＶといった次世代車が普及すれば
現状の税体系では自動車税収が大幅に落ち込む。
ＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の新車販売に占める割合を現状の１％未満から
４２年に２～３割に引き上げる目標を掲げるなど次世代車シフトの流れは不可逆的だ。
またシェアリングエコノミー（共有型経済）の台頭で
車は保有から利用するものへ使い方が変わりつつある。
自動車最大手のトヨタ自動車がカーシェアリング事業の全国展開を進めており
維持費の高さから車を持たない都市部を中心に普及への期待が高まっている。
こうした環境変化を考慮し政府は保有ではなく利用に重点を置いた税制に変更し
走行距離や二酸化炭素の排出量などに応じて課税する新たな仕組みを模索する。
衛星利用測位システム（ＧＰＳ）で車の走行距離を測定し課税するドイツの仕組みも参考に、政府は今後の制度設計を進める。 >>661
おうもっといっぱい買って購入時に必要な税金をしっかり払えや
10台でも20台でも買ってやれや トヨタを潰す政策だろうな、やれやれ安倍ちゃん。車なんて要らんだろう。 >>52
死国民だがほぼ通勤だけで年12000km >>661
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