ドアから身を乗り出してバックで車庫入れ中、ドアと壁に挟まれ副町長死亡 福井・若狭町
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23日午後4時50分ごろ、福井県若狭町横渡の住宅の車庫で「男性が口から血を吐いている」と女性から119番があった。
県警敦賀署によると、男性は同町の中村良隆副町長(63)で、病院に搬送されたが出血性ショックで死亡した。
中村さんは1人で車庫入れしていた際、車と壁の間に体を挟まれたとみられ、同署が当時の状況を調べている。
同署によると、中村さんは車庫に車を入れるため、運転席ドアを開け、身を乗り出してバックさせていた。
車庫入り口の壁とドアの間に頭などを挟まれたとみられ、近くの畑にいた妻が物音で事故に気付いた。
http://sp.m.jiji.com/generalnews/article/genre/social/id/2176825 さすが原発キチガイだけのことはあるw
リスクは何も考えないw 事故に見せかけた何か物凄いトリックが使われたのかもしれない(コナン感) 重度の運転が下手な奴がコレをやってるよな
死ねば良いのに 何で身を乗り出してたのに気付かなかったんだ?
アクセル踏み込んじゃったんだろなぁ 最近の車はバックカメラありきのデザインだからな
見きりが悪すぎる ドア開けてバックする人と、トラックでもないのに曲がる時対向車線に一度はみ出して曲がるやつは、信用出来ない なんで、おっさんはドア開けてバックするの?バカなの(^_^) ちょっとまえに精算機にはさまれて死んでたやついたな >>21
車から転げ落ちて自分の車に轢かれて死亡ケースもあった こんな恥ずかしい死に方して残された家族が気の毒だわ ドア開けてバックとか雨の日どうすんだ?
まあでも昭和の頃は結構見かけたよね。 肩コリが酷くなってくると
段々と首が曲がらなくなるんだよなぁ
慌てずゆっくり動かせば曲がるんだが
せっかちな奴はドア開けてバックする 不自然な事故死には理由がある
流石に身を乗り出して目視しながら車庫入れ
これはないだろう
つまり、車庫入れ最中に車外にでる必要が生じたということ
車が止まらない、直ぐに車外にでようとするがドアが開かない、
窓から脱出中に挟まれた
原因は、車内にゴキブリがあらわれた!とか
パニくるような要因がある コレ絶対止めた方がいいんだよ危険過ぎる
一体何の為にサイドミラーやバックミラーがあるのか考えて欲しい
そしてそこだけで出来る様に訓練して欲しい
そして今なら後ろの様子がカメラでそのまま見れるのもあるから
どうしてもミラーだけで出来ない人はそんな車を買って欲しい 精算機のヤツはブレーキが足から離れて挟まれてた
変な体勢で操作すれば事故りやすいのは当たり前 >>16
クセになってるんだろうけど
隣の車線にいると迷惑だよね >>52
後ろも迷惑だわ
急に右に動くからびっくりする クンタッチリバースできる俺ってカッコいい、の結果がこれ? 車から顔だしてバックするやつはもれなく運転がヘタだよなぁ >>35
そうなんだが、年寄りは目視するんだよな。
ウチの親父も齢75だが、窓から顔出してるわ。 >>21
何年前か忘れたけど福井県議会議員がそれで亡くなったわ。 >>15
左に寄りすぎだから右に寄せようとしたらハンドル切り過ぎたんだろ 首だしたままでバックして壁とドアに挟まれたのか。
お大事に(^ω^) 今の駐車場の隣が、ドア開けバックするおっさんなんだよなあ
あれは片方しか見ないからいつも停め方が偏っててこっちが狭いんだよ! これって今でも教習所で教えてる?
これをやるのはオッサンだけじゃないかな?
リアカメラぐらいつけろ、貧乏人。 身を乗り出してバックしてる人って、いろんな意味で物が見えてないんだなぁって思う
左右の精度に関しては車体の端が見える分直進よりもミラーバックの方が高いし、反対側の確認もできる便利アイテムだというのになぜそれを使わん
車止めもバックモニターも無い状況で初めて停める壁に向かってバックしてるならまだ分かるが >>75
大型トラックに乗る人かもな 目視バックは基本やで 何かに集中すると、他の事が疎かになるタイプの人なんだな バック前の安全確認とサイド、ルームミラー(バック)で十分だよな、後ろ向く必要全くない >>16
助手席に手をかけて格好つつけてバックする奴もな >>80
左側に人や物があるかもしれないのにな
この人は今回これで死んだけど死んでなければ妻や孫、他人を轢き殺してたかも 軽四でもやってる奴見た
おいおいお前の軽四は別規格なのか?と 密接した戸建ての駐車場で、よくこんな所に車が収まるなって所に駐車してあるのを見かける時がある
あと車の横が玄関になってて通路や自転車置き場を確保するために塀との間に全く隙間なく駐車とか >>87
ホント、これでよくこの年齢まで無事に生きてきたな!と驚きを覚えるレベル
無事じゃなかったのかもしれないけど 車庫が狭くて建物のギリギリまで下がらないといけない時は目視じゃないと感覚わからんから、やる時ある ミラーだと反転しててよく分からないからって後ろ振り向いたり身を乗り出したりする下手な人は
よく死角を言い訳にするけど、死角はあんたのほうが大きいからな
ミラー3つをフル活用すれば車の真後ろ下方以外は死角はないし、そこは振り向いても死角だからな 年寄りに多いけど、バックする時に半ドアにして体を車外に出して確認しながらバックしている人いるね。 前も年寄りこれで事故ってたよね
なんでこんな馬鹿なことができるのかほんと不思議
しかも毎日停める場所やで? >>94
そんなもんしなくても普通にバックできるわい 3年定期
今回のミソはソース元がjiji通信だという アホにもほどがあんだろ
でも いいんじゃね? クソ老人だし税金で遊んでるクソだし >>16
熊本はその曲がり方するド下手くそばかりでビビるよ。 >>88
(63)だからもう若く無いし振り向くことだって多いやろ >>110
レンタカー借りて熊本駅から天草まで往復したが運転マナーは普通。
ただ、路面電車で移動して行った熊本城周辺。
路面電車で車の進路がわかりにくそうなのと、右折レーンの右横に直進車線があった記憶があるわ。
車で走りにくそう。 >>96
衝突安全性やデザイン重視で最近無くなってきた カウンタックで格好つけてカウンタックリバースなんて体を乗り出してバックしてたら、短足なのが災いしてクラッチペダルから足が離れてクラッチが一気に繋がったショックで
転げ落ち、前輪に轢かれたうえにガレージの入り口にドアが引っかかってドアも壊れたオッさんが居たっけな >>115
弾け出てモロ見えじゃねーかよ…
テメエ、朝からこんなの見せやがって ちね >>57
カウンタックでも必要ない
前から入って、前から出れば良いだけだから
車庫もそう言う車庫にすれば良いだけ >>61
クンタッチって呼び方ダサいよな
西川が格好つけて呼び始まったけど 雨の日は窓の水滴とミラーの水滴でミラーが役立たずになるから首だけ出して確認することはある ギロチンの刑のような感じで亡くなったのだろうな
頭パニックでブレーキ強く踏むつもりが
アクセル強く踏んで逝ってしまったのやろう
高齢になればなるほどこんな事故が増えるよね >>113
マナー自体はそこまで悪くないね。
天草まで遠いよな…。 >>72
ホテルの地下駐車場で機械に挟まれて死んだやつか スポーツ車だとバックする時の視認性など全く考慮されていない設計だからな俺のランエボギーニもそう >>59
昭和時代やってるおっさんをよく見たから
年齢的に親がやってたとかじゃね >>127
ランサーかランボルギーニかはっきりしろ 後方確認は目視が基本です。
サイドミラー、ルームミラー、首をひねって右左、後方を目視、バックカメラが有ればそれも見る。
必要が有れば窓開ける。
すべて教習所で習うことです。 普通は助手席に手をついて、後ろ振り返ってバックするよな >>29
入れる時に死ぬか出る時に死ぬかの違いだろw >>15
×どうゆう
○どういう
頭悪いんだな、お前。 今までこれで成功していたのかな
今回たまたま事故になった、って感じなのか? 3回目かな
挟まれて死んだと思ったら別の平行世界に飛ばされて今この世界にいる >>2
同じこと真っ先に思ったけど実際そうなんかもしれんな >>16
反対車線に逆モーションして膨らむ奴な
ヒヤッとするわ これは計画殺人だわ
町長の身辺を徹底的に洗った方がいい 普通はSベルトしてればドア開けようが頭が挟まる範囲には動けない
物凄い長身かあるいはSベルトしてないかだろ >>97
こういう死に方すると延々と車庫入れするコース行きでは? 昔てドア開けてバックさせるように教習所で教えてたかな 教習所では絶対に教えないはず。
ドアを開けて確認する時はPに入れて、サイドブレーキを引いてから。
走行中にドアを開ける、窓から身を乗り出すなんてことは絶対に教えない。
この手の事故は度々起きているから。
シート越しに後方を振り返りながらの後退も認めていないはずだよ。
後方確認はミラーでやる。後ろを振り向くときは停車している時。
体をひねるだけで手足の感覚は大きくズレるからね。 >>143
俺は車庫入れの時はシートベルトはずしてるわ
てか普通そうやない? 自動駐車では車庫入れしてくれないからバックモニター頼みだな
ミラーで左右の角は確認するけど。
BOXと�痰チてミラーが緒ャさいから車線封マ更に都合良いb謔、に合わせるbニ駐車には角度麹ってないから覧鰍關リれないんbセよね。 >>150
シートベルト外すやつは下手なやつ
ていうか運転中なんだから外すなよ
公共の駐車場でやったら普通に違反だぞ やってみたことあるけど、いくら乗り出したって後ろは見えないし
後ろをギリギリの位置までの距離感なんか、バックミラー見ての適当な距離感と変わらん
実際自分の目で見ないと!オジサン知ってるけど、そのおじさんバックカメラ付の車に乗りかえても、今だに体乗り出しでバックしてる 今のBMWならドア開けでPに入るから死なないで済んだのに 後輪と車輪止を2〜3センチに収めたいから、ドア開けて目視してる。
みんなミラーだけでできるのか? 確認は目視が基本だけど
( ミラーとかバックモニターに頼ったバックで死亡事故も結構起きてる) ドア開けて見るのとミラーで見るの何が違うんだ
ミラーで見れないやつはミラーをちゃんと合わせてんのか 挟まれて肋骨ヒビ入ったことあるけど挟まれ死は痛そう
機械の力はすごいから押し返せるやろとか思ってても実際無理
挟まれたらダメ 前はドア開けて身を乗り出してバックを確認しなさいとか言われてたから、その世代だな
最近はあまり見ないけど どうやったらそんな状態になるんだ?
後方目視してるのに。 現代の気のきいた車はエンジン停止してPレンジになる仕組み 最近のAT車はリバースにギアを入れてドアを開けたら安全装置が働いてパーキングになるな ドイツ車じゃなくてもホンダのフィット如きでも安全装置が付いてるぞ こんなアホみたいな死に方する人がよく副町長にまでなれたな >>57
慣れの問題だからカウンタックでも必要ない、
カウンタックリバースなんて如何に普段から乗り慣れていないかを露呈してるようなもんでかっこ悪い事この上無い、
あと、ペダルの配置から左ハンドルならまだ半身乗り出しても操作は辛うじて出来るが、、、
俺のアヴェンタドールではかなり危険なので絶対やらない。
https://i.imgur.com/mwsy5Pt.jpg >>177
それは緊急時に困るな
ドアを開けた状態でバックして世界滅亡を目論む悪いやつをやっつけなきゃいけない場面があるかもしれないじゃないか 基本的に自動車は後方に進むように出来てないからな
構造的な欠陥
申し訳程度の鏡とハンドル握りながらアクロバティックに後ろ向いて目視
この構造的な欠陥のせいで何人命落としたんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています