列車が走行中に急病人！ 緊急時に押すボタン、誰か押したれや
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電車の中で急病で苦しむ人を見かけたことはありませんか。自分が声をかけようか。いやいや、誰かが助けてくれるだろう。いざ、そうした状況になると勇気がいる行動です。い
ま、女子高校生が投稿したあるツイートが大きな反響を呼んでいます。
“誰も押さない”ボタン
今月18日正午ごろ、横浜に向かう私鉄の車内で男性の異変に気付いた乗客がつぶやいたツイートが、７万リツイートを超えています。
「体調の悪い方がいます！緊急停止ボタンを押してください！」という女性の大きな声が響きました。40代くらいの男性がけいれんしていて、おう吐もしていたそうです。
誰ひとり、動こうとする人はいませんでした。
聞こえていないかもしれないと思い何度も叫びますが反応がありません。ちかさんはしびれをきらしておそるおそる人混みをかき分け、ボタンを押しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190222/k10011824031000.html そのまま次の駅まで電車には動いてもらって、そこで降りて駅員に救急車を呼んでもらったり別室を用意してもらったほうがいいんじゃねーの >>1
次の駅でドアが相手から緊急ボタン
これが最も速く救護できるのだよ ボタン押したが最後、駅員に事情聴取されて会社に遅刻してデメリットしかないだろ
押したら5千円プレゼントとかじゃないと誰も押さない >>7
これだよな
走行中に押すような状況かどうか少しは考えろとｗ
例えば火災発生とか、キチガイが刃物持って暴れてたら迷わず押せばよい >>6
その通り。
で、頭悪い女がボタンを押したりしたら
救急車も入り込めないようなところで列車が緊急停止してしまい、
おじさんは助けを待つ長い時間の中で息を引き取るのであった。
基本的に女、特に社会経験のない学生はキチガイと思って間違いない >>6
次の駅に降りてから呼びに行ったり手配するより、車掌に知らせる事が出来れば駅に連絡してそれらを予め手配しておく事が出来るだろ
快速や急行で次の駅まで15分なんて時も最寄りの通過駅に臨時停車して降ろすことも可能だろう
とにかく乗務員に知らせるのが先決 緊急停止ボタンて駅のホームの柱にあるやつだろ
車内のは運転士か車掌と話すための非常通報ボタンだ >>7
快速で次の駅まで10分なら3分後に通過する駅に臨時停車してもらう方が早くね？ >>11
心配せんでも
彼氏が出来れば「遅れて怒られる私の身にも成れ!!!」とツイートする 止めるより前に、この中にイケメンのお医者様はいませんか！って声をかけるべきだろ >>13
ボタン押したらとりあえず電車止めて乗客のところに車掌が来るまで混んでれば数分かかった
そこからどっかに連絡して支持もらってやっと動き出して、結局次の停車駅で急病人は降ろされていった
ボタン押して電車止めてなければ15分は早く降りられたのに 通勤中ならば死なせてやれよ
労災が出て家族はなんとかなる >>11
車内に緊急停止ボタンは無いよ
キチガイに押されたら危ねえだろw
車内のは非常通報装置 駅間で押して駅間で停車したら余計処置が遅れるだろ？
場内信号越えてから押したほうがいい 電車運転士ワイ、駅間で押されたら止まるしかないからやめてほしい 変なところで止めるより駅で搬送したほうが早い場合もあるだろ 多分緊急ボタンだからいかなる場合でも速やかに緊急に停車するだろう
橋の上だろうがなんだろうが
そんなところで停車させたら病人が死ぬぞ
どうすんだよ >>18
早く降りれても誰もいないただのホームだぜ
降りてから救急や担架を手配するのに15分かかったら一緒だろ 押すべきなのは通報ボタンなのに
押すべきではない停止ボタンを
押したって言ってるから反響呼んだのでは？ 駅員や私服警備員の判断でやれよ一般人に手を触れさせるなよ 緊急停止ボタンとかアホなこと言うから誰も押さないんだよ
つーか自分で押せよ 通勤電車は無理やりドアこじ開けるとかしないと非常停止はしないよ
あのSOSボタンは乗務員に繋がるインターホンってだけでブレーキは運転士が掛ける あと送電の変電所が切り替わるセクシー区域では停車できないから
そこで緊急ボタン押したら復旧にスゲー時間かかって
確実病人は死ぬ
駅の近くで押せ絶対に >>28
駅間で停車したら、救助に15分じゃきかない。
高架線やトンネル橋梁上だと、そもそも救助すら不可能だし。 なに？通報ボタンなんてあるのか？
運転士と話せるななら尚更よいな
それなら病人です病人です言えば
確実に駅で止まってくれるし前もって救急車も手配してもらえるかも
救急停止ボタンは
ちょっと考えもんだ
おかしなところで止まったらヤバいしな 勘違いしている奴は居るが、あれは車掌に知らせるだけで電車は停止しないぞ >>21
ある車両もあるよ
新幹線なら電光掲示板横についてる
押したら電車が止まりますって警告が書かれている
止めるのは運転士のようだが 実際のところ客室にある緊急ボタンって押したらどうなるのかよ？
なんかよくわからんな
一番いいのは運転士と話せるパターンだと思うけど
運転士も忙しいからなw >>40
そうじゃなく、本当に押したなら緊急停止ボタンじゃないことは分かってるはず
このツイートは事後に呟いたという設定だから
でもツイートで緊急停止ボタンって言ってた 電車はエアセクションとかトンネルとか橋梁とか止めたらアカン場所があるねん
だから新幹線の最新車両はバッテリー積んで停電状態でも低速で移動できるようにしてる 自分がそんな状況になった場合に
駅間で止められて結果処置が遅くなったら嫌だわな >>35
踏切とかの緊急停止ボタンとは違う
車内にあるのは非常通報装置
どこに止まってどう対処するのかは乗務員が決める
電車が勝手に止まってしまう装置では無い >>34
セクシー区域って黄金町とか五反田みたいなとこ？ 停まったら治るんか？
次の駅から搬送した方が速いだろ >>12
このレス見て思い出したけど、車内に「緊急停止ボタン」は無いよな
非常連絡ボタンはあるけど
無いものは押せないし、普通の人は駅まで行った方が救命確率が高いと判断するだろ
緊急停止を促す言葉には動かなくても無理は無いと思う 緊急ボタン押しても電車止まらないんなら
早目に押せばいいじゃん
人が倒れたりしたら速攻押さないと >>41
それには火災でも押すなって書いてあるんだから病人で押さないだろw 同じパターンの一部始終を目の前で見たことがある
体調不良者発生
緊急ボタン押
止めてくださいとか言って列車止まる
十何両の最後尾から満員をかき分けて車掌が歩いてくる
車掌が体調不良者を確認
車掌が最後尾に戻る
次の駅まで行くことになり発車
次の駅に停車（もともと止まる駅）
体調不良者を運び出し 急病なら仕方ない
と思いつつも、軽くフラついて乗車してきて人が座ってるベンチシートの前でベタ座り系の
へたりかたして「気持ちわりー」「やべえ」と呟きだして、その連れが「大丈夫？」「座る？」
と目の前で解放しだしたときは目の前で座ったままスマホでゲームしてたわ
そんなにヤバいならまず降りてホームで休むか駅員に言えばいいのに、小芝居するから呆れた 押しても止まらないんなら直ぐに押したれや
自分の時間のために病人殺す気かよ 車掌呼ぶでしょ？
で次の駅で降ろして呼んでもらってた救急車にでも乗ってもらう。
止めてどーするよ… ボタン押したら電車止まるんでしょ？
次駅まで行って救急車の方がいいと思うんだが。。 だからどっちなんだよ
押したら直ぐに止まるのかよ
止まらないのかよ
それがわからんことには論議どうにもならんだろ
直ぐに止まる汽車や直ぐに止まらない汽車色々かよ
アホかだわ
そんなもん色々あったらどうすんだよ
アホ >>53
通報者が止めてくださいとか言っちゃうのはどうかと思うがw
パニクってる感があったら車掌も見に来ざるを得まい
第三者が詳しく状況説明してれば目の前が駅ならそこまで行って車掌が来たんじゃ無いかな
何にしても止めるも止めないも車掌判断 駅に停車した瞬間にSOSボタン押すか運転台の乗務員に直接言えばいい >>59
「緊急連絡ボタン」は有るけど
「緊急停止ボタン」はほとんど無いって
昨日スレ立った時誰か一覧貼ってたよ 電車の車内の高い所からヒモでぶら下がってる赤い玉を引くと確実に止まる
最近は付いて無いのも有るが >>62
そうなのか
では直ぐに止まらないてことで話を進めればいいな 次の駅で降ろせ
途中で停車したら救急車が来れないだろ 緊急停止ボタンを乗客に解放したら爆破したい場所に止めたりとかテロリストに悪用される >>65
直ぐに押しても大丈夫だ
止めるのは乗務員だから
そんなことは百も承知だろ
とにかく乗客は速やかにボタン押して乗務員に異変を伝えるべき 電車止めていい時はプレデターに襲われた時だけって言ってんだろ >>67
緊急停車ボタンって直ぐに停車するボタンなんだけどな 誰も押さないとなると、異変を伝えるために車内で発煙筒を焚くことになるが ゆりかもめは緊急停止と通話が別れてたぞ
まさか俺が気分悪くなった他人の為に押すとは思わなかったわ >>1のソースによると通報者と乗務員が通話する時に2分ほどは停車はしたらしい
他スレにあった資料によると運行会社によって一時停止してから会話するところとそのまま走りながら会話するところがあるらしい
一旦止まるのは窓が割れたとかドアが開いたとかの場合も懸念しての事だろうな
どっちにしても止まるのは何があったか確認をする為だけで、その場で延々と救急を待つわけじゃない
僅か2分の停車で着いた先には救急隊が待ってたと言うのだから何よりも最速最善の対処だろう 新しい車両はボタンを押すと
乗務員と通話して判断するけど
古い車両だと一旦停止して
該当車両まで乗務員が向かって確認してから判断するから
(暴漢やチカンだと駅に着いた瞬間逃げるから)
急病人の場合は駅に着いてから押す。 押すのは勿論だしその後車掌呼びに行くのも別にいい
ただ前に来るな後ろに行け
運転側に行ったって時間かかるだけだろ >>74
無人運転だからドアが開きっぱなしになったなんて時に緊急停止もあった方が良いのかもな ゆりかもめと銀座線と丸ノ内線は線路の横に高電圧が掛かったレールがあるから非常事態で降りるときは感電に注意な >>78
快速や急行なら苦しんだまま何駅も通過させるのかい？ まだ、嘘松か
まんこお前がボタン押せ！死にさらせ！
こんなくだらない創作記事でスレ立てるな！！！！！！ >>12
これもある意味正解
つまりどの種別の列車に乗ってるかによる >>1
バカチョン「緊急停止ボタンを押して下さいー！」
他の日本人「アホ、緊急停止ボタンなんかないわ、車掌さん知らせて最短で病院に行ける手配してもらおう」 もし本当に緊急停止するボタンだったとして
急病人がいる状態で緊急停止させてどうするの？ >>89
次の駅に着くまでに救急手配しておけばもっと早いぞ
まさかその場に止まって救急を待ち続けると思ってるのかい？
>>1のケースでは停車は2分 車内から119、次に停車する駅名を告げる。自治体変わっても消防から連絡してくれる。 >>11
これな。
>>49
車内非常通報はまず一旦停車をマニュアル化してる鉄道が多い。
昔の列車のボタンはEBになってて押せば停車。
ヒモタイプもある。
最近の列車はただのインターホンだけど、いろいろと有って(要は鉄道会社の上層部が責任とりたくない)一旦停車を決めた。但しトンネル除く。
あと、駅で急病人見かけても絶対緊急停止ボタン(黄色い筐体で赤ボタン)押すなよ。 緊急停止ボタンってその場ですぐ停まるもんなの？
この場合、その場で止まったらダメやんｗ >>93
急行だったらせっかく最寄り駅があるのに何駅も通過しちゃうぜ 通勤時間帯に3分遅れたらクソラッシュだからな
停止ボタンなんか誰が押すか >>95
一旦止まったっていいさ
ソースでは2分だろ
快速でそのまま何駅も通過して着いた先には担架も救急隊も無いよりは 車掌がいれば何とかなるだろうけど、ワンマンじゃどうようもねーな
運転士と連絡とれるマイクとかあるんだっけ？ >>53
これは車掌がアタマ悪過ぎる
乗客がボタンを押すのは仕方ない >>95
止まるよ、その後に車掌がインターホンでどうしたのか問い合わせて来る。 もし緊急停止ボタンを押してしまったことで
救急車の到着が遅れてしまい
結果的にそれが原因で急病人が死に至るようなことが万が一起きてしまい
さらに万が一遺族から訴訟を起こされてしまい
負けるわけはないがその対応に無駄に時間を浪費させられてしまう可能性がある
という危機管理が出来てないとボタンは押せないな >>84
急行線を走ってた場合は無理だろ。
車掌に知らせろ。 基本、腐れ悪臭ただれマンコって口だけ騒いで実行しようとはしないよね
人に押し付けて ｢電車非常ボタン｣意外に違う各社の緊急対応
トラブル発生！すぐ停車？次の駅まで走行？
https://toyokeizai.net/articles/-/125705
その場で停まる？駅まで走る？
国土交通省が作成した「鉄道の安全利用に関する手引き」には、「これ（非常通報ボタン）が使用されたときには、
トンネルや橋りょう区間を除き列車を直ちに停止させることとしている事業者が多いです」と説明があるが、
次の駅まで走ってから対応するケースもあるなど、非常通報ボタンが押された後の対応は鉄道会社によって異なる。
非常ボタンの使用は電車の遅れの原因になると指摘する声もあるものの、トラブルがあった際に「遅れ」を気にして使用をためらわせることがあっては、車内の安全を確保する上ではマイナスとなる。
安全・安心の確保と安定運行の維持を両立する上では、通話によってトラブルの状況を確認し、対応を判断できる通話可能なタイプの非常ボタンのさらなる普及が現状では最も有効といえそうだ。 横浜に向かう私鉄の車内……って事は、駅の間の距離も短いんだから、そのまま次の停車駅まで乗って行った方がよいだろ。
というか、体調悪いなら無理して電車乗ってくるなよ。
結局この痙攣しながらおう吐していた４０代男性乗客、どういう診断がされたの？ 二日酔いとかだったりしないよね？ 男なら
男「次の駅で下ろした方が人もいるし救急車も呼べる」
女「病人よー！とめてー！」
女は非常時には思考停止する >>114
創作記事だからそこまでは設定考えてはないだろ ＞誰一人動こうとしませんでした
この時点であんたも同罪 電車内の緊急ボタンってもっと増やした方が良い。
頼む方も緊急ボタンを押すようにしか言わないし、満員電車だと病人の状態が分からない上に状況を聞いても誰も答えない。
更には車掌からは発車して良いか聞かれるから、病人の近くに居る者が押せるようにボタンを増やすべきだな。 >>118
>1
>ちかさんはしびれをきらしておそるおそる人混みをかき分け、ボタンを押しました。
結局、本人が押したみたいだよ。 緊急停止ボタンは急病人が出たら押すボタンじゃねーよ
まず車掌を呼べよアホか 複々線を走る優等列車の場合
配線を知らないと最適な判断ができないよな
次の駅にホームがあるとは限らない 電車止めてその後は？
車掌に急いで連絡して次の駅で救急に渡すとかのが正解じゃないの 途中で止まったらどうしようもないだろ。
駅でなんとかしろよ。 自分に危害及ぶ危険以外では他人なんかどうでもいいだろ
ゲロで臭いのはｲﾗつくけど 電車止めたところで、その目の前に病院あっても、病院に引き渡せないしな
結局電車止めたロスのせいで死んでしまう可能性もある
まぁ普通に大勢客がいるような電車なら次の駅で引き渡して救急車が手っ取り早い
緊急ボタン押したって救急のスペシャリストの医者が来るわけではないからな それ押して電車止めるよりさっさと次の駅に行った方がいいんじゃね？ >>128
緊急停止ボタンはホームや踏切に有るのだな。 >>6
それな
その時車内にいた人のほとんどはそういう判断だっただろうよ 以前 車内の喧嘩でこれ押して電車止めたニュースあったよね あと、叫んだ女の「自分でボタン押す責任は負いたくない」のとか
女子高生の「浅い考えによる『身勝手な正義』に基づく行動」とか
考えなならんコトは色々ある で、これ実際にあったの？
なんかその日の遅延情報には一切出てないとかいう話だったけど 人への無関心化か
まっ普通にこれだけ人がいるような状況なら助かるだろ
過疎地の道路でぶっ倒れるよりは何倍もマシ 本当にできる奴は最初に携帯から救急に電話する
次の○○駅でお願いしますと救助を求める、車掌に話す時間すら無駄
その後からそのボタンを押し対処する 満員電車で下呂とかバイオハザードだわ
痙攣していようが停車駅につまみ出せ 人間なんていつかは逝くものだから、一人位逝っても大したことない。 この前帰りのラッシュ時に、ボタンが押されて次の駅で急病人が担架で運び出された、その間4分停車
そんなもんだよ >>141
各駅停車ならなまだそれでもいいけどね
5〜6駅通過する快速なら車掌が最寄り駅に臨時停車させるんじゃね？
君の手配した救急車は5つ先の駅へw 結論 病人の場合は、次の駅に着くまでボタンを押さず、電話で救急車および駅員担架を事前に手配でいいかな
誰か各鉄道会社にこれをスタンダードにするよう電凸お願いします。 前に駅直前で押した馬鹿のせいで現場で
5分停車したわ
JR東日本の場合は、車掌と会話する前に
先に電車をその場で止めるから、状況見て
押せよ 緊急ボタンを押して、って言ったのも女、実際押したのも女
押したらどうなって、その後どのような展開になるか、まったく想像してないんだろうな >>46
乗務員の規則で停止手配を取ることが決まってる社局が多いと思うのだが？ あれ急病人で押していいの？押すにしても次の駅に着いてから押した方が結果的に早くない？ >>151
こないだの同スレで各社の対応の仕方の資料があったが半々くらいだったかな >>152
次の駅に着くまでに担架とか用意できるじゃん 裏も取らず 究極の馬鹿がこんないい加減なく記事を創作するからややこしくなる >>78
急病人でも駅に着いてから対応するより通報して対応した方が早いから押すべき 緊急停止でなく非常停止 いかに嘘記事かはっきりわかる 列車が走行中に中卒チンパンGKTG YSFMがイキリ出したら、車掌を呼んで次の停車駅で
鉄道公安官に連行してもらうよう、落ち着いて行動しましょう さすがにこれはエアニュース
長いこと電車通勤してるがあり得ないとしか言えない
誰も押さないはあるかもな。日本人は目立つのが苦手だから
でも遅れるーだの何だのを口に出すってのはさすがにあり得ないわ
心配しててもボタン押さないのが日本人だし
遅れるーと思ってても黙ってるのが日本人
NHKもこういうしょーもないのやるんだな 昔東武鉄道の車両には緊急停止レバーが車両の端についてたよな >>114
成人男性ならてんかんか脳梗塞あたりかな 日本人は誰かだと動かないらしいな 名指ししないと手伝ってくれない 本当に「子どもが押すなよ」や「遅延すると困るじゃないかー」とわざわざ口に出す外道なんていたの？
悲劇のヒロイン気取りたくて話盛ってない？ 駅に救急車手配の連絡を入れて施設の整った駅まで待つのと、緊急停車して変なところで救急車待つのと
どっちが早いかって話だわな
単に感情的に「急病人！緊急停止！」ってのもそれはおかしいような気もする 癲癇とかすぐ回復してどっか行くからな
ボタン押した本人だけが取り残されて
イタズラは止めてくださいと怒られて
１億の賠償金を払う羽目になる >>122
あと駅の列停な
駅員呼ぶためのボタンじゃねぇ 泡吹いとるおっさんの為に
どれだけの人に迷惑かかるとおもっとんじゃ
日本人は余裕ないんじゃ >>164
病人がいて駅間で救急車待つわけないだろw
脱線や事故で止まって救出されるシーンとごっちゃになってない？
乗務員に連絡すれば快速が本来通過する駅でも臨時停車してそこに救急隊や担架を用意する事も出来る
>>1のソースでも現場に止まったのは状況確認する為の2分 これは実際、どのようにするのがベストなのか？
ＪＲ各社で見解が公表されていればいいな
１）停止ボタンを押して電車をその場で停車させて、何ごとか？とやって来る車掌に急病人の存在の確認させから最寄駅へ移動し、救急車
２）電車内を走って車掌に知えせて、車掌が急病人の存在を確認、最寄駅へ移動し、救急車
３）見て見ぬフリして前後の車両に移る
さあ、どれ？ >>171
どれでもない
各社によって対応の仕方に違いがあるようだけど、以下のパターンのどれからしい
1. 止まらず通話装置で車掌と話してそのまま次駅で対応
2. 一旦停止して車掌と通話装置で話して次の駅に移動
3. 一旦停止して車掌と通話装置で話し、車掌が確認しに来てから次の駅に移動
4. 見て見ぬ振り 裁判官がどうのこうの低レベルな事言っても無意味
まー最低レベルの連中が顔真っ赤にしてキャンキャン騒ぐんだろうけどな
所詮その程度の能力しかないんだから 押したことあるけど止まらず次の駅まで行ったぞ
車内放送で次の駅で車掌が参ります的なことを言ってた 駅間の線路上に下ろしてそこに救急車が来るなんてまぁ無いワケで
間違いなく次の停車可能な駅までは行くだろ
闇雲に止めなきゃ！って発想が全く理解できない
体調不良者の苦しみを皆で分かち合いましょう的なヤツか 緊急ボタンを押して車掌に駅で救急隊員に待機して貰うように連絡して貰うのが正解だろうな。
電車が停車しても的確に状況説明をすれば３分も止まっていない。
たまに緊急ボタンを押しは良いけど、後は知らないってする者が居るが、電車が止まり放しで一番時間が掛かる。 >12
それ時と場合に寄る
非常連絡ボタンが押され車内に急病人が居る場合
車両を停止し車掌が確認するマニュアルがある
閑散路線ならそれでもいいかもしれんが
山の手線やその接続線のラッシュ時にやらかしたら
再発までダイヤ調整でドエライ時間が掛かるから
病人の為にもボタンを押さずに次の停車駅で降ろした方がいい 上野東京ラインだか湘南新宿ラインだか忘れたが、
チビガキが２人がトイレに入って開け方がわからなくなって中でパニクってるせいで電車を止めるハメになったことならある
周囲の大人たちが外から開け方を教えてもパニクって泣き叫ぶガキが理解できるわけもない
結局乗務員や駅係員が鍵を使って手動で開けた
親はというと鍵が開いた直後くらいにやっと現れてそそくさと逃げていった >>163
横須賀・総武快速線で目撃したことが有るけど、本当に文句を言う人が居るんだよね。
ここで文句を言ってる人たちと同じ事を言っていたよ。 >>182
それも各社で違うんよ
このスレ内でもボタンを押して車掌に事態を通報してもそのまま止まらずに駅まで向かった例と、押したら一時停車して車掌が確認に来てから再び発車した例が上がってる
他スレで各社の対応一覧もあったが各社で違っていた
>>1の例でも止まったのは僅か2分
2分のロスで着いた先の駅に担架や救急隊を用意出来るのと、2分を渋って着いた先に誰も待ってない状況とどっちが良いと思う？ 超満員圧縮状態だと車掌が歩いてこれないよね
最大15両歩いてくるわけで
その場合外から来るのかな 緊急停止押されたら逆に危なくね？正義マンは迷惑な事しかやらないな 黙れ！連打だ連打
ボタンは押すためにあるんだろうが
後の事なんぞ知るかボケ >>186
超満員に成るような都会の電車にはインターホンが付いてると思うけど。 >>187
なんで 危ないんだ？
なんのためにボタンが着いてるんだ？
危ないのにボタンがあるのはなぜだ？
低脳マンは低脳なことしか言わないな この路線ならあの駅とこの駅が救急車が一番早く来れるとか、そいう情報もマニュアルに、若しくは乗務員なら知ってるかも知れないのだからね
素人が下手な駅で勝手に降ろして「この駅は消防署から一番遠い」とか「救急受入れの病院が近くに無い」「駅前の渋滞が酷く救急車到着に時間がかかる」なんて事にならないように判断は乗務員に任せるべき >>183
そんなもんほっとけよ
バカ餓鬼の親がレチに頼んで開けてもらうのが筋だろ >>187
自爆装置かなんかだと思ってんのか？w
非常通報ボタン(装置)って書いてあって「急病人など出た場合にお使い下さい」と書いてある
バカは正義マンより迷惑だな 線路上に降りられるようになるまで数十分かかりますがよろしいので？ >>18
先週の東横線の特急なんだが、自由が丘を出てすぐに「車内で具合の悪いお客様がいらっしゃいます。その為、次の中目黒駅でお客様対応を行います。ご理解ご協力をお願いします」
ってアナウンスが入っただけで電車は止まらなかったぞ
電車が発車したら非常通報の有無に関わらず次の駅まで運ぶって原則でもあるんじゃないのか？ これ車掌に言って、次の駅に連絡してもらい救急車を待機させるのが一番いいんじゃないの？ 電車で体調が悪くなるってほとんどパニック障害だからなー
ボタン押して止めるくらいなら次の駅まで行かせてやるのが正解なんだわ >>198
そういうこと。
車内が空いてて車掌のとこまで行ければ、行った方がいい。 急病人がいるのに、走行中の電車を止めて何がしたいんだコイツは？ 相鉄の非常通報ボタンに急病人が出た時は押してくださいと書いてあるんだから
押して攻められる筋合いはない、文句があるのなら鉄道会社に言うのが筋 >>203
何がしたいのか解らないのか？
そのまま次の駅に行っても担架も救急も居ないぞ >>205
そういう意味ではそのまま線路上で止めても救急車も担架も来れないぞ そういう理屈なら駅行っても止めてもかかる時間は同じだよな(救急が来るまでと仮定)
それなら駅に着いた方が行動出来る範囲は広がる
途中停車はマジ何も出来ねぇ >>191
そんな事わざわざ知らねえし基本動作マニュアルにもないぞ 「次とまります」ボタンを我先に押したがったなぁ
バスだけどｗ >>206
>>207
止まっても２分だろ、駅での受け入れ体制を整える方が重要と思わないのか？ 路線バスの運転士だけど最近のお客は見て見ぬふりの場合が多いぞ
急病人が出ても知らんぷり
救護活動をしていても手伝おうというやつは皆無
ただ見ているだけ、しかも勝手に下車しようとするやつがいる
また急病人もその後、挨拶も来ないやつが多いから
薄情なやつが多いよこの世の中 >>210
２分で済むとは思えないんだけど？
指令に手配するにしても性別およその年齢は報告すると思う
そうなると車掌による急病人の確認が必要になってくる
京急みたいに「◯号車要介護1名了解！」で済む場合もあるけどよw >>212
下手に介抱すると特殊警棒で殴られるからね、怖い世の中に成ったものだ。
>>213
記事の例だと２分だろ。 >>213
>２分で済むとは思えないんだけど？
>京急みたいに「◯号車要介護1名了解！」で済む場合もあるけどよw
なんか、一つのレスの中で矛盾したことを言ってないか？
それと、｢w｣が付いてるけど、笑いの要素は何処に有る？
自虐的な笑いなのかな。 >>215
KQは色んな意味で特殊だからな
防護無線鳴ってるのに関係ない場所での人身だからって安全確認取れましたで乗務員の判断で動かす会社ですので >>210
2分くらいならいいと言い張るその精神性って「救急車を数秒止めたぐらいで騒ぐな！」っていう沖縄の反基地運動書いてみたい >>217
ストローマン論法か、関係ないことを持ち出すなよ。 >>210
必死に正当化しようとアクロバット擁護してるけど
論点がズレすぎて無理があるわ
朝鮮AIは考え方が自己中すぎて論議では使い物にならんな 車両の中の緊急停止ボタンってどこにあったっけ？
あれ押すと止まるの
満員電車のときってとまるとどうなるんだろ
よく考えると、どうすればいいかわかんないね
電車ってあんなに長いのに基本的に乗員二人だもんね >>223
車両の中には無いだろ
運転席に通報できるボタンと
緊急時にドア開けられる装置だけで
緊急停止ボタンって
ホームとか踏切にある奴のことだろ？
混同してる 止めないで、次の駅で救急車を待たせた方が早いよ。
自動車より電車の方が早いし、駅の近くには病院がある事が多いから。 「急病人が発生した時」に利用するように書いてあるのに使うなとは、なに様だろうね。
https://i.imgur.com/ASOh6LM.jpg どこにでも「が」を入れればいいと思っている奴
「〜と語った」などの際のとを抜く奴
イライラするわ
最近NHKのテロでもそういう傾向あるし
頭悪い奴増えたなあと思わずにいられない >>219
いきなり朝鮮云々持ち出すおまえがアクロバット議論してる事に気付いた方がいい 急病人だと報告を受けて車両を止めて確認する運行会社はまだシステムが古いのかもな
殆どがボタンを押しても通話が出来るだけで止まらないのに、こういう「押したら止まる」ケースがあると知れば躊躇してしまってよろしくないわな
一刻も早く「駅に担架や救急の受け入れ態勢を作る」のが目的なんだから、止まろうが止まるまいが乗務員に知らせるしかない
自分で119番通報しても駅の体制は整わないし、どの駅に受け入れ態勢を作るのかも乗務員でなければ判断出来ない
新宿なんかのバカデカイ駅に勝手に患者を降ろすより新大久保や代々木辺りの小さい駅の方が対応しやすかったりするかも知れん 急遽 梅屋敷までノンストップの超特急に変更して、梅屋敷に待機させてた救急車で東邦医大へ。
ダメか・・・ 日本人は薄情だと言いたいわけだよ
視聴料も払わんし >>230
そんな事をしたら、先の電車に追突するだろ。 >>21
ドアの近くにある赤いやつ引いても大丈夫ってことか >>235
電車は止まらんがドアが開くかもな
ひとりで飛び降り自殺したいなら試してみたら？
それで開かんかったら超恥ずかしいだろうけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
