【大阪】JR西日本「おおさか東線」が全線開業 新大阪〜放出〜久宝寺を結ぶ
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おおさか東線が全線開業、４つの新駅誕生 ＪＲ西日本
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00000026-asahi-soci
路線図
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190315-00010002-newswitch-000-view.jpg
ダイヤ改定に合わせ、ＪＲ西日本は１６日、大阪府東部を南北につなぐ
おおさか東線（新大阪―久宝寺（きゅうほうじ）、２０・３キロ）を全線開業した。
放出（はなてん）―久宝寺間（９・２キロ）が２００８年に先に開業しており、
新大阪―放出間（１１・１キロ）とつながった。
同府吹田、大阪両市内に四つの新駅が誕生した。
おおさか東線は、各駅停車の普通が１時間におおむね４本走る。
久宝寺で大和路線に直通する快速は、新大阪と奈良を最速５２分で結ぶ。
平日朝は新大阪方面、夕は奈良方面にそれぞれ向かう各４本、
土曜・休日は朝夕とも両方面に２本ずつ運行する。
新駅は南吹田、ＪＲ淡路、城北（しろきた）公園通、ＪＲ野江の４駅。
新幹線駅の新大阪と結ばれ、私鉄との乗り換えなど利便性が高くなり、
全線で１日約１０万人の利用を見込む。 奈良から堺〜関空直結はなんとかならないかな
・阪和貨物線復活旅客化
でなきゃ近鉄南大阪線の東西部分を使って
堺市＝高見ノ里、土師ノ里＝高井田（／柏原）をつなぐ（なんとかしてｗ） >>240
布施なんてチョンコロまみれの時点で一生負けだよ 少なくとも東大阪の06地域−新大阪の移動は東線に完全に移行するのは間違いない。
東大阪の06地域は東線の駅へは自転車でアクセスが可能だしな。 微妙に使いづらい線。阪急千里線や京阪とリンク出来んかったのか。 >>255
なんでJRが阪急や京阪の利便性考えなあかんねんwあほかw >>255
元々有った線路使ってんだろ
まぁまぁ乗り換えやすい場所に駅作っとるがな 鴫野民やけどおおさか東線めっちゃ人多いやんけ。もうちょっと少なくてもええんやで 基幹線とは言えないけれど補完的な線としては結構重宝されそうだな なんで大阪って漢字表記を開くんだろ？
大都市圏だと大阪と博多がひらがなにしがち 東大阪周辺は元々は部落地区だからここにいる上級国民達には関係ないだろ。 [ ：：━◎]ﾉ 中古車センターに行きやすなったん？ 関目付近に住んでるけど大阪駅に行くならこれ使えば良いんだよな おおさか東線開通して各駅周辺の探索する人いるかもしれないけど
とりあえず城北公園通り駅周辺は、特に何も無いよ
駅に繋がる商店街は平成に入ってから店じまいしていってほぼ営業していないし
他の駅周辺に住んでいる人情報ヨロ >>266
大阪駅へ行くなら相変わらず地下鉄谷町線かバスの方が速いだろ 世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には、普通電車に2階建てグリーン車が2両併結されている
お前ら方言丸出しの糞ド田舎の関西には無いんだよねｗｗｗ >>258
それでいて東海道線（新大阪）、片町線（放出）、関西線（久宝寺）の関西を東西に走るJR西の主要3路線繋げたんだから大きいわ 京阪の京橋から守口までの駅間、どれも短いな
何であんなに駅ばっかり作ったんやろ？
電車の前で見てたら、次の駅見えてるし
足速い人は駅降りてすぐ走ったら、電車より速いのとちゃうかな？
そんなおもろいイダテンはいないのか？ 平日野江から奈良まで乗り換えばっか。
上本町まで行って近鉄使った方がいいね。今までと何も変わらない(TOT) >>193
JR東日本「高輪ゲートウェイ」
JR西日本「梅小路京都西」
JR東海「御厨」
こう並べられたら考え方が解る >>270
東京ブランド使って威張るとかみっともねえな爺
どうせバカのひとつ覚えみたく「効いてるw効いてるwww」しか言えないんだろ？
さっさと氏んどけボケ 何気に地下鉄の乗り換えに使えるのがいい
JRはよく止まるので振替輸送に便利 >>279
学研都市線はしょっちゅうとまるので有名。
月に一回は止まっている。
片町線時代はこんなに止まらなかったんだが、神戸と宝塚までつながってから
止まりだした。
昔の方がよかったかもしれんな。 >>278
必死に方言我慢してるｗｗｗ 効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ >>281
ねえなんで>>125には反応しないの？
チキンだから？アスペだから？馬鹿だから？ >>277
そういえば地下鉄内環状線って日本で他にある？ >>282
必死に方言我慢してるｗｗｗ 効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ >>274
御厨っておおさか東線の沿線にも地名であったな。 >>284
京阪特急のダブルデッカーとプレミアムカーの前に涙の逃走したのにこんな所におったんかw >>287
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」は、高速道路が片側3車線
お前ら方言丸出しの糞ド田舎の関西には無いんだよねｗｗｗ >>288
政令指定都市も海もない、辛うじて東京ブランドのお零れにあずかってる「群馬県」に住んでる事しか自分の人生に価値を見出せない老人とか、嘲笑より悲哀の対象でしかないな >>289
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
西日本の土人「かがやきは高崎通過ｗ」
そもそも、群馬県民は石川県とか行く用事が無いしｗ
西日本の土人「」 >>288
関越は前橋で片側2車線になるんだから県内全域で3車線になってから誇れよw >>292
やろやん貧乏やから新幹線に乗らへんやん。で自慢の湘南新宿ラインに乗って東京へ行くんやろw >>297
やろやんやろやん、標準語も書けない知能指数の低い糞ド田舎の馬鹿は生きてて恥ずかしくないの？ >>297
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
西日本の土人「かがやきは高崎通過ｗ」
そもそも、群馬県民は石川県とか行く用事が無いしｗ
西日本の土人「」 >>292
＞西日本の土人「かがやきは高崎通過ｗ」
＞そもそも、群馬県民は石川県とか行く用事が無いしｗ
＞西日本の土人「」
いらねー路線まで使って自慢するとか必死過ぎだろwww >>301
イオンモールで映画でも観てストレス発散してこいよw >>271
それだけの路線で1時間に4本はちょっと寂しいな 新大阪まで試しに乗ってみようと思うけど、単純に往復だけだと勿体ないから新大阪で何かやることある？ >>307
関東もんだから余り思い浮かばないけど
・牛カツサンドを食う
・明石焼きを食う
・駅前ロータリーで阪神タイガース塗装のタクシーを探す
くらい？ >>304
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
西日本の土人「かがやきは高崎通過ｗ」
そもそも、群馬県民は石川県とか行く用事が無いしｗ
西日本の土人「」 >>312
やろやんわろためっちゃやんけやけど、知能指数の低い糞ド田舎の馬鹿はキモイ方言使って生きてて恥ずかしくないの？ やろやん復活したんんか、一時は自殺したんちゃうかとまじで心配したやん
イキイキしてるようでなによりやで >>309
その西日本の土人より文化レベルが低いのがグンマw プロ野球もJリーグもコンサートも他所の県で
見るのがグンマwww グンマー暇なんやな。夕方からすでに１３回とか恥ずかしい。 >>307
センイシティ・・・と思ったけど今はしょぼいらしいな。
昔ボンタンとか買いに行った時代のそれではない。 >>314
俺これでも会社経営だから、仕事が忙しいと仕事に全力
君たちの相手も出来なくなるのよ。 >>315
はい、また反論が出来ないと論点のすり替え
土人猿のワンパターン >>321
いやグンマより関西や福岡の方が都会やでw >>272
たまにテレビの企画で人と電車 どちらが早いかやってる。土居ー滝井 間 >>321
34位が首都圏気取んな
まじで恥ずかしい >>307
新大阪駅見物。
改札内、改札外の駅ナカが以前に比べかなり充実してる。
御堂筋線駅ナカも飲食店が増えた。 >>322
大阪なら、まだお笑いネタで許せる都会人気取り
九州の糞ド田舎者が首都圏の群馬に上から目線とは、先ず位置関係を確認しようか？
九州の糞ド田舎福岡の現実
福岡ー釜山 210ｋｍ
福岡ーソウル 530ｋｍ
福岡ー平壌 730ｋｍ
福岡ー上海 870ｋｍ ←中国ｗｗｗｗ
福岡ー東京 1200ｋｍ ←コレｗｗｗｗ
群馬「スカイツリーや高層ビル群が肉眼で見えますが」
福岡土人「群馬にちかっぱはらかく、カチンとくるけん」
↑
何言ってるんだよ土人ｗｗｗ
群馬が何だって？
日本語話せよ糞ド田舎者ｗｗｗ
お前チョンか？ｗｗｗ
ゲラゲラｗｗｗｗ >>327
東京に近いだけで単体では生きていけないのがグンマ。単体でもやれる福岡と一緒にするなw >>327
60年近く生きてきて自分の住んでるところの自慢が
「東京に近い」「東京の枠組みに収まってる」
しか思い浮かばないのか
おまえ自身も相当底の浅い人間なんだろうな >>331
会社経営とかw
お前のしみったれたレスみて従業員はどう思うかねwww
あっ、お前の妄想の中にしかない会社かwww >>286
新金貨物線と越中島貨物線あたりじゃないのかな？ >>337
過去にはこんなスレまで用意してたんですよ
陰でプルプル震えて一度も出てこれなかったチキン
(群馬県) 糞かっぺだった 鉄道の存続すら危うい状態と判明
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551606726/
だけど本人来ないし >>336
寝屋川から生駒にワープできるような路線の出現に期待だな。 >>333
社畜土人の怒りのレス
お前と俺と人生は全く違うようだな
奴隷人生頑張ってｗ やろやんやろやん、標準語も書けない知能指数の低い糞ド田舎の馬鹿は生きてて恥ずかしくないの？ >>340
子供部屋からの書き込みお疲れさんです
もうその嘘設定いらないんでw
ホントに経営者なら会社の謄本とお前の印鑑証明うpしてよwww >>339
外環沿いに高槻から寝屋川〜河内長野まで南北に走る路線ができればなぁ。
まぁ無理だろうけど。 平野に住んでる身としては天王寺方面から新大阪にいく列車があると新幹線に乗る時に便利なんだけどな >>342
今どき、アップをうｐとか書く、20年前のネット用語を書く糞ガキか
マンコ臭いな、お前 >>343
モノレールはいまのとこ八戸ノ里までは行くことになってるんじゃないの？ 大阪はかつては城東貨物線以外にも平野のところにも貨物線走ってたなあ
あれはどうなったの。久宝寺操車場はないんだよな >>344
俺平野校舎行きたかったんだけど、
当時は上六→谷九→天王寺→平野という乗り換えになるらしかった。
落ちたからいいけど >>347
何で八戸ノ里なんだよ
中環沿いに敷設されるんだから瓜生堂だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
