【画像】KIAから新型高性能SUVが発売！日本車はデザインで完敗!ν速民もメロメロ
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Kia Telluride looks, rides like luxury SUV — without the price tag
https://www.freep.com/story/money/cars/mark-phelan/2019/03/23/2020-kia-telluride-suv/3242830002/
Elegant, advanced and costing thousands less than comparably equipped competitors, the 2020 Kia Telluride seven- or eight-seat SUV leaves three-row competitors like the Chevrolet Traverse, Toyota Highlander, Honda Pilot and Nissan Pathfinder in its dust. >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
今作っているのは三菱のライセンス生産。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ BMWとキャデラックを合わせてふんずけてトンスルかけたデザイン >>13
ごめん、たしかにチョンカーの方が断然ダサいwwwww 韓国メーカーはダイハツみたいに売れてる車をマネして後発で売る販売戦略だからあれなんだわ レンジローバーとエスカレードを足してキムチで割った車 これ、韓国人のツボを押さえたデザインなのかな？
感性が違うとカッコよさって理解できないことを実感させてくれるデザインだな・・・。
凄くダサく見える・・・ｗ 最近の韓国車のデザインは日本車より優れる。
というか日本車のデザイン劣化が酷い >>20
バカチョン、悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗ >>7
トヨタ ハイランダーの広告にはクリストファー・ランバートを起用してほしい >>26
御託は良いからさっさと日本から出てけよ、ゴキブリ朝鮮人！ >>7
トヨタカッコいいな
日本で売らねーのか？
やっぱこういうのは日本じゃ数を捌けないか これはけっこうアリなんじゃないか？車としての性能はゴミだろうけど >>2
あちゃーーーーーー！
こりゃ倭猿完敗やんけ！
明らかにセンス違いすぎ！
世界自動車色々ベストスリー
性能、日本、韓国、ドイツ
デザイン、イタリア、韓国、ドイツ
コスパ、韓国、日本、中国アメリカ
耐久性、日本、韓国、ドイツ
世界人気、ドイツ、韓国、日本、
イノベーション、韓国、米国、ドイツ、
トータル、
韓国13点
日本9点
ドイツ7点
イタリア3点
アメリカ2点
中国1点 なんか三菱がこんな感じの面構えのやつ出してなかった？ >>1
朝鮮人の立てたスレだと
タイトルで判別し易くしてるのは
そういう指示が出ているからなのかい？ キャデラックSUVをイボーグの型でプレスしたらこーなる
>>38
評価もいいよ 値段次第だろうけど外見や内装で選ぶ人は少ないだろうな >>1死ねやバカチョン 誰が買うねん バカチョンめ！ 日産車のグリル替えて販売してるルノー三星も潰せよ。 トヨタハイランダーはBUBUみたいな平行やさんで買うしかないのか、
かっこいいのね アメリカが主要マーケットなのに
軍関係者が避けそうな縁起悪いメーカー名を
いつまで使ってんだろう 内装またクソダサいな
グレー一色とかアメリカにも昔からバカにされてただろw
外見もクソダサい
どうせすぐ壊れる
そもそも韓国って時点で誰も買わない >>61
この理屈で言うとデブでベンツ海苔のワイにもマンコが1人ついてもいい計算なんですがそれは 祖国の裏切者で棄民の在チョンがホルってのが哀れすぎる レンジローバーの横に並んだライトを縦に並び替えただけじゃん ぱっと見、米英仏のどっちか
で、ふたを開けたらKIAだったと
韓国車にアイデンティティてあるのかね 日本製のエンジンつかってんならちゃんと親日罪ステッカー貼っとけよ >>61
ブガッティクラスにスズキが書き忘れられてるな
このおっちょこちょいめ ヘッドライト付近の相が気に食わない
Θ[Ξ]Θ
みたいな顔がムカつく 走ってみりゃすぐわかる
ベンチマークでこの会社の何台か乗ったけどゴミ
価格は半額やけど >>84
最近のSUVとかバンとか、皆剣道のお面みたいなのが付いてて、ごついというか怖い顔してるよね？
なんでなん？ レンジローバーとキャデラックとムラーノのつまみ食いって感じだな チョンですらチョン製の車なんざ乗らねーよ
日本車の30年遅れのゴミ デザインはなかなかいいと思うよ。
走りがどうかだな ムラーノかと思ったけど違うな
バンパーの左右のエアインテークってどこかのに似てるけどわからん これからのホンダデザインについてこれるか？と言っていた薄ひげの兄ちゃんは
結局どうなったの？ >>26
日本車のデザインがダサいのは認める
韓国よりはマシ程度のダサさ >>26
デザイナーがヨーロッパ人やとってるからな >>33
日本人は安倍の貧困化政策のせいで買えないから
ターゲットになりようがない >>113
なんでもかんでもアベガーしてんじゃねーよ >>2
どの辺がカッコいいのかさっぱわからんのだけど？ さぞかし日本でも売れるんだろ
チョンコの話しからすると レンジローバーっぽくはあるんだけど、どこが似てるかと言われるとどこも似てない不思議 アメリカでレンタカー借りるときにKIAとヒュンダイしか在庫がない時の絶望感ったら 21世紀の現在でも水車やエンジンすら作れない馬鹿民族朝鮮人、ヒュンダイモーターの現実
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。
2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。 高性能の朝鮮車は存在しない
ガワだけモデルチェンジで中身は三菱EDIで変わらずｗ >>120
どうせお前がカッコいいと思うクルマって、ギンギラのメッキ付けた総入れ歯みたいな軽自動車だろ どう見てもランドローバーです
本当に有難うございました 韓国車は昔からデザインは外部（欧米のデザイン会社）に丸投げだからそりゃ悪くはないだろ
多分韓国国内向けは社内デザイン部門じゃないか？ デザインは良いよな
日本のメーカーも昔みたいに
イタリアにデザイン頼めばいいのに KIAはエンジン大丈夫なん？
ヒュンダイは発表当日に生産停止で盛り上がってるけど ダッセー
超絶ダセー
百万円で叩き売りしててもぜってー買わねえ 既視感が凄いな
いいとこ取りして失敗した感じ
これが良いんでしょ？南鮮でわ ミニとレンジローバーを混ぜてアメリカで作ったみたいな感じ 性能とか評価とか知らんけど、日本でKIAなんか乗ってたらバカにされる SUVなのにFFとか平地しか走らないとか
買わされてる感 きっと素晴らしい車なんだろうから日本で売り出せばいいよ。
真っ先に >>1 をはじめに在日が買ってくれるだろう。 デザイン？気に入らない。
ところでどこの車会社なの？センスなさ過ぎ つか新型ソナタが発売された当日から生産中止になってるらしいなw
改善中とか誤魔化してるがエンジンに問題あるらしい。いきなり生産中止は異例だわ。
笑えるのが韓国内ではほとんど報道されてないって事。ネットでもエンジンについては触れてもいない 他に選択肢がいっぱいあるのに4万ドルも払ってこんなの買う馬鹿がいるのか
アメリカ市場をなめ過ぎ >>1
母国企業でもいいから働けよザイニチ
ナマポに集るな あちこちからパクったデザインでどこのメーカー製なのか正体不明だな
フォードっぽい気もするが 画像検索してみたけど似てる車は無かった。
強いて言えばGMC Yukonっぽい雰囲気 >>168
なにそれ
発売前に気が付かないってゲームのバグじゃあるましいw >>146
エンジンよりもストライキの問題あんだろ
ストライキばっかやってるから韓国自動車業界で外資系は軒並み本社から切られて閉鎖寸前 21世紀の現在でも水車やエンジンすら作れない馬鹿民族朝鮮人、ヒュンダイモーターの現実
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。
2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。 >>174
俺前いた会社でやってたな
ロケテストで難易度キツすぎだったからゲームシステム変えたバージョンに切り替えて販売w >>177
ヒュンダイが日本に再上陸するから一緒に販売するつもりだろ >>168
マジか、それでスレ立ててくれ
詳細をフォローしたい 今の車って外車も高級車も日本車に似すぎ
つまり全てダサい フロントがレンジローバー
リアがポルシェカイエン+スバル フォレスター でもマジでデザインだけはなかなかのモンだと思うぞ。ヨタ車なんてデザイン酷すぎて買う気が起きんがこのデザインでヨタ車だったら買ってる 韓国車って買うときは安いかもしれないけど
買い替えの時ってまともに下取り価格出るの？
>>194
マツダや三菱よりかは出るよ たとえ性能やデザインが良かろうと、チョン製品なんて使いたくねぇ これ見てキャデラックの名前が出てこないならド素人だから 欧州だとKIA多いよな
スズキとかダイハツが内弁慶のガラパゴスすぎてな 着るものじゃないんだからデザインは二の次だろ
機能と値段安全性 売れてる車のデザインをパズルの様に組合わせてチグハグになってるし外見ばかりで中身が無いのはコリアン謹製の特徴だね 日本が劣っている分野については、追いつき追いこせをしなければならない。 日本の車はなんでACCが微妙なんだろ？KIAですら日本のどの車より自律走行に踏み込んでるだろ？ >>205
日本でもヒュンダイクーペとかTBの市場相場はやたら高かったなぁ
輸出で需要があるんだろうけど。 さすがバカチョン
gmc yukon
を例からスルー >>142
内装が安物くさすぎて酷いてもんやないで かっこいいな
日本車はダサい
トヨタとかおっさんくさい 誰かに買わせてみたい
どんなトラブルが発生するかワクワクする >>234
残念だなぁ〜ｗｗｗｗｗ
日本じゃ売ってないみたいだ
あ〜残念ｗｗｗｗｗｗｗｗ 
レンジローバーイヴォークじゃん いくらになるんだ？
ジムニーより高かったらいらんぞ >>251
特定のもんを捉まえて、それ風っていうのは昔からあるからな。
ディアマンテとかもそうだった。 KIAって戦死を連想するけどなんとかならんかったんか BUYアメリカンを叫んでアメ車を買っていたアメリカ人は老衰で死に絶えて
リセールバリューや車両信頼性を重視してトヨタ車を買っていたアメリカ人は壮年期で高級車へ。
いまは見てくれでしかものを判断できないゆとりアメリカ人が主な購買層だから
韓国製でも「そういうこと」の意味が分からず見てくれが良ければ買うよ。バカだから。 韓国車は不振だからな 日本車抜くとかまだ言う奴いるし
一応日本企業も警戒してるに決まってるし 外装はレンジローバー
内装はスズキ車SUV以下の仕上がり
全力で受け狙いにいったか？ >>150
くっっっっっそだせえ
どんなキモオタジジイがデザインしてつか眼に浮かぶ KIAってHYUNDAIの安物ブランドやろ
ならええやん >>150
KIA叩いてる奴が、こんなブサイクなスバルフォレスター褒めてるんだとしたら笑う
カーデザインに関しては日本人のセンスの方がバカにされる方だろ
ギンギラメッキの軽とかｗ >>235
昨日高速走ってるの見たけど本当に不細工でビックリした
写真だとダメだけど実物はまあまあかな？と思っていたけど本当に不細工 お前らの言う車のかっこいいダサいがようわからん
シミュラクラ現象によってフロントやリアは顔に見えるけどみんなそれなりに間抜けな顔してるし >>2
パクり切れないレンジローバーにスズキの担当者がフロントをいじって最後に両側からドロップキック。
内装は粘土。 なんかどこかで見た
KiAじゃなかったことだけ覚えてる 勝手に売ってろ。
日本人はｸﾙﾏﾓﾄﾞｷは買わないし嫌悪しています。 なぜダッシュボードに余計な出っ張りつけて視界を塞ぐんだろうか・・ めろんぱんなちょんスレはここですか(´・ω・`)? >>150
これってまだ現行なのか、えらい長い間造ってるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
