【カネ払ってるのに！】人身事故や車両故障で運転見合わせ、長蛇の列に殺気立つ通勤客 ＪＲ京浜東北線
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ＪＲ京浜東北線の神田駅（東京都千代田区）や中央線の荻窪駅（杉並区）で１１日朝、人身事故や車両トラブルがあり、運休や遅れで約１４万人に影響が出た。
中央線の運転見合わせで、立川駅も通勤客らでごった返した。
午前６時４０分頃、ＪＲ神田駅構内で女性が電車にはねられた。午前７時４５分には、荻窪駅で中央線快速電車のパンタグラフに傘が引っかかっているのが見つかった。
立川駅の窓口は、遅延証明書を求める人らで混み合った。運行していた南武線のホームに向かう通路でも、長い行列ができていた。五反田駅近くの会社に出勤する途中だという昭島市の会社員女性（５８）は
「並んでいる人は殺気立っていて、行列に加わる気になれない。しばらく様子をみようと思う」と話していた。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00050178-yom-soci 今、仕事から帰宅。
お前ら今まで仕事でやらかしとか、歴代最悪のとんでもない失態とかある？
聞かせて欲しい。 ただでさえ通勤ラッシュで気がたってるからな
よく暴動にならないものだわ な？
みんな朝から殺気だってんだよ
殺るか殺られるかの世界
そんな世界にエスカレーターの片側あけがどうのこうのなど、笑止千万
朝っぱらからみんなイライライライライライライライラ、ストレスフルな通勤通学を強いられて殺気だった修羅の世界を生きてんだよ
ふつうの真っ当な人間じゃ居られない、非人間的な社会
それが通勤通学ラッシュ ネット見れば通勤経路で遅延起きてたのが一目でわかるのに延着証明書を出させるアホ企業は潰れればいいと思うよ >>5
お疲れ様
機械で使ってる有機溶剤から火が上がって機械破壊した たまに遅延情報として出さない場合もない？
流石にここまで影響出ると公表されるけど １本しか路線ない駅はヤバいよな、京浜東北も川口や蕨あたりは 社畜ブラックすぎ
殺気立つってことは人身事故で遅れますや会議でれませんや打ち合わせキャンセルしますで済まないってことでしょ
それが異常
日本やばいでしょ
人身事故ですわーｗって電話すれば済むぞ俺のところは 金銭的、時間的、精神的総貧困wwwwwwwwwwwwwwwww >>17
それも異常だわな
普通にやって定時に終わるレベルで朝遅れても急げば少し遅れるだけの仕事量にしろよと >>22
月に1回や2回だったら人身事故かしょうがないなで済むが
トンキンは月5回ぐらい人身事故で遅刻するんだろ？
そんなに遅刻したら、裏で信用ダダ下がりだわな >>24
そうなんだよな
早く終わったら午前で帰れるわけでもないのに
なので半休取るとしたら絶対午後だね
午前半休だといつ帰れるかわからないので絶対に避けたい JRはホームドアはなかなかつくらねえし駐輪場も作らねえし屑だな >>13
ストレスは体に悪いから、転職しないやつはアホなのかな 4月からカッペや学生が増えて、そいつらが電車の乗り方が下手過ぎる
せめてホームはサクサク歩いてくれ！邪魔！ >>31
ＪＲにクレームいれたら？
駐輪場を作れる土地があるか次第だが >>11
遅延証明書があっても仕事量は減るわけじゃないからだろ >>33
電車がダメなら、バスやタクシーに乗ればいいだけ 電車止まったら近くの喫茶店でのんびり過ごすことにしてる こういう時って何故か職員がトロトロ効率悪く対処してるんだろうなぁって想像しちゃうよな
そんな事ないんだろうけどな 遅刻したら会議や取引がオジャン
そんな大きなリスク抱えてまで毎日電車通勤する意味がわからないな 京浜東北線に飛び込んでなんで中央線まで止まるんだよ
とは思った
テレビで運行中止って見てすぐ車で出勤したけど 大宮方面で轢いたってわかっていて、早々に新宿折り返しでダイヤ組まなかった指令が悪い >>13
頭がいいやつは、通勤ラッシュを避けて早めの出勤して、喫茶店で時間を調節する
アホは、通勤ラッシュにわざわざ出勤する >>1
よく見てみ
乗車券って書いてあるだろ？
文字通り乗車する権利を買っただけで時間指定や座席指定やらは買っていないだろ >>48
余裕がない分刻み運転なのに、すぐダイヤを組めないだろ 総武線の人身なのに中央線が止まったり、
山手が止まってるのに他の路線が止まったり、JRはクソ以下 >>5
印刷屋にいた頃、製本するときに丁合機に差し込むページを途中で間違えて、しかもそれに気付かずに納品した
なかなかのヘビークレームに発展して･･･うわあああああああああああん >>52
人身事故の場合によるだろ
血まみれのままの電車に乗りたいならどうぞ 事後処理中に＋αで何かあるとクレームが入って
新聞やニュースで特集組まれたりするから
全部止めることになったんだよ熟練者も少ないし仕方ないね JRって終電から始発まで何もしてないだろ
なんのための時間だよ
点検整備を社員総出で行え >>31
金もねえくせにいきがんなよ。
自分で解決できねえやつは焼却炉に自分から飛び込んで死ね。 今週は埼京線も毎日遅延で酷かった。
ドアtoドアで40分の通勤時間が1.5時間かかった。
GW明けまでの辛抱だね( ノД`)… つか電車を絶対的な物と思いすぎだろ
日頃から不安定な物だと思っとけよ >>62
おまえは銀行は3時で終わって楽だなとか思ってるクチだろw >>66
ガイジっていうよりドMだな
遅延するのが分かりきってる交通手段を使い続けるとか
受け入れて楽しんでるようにしか見えん
特にJR使ってる奴は何考えてるのか全く分からんｗ >>68
結果的にJRは設備に不備ありまくりでしょ
点検整備、改修を行っていない証拠
金ばかり取って社会的責任を果たしていない
JR社長は辞任するレベル 実際のところ、電車が遅延したり止まったら上司にSMSやslackで連絡して職場に着いたら遅延証明印刷して申請出すだけでなんのお咎めもないがな
殺気立ってこんな所に並んでる奴はよっぽどなブラックか無理にでも出勤して仕事した気になりたい使えないアホだけ >>71
大学新入生とか新入社員がはりきって乗ってるから、毎年この時期はめっちゃ混む。
GW過ぎたあたりからだんだん淘汰されていく。 >>46
車バイクは渋滞&事故るじゃん
もらい事故で過失ゼロでも拘束されるんだぞ
都内の電車通勤は絶対 未だに紙で遅延証明とかアホだよな
ネットで遅延してますって公式が出せばいいだけなのに >>49
モーニングセットでも頼んでゆっくり朝飯とってけば良いんだよな
終電帰宅が日常の職場であってもそう言えるかとは思うが まあ、アメリカ人のバーベキューへの思い入れは凄まじいものがあるからな。
海外赴任中に取引先のデブに、ディナー奢ったお礼に誘われて、嫌々行ってみたんだが、
まず肉が凄い。キロ単位で塊で買ってくる。手土産に持ってった肉をみて「それじゃ足りないよ、
貧乏人」という顔をする。ｴｺﾉﾐｯｸアニマルはいつまでも肉食には慣れないらしい、みたいな。
絶対、その肉4キロより、俺が買ってきた肉500gの方が高い。っつうか、それほぼ脂身じゃねえか。
で、デブが肉を切る。やたら切る。不良風のデブ娘とデブ息子もこのときばかりは親父を尊敬。
普段、目もあわせないらしいガキがダディクールとか言ってる。郷ひろみか？ 畜生、氏ね。
鉄板も凄い、まず汚ねぇ。こげとかこびりついてる。 洗え。洗剤で洗え。つうか買い換えろ。
で、やたら焼く。焼いてデブ一家で食う。良い肉から食う。ゲストとかそんな概念一切ナシ。
ただただ、食う。デブが焼いて、デブがデブ家族に取り分ける。俺には回ってこない。畜生。
あらかた片付けた後、「どうした食ってないじゃないか？」などと、残った脂身を寄越す。畜生。
で、ﾃﾞﾌﾞ一家、5ｷﾛくらい肉を食った後に、みんなでﾀﾞｲｴｯﾄｺｰｸとｶﾛﾘｰｶｯﾄのビールを飲む。
「今日は僕も飲んじゃう」とかﾃﾞﾌﾞ息子が言う。おまえ、酒どころか絶対薬やってるだろ？
ﾃﾞﾌﾞ娘も「ああ、酔っちゃった、あなた素敵ね」とか言う。こっち見んな、殺すぞ。
デブ妻が「太っちゃったわね」とか言って、デブ夫が「ｶﾛﾘｰｾﾞﾛだから大丈夫さ」とか言う。
ｱﾒﾘｶﾝｼﾞｮｰｸの意味がわかんねえ。畜生、何がおかしいんだ、氏ね。
まあ、おまえら、アメリカ人にバーベキュー誘われたら、要注意ってこった。ｗ こういう場面で殺気立ちの市民って朝鮮民族と混血だろ？ >>76
JR東は使わないから知らんが京王と小田急はネットで遅延の確認と遅延証の印刷できるぞ >>47
跳ねたのは京浜東北線だけど
遺体が中央線の線路に飛び散ってしまった 地方郊外住みの俺は8時前までゆっくり朝食食べて車でテレビ見てコーヒー飲みながらのんびり出勤
東京は出張でたまに行くけど満員電車なんて毎日は無理 株主への配当優先で安全管理を行っているのでは無いだろうか 社畜って嫌だねピリピリして。子供部屋おじさん見習って。 >>46
できる奴は重要な案件を早い時間帯には入れないから >>56
うるせえ！掃除するヒマあるならその時間で運転再開しろ！！！(社畜) >>84
大江戸線は全駅にホームドアが設置されてるからね
まあ飛び込もうと思えばできない事もないが >>84
相互乗り入れしていない独立線かつホームドア完備。しかも車庫まで含めて完全地下で、台風？何それ？美味しいの？
やはり強いわな。 >>15
全員同じ通勤経路じゃないし、
人数多かったら把握は無理だろ 7時前に止まったならなんとか対処できた奴もいたんだろうに
さっさと見切ってバスで東武に迂回したわ 会社や取引先に遅れるのはまだいいんだよ
家に帰る時遅れると本気で腹がたつ 本当に急いでる奴もいるし
ラッキーと思ってる奴も居る
そういう事だ >>84
大江戸線はエアコンも効かせてくれるからな
遅延も滅多に無いし相互乗り入れが無いからクソ田舎のトラブルに巻き込まれる心配も無いし
昨年度からクソゴミ中央線から余計に追加定期代払って乗ってるけど、ほんと快適だわ >>82
中央線は風で飛ばされてきた傘が架線にひっかかっていたためだろ 事務所兼自宅の俺は、朝8時半起きで、9時から仕事。
仕事の量は多いけど、通勤無いのホント幸せ。
東京時代は酷かった。 自殺者の霊が地縛霊になって道連れに自殺志願者を殺す
またその殺された自殺者が地縛霊になって道連れに自殺志願者を殺す
この繰り返す ガラスが大破したり人が死ぬor重傷の人身事故ならまだしょうがないと思えるが、
ドアに荷物が挟まっただけで10分20分平気で遅れたりするからな。
そんなん一瞬ドア開けて駅員が荷物を中に押し込みながらまた閉めれば5分も掛からないだろ。 >>2
慣れだよ
北海道のミートなんたらの殺伐感に比べたら大人しい あと急病人の救護も時間掛け過ぎというか、電車は急病人を降ろしたら直ぐ発車させるべきだし、
降ろした後の救護活動は電車の発車と無関係に出来ることじゃん。
電車遅延の責任が全て鉄道会社にあるとは思わないけど、まだまだ改善の余地はあるんじゃないだろうか。 >>70
逆に完全に不備の無い機関てあるか？
飛行機も落ちれば原発も爆発する
クルマも不正やリコールされるし、携帯キャリアも接続トラブルがある
人間が創り管理するものなど所詮そんなもの 鉄道遅延の75%が利用者が原因。関東圏に住んでる人の民度の問題(笑) >>111
京都から東京へ行くのは東下りって言うんだよ 私鉄（メトロ直通）とJR使ってるけどJRは遅延やトラブルが明らかに多いんだよな
営業キロ数が多い分保線や安全管理が複雑なのは分かるけど、ちょっと酷すぎ 高速道路どうにかしてくれマジで
料金所の前で6車線に広げて料金所過ぎたらすぐ2車線
意味なくね？
むしろ合流の人間関係のいざこざでささくれ立ってギクシャクしてロスロスロスの悪循環でどんどん行列長くなる 通勤時間に飛び込むとか最後くらいみんなに注目される機会だな 人為的ミスによる車両故障ならわかる
人身は死体や、遺族に文句言え！
できるもんならやってみろ！腐れ偽善者！ 軽も買えない、駐車場も借りれない、東京土人が激怒ｗ イライラはやばいな
朝からハイキングにいく年金暮らしのジジババ集団とか本当にいらつく 4月は、これから速攻で会社辞める奴とか、これから中退する奴とか
脱落する予定の奴がラッシュに混じってるから余計殺伐とするよな
他の月に比べてキチガイ率高い 最低俗くそ馬鹿どもは日ごろのうっ憤をここぞとばかりに駅員にぶつけてるだだろ
死にさらせや！マジで死ね！電車飛び込み以外でな！ >>74
五月以降でも雨の日は混むだろ
梅雨を過ぎると雨でも遅延とか少なくなるけど 証明書も改札機みたいな機械にしろよ
しょっちゅうなんだからさ >>114
天皇陛下は東京にいるんだから京都の田舎っぺが東京に来ることは上京って言うよ
それとも京都は田舎すぎて時代が中世で止まってるから東京遷都の事を知らないのかな JRの人たちに文句言っても何も解決しないよ
怒る相手が違うよ 遅延証明を求める企業は、労働を時間で管理する前世紀の遺物 遅延証明書の必要な企業って従業員を信頼してない底辺企業？ わからんでもないけど、そういう余裕のない日本を変えられるのもあんたたちなのにな
大きい声上げずにストレスばかりたまってるのが大人しい日本人の実情か 満員電車でおっさんの近くになるのが超苦痛
若いイケメンの近くだったら満員電車も全く苦痛じゃない >>9
それはあるから上京することに二の足を踏んじゃう 社会から蹴落とした奴に丸ごと蹴落とされてるのか。お笑いだな。 だいたい都区内よりはみ出たトコロに住んでるのはなんちゃって東京人や似非日本人が多いからな >>137
鉄道は認可事業だぞ
法律からしてまず第一に客が神様でそれに尽くさなあかん ＜法律からしてまず第一に客が神様でそれに尽くさなあかん
いまだこんな馬鹿がいるから始末に追えない 都市移民は好きでテレビによく出てくる中央線や東京西側の
私鉄沿線の開拓移民地に住んでるんだからいいんじゃないの。
人が集まるから電車も混むし事故も多いのは当たり前だし。 定年して再雇用だったんだけど3月で退職して株ニートしてる
通勤のない毎日がとっても幸せｗ こんな日は痴漢が活躍するな
女子もイライラで指でも何でも入れて状態だろうな 朝の山手線にデカイ鞄ゴロゴロ引いて乗ってくる外人家族
あれは迷惑、駅についても意地でも降りないしな
ゆとりに刺されるのも時間の問題だぞ 殺伐とすべき
一人で歌い出す奴といつ目があってもおかしくない
刺すか刺されるかそんな雰囲気がいいんじゃねーか？ クソチョン余裕なさすぎワロタ
さすが自殺率トップなだけあるわ >>99
理解した
自殺するときは退勤時間帯狙って飛び込むわ >>30
ほんとこれ
最後までこんな事しか出来ないゴミだから生きて行けないんだろうけど アホみたいに駅で待ってる池沼いるけどなんで帰らないの？
空いた頃合い見て改めて行けばいいのに 京浜東北が死亡するのは珍しくもないのでどうでもいいが、毎回我が京急が巻き添えを食らうのでイラッとする
全線止めないで少しは学習して蒲田や鶴見、東神奈川あたりで折り返し運転くらいしろやと思う 単純に人が首都圏に集中しすぎなだけ
人口が減ればこんな問題確実に減るよ ワア総理大臣、鉄道会社に人身事故対応を10分以内に完了させるよう法制化
これに併せて現場検証の拒否や事故に当たった運転士を殺人罪や業務上過失致死傷罪の適用除外とする >>5
ジョブ操作間違えて配下の自動機(ATM)全部閉塞状態にした
夜勤で眠いから仕方ないよな こういうのって、駅員や乗務中の乗務員は客のサンドバッグ状態で、控え室にいる乗務員は「もっととまってろ」と思ってるのかな？ こういう時に窓口のウザい客の相手をくら寿司とかに置いてある、あのロボットに任せたら炎上しそうw 平日は満員の通勤電車でストレス溜めて、休日は混雑してる行楽地でストレス溜めて…、それでも家族サービスしてるおっさんは偉いなぁ
平日休みの車通勤最高！ 怒る奴は今度から電車使わなければいいんじゃね？金も払わなくて済むし。
誰も乗ってくれと言ってない。 >>174
使わなくて済むなら誰も使わねーよその辺も見越して足元見てるから
JRはクソなんだよテレビみたいに嫌なら見るなが成立するなら使わないよ >>5
回復運転でスピード超過したとこまでは覚えてる 朝のラッシュなんて3分遅れれば乗りきれないレベルになるもんな
人身の場合は無視して通常運行しろ 人身事故とか無駄な安全確認で待たされた挙句次の電車も着てるから
とか火に油を注ぐようなアナウンスするのもワザとなのかって思うしな
余計なこと言わないで何分遅れてるからさーせんだけ言えばいいんだよ だいたい赤の他人が自分の半径1m以内にいるってのは通常の神経じゃ不安を覚えるのがあたりまえ
パーソナルスペースってやつな
東京の通勤風景はインドあたりで列車に鈴なりでつかまってる土人と同じ違和感をおぼえるな >>80
テキトーに運行しても客が勝手に乗りに来るからというノリで
運営してるJRこそそっち系だな あと掲示板に遅延５分とか出てるけど高確率でサバ読んでるしな
たいてい５分とかいいつつ１０分近く遅延するんだよそういうのもヤメろよ
乗り換えとか他の路線に乗ろうとか判断したいのにJRに限らないけど
何分遅延してるか説明も適当すぎ まぁ仕事自体に支障が出るからイラつくやつもいるが、家を出て、会社につくまでの通勤する苦痛の時間が
こうした運行中止によって延長されることのほうが大きいからな。 アホくさいよな
あんなのにカネ払ってまで乗ってさ
しかも30年くらい乗り続けるんだぜｗｗ ドア閉まりまーすって言われてから無理矢理ぎゅうぎゅう押し込んで乗ろうとする奴、あれ
おまえその電車じゃなきゃダメな理由は何なんだよ？ｗ
って肩ポンして問うてみてーわｗｗ 遺族に賠償請求しない鉄道会社のせいでこれからもどんどん飛び込むよー たかだか数百円のサービスで怒号とかクレーマーかよ
自分でタクシーで帰ればいい話
帰れないところに住んでるやつが悪いのにそれを鉄道会社に当て付けにしてるだけだろう? >>187
駅員も押し込まないで引っ剥がせばいいのに 満員電車に詰め込まれてる奴らって人間とは思えない
殺しても良い虫か何か ないナイフ向けて乗ってきてもいいけど刺さるけどいいか？とやればいい >>148
今は東側を猛プッシュ中
あとは路線の乗り入れを増やしすぎたおかげで、埼玉で事故ると神奈川まで影響するから東京というくくりを超えてきてる これからの季節、電車内はムシムシと臭いとの戦い。ヤダヤダ 人はねたくらいで一々電車止めなきゃいいじゃん
夜中に片付ければいいだろ
犬や猫はねたのと変わらないんだから >>189
じゃあお前が乗らなきゃいいじゃん
公共の無駄なスペースが減るわ 近年サラリーマンのショルダーバッグとベビーカーと外人の大荷物で混んでる電車が更に拍車かかってるからな 電車遅れてもお咎めのない世の中だったら何も言わないのにね
俺だけ職場や客先に嫌味言われるのは不公平だから、駅員怒鳴りつけないと平等じゃないやろ
怒鳴られた駅員は家帰って母ちゃんか嫁や子供に当たり散らせばいい
そうやって世の中は回ってるんだよww ここまで来た！運転手の突然死が前提のボタンが登場！
運転手の異変、客席緊急ボタンで減速 岐阜バスが乗客停車装置導入
運転手に急病などの異変があった場合でも乗客がバスを安全に停車でき、
２次被害を防ぐ。１２日から高速名古屋線など高速４路線で運行を始め、
路線バスや観光バスにも順次導入する。 東京一極集中は危険だろ
テロとか起きたら日本が半分なくなる。
地方にパワーを分散するんだ 日本で税金で食ってる奴らの中には犯罪をメインに行っている組織があります。集団ストーカー指揮・実行
部隊です。例えばターゲットの行く先々や取引先、旧友、就職先などにターゲットの悪評を流して回ったり、
ターゲットの隙を突いて家宅侵入、器物破損、窃盗を行ったり、ターゲットの住む近隣や中学生等、民度の
低い連中にターゲット宅前で咳払いさせたり、地域の暴走族にターゲット宅付近を頻繁に走らせ騒音をたて
させたりします。又、人工衛星からマイクロ波・電磁波による音声送信でターゲットを罵倒したり、マイクロ
波・電磁波を体の皮膚や内臓を狙って当て、痛みを与えます。これらの工作によりターゲットの金銭的・
精神的・肉体的ダメージは多大なものとなり、中には自殺に追い込まれる人もでてきます。この悪辣非道な
国家に巣くう者達の実体を一刻も早く国民のみなさんに知っていただく必要があります。
我が町の南砺市消防団も日常的に我が家への家宅侵入を繰り返しています。 >>201 八つ当たりされる嫁やガキ、駅員が気の毒だろ。
世 の 中 が 悪 い
これで全てが丸く納まる。 東京に居る田舎民や老害のみを殺す細菌とかバラ撒けば人減って皆幸せ こんなのでイライラしてたら電車なんか乗れない
中央線や東西線なんて時間道理に来ることがないんだぞ 人が増えすぎな所にさらにドン対策ないけど移民増やすみたいな ホームゲートさっさと作らないからだよな
四谷なんてエスカレーター脇からいつ人が落ちてもおかしくない２０２５年まで作らないらしいw
新大久保同様誰か落ちたら作るぐらいの勢い
そのくせ駅中販売には金を掛けてる >>5
狭い層内で三人くらいで作業してる中屁こいた。
しかも風上 通勤地獄については武蔵小山が色々言われてるけど、
こっちの立川とか三鷹、吉祥寺とかも大変な混雑なのかな。 フレックス勤務なので遅れた分だけ給料減る
原因者に請求する権利をよこせ 遅延証明書なんか廃止したら？
ネット上で確認できるようにしたらいいだろ >>211
総武線と東西線がかなりやばいよ。
もともと千葉県民でごったがえすのに、そこに外国人が参戦して、満員率200％を超える。
遅延しなきゃ180％程度だけど、毎日遅延するからなあ。 >>187
そりゃ1本乗り遅れたら乗り換えがずれて大幅に遅れることだってあるし
JRは特にこういうところに全く気を使ってないよねスカスカダイヤで
遅延出したら回復運転位するべき 前の電車が出たばっかで数分で次が来るようなのはそれこそ山手線くらいだし
東海道とかでそういう状況で５分とか１０分遅延喰らおうものなら
トータル2、３０分はロスすることになる
JRにとっては数分の遅れでも乗る方はそれで相当失うからね >>228
東京に住んでて書いてるのか？
前の電車が出て数分後に来るとか、主要路線なら昼間でも当たり前なんだが。
市部のローカルな私鉄は知らんが。 >>201
これも違うわ怒鳴られるべきは株主とかトップの人間だな
現場の人間が怒鳴りあうことほどアホらしいことはない奴隷同士で足引っ張るなよ >>229
それほんとに都心のど真ん中だけだろ横浜とか千葉とか少し離れると
すっごいスカスカダイヤだよ東海道とか横須賀もそうだし >>218
ほんとこれ。
威力業務妨害の犯人に損害賠償請求出来る制度にしろ。 >>233
あと安全確認含めて遅延が続いたら運賃返還してもいいと思うね
遅延出したら利益減るくらいの罰則がないとJRは真面目にやらない
嫌なら乗るなができない殿様だから >>231
そら人口が少ないところに数分おきに走らせても意味ないだろ。
つか、どこを指して言ってるのか知らんけど、同じ会社でも路線によって本数は違うし
都市部だからではなく、利用者数に比例するだけで
田舎でも主要路線は本数多いだろ。 そのうち上尾事件みたいな大規模な暴動に発展すると思うよ
日頃からJRには鬱憤溜まってるからその時は奮って参加させてもらうわ
自営業だから逮捕されても痛くも痒くもないし >>235
いやいや比例してるのは東京都心区から出ない電車だけだよ
京急とか東横などの都心区ど真ん中の電車ですらおかしい時あるしな >>236
JRの殿様商売は本当に目に余るよな安全確認を減らすとか
乗り換えの客を待たせないとか努力を全くしてない宣伝には
カネかけるくせにな >>234
電車は運行絡みの変更は、国の承認が必要とかで、自社だけで改善ができないと聞いた。
そらJRだって毎日飛び込まれ、痴漢で止められ、大したことでもないのに緊急停止ボタンで
遅延のたびにクレーム入れられで、対策くらいはしたいんじゃないかなあ。 >>237
意味わからん。
ド田舎から都心の路線の印象について話をされてもわからん。 最近ほぼ毎日人身事故だな。
正直迷惑極まりない。
根岸線まで停まるのは勘弁。
東神奈川で折り返しほしい。 >>241
そうか東京脳には何言っても無駄だなこれだから東京は こんなんに巻き込まれたら会社休めるぐらいゆとりあるとこで働きたいもんだね
そもそも満員電車通勤しなきゃいけないとこで働くなら毎月10万ぐらいは手当で欲しいわ
年収100万は損してる 制裁の決定打は ＩＭＦ救済の拒否である。
すでに日本が制裁せずとも国家破産は既定路線である。
しかしやつらはＩＭＦによる救済をあてにして
また三年ほどで浮上できると考えている。
その希望を完全に絶やせ。
発言権の低い、貧しい衛星国家へと変貌させよ >>228
次が予定されてても時間内に来るとは限らないんだよ
次の電車と間隔が開きすぎたから時間調整で2分止まります
↓
発車します→荷物が挟まって発車できず
こんなんばっかだ 遅延よりリュック前にするだけでマナー守ってるから迷惑かけてないと思ってる頭お花畑な連中に殺意がわく
手に下げるか馬鹿同士で集まってテトリスみたいに隙間出来ないようにしろ 輸送量の限界なんてとっくに超えてるから無理すぎるんだよな
それでも一極集中をやめないんだからどうしようもない
>>244
それだよなぁ、うらやましい >>7
頭の悪い会社は遅延証明書にしても領収書にしても紙で提出を要求するんだよ
調べればわかる鉄道運賃も券売機から出てくる領収書はNG窓口で手書きしてもらえとか頭おかしい 結局証明書もらうのが大変だから
そのまま他社に乗り換えちゃうんだよな
もちろん費用は自分持ちで フレックスだけど9時出勤してる俺はピンポイントで人身事故が起こるぐらいじゃないと遅刻しないぜ
単にフレックスじゃない嫁の生活サイクル合わせてるだけなんだけどね >>10
> 昔東京に住んでた時は自殺した奴死ねって思ってた
面白い。 お前ら通勤とか甘えすぎなんだよ
戦士ならずっと現場に踏みとどまるべきだろ
ふざけんな
自宅警備員 飛び込む奴には無理だろうがせめて、人生最後の死ぬ瞬間に気付いてほしいね
他人の、社会の迷惑を気にしない生き方だから最後は自殺に追い込まれる 飛び込み あっても営業終了まで放置しとけばいいんだよ。
飛び込み考えてる奴も夜まで放置されると思うと考え直すんじゃない？ >>260
他人の目は気にしない。自分の生き方を貫くって言えば聞こえはいいけど、まず殆どは身勝手なレベルの話になるんだよね。 結局数十年経っても星セントルイスの「田園調布に家が建つ」な価値観は変わらんな。
でも昔はそれを滑稽と思う人も結構いたんだけど、いまは首都圏に出るならテレビで知ったつもりになってる開拓住宅地って無批判に考えてる人が山ほどいる。 >>194
東西線都営新宿線東武線あたりもすごいよなぁ。
久々に大平町行ってきたけど、駅がまわり1キロにないところに
マンション山ほど作ってるのな。いい加減にしろと思う。 >>24
現場の下のおっさんとかなら「その日の作業」が決まってるからな
運悪く急ぎの日だったんじゃねーの？
昼までに○○しとかないと他の業者に迷惑が掛かるとか まー普通は連絡すればある程度済むんだろうけど
そんなの関係なく理不尽な業界もあるからなｗ >>45
人身事故は遺体を全部回収しなきゃいけないから時間がかかるんだよ
「眼球がひとつ足りねーぞ！」
「探せ探せ！」
みたいな感じで
一度どうしても腎臓だかが見つからなくて、翌日になってホームの駅名標の上に乗っかってたっていうグモ担当者の記事を最近見たわ
だから30分そこそこで運行再開できるのはむしろ超人的なんじゃねえかな 繋げて運行しすぎるから、どこかで事故があったら全滅する。
不便になるけど、分割したほうがいい。 電車に乗るとかネトウヨの発想だろw
貧乏人はヘリをチャーターできないのかw 遅延証明ごときでは遅刻扱いされないだけで、給与から天引きされるのが普通。 >>12
自殺しない日本人はネトウヨ
日本人は死ぬ事によって魂を解放してネトウヨから一般人になれる
日本国籍を捨てれば半分ネトウヨを辞められる トロい老害とか欠陥品の身障にルールを合わせてるから時間かかるのよ >>198
文章をよく読め
止まったらおとなしく別の交通機関使えば済むだろ ここ最近の京浜東北線はまったりなかんじもあるが
15年くらい前の21世紀初期の京浜東北線は自分で轢いて止まる、故障でとまる、横の路線で轢いて止まる、故障で止まると
とにかく止まるのもトップクラスだったし
人身事故も2003~2007までトップだったじきもあったな
2008年に山手線の台頭あってまくられたものの >>5
単位間違えて道路の桁を3つ作り直す羽目になった >>275
それこそ料金を鉄道会社が負担しろよって話になるけどな
鉄道会社の過失がほとんどだから 俺もユーザーだけど乗合機関は貧乏人の乗り物なんだから端金払ったくらいでドヤ顔するなよ そんなに大物ならハイヤでいきな 何回か経験があるんだが、満員の電車、バス、エコノミーの飛行機で文句言うやつは100%俺は客、金払ってる、というんだよな ああはなりたくねえわ、と思ってそういう貧乏くさい思想をやめた >>279
お前んとこみたいな穢多非人の巣窟は知らんけど都内の鉄道は重役クラスもゴロゴロ乗ってるからその理屈は当てはまらない
インフラ企業の資質に関わる話 なぜどの会社も高い都内にオフィスを構えたがるんだろうか
移転すればよくないか？
成田空港や羽田空港からアクセスがいいところならグローバル()企業も大丈夫でしょ？ >>280
ならもっと高いなら真面目にやるのか？
それにJRは人の時間を
奪っているからカネだけの問題ではない なんで社会ってこうも頭悪いんだろう
電車に飛び込まれてこんだけ経済損失出るんだから
初めからどっか自殺できる場所提供してあげればいいのに >>282
人手不足だから、少しでも選ばれない理由を減らしたい、という事情もあるみたい >>285
それは代性交と言えるんでは(´･ω･｀) >>177
14年目だな・・・成仏してください・・・ >>9
三大なんとかしてほしいもの
満員電車
スギ花粉 >>5
若い時に取引先に車で行ってサイドかけずに駐車したらズルズル下がってそこの車にドーン
で見られていないこと願って逃げた、一週間は怯えてた >>182
アホか。川崎→品川として
電車なら9分なのに
バスなら乗り換え2回の上、90分だぞ 東海道線だが今日もひどいな12分に発車なのになんの詳しい説明もなく
信号が変わり次第とか言いやがって
ホント他人の時間だと思って適当にやってるよな というか起きたことに関してすぐに発狂する奴は馬鹿、人間ではない存在価値無し
まず、どうしたらいいかを先に考えるだろ普通 このネット時代に遅延証明とかやってるアホ企業
ネットでわかんだろ 遅れて殺気立つのは分かるけど、駅員に怒鳴ってる奴とか見るとこっちまで気分悪くなるわ
どうしてくれるんだよ！とか言われたって向こうも平時運行したいのは一緒だろうに
いい年して無駄にエネルギー消費する愚かさに気付かない、仮に会社でそれなりの立場にいたとしても人間としては底辺だって周りに言いふらしてるのと同じだな 田舎者とか害人とか在日チョンカスとか本来居るべき場所に帰せば空くという真実がお盆とかによく分かるからね。本当に邪魔、ナマポと一緒二始末してやれ 京急ユーザーだが
JRが止まると振替輸送のゴミ共が大挙して押し寄せて
ダイヤ乱れまくりの遅れまくりの上に激混みになるから来ないでもらいたい
なんでクソJRが犯した不始末のとばっちりを受けなきゃならんのか
ちなみに11日は20分も遅れたぞクソが
各駅停車の駅で積み残しが発生して、残された奴らは10分以上また待たされる羽目になってて可哀想だった >>37
本当にな 痴呆の学校は電車の乗り方も教えてから卒業させろ
あと害人 金払ってれば何でも通用するのは、億単位の金を毎日動かせる身分ぐらいだよ
分をわきまえろ社畜ども 昭島から五反田って京浜東北関係なくない？
どういう経路なん >>298
とはいうものの、アナウンスは少しは乗る側の気持ちでした方がいいな
次の電車もあるからとか既に何分も待って挙句遅れてるのに普通に考えて
乗るに決まってるし駆け込み乗車も駆け込ませてるのはそっちだからね >>295
どうしたらいいか考えつつ乗っても満員電車に乗り込んだら
いきなり遅延してますとかいい出したりするからな遅延そのものだけでなく
アナウンスもダメすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
