【朗報】特定野党の「忖度道路」視察旅行、めっちゃ楽しそう 天気もいいし景色もよくて最高だろ
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いちいちいかなくても、グーグルアースで見ればいいだろ 岩手あたりもだいぶ良い道路走ってるけど小沢さんのお力だったりしねーの？ ？？？「グーグルアースで見れば自衛隊の艦艇がどこにいるかなんてわかるんですよ」 どうせ与党のお膝元なんだから気にせず妨害できるだろ 見て何が解るん？
ストリートビューでええがな
二酸化炭素出すなよ 観光地の公園から海見ても何もわからんよ
国道3号線を自動車で走ったり、歩道が無い所を歩いて始めて
新しい橋の必要性がわかる 知事や市長に怒鳴り散らして憂さ晴らしした後は温泉入って旨い物食ってどんちゃん騒ぎか 国会はサボる
税金で旅行する
使ったお金は全部経費に出来る
バレて叩かれてもしらばっくれて安倍のせい
野党議員てやめられないな 新しい道路が必要だとされる条件は何で、日本にはそういう道路がどのくらいあって、その中でこの道路の優先順位はどうなのか
ここら辺がちゃんと説明されれば納得できるよ >>5
おざわさんはそうりだいじんじゃないのでだいじょうぶ 民主党政権時代は官僚敵に回してたから忖度一つされなかったんやろな
くやしいのぅ 休みとって、税金で豪華旅行の贅沢三昧。
良い身分だな。 >>10
本州と九州をつなぐ超重要道路やで
改修で道止まったらとんでもないことや 混んでるのは橋やトンネルじゃなくてそこに行くまでの国道だからね >>35
今も２本あるんじゃないの？
一体何本必要なのさ！
その根拠は何なのさ！ 地元は共産党以外全力で推進してるのにこいつらは国会で何するつもりなんだろ？
北橋市長でも国会に呼んでみるか？ｗ そういや今治の加計学園も民主党議員が誘致頑張ってたよな
一連の騒動起きてからブログ全削除して逃げたけどｗ 新潟には田中角栄に忖度した道路も田中真紀子に忖度した道路もいっぱいあるでよ 立憲民主党にも国民民主党にも陳情している議員いるけど
結局逃げるんだろうね >>37
2本で今も下は渋滞してんのに片方なくなったらとんでもない渋滞なるわ
馬鹿かお前？ 国会は審議拒否で仕事さぼるし
ほんとこいつら良い身分だよね >>51
地元から見たらこんなところだけ見てなにがわかるとしか思わんな
毎日朝晩ラッシュ時にトンネルの両側からどれだけ時間かかるか計測してもらわないと 視察するなら候補地ではなく
そこに橋を架ける理由になった混雑しているとされるところを見に行けよ
こんななにもないところ見て何をどうするんだ？
いい景色ですねとかいうんか？馬鹿じゃないの？
アピールするにしても頭悪すぎだろこいつら 本州と九州結ぶ大動脈が2本あるが、どちらもそれなりの年月を経ているのがな。
トンネルに至ってはボロボロやろ。 >>28
説明は簡単やろね
「糞四国でも三本も橋持っとるのに、九州が一本って舐めとるとか！」
つか、あの大型ギリギリ対面通行トンネルは人権侵害やし
糞狭い門司はトラックに占領されてるし
https://pbs.twimg.com/media/CJcQMtPUYAAcsNw.jpg >>7
>>8
反日的には気に入らないから
そういう悪い意味を付けようとしているのだろうな
きっと日本人が生活しているのが気に入らないのさ 悪いのは権力を私物化してる政権与党なのに、難癖つけて野党を叩くのは与党の悪事をのさばらせるだけだし民主主義にとってはマイナスでしかないぞ 3年前の熊本の大震災忘れたのか
そこから大規模災害時の代替道路としても必要って声が高まってきてるんだろ マスコミは っんと 使えないよな
野党と一緒に 日本を壊している >>66
だからこそ遊んでないで真剣に今の与党と戦う方法を考えてほしい 現地に行く必要性皆無だろ、だから誰からも支持されねえんだよ これで帰ったら対策チームとかいって何一つ結果も出ない集まり作るんだろ
ほんと死んでくれないかな >>69
事実かどうかは知らんけど、山口県ではそういう評価されてたね。安倍ちゃんの間は動かんだろうって。
次林芳正なったらどうする？また動かんぜ？って笑い話にしてた記憶がある。 つーか地元野党も要望してたのにアホなの？
馬鹿なの？ >>19
山口の政治家は世間を気遣うあまり実戦の場へ立たせようとはしなかったのですッッッ
格闘技ファンはもうそろそろハッキリと言うべきなのですッッ
山口は保護されていないッッ！！ 現地でたくさんお金を落としていけばそれでいいよ
たいして能力ないんだし 加計学園もそう
地元野党が頑張って誘致したのに
安倍を責められると思った途端に手のひら返し
しかもパヨク引き連れてきて騒ぐだけ騒いで帰っていくから大迷惑
野宿しやがるから観光資源にもならん粗大ゴミ >>69
これマジで可能性有るからなぁ
政治駅として有名な岐阜羽島も当初は大野伴睦の利権誘導だって新聞は書きたてたけど
実際には真逆で県側の意向を伴睦の名前使って押さえ込んだっていう 18連休の次は税金で旅行をエンジョイ
現地の役人へパワハラ恫喝して帰路へ
帰って来てからはアベガー！と騒ぐだけの簡単なお仕事です 必要性がー老朽化ガー地元の要望ガー
未だに利益誘導を是とするアホばかり どう考えても必要な道路なんだから邪魔すんなよ
田舎が道路作ると必ず文句言う奴いるけど地方にとって道路は超重要なんだぞ 今度は忖度道路対策本部ですか？
野党議員はいつまでスキャンダル追及探偵ごっこを続けるの >>96
だって政治の話したら
100%自民党に勝てないもん >>96
基本的に他力本願なので
それしか叩ける材料がない。 モリカケの2年半で安倍を落とせなかったから
もう何やっても無理だよ
来年の安倍任期終了まで待つしかない これを取材と称して金魚の糞みたいに着いて行くマスゴミwww 基本、国民はその道路の有用性のみで判断する。
忖度を感じるとすれば、不要な道路であった場合だ。 >>66
ほんこれ
政治腐敗を招いてる責任が自分達にあることもここのアホ共はわかってないんだろうな 必要性のあるか無いかて、立憲の議員が判断ができるものなのか？
「忖度」発言問題で野党合同チームが現地視察 関門橋など
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00010005-nishinpc-soci
北九州市と山口県下関市を新たに結ぶ「下関北九州道路」（下北道路）を巡る塚田一郎元国土交通副大臣の「忖度（そんたく）」発言問題を受け、
野党合同チームが15日、既存の関門橋や関門トンネルなどを現地視察し、国土交通省などから説明を受けた。
午後からは、福岡県の小川洋知事、北九州市の北橋健治市長ら地元自治体トップと、事業の必要性などについて意見交換する。 私も税金でこういう恩恵にあずかりたいのですが
どうしたら野党の国会議員になれますか？ >>108
単純に言えばそういう事よね
まあ、もうマスゴミが「忖度道路」ってフィルター挟みだしたけど 日本にとって重要な道路でも
政権叩ける材料になるのなら国益損なってでも叩くからな
というか日本の国益損なうのがそもそもの目的 >>29
調査なんてとっくに終わってるんじゃないの？
野盗から道路作って欲しいって政府に要望出してたんでしょ だから国民から見放されるって言っても、まったく理解できないんだろうな。
好きなだけやってろｗ モリカケスパとか騒いでたのに
すぐに忘れて次のネタへw
正義面して権力の私物化！とか言ってる連中いつもこれw
マスゴミ様に飽きられないようにしてんのかなw >>66
なんで野党は権力を私物化してないってことになってるの？ アベがどこかの離島に財宝を隠してるとか噂を流せばバカな野党連中はそれを探しに行って見つけるまで帰ってこないんじゃね？www 野党議員も要望上げてたのにな
加計の高井みたいに無かった事にすんのかね？
今あるルートは老朽化してるんだから、更新は必須だろうにな まさか夜はお泊りで会議という名の宴会大騒ぎじゃないだろうな？
夕方の混雑の時に自由席でちゃんと帰れよｗ こうやって全国各地で地元を敵に回すような反安倍活動をしてますます支持を失っていく >>91
なんでも利権と言っときゃいいと思ってる？ ここ批判して勝ち目あるのか
橋もトンネルも古くなっているから不必要な道路だと思えないだろ >>133
パヨク様の脳内には陰謀と利権しかないんだからしょうがないよ… 利権でも談合でも贈収賄でもなんでもいいわ
作るならしっかりとしたものを作ってくれ そういえば、加計学園を要望してた野党議員がいなかったことにされてたもんなあｗ
野党はオソロシイわ >>37
その渋滞してる下の道路(関門トンネル)は、
通行止めが年200回もある築61年の老朽海底トンネルなんだ。
大規模改修するにしても物流幹線道路なんで、
今のままでは出来ないので、
新しい幹線道路を作りましょうってのが今回の道路。 >>130
指定席やグリーン車の切符もらいながら、それ払い戻して自由席に変えてもらって、
差額で弁当喰うくらいやってくれると面白いよな。 行かなくてもこんなんSkypeでも電話でもして知事市長に聞けばいいだけ 税金で観光旅行なんて良い御身分だな
これで国民の為になってると思ってるんだろうな
バスの事故で全員死ねばいいのに んでどうすんだ
忖度だと言って計画に反対してまた地元民の怒りを買うのか じゃあ野党議員の先生の力で道路か橋か知らんけど潰したら良いんじゃね？
「これはアベが作ったからつぶします！！」とか言ってｗ >>148
もし、それやったら下関も北九州も確実にキレるわ。
経済圏に打撃を与えるどころか、
直撃ド真ん中だからな。 なんでこう馬鹿の宣伝しかしねぇかな野党は
そういう絵が欲しいのか知らんがネット時代の今騙せるのはＴＶ新聞しか見ないジジババだけだぞ >>1
下関北九州道路は彦島と工場物流拠点がある日明を結ぶ道路で、
関門橋・門司港エリアは全く関係ないんですけど。 >>122
こういうすり替えが多いこと多いこと
今問題となっているのは現実に起こった疑いのある与党の腐敗なのに、それを無視していきなり「野党はどうなんだ」と言って与党の問題に全て目をつむる
この手の返しは本当に多いし深刻だと思うわ 自分らの党の陳情してた議員呼んで話聞きゃ済む話じゃないか >>66
権力の私物化ｗｗｗ
今どきなろう小説でも言わんわｗｗｗｗ 安倍麻生道路言うけど、麻生の地元は筑豊だから北九州とはだいぶ距離あるぞ
尚、麻生の地元の道路である八木山バイパスは4車線化が決まりはしたけど、再有料化する模様 >>158
今回の道路に関しては腐敗や利権なんて関係ないから。
あれは調子乗った副大臣が、
自分の手柄のように風呂敷広げてしくじっただけ。 野党は仕事しているね
与党の議員は何をしているのやら☹ 近くに昔税金の無駄使いってやりだまに上がったバイパス道路が有るけど今じゃ市街地の渋滞が少なくなったし
道の駅や郊外店が出来て賑わっていて成功してる また、共産党員が来て階級闘争してんのかw
ハイハイ権力の腐敗と暴走腐敗と暴走 まあカケの時の高井たかしや今回みたいに
特定野党の地元議員に地元の要望お願いしても
地元の願いより党利だけでひょいひょい態度変えるから話聞いてもらうだけムダって事だな 予定地視察したら忖度か分かるんなんて忖度って目視できるんだね
それとも野党は霊媒師みたいな特殊能力でも持ってるのか？ 出たがりバイブさんがおらんとこ見ると関西の生コンはつこてへんのやなw
ってあたりまえか、アソー生コンやもんな こうやって地方の利益になるものを潰して回った結果が、統一地方選に出るのにな
あれだけ騒いでも自民が伸びてるのに、何で戦略練り直さないのかと こいつら内心は
「あーずっと野党で気楽にやって行きたい」って思ってるだろw ﾁｮｳｾﾝﾕﾆｵﾝの生コンですね
ヒビえらい入ってますなｗｗ ネトウヨって常に権力側にたって政権擁護する
よな！
実際は社会の最底辺のくせに笑 JR山陽本線の関門トンネルは更に古いだろ
完成が戦前のはず ただの遠足やん
全国の陳情された案件全部見て回るのか？ 忖度道路なら公明党の八王子にある創価大学のあの辺とかな 少なくとも福岡と山口の2県から陳情された案件なんやろ？
国単位で動いて何か問題有る事案やったんか？ 野党の行動もワンパターンだよなあ
野党を擁護する奴らもネトウヨ連呼でシャドーボクシングばっかりだし >>186
効いてるなあ
それ子供部屋から書き込んでるの？ 昔の突貫作業で作ったトンネルならむしろシャブコン警戒しなきゃならんのだが 海上の船ですらグーグルアースで見れると言ってた原口は何でわざわざ現地に行くんだよ
グーグルアースで視察すりゃいいのに税金の無駄だろ！ またネトウヨガー！と、効いてる！しかレスパターンがない（茸）が湧いてるw
こいつbotかなんかなの？知性が感じられないんだけど 最初から忖度道路とか言ってレッテル貼りだもんな
全国的にインフラの老朽化が問題になってるとか脳天気野党連中は知らないんだろうな このまま揉めると忖度道路や橋は工事しにくくなるな～
馬鹿が己の手柄見せびらかして自爆w
お前の個人資産で作ればいいんだよ～w いつも渋滞してるから忖度してでもなんとかしろ
邪魔する野党はマジクソ >>97
うわあ
いつも伍ちゃんに貼り付いてんだな？
さすがに同情するよ 三陸縦貫道も無駄な公共事業だ土木利権だって散々叩かれたけど
３１１の際に
・津波の際に一時的な避難場所に
・堤防代わりになって内陸側の被害を大幅に抑える
・救援物資の輸送に劇的な効果
とかなり助かったからな
今の状況だけ見て叩いてもホントにどうだかはわからん この案件ネトウヨにはよほど都合悪いんだな
やっちゃえ野党！ 野党&支持者「渋滞？老朽化？知らねーよ！アベガー！陰謀！利権！コンクリートから人へ！」 つか、地元に新しい道路を橋をトンネルを！って希望願望のせて
有権者はその議員に投票たのに、有権者無視してるよな 視察もなんもこんな距離で関門橋が見える場所通らないぞ？ >>209
沖縄の住民投票を擁護するならそっちも擁護せんとな 視察というけど
現地では誰が野党の皆様を案内してるんだ？
県職員？ まぁ橋作ってもトンネルの料金の魅力には敵わないからあんまり使う人はいないと思うけどね ここ要らんと思ってるアホは流石にいないだろ
岩手じゃあるまいし交通の要所だぞ パフォーマンスは評価しないどころかマイナス得点だ、
下手でもいいからまず政策を語れ、マイノリティがどうとかクソみたいなのは無しね そりゃこんな馬鹿な事やってると自民の支持率上がりますわ 地方の野党議員もアンチ中央にならないと駄目だろ
大阪で維新のような地域政党が出てくるわけだよ さっきニュースで原口が必要な道路なのは分かってるって言ってたぞ
何を確認に行ったんや？ 外から眺めてどうすんだよ
見栄えはっか気にしてるから観光丸出しじゃねぇか >>1
このアタマの悪い税金すねかじりのバカどもは国で責任とって死刑処分して欲しい 地元の立憲や国民民主も要望していた道路だぞ。
安倍批判の為に使うなよ。 毎度お馴染み特定野党による平成最後のパフォーマンス(旅行)ですね >>182
あなた働いてますかぁ?
>>207
ぜひともやって下さい!!
そして地元民に恨まれると良いですね笑 >>226
今後特定野党の議員に要望出してもムダって事だよ
要するに存在価値無し >>196
原口 一博
「下関北九州道路」野党合同ヒアリング・視察を行いました。福岡県小川知事、北九州市北橋市長、
山口県村岡知事、下関市三木副市長、国交省九州地方整備局靏道路調整官はじめ多くの皆様に
ご協力いただきました。地元の熱意や努力の積み重ねも良く理解いたしました。本当にありがとうございます。
https://twitter.com/kharaguchi/status/1117691417835397120
パフォーマンスしないと、働いてると思われないからね。
原口一博（視察団長）、 川内博史、初鹿明博、田村貴昭、森ゆうこ、日吉雄太参加。
いつもの結果を出さない（出せない）合同ヒアクラスタ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなに道路いらないって言ってるやつは交通を何もわかっていない
普段車に乗っていれば必要性はすぐにわかるはず グーグルアースこと光の戦士は安倍総理に世話になったくせに
泥をかけていくスタイル >>233
政権叩ければ何でも良いんだよwこの連中は >>231
市議選の応援の方が大切だから、いつもとメンツが違うw
糞野党死ね いやー食った食った
ちょっと車で休んでるから調査よろしくな
zzz 騒いでる野党議員の先生たちは、「俺を当選させても地元に還元しません！」って宣言してるようなもんだからな
これで野党議員に投票するバカ減るだろう ふむふむ こんなに役に立って
みんなから望まれている道路計画なのか・・
え？それじゃもしこの道路計画うまくいっちゃったら
自民の、それもアベアソーの功績になっちゃうじゃん
ぜったい妨害したろ！www
て、なるんじゃないのこれ？ ネトウヨさぁ、そもそも今国会が休みになってるのは
「自公が忖度と桜田を追及されたくないから野党の国会開会に応じなかったからだ」
って知ってた？ｗ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00000078-kyodonews-pol
失言、忖度巡り国会で攻防激化 与党、予算委開催を拒否
↑これじゃどっちが怠け者か分からないよねｗ >>242
パッとしなのはずだった橋が、
安倍・麻生忖度橋として歴史に残るんよね >>245
何百回やったバカ政党が鬼の首とりました >>231
コメント見る限りでは批判一辺倒ではなく地域の要望があったことも理解したと受け取れる
難病で苦しんで以降の原口はそれまでとは大分変わった気がする 普通にこれ有用で喜ばれるレガシーの「安倍麻生道路」として
後々の世代までずっとのこることになるんだろねこれ
パヨは変に「安倍麻生」の冠くっつけてカクサンなんてしなきゃよかったのにね >>245
野党が無理やりに要望した今の国会の予定にない委員会だろ。
やる必要はない。税金の無駄。 老朽化でいつかの東名のトンネルみたいに崩れたらどうするつもりなんだ >>37
おまえ、馬鹿過ぎて生きていて辛くないか？
死ねば？ こいつらのせいでももうなんもインフラ整備できなくなるな
そのくせにお仲間は中国のハリボテインフラすげえとかいってるし 行政の公平性に疑いが出てることが問題なんだろ
それを徹底的に調べるのは当然のこと
その能力が足りないという批判ならばわかるが行動そのものに難癖つけるのはただの思考停止 >>231
んー？原口も必要性分かってるっぽいけど、じゃあここでネトウヨ連呼で発狂してるパヨちんは何なの？ >>248
有田に噛みつかれて速攻で手のひら返した原口先生を？ マスコミの忖度ありきのクソパフォーマンスやってる自覚すら無いんだろな そこに住んでなくて普段使う事もない連中がグダグダ言う事じゃねえわ 原口は佐賀だからな。関門海峡の道路の重要性は絶対知っているはず… この道路は地元野党も要望だしてるはずなのに、安倍叩きのために安倍麻生の忖度道路だなんて言ってたら安倍と麻生の手柄ってなるけどいいのか >>252
中央道の笹子トンネルだろ
関門トンネルの天井が崩れた笹子トンネルと同じ構造でしかも圧倒的に関門の方が古いと言うのであの頃九州では問題にされてたは >>231
そもそも原口は佐賀なんだからむしろプッシュせなあかん側なんだけどな >>270
地元では、共産党以外みんな賛成してるよ。 >>262
あいつ佐賀なのか
３号線の重要性を嫌でも理解してるだろうに
下関や北九州といった周辺地域だけの話ではない
コレにケチ付けたら九州全域を敵に回すぞ >>267
安倍自民攻撃の為なら自らの陳情も無かったことにして批判する連中だよ
加計の時もそうだっただろ >>255
自分の党の議員も推進派なんだし聞けばわかるやん
下関市と北九州市に聞いても、その点（調査費用が国直轄となった件）は解明されないぜ？ 地元の有権者、逆撫でしてどうするよ
共産党は道作るの嫌がるのなんでなんだろうな >>274
加計は、元々民主党が熱心だった。民主党最高顧問の江田に地元の議員も必死に誘致してた。
安倍批判に使えるからと掌返し。
支持率どうなったか、わかってるはずなんだがｗ 絶対これ責めるのは悪手なのに
誰か不要の道路とか言い出して盛大に自爆しそう >>276
人に金使えって連中だからね土建から税金差っ引くのがわかりやすいのよ
このご時世で防衛費削減せよとは言えないから言ってるけど >>220
どれだけマスゴミが忖度報道してくれるか確認に行ったんじゃね こういうことだけは行動力あるけどなんなんやコイツら >>39
言われて見ればそうだわなｗｗｗｗｗｗｗｗ >>279
九州のテレビで反対できるコメンテーター居ないだろうな >>279
「安倍忖度道路」と命名して安倍攻撃したいんだろうけど、
地元では共産党以外みんな賛成しててるんだよね。
どうなるのか楽しみですわｗ >>271
また共産党絡み？
本当にいい加減にしてほしい
こういう馬鹿騒ぎの裏に必ずいるじゃん共産党 >>280
仮に基幹道路作らないで災害起きて救援等が遅延することになったら
なぜ造らなかったんだとなる二重基準が予想できる
許せんわ 熊本地震のときに大渋滞したり
老朽化が深刻だってのが
計画の実現化加速された原因だろ？
それをどうにか「アベが忖度させた」ってことに
塗り替えたくて必死なんだろなあ >>231
ガソリン値下げ隊隊長、強姦魔、ゲンダイゆうこ 糞画像で悪いけど、共産党はすべてを反対してんだよな
その中でも、九州と本州を繋ぐ1件の重要性は
共産党とパヨク以外はすぐ分かると思う
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik/2002-03-24/2401c.jpg マスコミぞろぞろ引き連れてパフォーマンス以外の何者でもないな >>276
革命の第一歩は、社会不安の増大ですから。
みんなが現状に満足してたら、革命はおぼつかない。
社会に対する不安不満を扇動しろ！
共産主義のテーゼです。 この道路は物流にとって重要
反対する奴は居ないと思うけど
北九州側の道路整備も合わせてしないと
新しい橋降りた先で大渋滞の未来が見える 残酷な共産主義のテーゼ
「革命のために社会不安を増大しろ」
これマジだからｗ >>255
着工はいつからだよ、出来上がってから難癖つけてんじゃねぇカス 元地元民だけど、これは利権関係なく作った方が良いと思うわ。
福岡県下関市という郵便物がシャレじゃなく届くほど密接だし、国道トンネルが数ヶ月メンテナンスで通行止めとか切実な状況なんだが、よほど説明が下手なのか？パワポ一枚で伝わる内容だろうに。 >>298
下関側も大事だよ。
どうやって2号線、山陽自動車道と接続するのか。
現状どっちも超大渋滞になる未来しか見えない。 >>164
4車線化のために有料化って珍しいな
本当に忖度されるなら無料のまま4車線化されるだろうな 月曜から接待税金ツアーだぜ
やめられねえよな野党議員は >>248
原口って佐賀だろ
わざわざ視察しなくても必要な道路だってことはわかってるんじゃないか？ >>309
ニュースでやってたけど今日3等員はいなかった
党名がでたのはあの、2政党 いわなくてもわかりますよねｗ >>158
疑いがある としか言えない程度でいちいち問題視なんかするわけないじゃん
お前らの主張は結局ただの言いがかりでしかなかったコトが山ほどありますからね 野党は与党の足を引っ張ることばかり考えるのではなく
自分達の理念・支持率を与党レベルまで引き上げて対等に戦える存在になってくれ
そうしないと日本のレベルが下がるだけだわ 原口先生はきっと「地元が本当に必要としている工事でした」ってのを野党議員の口から発するために視察に行ったんだと信じてる ニュースでも忖度道路って言ってるんだな・・
野党もマスコミも少しは成長しなよｗ >>310
立憲民主党 国会情報@cdp_kokkai
視察に参加している議員です。
国民民主党 原口一博 国対委員長・衆議院議員（視察団長）
立憲民主党 川内博史 衆議院議員
立憲民主党 初鹿明博 衆議院議員
日本共産党 田村貴昭 衆議院議員
自由党 森ゆうこ 幹事長・参議院議員
自由党 日吉雄太 国対委員長・衆議院議員
有名どころは選挙で忙しいので、ヒラの共産党議員が行ったようですw マスゴミとゴミ野党不信が増えるだけの結果になるだろうな 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。 >>316
ついでに壇ノ浦に沈んでくれば良かったのに 税金使って九州旅行
地元住民が必要だと言ってもアベ叩きに使いたいから聞く耳を持たない これでまた何も出なかったら、ホンマに終わりやで？ 分かってやってるのかな？
野党議員も多かれ少なかれ地元の選挙では利益誘導は言ってるはず。またブーメランになるよ。 323みたいなバカな擁護する奴って、野党のスパイかと疑いたくなるよね。
ほんと死んで欲しい。 マジで、のぞみのグリーン車で小倉まで小旅行しただけじゃんこんなの
アホかこいつら 原口老けたなw
にしても楽しそうで羨ましい
これで年収数千万もらえるなんてやめらんねーだろうな、おまけに下々の者らから先生先生って崇め奉られちゃあよお
まったく腹が立つぜ >>231
珍しく自治体にはアポとったんかな
知事市長みんな相手してるやん >>66
負けたんだしもうチョンモウに尻尾巻いて帰ったかボンクラ？ 自民党の追っかけばかりしてないで
少しは国民のために働いてみたらどうなんですか？ >>333
全くだ
政治ごっこしてるようにしか見えん >>333
支持してるのが反日界隈なんだし国民の為に仕事したら票逃げるだろ 関門海峡じゃなく、四国と結べよ。
あの狭い海峡なんて占領されたら九州に閉じ込められるぞ。 こいつら北九州市までの足は何?
新幹線?
福岡まで飛行機で新幹線で小倉?
車で山口から行けよ調査に行くんだから。 >>84
中津川の市長がそれ知らんくて
何で羽島は優遇されてウチは駅すら自腹なんだってキレてたな
県内ですらこれだから岐阜なんか全然知らない他県民なんて皆我田引鉄だと思ってそう 数々の増税に果ては走行税とか増税しまくろうとしてるのに、そこには抗ってくれないんだな
それこそが野党が果たすべき使命であり、真の意味での与党との戦いの場だと思うんだけどやってくれないんだな
本当にガッカリだわ 関門トンネルも老朽化してるし
本格的な補修をやるには、サブ道路が必要
関門橋はあるけど、風が強いと通行止めになっちゃう 頼むよ、国民の為の政党を自称するなら与党の提案する増税案に国民の為に立ち向かってくれよ
辺野古とか忖度とか日々の生活費の前にはどうでも良いんだよ 【悲報】塚田の忖度、やっぱり国民から問題視されてた
https://www.asahi.com/articles/ASM4H3FM2M4HUZPS001.html
道路事業で安倍晋三首相らの意向を忖度（そんたく）したとの前国土交通副大臣の発言には、５６％が「大きな問題だ」と答えた。
「問題ではない」は３０％だった。 制裁の決定打は ＩＭＦ救済の拒否である。
すでに日本が制裁せずとも国家破産は既定路線である。
しかしやつらはＩＭＦによる救済をあてにして
また三年ほどで浮上できると考えている。
その希望を完全に絶やせ。
発言権の低い、貧しい衛星国家へと変貌させよ >>316
初鹿とかなんで議員続けてられるのか不思議でしょうがない 原口は息子の事考えてやれよ
なんで準地元でこんなアホな事やってんだよ >>357
バカウヨどんな気持ち？(笑)
ttp://as ahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555326879/
韓国･文在寅大統領の支持率４８％ 韓米首脳会談が支持率の上昇要因 >>316
え！原口国対委員長なんかやってたの！？
嘘だろw国民民主が奮わない理由はこれかw >>358
おまえの母国の大統領がどうなろうがｗ
つかもっと突っ走れよ、ますます嫌韓が増えるｗ >>353
国鉄と労組がクソだったから仕方ない
宇部興産からの信用を完全に失った トンネルの通行止を無くせばいいんじゃないか？
壊れたら新しいのを作る。
これで野党も納得 原口さんよー、佐賀の選挙区で落選して九州ブロックで比例復活した経験あるでしょ
関門間の道路事情知ってるだろうよ
知らなきゃ怠慢だ
知れば知るほど必要な道路だ 関門橋は今年大規模改修するくらい老朽化
関門トンネルは海水漏ればかりしててしょっちゅう工事
しかも対面通行な旧式トンネル
もう一本ほしいわな 北九州市民と下関市民が必要と求めてるかどうかも大事でしょう
本州と九州の架け橋道路で関門トンネル老朽化で修理するには代替え道路いるから忖度関係ないでしょ
そもそも企画立案するの官僚だしw
民主党政権時に第二東名高速はいらないと言っていた(工事を止めると息巻いていた)が第二東名高速道路作ったら交通量かなりある(結局必要だったのでは) 地元の野党議員で橋建設を訴えてた人いたけど、どうしてるんだろうな
獣医学部の人は結局黙っちゃってたけど 整備して恩恵受けるのは下関と北九州だけじゃないだろうに
国土軸が頻繁に交通規制かかる状況がどれだけ損失もたらしてることか どう見ても観光じゃんw
当然、関門海峡・巌流島クルージングも、したんだろうなw
https://i.imgur.com/S41y6fA.jpg 今ある道路を見なきゃ調査にすらならないだろ馬鹿野党 視察名目でフグ食べに行たんだろう
少しは国民に感謝しろよ >>37
こういう奴が立憲民主支持してるんだなぁって >>376
取りあえず利権と言っておけば賢いと思われるって考えがどっかにあるんじゃないか
実際は無知をさらしてるだけだが…
ウーマン村本と同じだろ モリカケもそうだったけどアンケ取ると問題だ！って数字がやたらにいいから野盗が張り切るんだが
実際は鼻くそほども何も思ってないんだよな
野盗は追求するべきだって追加のアンケも取ったら面白そう >>72
これは見た瞬間
あったら便利になるだろうなって思える道路 >>220
佐賀選出議員だから視察やヒヤリングしなくても実情は知ってるはずだから単なるパフォーマンスでしょ
で、自民攻撃の為にこの計画つぶしたり遅延させたりしたら次の選挙では負ける
蛇足だけど佐賀は福岡と長崎の中間地点、車で福岡の中心天神博多まで約１時間
更に下関まで約１時間合計約２時間で佐賀県民にとっても関門トンネルや関門橋は大事なインフラのはず >>8
>>37
「道路」と言っているけど、この計画は「道路&鉄道」なんだよ。
ミスリードっていうやつだね。
んで、関門海峡航路は最も浅い地点で12mの深さしかない。
その海底9mには戦時中に作られた鉄道トンネルがあって老朽化で
600トン/日の地下水、海水が流入している。
航路を14mまで掘り下げる浚渫を行っているが
7mの厚さになるため更なる海水流入は避けられない。
世界的な港湾は18m化するなかで12mしかない関門海峡は船舶の大型化の障壁になっているし
どうせなら作り替えようと言うのがこのプロジェクトなんだよ。
参考資料
https://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kanmon/11about/index5.html
https://www.sankei.com/smp/region/news/150923/rgn1509230031-s.html またマスコミが忖度道路とか言って地方のライフライン潰すのか？ 忖度といえば内閣支持率が落ちて野党支持率が上がる実績があるもんな
朝日が職員のメモ書きを決定的証拠といいだして反政権に使ってたし
でもこれ、地元の人たちが熱望していた道路なんだろ？
ますます支持率落とすぞ
聞いた話だとこの統一地方選で
加計問題追及！を旗印に立候補した立憲の現職の県議員は落選してるぞ 政権与党には反省が足りないとかなんとか上から目線で言ってるが
統一地方選で負け続けてる反省はしないのか？
そんなんだから支持率が低空飛行してるんだよ 自腹ではありません活動費から出ています (´･ω･｀) 元民主党のコンクリートから人への
アホな政策で老朽化道路が放置されて
死人が沢山でたよな。
震災の時の日本海から太平洋への救援ルートの教訓から
今パイパスルートが急ビッチで増設されてるが
こいつらが未だに政権に居座ってたら
どうなってたことやら。
それに九州と本州の命綱がたったの一本なんて怖いよな。 根本的に必要な道路を必要だと総理大臣が指示することは何の問題もない
それを分かっているのだろうか？
総理大臣が行政を指示することはあってはならないと思ってるのかな？ やっぱり立憲とズブズブのTBSのカメラクルーがいつものようにベッタリ付き添ってんの？ｗ いつものパターンすぎて頭悪いなって感想しか出ない。
何かネタゲット！→騒ぎ立てる→現地にメディアと行って仕事してますパフォーマンス
モリカケもmetooもいつもいつもこれだよね。
ここらへんに全然詳しくないから必要性が全く判らんけど一般人に
パフォーマンスだと見透かされてるのと野党のこういう行動に辟易してるって何故気がつかないんだろうか？
実際にこれが贔屓されてたとしてもこんなことばっかやってるから国民はついていかないんだよ。 >>37
度し難い大馬鹿野郎発見
(´ﾟДﾟ｀)σ さすがに反対できてるマスメディアは居ないみたいだな
完成から60年の危険なトンネルと、
瀬戸大橋で工期10年とかいう期間を先読みしながら話をしなきゃいけない
もう始めなきゃ手遅れになる 当然に賛成派だがこの一件でネトウヨどもが味方になってしまった。くそ気持ち悪い。 半年ぐらい前だったかなぁ
この道路事業のことを「モリカケ」に続くネタにしようとする
パヨク勢力がいたんだよね
今騒ぎになってるみたいに「アベアソウの地元」に関わる事業だからってことで。
当時は塚田発言もないし、まるで延焼しなかったけど
塚田が講演？で「忖度」とかって発言したのって、
そういうのを地元とかで吹聴拡散してまわってるパヨ勢力が跋扈してたからじゃないかねえ
そいつらへの「皮肉」で言った感じで 野党は、下関北九州道路建設反対のキャンペーンをすればいい >>1
コイツ等ゴミ野党も以前からこの道路には賛成してた事を
絶対に報じない
腐れTVマスゴミ >>404
アホのNHK『与野党の攻防が激化しそうです』
サボタージュを『攻防』と表現する日本語が不自由なNHK 野次馬根性はキチガイ犯罪者チョソニンの美徳ニダヨ。
何かがあれば言いがかり付けたり火事場泥棒したりとチョソニンは大忙しニダヨ。 >>400
忖度道路とか名づけてる時点で悪意隠してないし反対って言ってるようなもんだろ どう考えてもインフラとしてかなり有効なんだがな。バカなことしたよね。地元が怒るの当然。 いま国会でネチネチネチネチやってるな
川内
ただ そのネチネチ、視察したこと全く役立ってねえなｗ
つかほんとすげえムダな難癖つけしかやっとらん >>410
山口も福岡も自民の鉄板選挙区だから野党にとっちゃ地元の住民なんてどうでも良いんだろう 野党は建設に反対なのか？
建設賛成ならもめる理由がないし
利益誘導が問題なら視察で何が見えたか言ってほしい ていうか少なくともこの道路が利益誘導で何が悪いんだか >>17
後は国会で難癖つけて大型連休取ることしか脳がないぞ 共産党以外の議員で地元に利益誘導図ろうとしない奴は無能だよ 野党政治家が政府に要望していたのに
「なぜ政府が推進したんだ」と国会を止めてまで追求か・・・ 国交副大臣が自分を大きく見せたくて適当な嘘をついた
みんなそれは分かっていながら政権批判に利用するために「本当に忖度があった」というテイで野党は追求している
パフォーマンスで現地視察までしたけどもちろん何も得るものなど無い
その結果がこれ
https://pbs.twimg.com/media/D4MPv-AUUAIZjOK.jpg GW前に軽めのツアーか
楽しそうでいいなぁ
俺も角島行きたい >>418
疑問点解消するために社費で出張に行って
「わからないことがわからなくなりました」
って報告書だしたらむちゃくちゃ怒られるよね 道路まだ作ってないし意外と総理パワーも大したことないなと思ったんだけど
むしろ小沢パワーとか田中パワーや浜コーパワーの方が実際やってる分凄いと思う 沖縄から鹿児島に上陸した連帯ユニオンの車は門司から海を走らせよう マスゴミが報道しなくなってしまった
お天気良かったニュース長すぎだろ 反省は与野党一緒で特にメディアが一番反省足りないんだけど
与野党もメディアも自分たちに甘いのは変わらなく、特に野党メディアは
反省どころかもみ消し逆切れしてる程度に朝鮮人じみてる >>427
野党政治家なんて政治家として二線級だしアピールの機会もないから仕方ない
日本のマスコミのトップたる民放各社の体たらくがとんでもない
芸人がバカ話してるだけとかアホか >>429
二線級は岸田とか世耕だな 野党議員なんて維新の数名を除けばランキングの土俵に乗ってこない >>428
大動脈というには細すぎ
現状で十二分
平日昼間12時間交通量
首都高速湾岸線・辰巳JCT～新木場出入口 約11万台/12h
仙台バイパス 60,264台/12h
保土ヶ谷バイパス(片側3車線) 103,633台/12h
新潟バイパス(片側3車線) 103,616台/12h
1日平均交通量
関門橋(片側3車線) 36,779台/24h
関門トンネル 27,920/24h 利益誘導の有無を徹底調査すんのに現地調査は必要か？ >>431
細すぎならでかくするべきだろ馬鹿が
台数だけで比較してばかじゃね >>434
今十分広いのに使う人が少ないってことだぞ >>437
他に迂回ルート有るのかよ ｗ
しかもトンネルは1車線の40ｋｍ制限だし
他のは有るだろうが 熊本地震とかあったから、計画加速したんだけどな
もし忖度とか、ｱﾍﾞｱｿｰの地元への利益誘導とかだってんなら
もっと早くに実現しとっただろ
だいたい厳密に言ったらｱｿｰあんま関係ないしな >>438
迂回する必要もないほどガラガラなのになぜ迂回したいんだw
トンネルと橋があれば十分だろ >>440
トンネルが壊れかけ、あと遠すぎ。
トンネルはどう見てもガラガラと違うやろ。 だが待って欲しい。
橋もトンネルも無ければ渋滞など起こらないのではないか。 >>447
下関市民だが本気で忖度してくれるなら
全てのトンネルと橋を廃止して欲しい。
山陽新幹線・山陽本線は下関が発着地となり
鹿児島本線が門司港が発着駅であるように九州新幹線も小倉駅が発着駅となるだろう。
物流も下関港で船に積み替えて北九州港へ運ぶ必要性が生まれる。
港関連の雇用が生まれて地域が活性化する。
これらのトンネルと橋は下関北九州よりも他地域の方が恩恵を受けている。 >>440
基地外が迂回できるなら迂回してみろよ殺すぞ >>448
馬鹿がすべてのトンネル廃止したら新幹線は走行できないだろ この関門橋や新幹線で最も恩恵があるのは言うまでもなく福岡市 福岡が必死だなw
インフラ整えてほしいなら東京への人口流出を止める努力をするべきだ
今のままなら九州は過疎る一方
フェリーがあれば十分ってことになる これみてどうなるの？ 馬鹿なの
田中のおっさんが総理の時小国峠を山形から登っていき
新潟の県境を過ぎると明らかに違う道路だった
幅は広いし路肩はきれいだし白線は光ってるし だからそう言う他の奴もやってる体の擁護やめい。
民主のクズどものスパイか 平成も終わって令和になろうとしてるのに
未だに田中角栄を出してくるとか
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