【なんでも反対団】日本共産党が東海道線の村岡新駅設置と周辺開発に反対「福祉ガー、子育てガー」
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２０１９年度予算に「村岡・深沢地区拠点づくり実現化推進事業費」が計上されています。新駅設置に関する知事のコメントには、「県は武田薬品工業と連携したヘルスケア分野の産業創出」のために「新駅設置」をすると述べています。
県は武田薬品に、インベスト神奈川という企業支援策として75億円を支給し続けています。現在、武田薬品は湘南研究所の看板はなくなり、ヘルスケアイノベーションパークとなっています。
新駅設置のための事業費の推計では、新駅設置だけで１６０億円、さらに土地区画整理事業費として２７０億円が予定されています。新駅と柏尾川を結ぶシンボル道路は藤沢市の負担となります。
藤沢からたった２分の新駅に多額の公費を投入
日本共産党県議団は、新年度予算に反対討論を行いました。新駅設置１６０億円のうち３割を県が負担し、残りを藤沢市と鎌倉市が負担するとされています。さらに一体で進めるまちづくりにも多額の費用が投入されます。
藤沢―大船間はわずか４分間であり、２分で到着する駅の設置が有効なのかと多くの疑問が残ります。この事業に多額の公費を投入する必要性は認められず、抜本的な見直しを求めました。
現在、県・藤沢市・鎌倉市で協議会が設置され、ＪＲに新駅設置の要望書が提出されています。少子高齢化が進む中、新駅設置が必要と書かれていますが、「戦略駅」となっているように企業経営のための位置付けとなっています。
地域住民の要望は、「コミニュティバスを細かく走らせてほしい」「バスの本数を増やしてほしい」など身近な場所からのアクセスで、交通の利便性を求めています。この議会にＪＲ東海道線村岡新駅建設中止を求める請願が、藤沢市民から提出されました。
共産党県議団のみ賛成で不採択となっています。今後、藤沢市は２０２０年にかけて概略設計を行い、その結果をもとに事業を進めるか最終判断すると議会で答弁しています。
日本共産党県議団は、県は自治体が優先すべき役割を踏まえ、県民のくらしと福祉を支える県政への転換を強く要望しました。大企業支援や企業誘致を目的にした不要不急の開発計画に反対し、その予算こそ福祉・くらし・子育て・教育優先に変えるよう求めました。
https://www.townnews.co.jp/0601/2019/03/22/474551.html 東京五輪 豊洲移転 大阪万博 IR構想
それとこれ。
他にもなんかあるかな？ 共産党はどっかずれてるんだろ、若しくは住んでる世界が違うんだ ＞藤沢―大船間はわずか４分間であり、２分で到着する駅の設置が有効なのかと多くの疑問が残ります
これは幾ら何でも正論だろう >>17
でも山の手線なんてどこも2分ぐらいの間隔だしなあ 藤沢大船間でおよそ5kmだから駅あってもいいんじゃね？
この辺人口密度そこそこ高いだろ 共産党の頭の中ではJRは未だに国鉄なんだろうな。
今のJRは完全民営なんだから新駅設置の件はJRに任せれば良い。 戸塚駅前にあるの共産党の事務所でしょ
便利なの知ってるくせに別に良いじゃん ちょうど中間地点に武田薬品の研究所があるのか
こんだけでかいと結構な人が利用しそう >>8
スレタイの「」書きはこっちのほうが良かった >>30
鎌倉西部と藤沢南東部の住人だけ欲しがっている
ただし他にもモノレールもあるしバスの本数も充実してるから
利便性という意味ではほぼ無価値の駅。
こんな駅作るならさっさと相鉄を倉見まで延伸して陸の孤島状態の
藤沢北西部と寒川東部を救済してやれと思う。 >>17
時間が短いのは速度が速いからで、駅間距離は4.6kmあって
首都圏にしては長い
つか東海道線は保土谷から藤沢までは、東京への通勤圏と考えると
駅が少なすぎる
茅ヶ崎より先は、もう諦めろと言っていいが 共産党「ナマポにパチンコ代支給するために必要なことなんですよ。ナマポがかわいそうじゃないですか｣ 最初から周辺ちゃんと手入れしていればあの惨事は避けられなのにな 要は地上げなんですけどね
乗っかった方も結局骨までしゃぶられる 武田が湘南の研究所引き上げたのに相変わらず武田に企業支援してるのが問題じゃないの？ >>17
電車で2分で到着する距離を徒歩で移動したら30分ぐらいかかるからな
利用人口次第 府市長・議員選挙で消費税ガーとか言うとるやつは国会議員なれて思うわ 子育て世代や障がい者が駅が近くなって新しい施設でバリアフリーになるのを反対するんだ？ >>55
1分2分所要時間が増えることで不便になるんだとよ
こんな理論で一部の人の共感得れてるんだからすごいわ 何言ってんの？
いまや正しい主張してる党は共産党だけだろ 介護施設かなんかのブログに載ってた写真
リアルに歳食ってて悲しかったわ ①多数派に反抗する事で、少数派を味方に付ける
②「運動」を支援する事によって恩で縛り、少しずつ「共産党の活動」に協力させる
③「親共産党的な人間を支援する」または「共産党員を送り込む」事で、組織を乗っ取る
④共産党の下部組織が新たに誕生する
↑これを繰り返して組織を維持し、チャンス(国内の混乱)が生じたときに武装蜂起して国を乗っ取る 新駅を作って、コミュニティバスも増やすのがベスト。 共産党は党の目標が暴力革命を起こして日本で独裁政権を作る事だから
科学技術の振興やインフラ整備は便利さや快適さの元になるから邪魔をする
福祉予算を拡充させて税金を高くさせる、お仲間にナマポを斡旋して活動費や給料代わりにする
一連の活動は不幸な人間をたくさん作って暴動を起こさせる為に一貫している 50年代冷戦時代の反共プロパガンダが未だに通用すると思ってんだからな
まったく相手にされてない事に気付けよ >>71
駅作る→利用者増える→住民増える→店増える→コミュニティバスの本数増える あーあ、やっちまったな共産党
宮前地区の悲惨な状況を知らんのか >>71
バスなんてとっくに走ってる
この新駅望んでるのは武田の工場に用があるヤツだけだろ >>71
バスが走れる広い道路がまず少ない
後、東海道線で南北分断されてるから利便性がよくない
>>42
村岡新駅の南側の宮前地区はまさにその「陸の孤島」なんだが
川と東海道線で分断されてるから本当に孤島になってる >>32
村岡新駅周辺は
利便性がよくないためか荒れ地が多いのが現状
特に建設予定地は畑が残ってる有り様
川崎から辻堂まで東海道線の沿線は全体的に栄えてるんだけど
そこだけ局所的に荒れてる
なんとかしないといけないのは確か バス入れると交通時間と定期代が余計にかかって出勤する奴はめんどくさいんだよ
電車でたかが2分とかいうけど歩いたら2,30分かかるんだぜ
共産党は引きこもりばっかだからわかんねーかもしれんけど >>74
この件は鎌倉の庁舎移転も絡んでるのよ
鎌倉の庁舎を防災上の理由で内陸部に移す計画がある
その移転先が北西の深沢地区
今回の村岡新駅と接続されることになる地区
つまり共産党は鎌倉市の庁舎が津波に流されても良いと
こう言ってる >>80
いかに多くの日本人が脅威に晒されるしか頭に無いんだな、あの屑どもは。 俺この辺住んでたけど流石に藤沢大船じゃ近すぎてどうかな。
あったらありがたかったが。
ちなみに手広。 >>43
東京の通勤圏と考えると村岡地区や宮前地区は本当に土地が無駄になってるからな…
あそこの近辺を再開発できれば政令指定都市もグッと実現性が増す 確か宇都宮の路面電車（LRT）にも反対してたよねここ >>83
手広に住んでたなら
柏尾川超えた先にやべぇド田舎があることくらい知ってるだろ
あの辺が宮前
そして宮前から東海道線挟んで向こう側の荒れ地が村岡
東海道線挟んでるのに荒れ地や田舎が存在するんだぞ
小田原でもないのに >>88
藤沢地区が再開発されるんで鎌倉の都市部の中心が内陸よりになる
当然市民も移動するよ >>90
津波がくる土地は、だれが買うの？
まさか放火されるかもしれない空家にしておくの？ 共産党が反対するってことは正当性があるってことだろ？ >>95
大阪の自民党は、共産党を応援してるのに？ >>91
コストがどんなもんか
書く前にわずかでも考えなかったの？ せっかくJR側も新駅の企画があるのだから機を逃すな。この反対手口で幻に終わった地域の者としての見解。仮にこの幻の駅が完成ならば近隣地価は高騰確実だった。これは京葉線の話だ。 >>93
あそこまで津波はこない
あと、相模湾は湾なんだから、
太平洋に面してない
いくらなんでも東海道線は海岸からかなり離れているよ >>98
駅を作るのも、コストかかるだろ
ただで駅は作れない >>100
トラフ地震で地盤沈下したら、津波なんてかなり奥までくるだろ >>102
そんな状況だと津波なんて関係ないぐらい崩壊してるだろう >>102
こないよ。
武田のあたりしらないだろ。
藤沢知らない発言
海岸からかなり離れている 共産党は幼児保育無料化に反対して保育園拡充に使えと言ってたな
反対ばかりで何言ってるか分からなくなってそう 三浦丘陵でそもそも海抜が高い。
海岸から離れている。
江の島駅だの、鎌倉の海岸沿いなんかとは地形が違いすぎる。
なんで津波がなんて話になるかな？ >>101
路面電車と地下鉄の話をしてたのはてめえだろハゲ
地下鉄掘るのと路面電車敷くのにかかるコストも想像できねえかハゲ
毛根と一緒に脳みそもぬけちまったかハゲ >>107
そりゃ気にするなら気にするのはよいことだ。当たり前。しかし、高台なんだよ、武田のあたり。津波はこない。 ～ガーていうのいつ頃からあるんだろう。
正直気持ち悪い >>87
ガストとか漫喫とかあった方だろ？
普通じゃね？ >>110
まさにそれが理由だからだよ
鎌倉市の庁舎を防災上比較的安全な深沢地区に移転するという計画があって
それとリンクしてるのが村岡新駅
駅のできる藤沢よりも鎌倉の方が費用負担が多いことを疑問に思わない？
この計画の柱は深沢地区の再開発にあるから
鎌倉主導の計画なのよ
藤沢としても村岡地区、宮前地区の都市化が遅れているという問題があるから双方にメリットがある >>117
わかる。深沢とか駅から遠すぎて死んでる
湘南モノレール沿いも坂ばかでみんな子供世代は引っ越してるｗｗｗ
西鎌、片瀬山も子供はそのまま住んでない >>72
こういう考えを全否定するのがパヨチン政党
議論にならない。 >>108
保育園が足りなくて待機児童問題があるのに、それを言うのかよ 鎌倉の市役所が現在あるのは御成町
鎌倉市の発表してるハザードマップでも
津波が道路挟んですぐそこまで到達すると予想されてる
https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/sougoubousai/2503tshunamihazardmap.html
これでは防災上問題があるため
安全な深沢地区に庁舎を移転するという計画がある
この深沢地区から東海道線にアクセスしようとすると
村岡新駅の位置に駅が必要 >>118
おい 駅の出来る場所は沼地だぞｗ（川そばでかつ湿地帯）
なお 「駅前にバスを」とかやるたびに企業がへり 皆人がすまない狸の地にもどるのは気のせいか
（JRふくめ 一杯でていったからねえ..) >>88
先ずは市庁舎を移動だろ。
被災時に市民を助けるためのベースとなる場所が真っ先に沈没しろってか？ >>119
北海道新幹線を作ったのに、赤字なんですが？ >>108
反対が目的だからもうロジックはどうでもいいんだろうな >>84
政令...道路事情がアレなのにｗ
（湘南のカワサキ国をつくる気か...） つか手広の幹線道路沿い住んでたからバス乗ればそんな不便じゃなかったからなー。
駅よりは藤沢駅までの道整備する方が先じゃね。 IBM、資生堂消えたしなあ
三菱電機は昔からあって残っているが、親が三菱電機の人はかなりあの一体に住んでた。しかし、子供が三菱電機にそのまま勤めるわけでもなく、単に不便な場所だから。
しかし、武田の他にも企業誘致するべき地域 >>115
それは村岡の市街の方だな
村岡新駅は十天公園の東側
ミズノスポーツクラブがあるあたり
あの辺の森と荒れ地しかない場所だよ >>123
津波はこない
地盤改良きちんとするだけ >>132
ハザードマップみてみな？
深沢地区の方に逃げるように指示が出てる >>122
大阪の自民党が仲良くしてる共産党なのに？ >>132
辻堂だね鵠沼だのはしょうがない
海に近すぎ 鎌倉の海岸沿いは頑張ってすぐ高台あるから、そこまで逃げろ。しかし、市の機能は高台に移転すべきだな。特に鎌倉 >>134
災害時、新市役所に全員避難収容できるの？と聞いてるわけだが >>115
後はもうひとつ、
宮前地区は村岡地区の手前
異常にでかい山があってその山の周辺
意識もしなかったろ？
その程度になんもない >>137
ばか？指令出す市役所が機能しないとなんもならん >>137
重要な避難所になるよ
今はその避難所に津波が到達する >>132
少しでも助かるならさっさと着手するの当たり前、
他人の足を引っ張って道連れ願望って気持ち悪い。
つーか、これが共産党の思考か。 総連と一卵性双生児の共ﾁoｿ党だからねーｗ
そりゃｱﾚだらけなわけだｗ >>136
高台にしたら災害時、じじババが避難できるの？ >>141
共産党の主張ってこんなんばっかりだからなw
禁止されている先進国が多いのも理解できる。 >>143
できるよ
高台つっても階段がある訳じゃない
単に緩やかな坂があるだけ >>145
共産党思考だと坂道を上れない人、寝たきりの人はどうするんだっていい始めるよ。
それは別の話だろうに >>140
重要なら、今までなぜやってなかったの？ コミュニティーバスって、神奈川の道って
いつも渋滞してるだろ >>149
お前みたいなのが道連れにしようと足を引っ張るからだろ？
だから、スレ建ってるんだよ。 >>148
そんなに重要なのに、なぜ今まで高台に作ってないの？ >>151
重要な事なのに、今までやってなかったなんて、重要でなさそうなんだが >>152
東日本大震災で重要性に気付いてその時点で着手してるよ
候補地の選定や費用負担などの話し合いを経てようやく計画が具体化して
命を守りたくない共産党が反対してる >>149
これ、深沢方面に市の機能移動させるのは当たり前。
観光客もものすごい数だから、
の都市機能の再構築が必要
東日本大震災で都市計画変わるのは当然。
共産党ほど屑の集まりないな >>125
神奈川の話してるのに何故北海道の話が出てくるんんだよ 共産党うっぜぇなw反対だけしてりゃいいんだから楽な仕事だよな本当 >>158
立憲民主もつよいでしょう地域だからな そりゃ反対するよ。
地域のためによいことしたら、
野党なんて単なる反日なんだから
票なくす >>155
311で高台移転の重要せいがわかったのに、いまさら？
やるのが遅いよな >>160
駅を作ったら、ひとが増えると言うやつに言えよ >>164
大阪の自民党は、共産党と手を組んでるのに？ 押されてるぞ～ ｶｸｻﾝﾌﾞ～♪
正体がﾊﾞﾚてるぞ～ ｶｸｻﾝﾌﾞ～♪ >>166
大阪の自民党は、テロリストと仲良くしてるのか >>165
北海道と東京通勤圏を比較とかばか？
人口が違いすぎる 駅間に住んでるお年寄りや体の不自由な人は
近くに新駅が出来たらありがたいだろ
何でも反対団は悪 >>169
そうだよ
だから、維新が強いんだよ
北朝鮮や韓国じゃないんだから、
特定の組織に従うアホなんてごくごく一部 まず藤沢は横浜や東京へのアクセスがよく人口が流入している
神奈川県東では東海道線沿線は特に東京へのアクセスがよく土地がプレミア化している
そのなかで村岡地区は開発が遅れていてここの再開発は地域経済にとっても重要
特に藤沢は辻堂の再開発により市街地が西側に広がっていて東側は空白地となっている
一方、鎌倉では防災上の理由で市庁舎の移転が計画されており
比較的安全な深沢地区が候補となっている
この深沢地区と村岡地区に接続するのが村岡新駅 なにか 話がかみ合っていないひとたちがいる気が...
深沢とかさわいでいるが モノレール沿いの一部以外は 海抜をみてもわかるとおり 浸水地帯だぞ
避難場所として大船工場跡地をねらうのはわかるが あそこは陸の孤島な上
船や上空からヘリで救出するにはいろいろと制約がある
藤沢側は別の意味で大変
一部横浜と鎌倉が混じるので 境界線上の人は行政がアレなのはよくしっているかと
（横浜藤沢線のあの騒ぎをみてわかるとおり永年無理な地）
それを分かった上でいうのなら構わないが.... >>159
阪神淡路みたく、内陸大地震がおきたら、移転しても意味ないけどな >>160
反対が目的になってるからダメな例を探してきたんだろw >>178
先に災害時の協定を結んだりして境界上の行政が連携できれば問題ないんだが
土地開発と道路となるとなあ....荒れるぞｗ >>172
ネトウヨがいても自民党が勝てないのか
ネトウヨがいる意味ないな >>170
藤沢は人口流入地だからね
財政も安定していて中学生までの医療費が無料
子育て世代も多い 総連と一卵性双生児の共ﾁoｿ党・・・・
なんでﾊﾟﾝｽﾄ顔が多いのかよくわかるよな・・・・ >>182
病院は苦労するぞｗ（市民病院以外 辻堂と大船とかさがしても 無い科が沢山ある） >>180
その問題を利用して抵抗してるのが共産党
今回も鎌倉の地主と連携して庁舎移転を阻止しようとしてる 関東大震災で知られざる大災害となっているのが山津波
人の浅知恵を突いて来るのが地震の神様
内陸部の方が安全だと思ったら
山体崩壊による山津波食らうかもよ
神奈川県西部とか >>185
徳州会系があるはず。あと、人口増えたら、市が病院を誘致するはず。 >>189
徳洲会って、ニュースになった病院だよね 日本人拉致にも加担してるんだっけ？ｗ 共ﾁoｿ党のﾁoｿｺｰってｗ >>188
知らないと思うけど藤沢って神奈川県東部だよ
横浜市の隣 >>188
財政的には余裕があるから、
そりゃ地盤改良やいろいろ対策はできる。湘南高校や栄光の卒業生の奴らに、その手の専門家が山ほどいるよw >>191
共産党と仲良しの大阪の自民党も手伝ってるのかな？ 在来線は駅を増やすのが正解
拾える乗客はとことん拾え
利用客の少ない駅は通過させればいいだけのことなんだから >>191
活動自体が禁止されている国がたくさんあるからな。それだけ危険な思想ということだ 福祉も子育ても充実には金が必要で、経営者に稼がせて税金を収めてもらわなきゃならんのに
労働者の賃金底上げなんて訳わからん政策ぶち上げる政党の思考回路が訳わからん >>187
40年の実績があるからねｗ（小田原とここはアカが首長を取った期間が長すぎる）
>>189
慶応「....」
なお ほかの病院も設備が老朽化して 建て直しをして 特養に業態替えをしている場所が
多々ある 本郷台の方面ふくめ かつてのイメージで考えると痛い目にｗ
（共産党も高齢化がすすんでいるよな..） >>196
あれだけ騒がれた徳洲会事件を知らないのかな なんだかしらんが
とにかく反対 すべてに反対
脊髄反射で反対 はんーたい！ 俺いい仕事してる！ はんたーい！
俺に逆らう奴に反対！ 反対変態勤怠絶対！ >>201
経済を全て統制したいってことなんじゃない？共産主義だし。 >>203
病院の質と関係ない
おまえは共産党だから、徳州会嫌いなんだろ
ばればれ >>199
線路沿いでてを上げたら止まれば、駅は、必用ないよな
コストダウンできる >>124
和歌山のどっかの町で、「南海トラフがきたら沈む場所にあるから」と役場を高台に移転させようとしたら
「住民を差し置いて役場が真っ先に移転するとは何事だ」と非難されたらしいよ
結局移転したけど 北ﾁoｿｺｰは日本人のやること成すこと全てに反対だからねーｗ >>204
はんたーいするためにどこからかリークしてくるから油断できん。
役所や企業の中枢にこいつらが入り込まないように公安には頑張ってほしい >>206
病院の質を無視なんて、徳洲会から雇われたの？ >>207
お前は馬鹿なんだから電車に乗る必要ないだろ
山下清を見習って歩け >>210
朝鮮人は、立民でなく共産党を応援してたのか >>213
車社会なのに、車通勤が出来ないなんて、かなり貧乏人だな 地方ならともかく、藤沢大船間の新駅は確実に住宅が売れまくるだろけどな。 >>220
電車を乗るから、車が売れてないのだが
トヨタとか潰す気かよ 幕張のジャスコ前の駅建設にも反対してるんだけど京葉線は元々貨物鉄道だったから収入源がもっと必要なんだよな >>220
藤沢自体が今滅茶苦茶売れてるよ
藤沢街道沿いの北部の畑のど真ん中にニュータウンみたいなのがポツポツできてる
そんな状況なのに
東海道線沿線の村岡地区の開発が進まないってのは機会損失がでかい
特に藤沢は辻堂の再開発に成功したばかりだしね
次の開発ネタが必要 >>222
いつものﾊﾟﾖ爺どもが集まってくるからわかりやすいよねｗ >>224
みんな車通勤すれば、駅を作らなくてもよくなるよ
車も売れて日本企業が儲かる
道路を整備したら、流通もよくなり、企業もくるようになる >>225
駅を作って、日本の車企業を潰すのをバレバレ >>228
あべのみくすでみんな儲かってるから、みんな車を買えて車通勤出来てるはずだけど >>212
あそこの徳州会、かなり先進的な医療しているよ
徳州会は結構日帰り手術だの、いろいろやるから。
おまえは馬鹿なんだな >>223 この反対活動に話のるなよな。かつて京葉線で新駅設置の話を同政党市議団が潰し、その後利便性を考え新駅を誘致にJR側に陳情すれば門前払いだ。国政議員を連れても無理だった。聡明な神奈川の方達誤った選択だけはされないで欲しい。 正直福祉とか教育とかそんな自己責任なもんに金使わずに俺に金出すべきじゃね？って思うわ。 庭がシナ臭いな（弁護士というか 胡散臭いのを知らない人達の気が）
なお 一度でも現地を歩いてみたことがある人なら....w >>237
古い医療の共産党病院で、
金持ちの共産党の医者に搾取されて、
おまえは人生終えたら？ >>242
通勤に車が使えないなんて、かなり不便だな 徳○会か
辻堂とか市境の茅ヶ崎側とかの住民は、あそこで逝って和田で葬式というのが王道 >>243
東京、神奈川はそういうもんだ
車通勤禁止が大量 >>240
お前は田舎だから、市民病院とかないよな >>235 早速参上かよ特亜一派。厳密に言うとこの政党傘下の労連者か？工場干上がると実入り減るからな、ただクビにはならないよな共産系労組さん者でしょうし。 >>246
あべのみくすで儲かってるのに、タクシー通勤も出来ない貧乏人？ >>17
大船の隣駅は北鎌倉(とモノレール)以外は初乗り運賃じゃないんだぜ >>241
田舎ほど車社会だろうが
どういう生活をすればおまえみたいな浮世離れした発言ができるようになるんだ？ｗ 村岡新駅は東海道線の駅ならいらないけど
根岸線を延伸するなら大賛成
殆ど人がこの意見らしい >>247
おまえ、もう共産党で一生搾取されとけ
うちは大学病院が山ほどある地域だから、公立病院は国立しかいらない >>253
徳洲会病院に行かないのに、徳洲会を応援してるアホかw >>256
大学病院と共産党は癒着してるのか
共産党は、凄いちからがあるな >>251
都市部だと、貧乏人は、車を持てないしな
あべのみくすの恩恵なしをみずから暴露 >>251
都市部でタクシー通勤すら出来ない貧乏人が言うのか SFCのほうは新駅が出来たら家がニョキニョキ建つのかちょっと興味あるな >>233
そうですが？あなたは支持政党だからといってやることなすことの全てを無条件で受け入れるの？ >>265
支持出来ないのに、支持してるのか
アホ？ >>265
朝鮮人嫌いでもネトウヨは、あべの朝鮮人移民を賛成してるのに >>262
田舎ほど車通勤と書いてたやつがいたのに >>268
大阪の自民党は、共産党を応援してるのに？ >>268
共産党を応援してる大阪の自民党を叩くなんて、パヨクだな 共産党っていたるところで再開発に反対してるよな色んな分派組織立ち上げて >>271
共産党と仲良しの大阪の自民党を叩くなんて、反日だな >>273
そんな共産党を応援してるのが、大阪の自民党だけど？ キチガイアカの皆様に朗報ｗ
創価学会は「戦国イクサやらせてください」という妄想虚偽の設定で尼崎城の地上げ犯罪をしているｗ これ、鎌倉は市役所を深沢に移すのに、「旧鎌」を名乗る海側のプロ市民が大騒ぎしてるよなｗ >>269
>田舎で「さえ」
おまえは日本語に難儀する境遇の人？ >>266
え？ここは支持できるけどここは支持できない
だけど総合的に見て支持することにしよう
なんてこと世の中に溢れかえってますよ
働いたことありますか？ 駅なんて改札と待合室があればいいんだよ
豪華な施設はいらん >>1
いらんだろうと思って地図みたら、
意外といいかも。
周辺の企業群からすればいいんじゃね？ 大阪でも暴れてくれよ、「都構想に絶対反対！自民党は我々の同志です！」 >>1
札幌～石狩の産業道路整備（喫緊の課題）も反対で福祉ガーとかやってたわ
だったらお前のとこの病院全部タダにしろと、いっぱい病院持ってるじゃん日本共産党さんよと >>277
本質はそこ
深沢移転反対がメインなのよ >>154
今知ったけどそのようで
神奈川県大会優勝校なんだね 東京駅から藤沢駅まで51.1km
村岡新駅までなら50kmを割るから
特定区間の範囲内となりJR運賃は割安になる
例えば東京から新駅までの運賃は
大船までと同じ799円(IC料金)だろうな
藤沢までだと972円とかなり違ってくる ちなみに新駅から東京までのグリーン車も最低料金で済む
俺は藤沢からグリーン車乗るとき新橋で降りるようにしてる >>295
朝の通勤時間帯なら、新駅からグリーン車乗っても座れないだろうな 駅ナカにマクとバーキンとモスとフレができるなら賛成 >>1
なんか悪役だな完全に
ばいきんまんみたく邪魔ばっかしてる 共産党の「アベ暴走政治を許さない！！」とか言ってる街宣車のせいで今朝は最悪の目覚めだったわ >>17
大船ー藤沢間は東海道本線で4分だろうけど、車だと30分近くかかるぞ。 学童に共産党市議の子がいて保護者会で何でも反対すんだよホント頭おかしい 共産党は村岡さんにも噛みつくのか(´・ω・｀)ｶﾜｲｿｽ 東海道線は駅間長いから速度出して時短なんでしょ？
距離的に不要だという根拠なら、並行する京浜東北や横須賀線の各駅も
半分くらいは不要だよね この新駅は貨物線の旅客化構想とのセットだな
今は湘南ライナーくらいしか使ってないが >>313
共産党には最後のを強く主張して欲しい！ >>14
いやどこもかしこもずれてるし、
住んでいる世界も違うんだよ！
ダブルなんだ、二倍二倍 ただ大船帝国臣民からすると
あそこに駅を作らせるのは、
徳周甲斐も一枚噛んでるのではと >>318
共産党の支持者は、左翼弁護士引き連れて役所脅してせしめたナマポリアンが多いから
東京や横浜へ通勤して、家族を養って納税しているリーマンの苦労なんか考えない。 これ、あのあたりに住んでいる人からしたら、根岸線を延長して新駅始発にしたほうが喜ばれると思うのだが。
東海道線は、グリーン車みたいなのが朝は昔からあるらしいが買うのは面倒くさいらしいからな。
時間かかっても始発で座れるほうが嬉しいと思う。首都圏は始発駅が人気ある。大船からすぐだもんね。無理かな？ 東海道線は列車線なんだから駅間はそこそこ開けて
代わりに電車線である京浜東北根岸線を村岡新駅経由で藤沢まで延伸すればよい 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。 福祉でいうとあの辺一帯は今後高齢化確実、藤沢市の介護施設ガンガン増えてる一方
駐車場所は少ないし自転車だと勾配ありすぎ
駅ある方が住民も関連職員も便利になる
バス頼みのままじゃ路線廃止で陸の孤島化する危険性ある、近隣で横浜の前例がもうあるしな >>320
それやると大船駅が始発駅でなくなる。
新駅の付近よりも大船駅周辺の方が人口が圧倒的に多いから根岸線の延長は絶対に無理。 十条駅のタワマン反対も共産党だな
商店街のちっちゃなスーパーが休業日にシャッターに反対ポスター貼って必死だけど、
大型スーパーが来たら都合が悪いから反対しているようにしか見えない 日本の発展を邪魔するのが使命なんだよなこいつら>共産チョン
皆頃しにするべき >>324
長津田と中央林間みたいに一部だけ延長するという方法もある >>320>>316
徳州会の開発マジ凄いぞ
粒子線治療出来る巨大な施設と看護大学を建設中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
