カワサキ「Ninja H2 CARBON」　２３１馬力を買うやつはいないか？日産GTRとタイマンはれるぞ【動画】

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[RU]** · 2019/02/23(土) 08:52:46.80

スーパーチャージで231ps！圧巻のハイパワースーパースポーツ、カワサキ「Ninja H2 CARBON」【バイク図鑑】

https://dime.jp/genre/files/2019/02/05-20.jpg

カワサキ『Ninja H2 CARBON』356万4000円

https://dime.jp/genre/files/2019/02/img_01-02.jpg

231psもの圧倒的ハイパワーを叩き出すのは、スーパーチャージドエンジン。カワサキがガスタービンや航空宇宙など各事業の技術を惜しみなく
投入して自社開発したスーパーチャージャーにより、全域で強烈な加速を見せる。トラクションコントロール、ローンチコントロール、
エンジンブレーキコントロール、インテリジェントABS、クイックシフターなどの電子制御を搭載し、ハイパワーをさまざまな走行シーンでも扱いやすくしつけている。

https://dime.jp/genre/files/2019/01/06.jpg

翼断面形状のミラーステーはハイスピードマシンの証。アッパーカウルは軽量高剛性なカーボンファイバー製。フルカラーTFT液晶スクリーン、
走行ログを記録・閲覧できるスマホ接続機能、全灯LEDなどギミックも豊富だ。

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2carbon/

https://dime.jp/genre/661423/

動画
https://youtu.be/SbpM0fnW0vg

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CA]** · 2019/02/23(土) 23:54:34.07

>>359
バイク乗りの最高のスキルは長生きだ覚えておけｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[TW]** · 2019/02/24(日) 00:28:45.90

峠は路面の状態が悪くてサスストロークの短いSS系だと攻めきれない

一番早いのはモタード系のバイク

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2019/02/24(日) 01:00:42.30

なんでいつもいつもどノーマルのバイクとフルチューンの車で比べるんだろう？

2019/02/24(日) 01:06:18.28

>>354
カワサキがmotoGPマシンで勝ったら認めてやる

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CA]** · 2019/02/24(日) 01:11:52.84

こんな一般道でもてあますバイク買わなくても
手ごろな100万でCBR650Rが3月出るよ
それでも200キロは余裕で出てしまうけどｗ

2019/02/24(日) 01:20:30.76

>>75
筑波でバイクにシケイン設定されなかったら125ccにすら負けるぞ

2019/02/24(日) 01:21:30.03

俺のタントですら660馬力なんだがバイクはカスだね

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/02/24(日) 02:12:24.44

直管アップハン三段シートにして流しに行きたい

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[HU]** · 2019/02/24(日) 02:42:36.73

僕の単気筒にスーパーチャージャーください

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2019/02/24(日) 03:30:46.91

>>362
そうしないと真っ直ぐ走るだけなら車はバイクには勝てないから。
ブガッティでさえノーマルではH2Rに勝てない

2019/02/24(日) 04:57:51.38

F1よりバイクの方が最高速度出しているし
市販車もバイクが最速なんだよな

2019/02/24(日) 05:12:57.88

でも1万キロは出ないでしょ？
衛星は6万キロくらいは出てるのに軽くて小さいバイクがせいぜい400キロじゃあ衛星の方がいいなぁ

とはならない

**名無しさん＠涙目です。**(福井県) **[US]** · 2019/02/24(日) 05:20:47.69

このGTRってブースト2.5かけてるんやろ？この状態でずっと走れるわけないしなあ、カリカリの仕様やからすぐエンジンブローするやろ？

2019/02/24(日) 05:40:01.59

エンジンの1350馬力に車体は耐えられるのか？
ドライブシャフトねじ切れそうだしブレーキも危うい
耐久性無視の一発勝負なんだろう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/24(日) 05:44:06.23

>>15
俺らのせだいだと四菱ハイユニか思い出がいっぱい

2019/02/24(日) 05:50:40.68

>>373
今どきワンオフならそれで常用できるぐらいのパーツいくらでも作れる
金はかかるけどな

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2019/02/24(日) 06:30:13.85

>>354
今年はDUCATI独走しそうなんだけどもね。

2019/02/24(日) 06:30:47.94

>>365
それ具体的にどの125cc？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2019/02/24(日) 07:11:20.77

>>370
F1はあくまで自動車レースの最高峰
安全性と競技性を考慮してあのスペックに抑えてる
ラリー競技車輌だって魔改造レベルのチューンドに負ける
バイクに対抗してF1を引き合いに出すやつもモータースポーツに興味無いんだろな

2019/02/24(日) 08:24:22.32

2輪は直線番長
そういうのが好きな人は買うがいい

4輪と比べて同じ速度でも止まりにくいし曲がりにくい
峠行くとよくわかる

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/24(日) 08:27:12.86

>>379
カーブが速くても危ないだけ
飛ばすなら見通しの良い道で

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/02/24(日) 08:29:05.73

>>13
やろやんオツ

2019/02/24(日) 08:33:09.89

このサイズのカウルって風よけになってるの？

2019/02/24(日) 08:33:50.76

>>380
カーブっていうなダセー

2019/02/24(日) 08:38:22.16

>>15
マッハと言えばSS500というイメージだわ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/02/24(日) 08:47:09.78

Rのダサい形の何がいいのか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[MX]** · 2019/02/24(日) 08:52:29.01

>>357
スピード違反のリスクと罰則の重さ理解してないから

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/24(日) 09:12:02.79

>>357
初期加速が凄いから飛ばしてるように見えるけど
実際はそれほどでもない

2019/02/24(日) 09:35:31.55

GT-Ｒなんて雑魚倒しても、その後ろに国産車いや、市販車最速の新型NSXが控えてるからな。
2輪じゃ勝てないよ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/24(日) 09:45:43.65

>>357
別に急いでないからな
ホントに急いでる時はもちろん信号なんて無視する
絶対に遅れちゃいかん仕事の時に寝坊した時とかなw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/24(日) 10:05:38.78

>>388
いやホンダには2000万バイクがあるからw

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2019/02/24(日) 10:09:03.49

>>388
新型NSXって400km/h出るの？

2019/02/24(日) 10:09:47.21

>>390
究極レベルで比較するとさすがに四輪には勝てん

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/24(日) 10:11:57.02

>>390
展示されてるの見たことあるけど、車体から5メートルくらいのとこに柵があって全く近寄れず
そんなんなら展示すんなよ！って思ったです

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2019/02/24(日) 10:15:13.03

H2SX SEが欲しい

2019/02/24(日) 10:25:55.76

>>380
ブレーキの効きが弱くカーブが遅いのに直線だけスピード出す方が危ないでしょ
いざという時に避けられない

2019/02/24(日) 10:28:31.87

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2019/02/24(日) 10:31:01.24

カーブｗ

女かよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[MX]** · 2019/02/24(日) 10:47:37.41

公道仕様のH2R出してよ

2019/02/24(日) 10:49:09.44

時代はH3ロケットだよ川崎さん

2019/02/24(日) 10:51:08.95

>>394
乗ってるけど最高にカッコいいぞ。
アクセルオフ時のぴゅるるるる音最高。

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2019/02/24(日) 10:51:52.09

>>379
二輪のがコーナーで速く曲がれるようになるのに訓練、技術がいるな。スポーツの度合が強くなるのが2輪やね。

2019/02/24(日) 10:54:06.43

2輪が4輪に勝てるのは最小回転半径
負けるのは後進

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2019/02/24(日) 11:01:10.40

>>379
ほとんどの峠なら圧倒的にバイクの方が速いんだが・・・
四輪は車線はみ出て走ればまぁ速く走れるがラインに自由度ないし加速が遅い。
バイクはコーナーでR大きく取れるし立ち上がりだけでも全く違う。

2019/02/24(日) 11:16:53.19

>>390
何台ぐらい売れたんだろうね？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2019/02/24(日) 11:34:39.42

>>400
裏山

2019/02/24(日) 11:40:14.37

>>403
今はタイヤの性能がアップしてて
超ハイパワーとそれを受け止められる高級タイヤがあるなら
4輪の方が加速するし曲がる、車重は関係ないしむしろ接地性がアップする
ただしそんな車はごく一部、100万円台で買える大型バイクの方が登りは速いだろう
下りはグリップが極端に低下するからスポーツ四駆の方が速い

2019/02/24(日) 11:45:44.94

こんなバイク乗る奴は
ポルシェより少ねえよw

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[PL]** · 2019/02/24(日) 11:51:00.55

すげえ
これ４輪にして空力考えた屋根付けたらGTRに勝てるだろ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CA]** · 2019/02/24(日) 11:52:57.45

2輪と4輪比べても意味ないだろうｗ
人が移動する手段としてはバイクがエコで最高に楽しい
またがった瞬間からレジャー気分

2019/02/24(日) 11:54:54.71

>>392
フォーミュラカー除けばノーマルだと二輪には勝てん

2019/02/24(日) 12:03:03.80

>>403
筑波の朝日峠やパープンラインだと下りで楽々追いつけたんだがあいつら下手だったのか？

こちらはコンパクトFFライトチューン
車高調やSタイヤは一般的でなかった時代の話だが

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[EU]** · 2019/02/24(日) 12:39:19.82

>>370
ダウンフォースの塊になってパワーの落ちたF1で最高速語るって頭悪すぎるだろ
ニュルのラップタイムなんて市販車ですら7分切らないとトップ10入れないのにバイクでは7分10秒が最速

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2019/02/24(日) 12:55:11.70

>>406
100万円で買えるMT09の1名乗車走行可能パワーウエィトレシオが2.3kg/Psくらいだからなあw
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/09/mtyoko.jpg
リッターSSに至っては1.3まで落ちる。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2019/02/24(日) 12:57:31.09

>>411
そりゃ下手なのには追いつけるw
軽でGTRを追い回すのだって簡単さ。
とんでもない下手くそ探せばいいだけ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 13:05:54.57

>>410
究極レベルすなわち上限なく四輪と二輪の限界比較の話をしてる

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[AE]** · 2019/02/24(日) 13:08:50.27

>>308
ヤマハはステージアがおれてきだな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾇｺ]** · 2019/02/24(日) 13:09:43.33

>>24
アラブの石油王とかだろ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2019/02/24(日) 13:11:50.84

市販車の最高速と加速なら断然バイク
でもコーナーが連続したら車には勝てない
バイクはコーナリングの難易度が車に比べて高すぎる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 13:33:39.88

>>418
少しグリップが低くなると二輪は絶望的だわな

2019/02/24(日) 13:48:27.35

>>415
それだとこのスレの話から逸れてる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 13:49:37.24

>>420
いや
>>390で高価なバイク挙げてたから
その流れだよ

2019/02/24(日) 14:01:16.84

>>421
高価って言っても市販車でしょ？
それならいくら高いクルマでも二輪のが速いよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 14:12:42.83

>>422
ニュルブルクリンクのレコードで二輪は四輪に大差つけられてるやん

2019/02/24(日) 14:23:38.41

>>423
>>1は直線の話じゃないの？
サーキットだとコースによるね
ほぼ四輪のが速いと思うけど

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 14:37:26.95

>>424
ボンネビルでも四輪でフェラーリが440km/hぐらい出してるな
直線番長も負けてる

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[EU]** · 2019/02/24(日) 14:44:41.04

>>424
アゲーラRより速いバイクなんてないだろ
420kmリミッター作動のシロンもあるし

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[FR]** · 2019/02/24(日) 14:53:27.32

ジャンケンでどれが一番強いか？

と同じくらい不毛な論争w

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 14:59:29.54

直線でもクローズドでも四輪に勝つのは無理だろー

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[KR]** · 2019/02/24(日) 15:22:43.35

>>403
山の上から下まで早く着いたもの勝ちならバイクだろうな
でもセンターラインカットせずコーナー区間の勝負なら圧倒的に車
ブレーキングもコーナリングスピードも違いすぎる

多くの人はバイク煽って事故られたら嫌だから遠慮してるだけだよ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2019/02/24(日) 15:39:54.08

フェラーリって440km/hも出るんだ
じゃH2Rでも加速ぐらいしか勝てないな

あとコスパｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 15:47:30.94

>>429
パイクスピークでも二輪は勝てないでしょ

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[CN]** · 2019/02/24(日) 15:52:20.94

GTRってATオンリーなんだろう？
速くてもおもしろくないよな

2019/02/24(日) 15:55:23.33

>>57
レッツ☆やろやん！

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/24(日) 15:56:57.53

ダイオウグソクムシのやつか？

2019/02/24(日) 16:05:39.55

バイクとF1を比較すると必ず批判する奴がいるけど
毎回毎回さ俺が書いている事に気がつけよ
最高速度とかさ人生に置いてどうでももいいだろう

車やバイクに興味を持つのも良いけど結婚して子育てしろ。ブサメンでも結婚してくれるブスはいるから

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2019/02/24(日) 16:14:56.93

ターボ軽の価格で買えるバイクに勝てる四輪って話題になると、億超えの車になるのは仕方ねーかw
前者は買う気になれば誰にでも買えるって怖さがあり、持ってるヤツは山ほどいる。
後者は話だけ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/24(日) 16:27:12.51

ＧＴＲ探すのが大変

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2019/02/24(日) 16:29:34.34

>>435
きもちわるい

2019/02/24(日) 16:33:12.17

>>177
>アイドリングだけで60くらい出ちゃう
これまじですか？w

2019/02/24(日) 16:38:25.28

バイクは好きだが
この速度域で体剥き出しはおかしいと思う

公道で140キロ以上不要だ

このバイクは技術の御披露目が目的

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/02/24(日) 16:45:35.07

>>436
軽の値段で買えるけど性能は1/10も出せてなくね？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NL]** · 2019/02/24(日) 17:21:30.61

>>441
その差を修行で埋めるのが楽しみなんでしょうけど、性能ありすぎワロタな感じですな。
ちな、今車はMT07、前車はGSX-R600だけど、600SSでも手強い手強いw.

2019/02/24(日) 17:24:46.87

>>201
くたばれ、ボケ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[JP]** · 2019/02/24(日) 17:32:22.79

>>388
街中じゃスクーターすら負けてる車

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[IT]** · 2019/02/24(日) 17:38:43.28

旧車乗りにハイテクバイクの良さは理解できない
自身の愛車を大事にしろメーカーの邪魔するな

**名無しさん＠涙目です。**(愛媛県) **[DE]** · 2019/02/24(日) 18:08:14.54

>>376
新しいパニはヤバいな　市販車でレッド16000超えとか狂ってる

2019/02/24(日) 19:00:35.92

>>421
その高価なバイクは70馬力くらいだぞ
高いのには訳がある
なんにしても他人の持ち物で張り合うなよ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[EU]** · 2019/02/24(日) 19:35:16.46

>>435
どうでもいいことにいちいち突っかかって市販車はバイクが最速！なんて嘘吐くのか

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[DE]** · 2019/02/24(日) 20:36:27.74

二輪vs四輪は永遠のテーマだな
NSR250とEG6両方乗った事ある奴なら答えは簡単

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/24(日) 21:08:16.99

走る棺桶やんけ
生身のＧってどんな感じなんやろ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/02/24(日) 21:25:50.21

>>406
無知すぎwww

2019/02/24(日) 21:40:27.56

四駆は下りが苦手。

2019/02/24(日) 22:10:22.11

>>449
漫画以外でそんなテーマないよ
あったら一緒にレースしてる
両方乗ってみろよ
そうしないとわからない

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2019/02/24(日) 22:12:29.56

>>281
も、燃えた！？
あかんやん(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

2019/02/24(日) 22:42:03.12

>>449
>>453
https://youtu.be/uoiVtXtS444

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2019/02/24(日) 22:56:10.84

>>343
浜松までならポルシェのほうが速いでしょうね

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2019/02/24(日) 22:58:04.20

>>308
サンダー

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[DE]** · 2019/02/24(日) 23:47:25.11

>>453
両方乗ってたから
答え知ってるんですけど
900キロ台まで軽量化したシビックには
70馬力の88も完敗

2019/02/25(月) 02:13:15.07

>>12

ジワッとくるｗｗ