なぜ中国人は離陸直前の飛行機に硬貨を投げつけるのか 飛行機硬貨投げで初の損害賠償請求
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中国では離陸直前に安全祈願に飛行機の翼に向けて硬貨を投げるという風習がある。
このような風習のせいで飛行機の離陸が遅れるという事件が度々起きている。
投げ入れる人は中国の年輩の人が多く、投げ入れた硬貨がエンジンの中に入ってしまい、
それを取り出すために離陸が遅延するという事件が起きた。今年の1月8日にも起きており、
また2017年にも80歳のおばあさんがエンジンに硬貨を投げ入れ遅延するという事件が起きた。
つい最近28歳の中国人が航空機離陸直前に硬貨を翼に投げたところ、エンジンが中に
入った可能性があるとして、離陸を中止。エンジンの中の点検で、乗客160名に迷惑を掛けることになった。
河南航空はこの中国人に14万元（約230万円）を賠償請求。
http://gogotsu.com/archives/48483
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/02/001-23.jpg
関連
お年寄りが安全祈願で飛行機のエンジンにコイン投げ入れ5時間遅れる 「仏教徒だから投げ入れた」
http://gogotsu.com/archives/30689
中国で離陸前に安全祈願で硬貨を投げる儀式 エンジンに硬貨が入り込み遅延
http://gogotsu.com/archives/47100 硬貨を翼に投げたらエンジンが中に入ったのか
なるほど、わからん シナ人はアホのままでいて欲しい
利口になられると困る 日本の飛行機にやられると困るけど、支那と韓国の飛行機ならなんぼやってもええよ >>1
ジェットエンジン時代に対応できてない、まさに時代遅れの風習だな
将来は宇宙旅行のロケットに近づいて硬貨投げようとして 点火と同時に焼失する中国人が多数出るなこりゃw >>12
そのうち賽銭泥みたいなのが現れて吸い込まれチャイニーズストライクw 今日も決め手の 今日も決め手の
銭〜がー 飛ーぶー お前らだって、噴水とか水溜まりあったら、賽銭投げるんだろ？ 要は安心したいだよね
禁止すると不安だと思われるし、何より一銭にもならない。エンジンの前に賽銭箱を置けばいいよ >>16
泉や池を管理してる人へのチップな訳だが
飛行機のエンジンにチップ投げてどうすんだよ つかキャビンアテンダントにぽち袋で万券入れて渡して
旅の安全を祈願するって方向に変えるべきだよね 忍野八海でも中国人が池にコイン投げて問題になってるよな >>19
賽銭は安全祈願と>>1の冒頭に書いてある
だから無碍に禁止するもの良くないんだよ 硬貨を投げ入れられた程度で何か問題あるの？
････(´･ω･`)ひらめいた >「仏教徒だから投げ入れた」
硬貨が魔除けって、中国土着の風習じゃね？
どうでもいいが、離陸前にエンジンに近づけることの方が問題じゃないかね >>22
アホか
安全どころか実質的に危険なんだから禁止でいいわ 仏教が始まった頃、人類はまだ硬貨というものを発明してなかった！ 土人に近代文明は無理なんだよw
シナチクもチョンコも土人らしい生活に戻してやれ 240万円で済むのかよ
エンジンって意外と安いんだな >>30
まだエンジンが壊れてる訳じゃないからな
遅延の損害が主だろ >>14
なんかそんな動画だかジフだか見た覚えある 三國志で川渡るために生け贄必要な話思い出した
代返案用意してやれよ 糞支那って共産主義で宗教だの幽霊だの否定してる割に、支那畜はこの手の迷信をやたらに信奉してるよなw >>23
宗教弾圧と思われないように、仏教徒風共産党い員やらチベット僧風共産党員を養成した結果だろ。
その典型がパンチェンラマ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%9E
しかし、中華人民共和国国務院はこの結果の承認を拒み、チャデル・リンポチェを始めとする探索関係者を逮捕し、厳しく処罰した。
中華人民共和国側は新たに転生者を探索し、金瓶掣簽の結果に基づいて6歳のギェンツェン・ノルブ少年を中華人民共和国国務院認可のパンチェン・ラマ11世として即位させた。
1995年5月14日に、ダライ・ラマ14世がゲンドゥン・チューキ・ニマ少年をパンチェン・ラマ11世と公式に承認後、5月17日に、両親共々同少年は行方不明となる。
当初、中華人民共和国政府は少年及び両親の失踪との関わりを否定していたが、1996年5月28日、中華人民共和国当局による連行である事を認めた。
中華人民共和国政府は、ゲンドゥン・チューキ・ニマとその家族を中華人民共和国内で保護していると主張しているが、詳しい事情は明らかにされておらず、
連行後は真のアイデンティティーを剥奪されて漢族・労働者階級出身の共産主義者として強制的に洗脳教育されているとも伝わったが、現在でもゲンドゥン・チューキ・ニマの消息は不明。 ＞14万元（約230万円）を賠償請求
意外と安いな。日本の鉄道だったら数千万円行きそうなもんだが・・・。 世界中の空港で乗客の乗り込みが終わるまでエンジンにカバーをつけるか衝立を置いて防ぐようにする、か >>19
場所によっては管理者が投げ入れヤメロって言ってるぞ。 これってロビーから一度外に出てタラップで乗り込むから出来る芸当だよな。
今時普通の空港なら渡り廊下で直に乗り込むから、投げようにも投げられない >>21
水草が減ってるってな
賽銭箱横において環境整備に役立てればいいのに
池とそこの生き物にとっちゃ空き缶やゴミ投げられてるのと大差ないからな ちなみに>>1に写ってるエンジン、B767のCF6かな
ぶっ壊れたら8億くらいになるな >>22
安全祈願なら生け贄捧げるのも悪くないとでも言う気かよ 中華は離陸直前の飛行機に婆さんが硬貨を投げ込めるほど近づけるんけ？ >>48
静岡空港みたいなショボい地方空港ならまずないけど羽田や成田とか規模の大きい空港は沖止め普通にあるぞ
全便ボーディングブリッジなんて使おうとしたら数が足りない >>48
日本だと飛行機のほぼ真横にバスが横付けされるし、乗客がどっか行かないように見張ってるけど中国は違うのかね？ >>16
古い祠のある池に賽銭投げ入れたら、池から弁財天が出てきたのには腰が抜けたな
「あなたが落としたのはこの(ry」 やっぱちょい前までは途上国だった世代は飛行機は土人のカーゴカルトと同じなんだな 搭乗口にエンジンの形をしたお賽銭箱を用意して思う存分投げ入れさせればいい 飛行機事故で死にたくないから、安全を祈ってエンジンに硬貨を投げ入れるだよ。 とんでもない遠投か、滑走路まで入っていけるのか、どっち >>62
中国は見張りなんてつけないよ
失礼だから >>57
試行回数の多さを考慮すべき。
1万分の1の確率でも、
千人が365回試行すれば36回起こりうる。 飛行機に乗る前は小銭をバッグの奥にしまうと運気が増すと風水に書き加える 離陸のタイミングがずれたおかげで事故が起きなかった可能性が >>82
ファイナルデッドコースターみたいな感じw 飛行機乗るときは建物と繋いでる橋が動いてくっつくからエンジンにものなんか投げられないじゃん。 >>49
景観にマッチする賽銭箱置けばいいのにね
入れたくなるようなやつ エンジンの中までやったヤツに取り行かせてから「ヨシ！」 これは後世に遺すべき風習だな
無形文化遺産に登録してもいいくらいだ
日本行きの便は特に穢れるから魔除けの意味でじゃんじゃん投げろ
離陸前にコインさえ投げておけば旅行中も帰国後も安心だからね 飛行機なんてここ200年もないだろ
何風習みたいに言ってるんだw >>26>>59
飛行機は不安で翼に加護がありますように、と賽銭投げてるんだろ？
頭から禁止したり説得するのは無意味なんだよ
だから賽銭箱を置いたり交通安全の御守りを売ったりして運行に支障の無い方法に誘導するんだよ 中国のレベルがわかるよな。
なんやかんや言っても所詮は田舎国家。 飛行機どころか池にも投げ込むからすごく迷惑してる人もいるみたいだよ だから羽田空港の中には航空神社がある
コインは神社のさい銭箱に投げて無事を祈れるように 硬貨を翼に投げたところ、エンジンが中に入った可能性がある
中国のエンジンやばい エンジンが中に？
バードストライクならぬエンジンストライクか >>96
お前のそれも禁止しとるだろ
別に代替案も認めない！なんて誰もいってねーよクソボケカスチャイナボカン 安全祈願しながらエンジン破壊しようとするって凄い
祈りさえすればどんな困難でも退けてもらえるはずって
神の力を試してるんだろう
だから
バ 韓 チ ョ ン 中 を 死 滅 し ろ
と言った
昔はクルマやバスにも投げていたんだぜ。
日本でもね。 小銭投げられるくらい飛行機の近くに行けるのか
それとも自分が乗る飛行機に投げてんのこれ
色々わからないわ >>22
＞賽銭は安全祈願と>>1の冒頭に書いてある
＞だから無碍に禁止するもの良くないんだよ
安全に寄与しないし損害賠償も請求されてるのに「無碍に禁止するのも良くない」とか、アタマおかしいんじゃない？
いや、それで中国人が勝手に減るのは知ったこっちゃないけどさ。
中国人は世界中に湧いてでてるんだけど。 >>48
羽田だってバスで移動してタラップで乗り込むのだけど。 >>89
警備員に賄賂渡して思う存分賽銭いれるようになるのがチャイナクオリティ。 エンジンが中に入るなんて尋常じゃない
しかし何にはいったんだ？ トレビの泉みたいにもう一度来れますようにってお願いすんのか なんで滑走路に？と思ったけど
バスから乗り込むスタイルだったのか
天草エアラインとかまさしく エンジンに入れるのは解凍したチキンだろ
吸い込みテストな。 >>110
ヤバイな、エンジン停止してるから壊れなかったけど ＞中国では離陸直前に安全祈願に飛行機の翼に向けて硬貨を投げるという風習がある。
割礼とか頭剥ぎの時代は終わったと広めないと。 >>1
エンジンにコイン投げ入れたら離陸できなくなるからそりゃ安全かもな ジンクスやらなきゃ気持ち悪いひともいるんだろうし
搭乗口に賽銭箱設置したらいい >>1
＞つい最近28歳の中国人が航空機離陸直前に硬貨を翼に投げたところ、エンジンが中に
＞入った可能性があるとして、離陸を中止。
すげーな
つーか、そんなことが起こっても可能性を疑うだけなのか？ｗ >>137
ジェットエンジンなんか精密機器だからコイン1枚でもヤバいんだろう 風習って おまエラ飛行機乗れるようになったの最近だろむWWW 寺社の池にコインも迷惑だが、最も忌み嫌われているのが千社札を貼り付けるという謎のオカルト 何で中国人て、状況を考えられないの？ ・・・て状態だもの、朝鮮人なんて、ああなるわ。
「馬鹿は死んでも治らない」って、こいつらなんだよね。 コイン投げ入れるのが危険なのはまぁわかるけど
飛んでる最中に鳥が入ったりしないの？ 空港内に安全祈願の賽銭箱でも設置しとけば
いい副収入になりそう 厳島神社の大鳥居に硬貨さして破壊し続けてるのも中華なんかね？ コインは別として、取入れ口に網するとか何か方法無いんかしら？
カップ麺のラインとかで不良撥ねるシステムみたいなの 日本のジジババもこんなもんだろ
写真撮ると魂が抜かれるとか抜かしてたし >>45
「カバーを外し忘れて、カバーを吸い込み離陸出来ず。」
余計なことをするとおかしな事になるんだよ。 >>116
ラムジェットならタービンがないと言ってるんだろう
そんな旅客機ないけどw 昔の日本の出征兵士安全祈願の千人針と同じだろ？
日本の方が手が込んでるがな。 >>152
海外では、風呂に入ると魂が抜けるって、生涯で3回しか風呂に入らなかった人もいるそうだぜ。 「なあ、俺はもう用なしなのか？」
「タービン、うちラムだっちゃ・・・」
「たのむ、マッハ２を超えても俺は頑張るから！」
「ごめんなさい、タービンと一緒だと、うちはラムじゃなくなってしまうっちゃ！」 空港ガラス張りにして乗客以外は外行けないようすれば良くね？ >>38
この中国人の代わりに饅頭を飛行機に乗せたらよろしいか？ >>50
エンジン前に防護ネット張れば解決、タラップに後付けの方が色々楽か。 中国の飛行機に信頼がない
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お賽銭して安全をお祈りしよう
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エンジン壊れて余計に信頼が下がる
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