【画像】JR広島駅の建て替え計画がまとまる 2階から路面電車が進入
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JR西日本、広島駅ビル建替え計画まとまる - 2階に路面電車が進入
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新しい広島駅ビル外観イメージ
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JR西日本は15日、JR西日本不動産開発、中国SC開発、ジェイアール西日本
ホテル開発とともに検討してきた広島駅ビルの建替え計画の概要がまとまったと発表した。
同社は2014年9月に広島市が策定した「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」にもとづき、
JR西日本不動産開発、中国SC開発、ジェイアール西日本ホテル開発とともに
広島駅ビルの建替えを検討してきた。今回、広島市の「広島駅南口広場の
再整備などにおける魅力的な駅前空間の創出について」に合わせ、
広島駅ビルの建替え計画の概要をまとめたという。
JR西日本グループは広島地区において、陸の玄関である広島駅の整備などを進め、
広島駅橋上・高架下施設「ekie(エキエ)」や新幹線コンコースの整備に続き、
2025年春の開業をめざし、駅ビルの建替え計画を推進していく。
なお、1965年に開業して以来、50年以上にわたり利用された広島駅ビル
「ASSE(アッセ)」は2020年3月末に閉館する。
新しい広島駅ビルは、店舗面積約2万5,000平方メートルのショッピングセンターと
シネマコンプレックス、高層階にはJR西日本ホテルズの新規ブランド
「ホテルヴィスキオ」(400室規模)や駅ビル直結駐車場(約500台)に加え、
駅北西に別棟駐車場(約400台)を建築する計画としている。
駅ビル2階は路面電車(広島電鉄)が進入する空間とし、広島駅中央口改札や
新幹線口改札から段差なくフラットにつながり、駅と歩行者空間や
商業施設が一体となった魅力的な空間の創出をめざす。
また、駅ビル1階に整備される駅前広場ともつながり、利用しやすい
公共交通ネットワークを形成する予定となっている。
2020年3月末に現駅ビルが閉館した後、2020年4月に駅ビル建替え工事に着手。
2025年春に新駅ビル開業を予定している。 金にならないサッカースタジアムに金出すよりよほど有用だな ついでに男子トイレの個室も増やしてくれ
いつもウンコ渋滞してる かっこいいけど貫通させたりしないのかと思ったら
広島駅って北のはずれに近い所に有るんだね 広電の乗り入れ高架の方に人がバンバン入っていきそう 2号線は稲荷町で曲がればいいが、比治山線はどういう軌道になるのか >>2
サッカースタジアムすらない県なんて
恥ずかしいだろ 最近行ってないけど、南北通り抜けの糞さが改善されるならいいわ えええ
今のボロい広島駅、帰ってきたらホッとするのにー! >>28
新宿は西武新宿や新宿三丁目が絡み合ってるからワケワカメ状態になる >>28
コンビニが欲しいところにコンビニがない糞駅 JR九もこういうターミナル作るべき九にはセンスがない 鹿児島中央は路面電車の線路を微妙に変えたけど
このぐらいはっきり変えたほうがいいなぁ >>41
日本の再開発もこれくらい張り切ってほしいけど無理なんだろうな 地権者関連とか先進諸国の中でもフランスと並んでクッソめんどいみたいだし >>43
本人嫌がってるけどどう考えても褒め言葉だよな
プーさん可愛いじゃん習近平は可愛いとは思えないけど 昔はステーションシネマっうのがあったなぁ
古い映画館はなくなったなぁ
新聞の薔薇族とかのホモ映画館の上映スケジュールもなくなったなぁ おしゃんてーな駅で岡山に対抗意識ばりばり出しててわろた やり過ぎでついていけん
アーバンシティになるんじゃけんな ASSE閉店かよ。
20年くらい前の屋上のトイレはカップルの穴場だったんだけどな。
良い思い出だわ。 ちんちん電車のくせに
アーバンシティは階段が多くて歩きにくい
年寄りには厳しくなるんじゃけんな やるんだったら
原爆ドームの中に路面電車を通せよw え、もうずっと構内の工事してて最近やっと改札周りが完成したのに
まだ工事すんの?ていうかどういう感じにするか決まってなかったの? >>76
48の俺が物心ついたころからずっと工事を続けている横浜駅をディすってるの? 広電を駅の向こうに貫通させる訳じゃないんだ
宇都宮駅は貫通させる計画っぽいぞ
負けるながんばれ >>81
パチ屋潰しとけよ
なんで生き残らせてんだよ 猿猴橋町から広島までの距離で二階の高さまで登って、しかも90度向くのかよ?
猿猴橋町を廃止して、的場町からなら無理がなさそうだが… >>84
銀山町から紙屋町までの通りはモノレールみたいに上を通るようにするのか? ちんちん電車は広島の象徴だもんな
無くさず大切にしてほしい 京都駅、大阪駅、金沢駅、広島駅
JR西日本は駅作りが上手い 二階から路面電車なんてバッカでーと思ったが、
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名古屋のゆとりーとラインが作られたそもそもの理由が、
いかんともしがたい名古屋市中心地の渋滞でバスの時間が読めない状況の打破。
土地やら経済的な理由で地下鉄は無理なので、新交通システムを視野に入れて建設されて
普通に使われてる。これと基本的な考え方は一緒な訳ですな。
広島駅前だといい加減路面電車を地下か上に動かさないとアレなので
高架にして地面と道路の有効活用を考えたと。
大阪駅前もバスやタクシー乗り場の大整理やったんですよね。 映画館できるの嬉しい
なんか中心部から微妙にアクセスし辛いとこばっかだったし
八丁堀にあるやつはなんか意識高そうだし >>93
誰かこれヤバイんじゃないっすか?て止める人はおらんかったんかと いつどうやって運賃払うのかわかんないから乗ったこと無い >>97
そうなんだよね
紙屋町、八丁堀って路面電車やバスで行かないといけないのがめんどくさい
広島駅までで済むのは非常に大きい
だからマツダスタジアムも大成功したんだよね 西広島駅でも高架になる見通しだから、既に路面電車ではないよな。
狭い土地に無理やりねじ込んでるから
超うっとうしい。 あと、東広島駅って何の為にあるの?山陽新幹線ってこまめに駅あり過ぎで本当に邪魔なんだけど 現状全国屈指のスタバ店舗密度が一時的に下がるのか! みどりちゃんが寄生してのしのし2階に登ってくのかと思った 路面電車に駅構内で接続はいい案だと思う
富山とかいいよな >>120
駅前大橋の真ん中から2Fに電車がもぐりこむ
駅ビルは前側に競り出してひろがる >>22
ぶち抜かれたからおいで
駅ビルも順調に開いている >>84
路面が事故ると車やバスも止まるから、もう空中とか通してほしい 路線設定の時に既存の鉄道とバスに競合しないってことで手打ちしたから マツダと広島駅をJRで繋いでほしいけど無理なのかな 大地震きたら広島のポンコツ建造物なんかあっという間に崩壊すっぞ
やめとけおかしな建造物
先ず大地震ありきで設計しろ糞アホ糞くず下痢糞野郎 今の路面電車周りの部分だけが
唯一昔のままの石畳で懐かしいんだけどなぁ >>135
大地震きたらまた荒神市場からでえぇやん
今度はチョン抜きで 年末シェラトンに泊まったら
駅ビルが小奇麗な飲食店街になってて賑わってたぞ
みっちゃんのお好み焼きテイクアウトして部屋で食った 路面電車って、あんな近距離に停留所必要なの?
めちゃくちゃ時間かかるし、時刻表なんてあってないようなもの
地下鉄にしたら? 三階建て路面電車を造って駅ビルだけ三階から乗降車したら良かろう >>121
俺広島人だけどこれでキレないといけないみたいな風潮がクソなんだよな
そういう奴には広島焼きって言ってやった方が効果的 >>144
地下鉄化しても七隈線みたいに短距離で駅作りまくりだから無意味 つーか広島はホテルが足りてねーだろ。
来月金曜日に一泊するんだが予約が一杯で取るの苦労したわ。
因みにその日のカープは横浜スタジアム行ってるから関係ない。
単純に足りてないから、もっとバカスカつくれ。 >>148
来月金曜日にカープがハマスタで試合するのは4月12日だけど、じゃらんとかで調べるといっぱい出てくるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています