X
カワサキ「Ninja H2 CARBON」　２３１馬力を買うやつはいないか？日産GTRとタイマンはれるぞ【動画】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠涙目です。(東日本) [RU]
垢版 |
2019/02/23(土) 08:52:46.80ID:Ie4Fptyf0?PLT(16930)

スーパーチャージで231ps！圧巻のハイパワースーパースポーツ、カワサキ「Ninja H2 CARBON」【バイク図鑑】

https://dime.jp/genre/files/2019/02/05-20.jpg

カワサキ『Ninja H2 CARBON』356万4000円

https://dime.jp/genre/files/2019/02/img_01-02.jpg

231psもの圧倒的ハイパワーを叩き出すのは、スーパーチャージドエンジン。カワサキがガスタービンや航空宇宙など各事業の技術を惜しみなく
投入して自社開発したスーパーチャージャーにより、全域で強烈な加速を見せる。トラクションコントロール、ローンチコントロール、
エンジンブレーキコントロール、インテリジェントABS、クイックシフターなどの電子制御を搭載し、ハイパワーをさまざまな走行シーンでも扱いやすくしつけている。

https://dime.jp/genre/files/2019/01/06.jpg

翼断面形状のミラーステーはハイスピードマシンの証。アッパーカウルは軽量高剛性なカーボンファイバー製。フルカラーTFT液晶スクリーン、
走行ログを記録・閲覧できるスマホ接続機能、全灯LEDなどギミックも豊富だ。

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2carbon/

https://dime.jp/genre/661423/

動画
https://youtu.be/SbpM0fnW0vg
0326名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
垢版 |
2019/02/23(土) 19:22:30.17ID:8m69jlK70
こういうの買ってユーチューバーやるとか？
0330名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/02/23(土) 19:33:21.15ID:F6NnBHsG0
>>328
800馬力チューンってのは聞くけど、1350馬力は凄えな。
0331名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/02/23(土) 19:33:45.86ID:1T770T9M0
ぼ、ぼくのおちんちんに
ラムエアーを吹き込んでおくんなましー(´･ω･`)
0335名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
垢版 |
2019/02/23(土) 19:39:53.53ID:TtNwb2yB0
>>75
サーキットだとバイクはシケイン付けられたりするからね
筑波とかそうだろ？
だいたい車とバイクは両方乗ってると比べるって発想が無くなるな
スプーンとフォークを比べるようなもの
0337名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2019/02/23(土) 19:48:22.46ID:QN1cUNKr0
>>94
スーパーバイク選手権に参戦するバイクはアルミフレームだよ。
でもそちらはラップタイムは速いが最高速アタックのベース車両になる事はあまり無い。
0338名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [KR]
垢版 |
2019/02/23(土) 20:16:57.74ID:N+RBFg790
>>40
トヨタのエンジンつくってるじゃん。
0339名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [KR]
垢版 |
2019/02/23(土) 20:21:11.45ID:N+RBFg790
>>313
湾岸ミッドナイトのGTRは６００馬力でモンスター扱いだったけど。
0341名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/02/23(土) 20:29:38.45ID:F6NnBHsG0
>>339
あの漫画は2.8リットルのOHV140馬力がベースなので、600馬力はそりゃ凄いw

GTRはノーマルで570馬力あるんで、800馬力くらいなら話を聞く。でも、1350馬力は伝説のチューナークラスw
0342名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IN]
垢版 |
2019/02/23(土) 20:33:36.33ID:1TlvVFhk0
>>71
>>75
>>335
オーバルコースで、どっちもノーマルだとどうなりそう？
0345名無しさん＠涙目です。(山口県) [US]
垢版 |
2019/02/23(土) 20:50:36.78ID:9kXvxVmH0
これ色々賢そうな装置がついてるけど開けコケとかしないってこと？
0346名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/02/23(土) 21:31:21.74ID:suKxQHof0
>>308
＞カワサキはニンジャ
＞スズキはカタナ
はいいけど
ホンダがホークってどうよ

あとなんかニンジャ、カタナに続く外人にも受けそうなサブネームって何があるやろね？
0348名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
垢版 |
2019/02/23(土) 21:43:21.38ID:qMWrut3P0
>>295
400なら当時新車購入したな
今はSRV乗ってる
0349名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
垢版 |
2019/02/23(土) 21:54:35.44ID:zjQ/m8LT0
>>110
>>82
がニワカだったというオチ
0350名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
垢版 |
2019/02/23(土) 22:03:12.96ID:XR2k7btE0
>>346
スズキはサムライも使ってる横転すると告訴されていたが
0351名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/02/23(土) 22:12:55.26ID:qvWs8v6S0
>>13
2015年の動画だけど
0364名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CA]
垢版 |
2019/02/24(日) 01:11:52.84ID:oA2Q9bPV0
こんな一般道でもてあますバイク買わなくても
手ごろな100万でCBR650Rが3月出るよ
それでも200キロは余裕で出てしまうけどｗ
0365名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/02/24(日) 01:20:30.76ID:e+CP+2kC0
>>75
筑波でバイクにシケイン設定されなかったら125ccにすら負けるぞ
0367名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 02:12:24.44ID:CDWxLX/N0
直管アップハン三段シートにして流しに行きたい
0372名無しさん＠涙目です。(福井県) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 05:20:47.69ID:y+zP0zqj0
このGTRってブースト2.5かけてるんやろ？この状態でずっと走れるわけないしなあ、カリカリの仕様やからすぐエンジンブローするやろ？
0373名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/02/24(日) 05:40:01.59ID:/gn+NHRt0
エンジンの1350馬力に車体は耐えられるのか？
ドライブシャフトねじ切れそうだしブレーキも危うい
耐久性無視の一発勝負なんだろう
0375名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 05:50:40.68ID:PPmv2rEQ0
>>373
今どきワンオフならそれで常用できるぐらいのパーツいくらでも作れる
金はかかるけどな
0378名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]
垢版 |
2019/02/24(日) 07:11:20.77ID:Y2fMD7z10
>>370
F1はあくまで自動車レースの最高峰
安全性と競技性を考慮してあのスペックに抑えてる
ラリー競技車輌だって魔改造レベルのチューンドに負ける
バイクに対抗してF1を引き合いに出すやつもモータースポーツに興味無いんだろな
0379名無しさん＠涙目です。(アラビア) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 08:24:22.32ID:19IjYkqp0
2輪は直線番長
そういうのが好きな人は買うがいい

4輪と比べて同じ速度でも止まりにくいし曲がりにくい
峠行くとよくわかる
0381名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 08:29:05.73ID:YkFANA6T0
>>13
やろやんオツ
0382名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/02/24(日) 08:33:09.89ID:uOfjTDMF0
このサイズのカウルって風よけになってるの？
0385名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 08:47:09.78ID:B2M2Ga3S0
Rのダサい形の何がいいのか
0388名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 09:35:31.55ID:qt+kakr10
GT-Ｒなんて雑魚倒しても、その後ろに国産車いや、市販車最速の新型NSXが控えてるからな。
2輪じゃ勝てないよ。
0389名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 09:45:43.65ID:AUuDu21b0
>>357
別に急いでないからな
ホントに急いでる時はもちろん信号なんて無視する
絶対に遅れちゃいかん仕事の時に寝坊した時とかなw
0393名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 10:11:57.02ID:AUuDu21b0
>>390
展示されてるの見たことあるけど、車体から5メートルくらいのとこに柵があって全く近寄れず
そんなんなら展示すんなよ！って思ったです
0394名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
垢版 |
2019/02/24(日) 10:15:13.03ID:EWBbR4s70
H2SX SEが欲しい
0395名無しさん＠涙目です。(アラビア) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 10:25:55.76ID:19IjYkqp0
>>380
ブレーキの効きが弱くカーブが遅いのに直線だけスピード出す方が危ないでしょ
いざという時に避けられない
0399名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [AU]
垢版 |
2019/02/24(日) 10:49:09.44ID:cPjRMIwN0
時代はH3ロケットだよ川崎さん
0402名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [AU]
垢版 |
2019/02/24(日) 10:54:06.43ID:cPjRMIwN0
2輪が4輪に勝てるのは最小回転半径
負けるのは後進
0403名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 11:01:10.40ID:kTFvYX8O0
>>379
ほとんどの峠なら圧倒的にバイクの方が速いんだが・・・
四輪は車線はみ出て走ればまぁ速く走れるがラインに自由度ないし加速が遅い。
バイクはコーナーでR大きく取れるし立ち上がりだけでも全く違う。
0405名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
垢版 |
2019/02/24(日) 11:34:39.42ID:EWBbR4s70
>>400
裏山
0406名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2019/02/24(日) 11:40:14.37ID:jSGuk6710
>>403
今はタイヤの性能がアップしてて
超ハイパワーとそれを受け止められる高級タイヤがあるなら
4輪の方が加速するし曲がる、車重は関係ないしむしろ接地性がアップする
ただしそんな車はごく一部、100万円台で買える大型バイクの方が登りは速いだろう
下りはグリップが極端に低下するからスポーツ四駆の方が速い
0407名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [AU]
垢版 |
2019/02/24(日) 11:45:44.94ID:cPjRMIwN0
こんなバイク乗る奴は
ポルシェより少ねえよw
0409名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CA]
垢版 |
2019/02/24(日) 11:52:57.45ID:oA2Q9bPV0
2輪と4輪比べても意味ないだろうｗ
人が移動する手段としてはバイクがエコで最高に楽しい
またがった瞬間からレジャー気分
0411名無しさん＠涙目です。(アラビア) [KR]
垢版 |
2019/02/24(日) 12:03:03.80ID:uKA8Avz40
>>403
筑波の朝日峠やパープンラインだと下りで楽々追いつけたんだがあいつら下手だったのか？

こちらはコンパクトFFライトチューン
車高調やSタイヤは一般的でなかった時代の話だが
0412名無しさん＠涙目です。(愛知県) [EU]
垢版 |
2019/02/24(日) 12:39:19.82ID:1dbzE91X0
>>370
ダウンフォースの塊になってパワーの落ちたF1で最高速語るって頭悪すぎるだろ
ニュルのラップタイムなんて市販車ですら7分切らないとトップ10入れないのにバイクでは7分10秒が最速
0414名無しさん＠涙目です。(庭) [AU]
垢版 |
2019/02/24(日) 12:57:31.09ID:9A0ZM0TQ0
>>411
そりゃ下手なのには追いつけるw
軽でGTRを追い回すのだって簡単さ。
とんでもない下手くそ探せばいいだけ。
0416名無しさん＠涙目です。(大阪府) [AE]
垢版 |
2019/02/24(日) 13:08:50.27ID:9R2b1Tby0
>>308
ヤマハはステージアがおれてきだな
0418名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IN]
垢版 |
2019/02/24(日) 13:11:50.84ID:MQB153nT0
市販車の最高速と加速なら断然バイク
でもコーナーが連続したら車には勝てない
バイクはコーナリングの難易度が車に比べて高すぎる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています