>>580
今のバイクっていうか、
レースが視野にあるZXRとグローバル車のNinjaという性格は置いといても
原理的に2気筒は4気筒に比べて機械抵抗やら熱損失が少ないので効率がいい。
必然的に燃費がいい。

あと工作精度の向上って意味ではバイクの押し引きした時の抵抗感が昔のバイクと
今のバイクでは全然違って今のバイクは結構な大型車でも押し引きはメチャ軽い。

そういうことが総合して今のバイクは燃費がいい。