バイクカスって転倒したら死亡リスク高いのに何で乗るの？風と友達になりたいの？
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２０日午後１０時４０分ごろ、川崎市川崎区榎町の国道１５号交差点で
東京都品川区南大井３丁目、トラック運転手の男性（５８）のオートバイと、
川崎区藤崎１丁目、パートの女性（５４）の乗用車が衝突した。男性は全身を
強く打ち死亡し、女性は胸を打つ軽傷を負った。川崎署が事故原因を調べている。
署によると、現場は信号機のある十字路。乗用車が右折しようとした際、
直進してきたオートバイと衝突したとみられる。
http://www.kanaloco.jp/article/389859 公道で二輪車乗る馬鹿は死ね。
いや、自殺は他の場所でやれ。 風と友達になりたいならオープンカーの方がよっぽどなれるぞ ∩ _ _ ≡＝−
ミ(ﾟ∀ﾟ ) ≡＝−おっぱい！風圧おっぱい！
ミ⊃ ⊃ ≡＝−
（⌒ __)っ ≡＝−
し'´≡＝− 遠くへ移動すれば何かが起こると思うのは鉄オタと一緒の心理だろ 貧乏人には125ccバイクはコスパ高過ぎてな
要は金があれば乗る必要はない 大型自動二輪免許取って１０年
大型二輪買って初路上でお釜されたよ >>9
まる一日乗ってもガソリン代1000円くらいだよねw 知り合いのバイク乗り
あるひとは大腿骨折
あるひとは脳震盪
あるひとは死亡
無傷の人が居ない印象 地面は友達
火花を散らしながらコッチに滑ってくる愛車の姿は忘れないw 原付の一つ上のクラスぐらいなら街乗りしたいなー
高速は乗らない でもケガする確率はスキーやスノボの方が高そうだけどな 満員電車に乗らなくて済むんだわ
まあ道路も混んでるけど >>3
どう考えてもバイクの方が風と友達率高いだろ
接触面積的に >>1
別に乗ってもいいと思うけど、、、
いつ死んでもおかしくないような無茶苦茶の運転するやつ多いからな 飛行機と一緒。墜落するリスクとひきかえに早く快適に移動できる。 よく今まで生き延びたなって思うぐらい危ない運転の奴よくいるけど何人かはもう風になってるんだろなぁ 乗車する側のリスクが低い車の方は傲慢になり、守られてる安心感により無神経かつ攻撃的になる
4輪こそ接触リスクが高くなるようにふにゃふにゃにするべきだわ
安心感が人間を傲慢にさせる バイクは追突されるのがスゴイ恐ろしいけど、それ以外は注意して運転すれば結構なんとかなる >>25
ないない
ヘルメット被ってる時点で風なんか感じんよ 日々スーパーカブに乗っている
燃費リッター50km
駐輪場だから駐車場借りなくて良い
税金も年間1000円
滅多に故障しない
雨の日は合羽と長靴
多分一番金が掛からず気軽に乗れる足だと思うわ バイクはガレージないとねぇ
劣化が早いし、ガレージないといじれないよ 2リッターターボの4駆と600ccのレーサーレプリカ乗ってるけど
やっぱバイクの方が楽しいな >>28
そんなやつが車に乗るよりマシだろ
バイクが人を轢き殺したニュースなんて探さないと出てこないくらいだし >>37
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） / あーまた単車乗りてーなー
カミサンが許してくれんけど サーキットで専用車でスポ走とたまに草レースで楽しんでる。
コーナーでフレームがよれてサスが縮んでタイヤが潰れていく感じが何より大好き。
公道じゃ車だけでバイク怖くて乗らないけど。 >>37
革ジャンや革ツナギで武装したって 常に風圧との戦いなんですが・・・・・w T字路でウィンカー出さずに待つてる奴はそのまま壁に突っ込んでろ
バイク乗ってるとウィンカー出すの遅い奴にキレそうになる スローモーションの景色見ながら空飛んでたぞ
気付いたら側溝の中にはまってた このスレのバイク乗りはアホしかおらんのか
風圧との戦いを「風と友達になる」とは言わんだろうが 長生きしても仕方ないからな
高速道路で道ふさいでるダンプの横を260km/hくらいで駆け抜けるときが気持ちいい バイクは例え暑い暑い夏でも風は苦痛でしかないからな
追い風の時の気持ち良さ
いかに風が邪魔してるかわかる
カウル無しに乗ってるとね
カウルつきは邪魔な風の影響あまりなくてやはり良いね
でもカウル無しのバイクが好きなんだよな
カウルつきはカッコ悪い
いいとこZZR1100、400しかないねカウルつきでカッコいいの 風になれなんて
妄想の世界だ
イメージだけでさも風は気持ちいいみたな宣伝してるが
実際は全然違う
フルフェイスのメットでも風のゴォーゴォーて音でエンジンミュージックなんか聞けやしない
風はライダーにとって百害あって一利なしが正直なところ 自分の弟が事故で逝った。
夏は涼しそうに見えるけど実際信号待ちで止まったら地獄のようだって笑いながら話してたんだよなぁ。けど乗ると楽しいってなー
逝っちまったらもう乗れねーんだわ、、、
楽しさと危険とのバランス取りが難しい乗り物だと思う。
年取ると判断鈍るしな。
1秒判断間違えるとリスクはかなりのもんだって
バイクはそう言う乗り物らしい。 >>58
don't nitpick my wheels. lol 最初にバイク発明したやつってすごいよな
たぶん自転車にエンジンつけて自動で漕がせたら楽だぞって思ったんだろうがちょっと失敗したらすぐ死ぬのも想像つくだろうに >>40
単独で障害物のないとこでスリップダウンなら
80km/h程度なら骨折もなく擦り傷だけですむことが多い
轢かれたら一気に死亡率上がるね 30過ぎまで毎日乗り回してたけど子供二人目が出来たのを機に降りたわ
後悔はしてない
俺の運転だと多分いつか死ぬか大ケガしてた >>55
モヒの名言だな
安全な箱の中でモニター眺めるような運転なんて退屈以外の何物でもない
>>51
クローズドで走るのは最高にハイになれて幸せだな
公道では自分はなるべく車と群れずに走れる道を選んでるよ 頭が痛くて憂鬱な時にふらっと出かけるとスッキリするからたまに乗ってるわ >>1
バイク乗らないとわからないだろうけど、
バイク乗りにとって風は敵なんだわ。 大きいバイク乗ってる人って運転上手そうに見えるやろ？
でも月に数回しか乗らない人達なんだぜアレ
原付君より下手くそなんだわ
運転技術以外でも オマイラ、カタナ破壊事件のレッドバロンだけは絶対にやめとけよ
整備不良も多すぎて死ねるぞ >>14
保険はファミバイ特約だし駐輪場の確保も容易、駅に駐輪場を確保すれば最寄り駅までのバス代が浮き、さらに休日は気分転換に遠出もできる
乗り始めてから生活変わったわ ４輪も乗るけど生活や仕事で仕方なく乗るって感じやなぁ。
二輪は楽しいのよね。五感をフルに使って楽しむって感じ。バイシクルもモーターサイクルもどっちも楽しい！
４輪に嫌がらせされなければな… 特にバイシクル…
Orz 外人けっこう原付乗ってるから事故相手だと色々メンドそう >>78
で、ウキウキしながら駐輪場行ったら
バイク取られてるっと…
おらのカブけぇせ！ 自転車からバイクってのは自然な流れだと思って乗ってた
結婚して暫くして手離して以来乗ってない
嫁の父母に何度も言われて売り払ったわ
最後のロングツーリングは神奈川〜静岡〜長野〜新潟〜佐渡ヶ島〜新潟〜富山〜石川〜福井〜京都
知り合いのいた大阪で手離した
大阪から西には終ぞ行くことはなかったな
ジジイになっても元気だったら四国と九州で走ってみたい >>1
地元じゃねえか
歩いて15分くらいかな？
どんな風に事故ったんだろう？
戒めにして気をつけるためにも動画とか欲しい >>82
盗られたことは無いなぁ
軽二輪に変えた後何度も倒されて最終的に警察沙汰にしたことはあるが… まあカウルないバイクで時速100km超えると、ハンドルしがみつきの風圧との戦いだわな。 >>92
俺は100は問題ないよ。
150で少ししんどくなる。
200超えるとヘルメットが浮いて来て辛い。
250超えると苦行。 >>3
事故が怖いからフルフェイスのヘルメットかぶってオープンカーに乗りたいんだけど >>92
安もんのホムセンのヘルメットだと100キロだ隙間から風が入ったり風切り音できついけど、アライとか昭栄の高級ヘルなら問題ない 929RRで100kノーバンで電柱に突っ込んだ
右足一本で済んでラッキーだった(´・ω・`) まぁ免許しっかり取って保険入ってんだから糞ロード乗りより上等だよ >>84
_, ,_ _, ,_
ﾊﾟｺｰﾝ (Д´≡｀Д) あおおぉぉぉ―――！
_, ,_ ((=====))
(*｀Д´) __ ((⌒(⌒ ))＠))
⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
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／ ＼ 昔はRZ250に乗っていたが
今はビクスクのロングスクリーンで風を感じる事が少ない
そしていつ逝っても良いかなと思いながら乗ってる自分 (´・ω・`) 静岡県と言えば俺の神RZ250を生んだ聖地じゃないか
そして俺のお釈迦様XJ750Eの聖地でもある
静岡県
嫌いだけど好きだw 高速じゃ確かクルマの方が死亡リスク高かったよ
シートベルト着用義務なる前だけど まーよくある事故 しかもただれまんこ
まんこGJ! >>71 たしかにそうだ。春はポカポカ陽気でバイクでお出かけ最高だが、風が強い日が多い。普通のバイクでならまだいいが、横風でビクスクだと高速であわや事故死だった。 沖縄に行ってレンタルバイク借りたら
車より高くてびびったけど
古宇利大橋であまりの気持ち良さに
うぉぉおおおおぉぉって叫んでしまった >>37
ハゲと友達になりたいからムレムレヘルメット被るんだろうが！！ 風が気持ちいいと思ったことは一度もないな
自転車でもないだろ
バイクはもっと風が酷い 何で大型乗りは狭い道で煽って来るんだ？
そんな場所ハーレーでCB50に勝てるわけねぇだろ >>118
それはない
バイク乗りからよっぽど運動神経のない可哀想なやつと思われてるぞ 新緑の5月の晴れた日、お盆が過ぎて紅葉の峠
年に数回のバイク乗りにとって至高の日
それ以外は乗らない 春秋の短い期間、信じられないくらい気持ちいい瞬間がある
そのために乗ってる気がするな
あとは苦痛の連続だったりするw どこまでコントロール出来るかの挑戦が楽しいのと、速度そのものになれるから30余年間毎日乗り続けてる tilting motor works の3輪車が欲しいお 行楽地やSAで車の駐車スペースにバイク1台とめてあると蹴り倒したくなる 転倒より年寄りドライバーの方が怖いだろ
ほんとよく２輪なんて乗るわ >>3
オープンカーならスーパーセブン620RとかR500Rオススメ！
まともな感覚ならヘルメット被るけど おまえらには関係ないが失望させてやるよ
女を後ろに乗せても胸なんか当たらない
ヘルメットがゴツゴツ当たるだけだ 爆音で走るバイカスは一匹残らず事故って植物人間になれと思う >>144
幻想だけどな
Freedom isn't FREE.ってやつだ >>137
別に間違ってはいない
原ニ以上は車なんだよ
駐輪場によっては消防法に引っかかるんだぞ
車を駐輪場に停めるわけにはいかんからな 時速60キロの風圧はオッパイの感触であると聞いた事がある
全身におっぱいを感じたいんだろう
おっぱいに包まれたい変態さんなんだよ >>118
たまにフロント滑らんかな〜と思いながら山道のカーブに
突っ込んでいくことがあるのでトリシテイとかナイケンに興味はあるなあ 軽量車もいいけど重量車も面白いよ
重い車体がきっかけ与えただけで素直に曲がる感覚とかいろいろ スモークシールドのフルフェイス被って、大声で叫び歌うのが超キモチイイ トンネルの中が暖かいとか季節によって空気の匂いが違うとか車では感じられない景色があるんだよ
たしかに不便で危ない乗り物だけど 山とか走ってると急に気温が2度くらい下がったりするのを体感できて楽しい
真夏のトンネルで凍えそうになるのもまた一興 俺も車の免許取るまでは人轢いたら人生オワタなのになんで乗るの？とか思ってた
そしてバイクの免許取るまでは転んだら死ぬのに〜って思ってたよ >>1
死んだって良いんだよ。
カッコよく走れるなら。 まあ、事故ったら なんてたられば言うなら歩行者も自転車も飛行機も車も重機も答えなきゃな
事故ったらなんでもあぶねーの >>137
SAのバイク駐輪場ってめっちゃ狭いやん
逆に道の駅だとめっちゃ用意されてるとこもあるが チャリンカスが一番不思議だわ
サーキット走れる訳でもないし誰可と勝負するわけでもない、車カス、バイカス、歩行者様の邪魔者にされて公道で危険なのにプロテクターなし、
ドMなの？ >>1
車は維持費が高くてもう無理、バイクで我慢だ
ただし大型バイクに乗るくらいなら車にするだろうな 環8走ってると器用で命知らずな追い抜きすり抜けだらけで感動します。 バイクは全包囲的にクソ
チャリもしょうもないって思うが排ガス、騒音出さないだけマシ
奥多摩周遊道路にドライブしに行ってみな
いかにバイクが糞野郎かわかるから 反射神経が鈍い
どんくさいからコケる
サッカー選手みたいなもんだわ >>167
バイクもロードも乗ってたけどロードバイクじゃ死ぬような転倒かあんまりない、プロテクター着けたバイクよりも安全 雨降ってる時にブレーキかけてハイドロでタイヤが浮いてロックしたら
ブレーキ止めて浮いてたタイヤ沈んで路面噛み始めると、またブレーキかけ始める
これぐらい路面の感覚をタイヤで感じられたら転ける事はないよ この記事にトラックの運転手とパートの情報要らんやろ 死んでもええわいやむしろ死にたい
と思いながらフルプロテクターで安全運転してる 自転車なんか簡単にハンドル切れるのに
坂道なんか50キロくらい出るからな。
おまけに俺はノーヘルだ。 きちがいみたいに飛ばしてる奴は何がしたいのか良くわからんが、適正な速度で流すとクルマとも自転車とも違う独特の心地好さがあるよ。 バイクで死ぬのって年間600人くらいだっけ
その内半数はライダーとも呼べない原チャリ
事故るライダーも三分のニは自爆
たまの休みにのんびり小旅行行くくらいで死ぬ確率ってどうよ バイクはのんびり走っても楽しいんだよな
原2なんかもわくわくする。
大型も押し引き重いけど走り出すと良い。
車も大好きだけど、バイクって自分との距離が近くて動物みたいで馬に乗っている気分になるから、バイクも最高 >>145
お前みたいな池沼が右折レーンから黄線またいで前に出るときに、お前みたいな池沼に関わるとお前みたいな池沼になるからみんな無視してんだよ
いい大人なんだから少しくらい周りの空気読めるようになれよ >>25
バイクにとっての風は敵
風速19m吹いてる橋を渡ったら死にそうになったわ >>36
視点が高くて、視野が広いからな(´・ω・｀) >>185
sharkのRAW使ってるけど、視野狭すぎワロタ バイクの自由さは乗った奴にしか分からん。
ただし自由を感じるのも精々数年。煽ってくる車にイライラしたり乗る事がストレスになる。
そしてスピード出しまくりすり抜けしまくる。
果ては事故か警察に捕まるか バイクは楽しさは否定しないが、命と引換えの楽しさは要らんな。
学生のときには乗ったが家庭を持つ身としてはリスクがでかすぎる。 >>3
チャリとかランニングのがもっと感じられるぞ 2018年式Ninja250での淡路島一周ツーリングは最高だった。
車では味わえんよ、あれは。
まあバイク乗って楽しいと感じられない人は無理に乗らなくていいんじゃね？半分以上趣味の領域だから。 >>168
禿同。
車に無い利点を求めるなら中型以下だな。 >>183
いってる意味不明
おめーが、バカなのはわかったけど よくわからんが 低能最下層の争いがいつも発生するのは何故？ 右直事故多いねえ
単車は近くても遠くに観えるから
ババアマンコは勘違いしたんだろうな
100対0でババアが悪い刑務所逝きだな 街の雑踏を抜け出し
古い民家もまばらになった頃
目の前に広がる遠くの山脈と青空
聞こえてくるのは風切り音とエンジンの鼓動
知らない道を走り抜ける
一瞬の静寂
初めて見る風景
あの山も越えてもう少し走ってみよう
ただ走ることに心が絞られ
大自然の中の小さな自分に気づいたとき
すべての日常から解き放たれる >>195
糞みたいな人生なんでイライラしてるからだろう >>20
年末にガードレールに跳ね返された単車に轢かれたわ
プロテクター大事 海ほたるを猛スピードで走るライダーは命が惜しくないのか >>3
だよな、ヘルメット不要はだしエアコンで快適
でも真夏は勘弁な 二輪の奴らは渋滞で並びたくないから乗ってるんじゃねえのか？
左側に通れるスペースがあるのに、いつまでも乗用車やトラックの後ろにいないで
さっさと視界から消えろや。お前らが前にいると、いつコケるか予測できないから鬱陶しいんだよな。 燃費がいいから仕方なく乗ってる
本当は一年中乗りたいが冬は雪があるからやむを得ず車 >>187
つーかすり抜けは違法じゃねーのか
車と同じで追い抜き追い越しなら分かるけど
自転車と同じ感覚なのか車両の左側をすり抜けて来たときは死にたいのかって怒鳴ってやりたくなるわ >>206
尚、高速でひっくり返ると頭がすりおろしリンゴに >>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ だっせぇなぁｗｗｗ
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
https://youtu.be/t4OUV6XiStw?t=12m45s
>>1 こうなればよかったのにｗｗｗ
http://imgur.com/cXjYxTe >>152
そう、そしてきんたまとおっぱいのやわらかさも同じ
マメな >>208
暖機が終わるまではすり抜けしないのよね >>202
そりゃー海ほたる猛スピードで走ってたらそのライダーどころか歩行者の命もヤバイな 独身の頃はいわゆるガチ勢だったもんで、ツナギ着てR1で峠攻めまくってたけど、
結婚して子供ができたら嫁さんからバイク禁止令が出て、大事にしていたR1も強制的にバイク王に売却させられた（ ; ; ）
今は幼児用の座席付いたママチャリやぞ 名古屋には及ばないが川崎も大概だからなあ
歩行者も平気で道路横断する地域ではあるが、横断歩道ですら歩行者の前を強引に通過しようとする車両目立つ 15年前に弟にハヤブサを格安で譲ってやるから大型免許を取れ！と免許取得を進め、無事取得、無事譲る事ができた。しかし弟は数日後にハヤブサで事故って意識不明の重体になった。
あの時は罪の意識が半端無かったなあ
今となっては俺様はそれ以降バイクを降りてるにもかかわらず
弟は無事復活しハーレー乗って結婚して浮気がバレて離婚した バイク乗りってなんであんなにバイク免許取れってしつこく言ってくるんだろ
興味ないっつってるのに毎回すすめてくる >>228
興味ないくせに会話の場所に居すわる
おまえがウザいから
空気読んで消えるか
せめて興味ある振りしろってこと >>229
なるほど、そうすればいいんですね
アドバイスありがとうございます SR400乗ってたけど、15キロぐらいの低速でコケて痛い思いをしてから乗ってない
30年以上乗ってない 大型は公道だと常に自制心との戦い
自制心を抑え込めなかった奴がハードラックとダンスする 仲間がバイクで死んだのさ
とってもイイヤツだったのに 200kn/m超えてくると妙に冷静になってきて、このままガードレールに触れたらどうなるのか試してみたい衝動にかられる まぁ、300km出るバイクで大名行列ツーリングしてるのは理解できないが、
250ぐらいのオフロードで林道や河川敷で遊ぶのは体にいいんじゃね。
雨ざらし、ノーメンテ、整備知識なしはバイク乗りとは言わない。 とか言いながら休日にツーリングするバイカーたちをうらやましく思う>>1であった 右直事故のうち数パーセントかはウインカーの消し忘れが起因すると勝手に思ってる
バイクのオートキャンセラーってなかなか普及しないけどさ、距離100m過ぎたらキャンセルさせるとかって難しい技術じゃないんだけどな >>178
50km/h以上も出してノーヘルなんて勇気あるな
転倒したら大変 >>242
まだヘルメット義務化じゃない頃の50ccバイクでも簡単に120キロ以上出たからな
当時夜のバイパスで挑戦して怖くてアクセルを緩めた 250でも持て余すから125乗ってるけどちょっと物足りないというジレンマ
150くらいが丁度いいのだろうか？ 自転車の方が死亡事故は多分多いだろうな
乗る理由
アクセルやブレーキにクラッチが手で茶道
足でシフトチェンジ
操作感かな
全部が横並びペダルの自動車に運転は嫌い アホンダカスはバイク用のエアバッグをもっと普及させろや
安全に対する意識低すぎだろバカホンダ >>141
だいたいハゲが帽子被って運転してるイメージ 転んで死ぬ事は割と少ない、死ぬのは大体衝突死
ぶつかった時に前に投げ出されるのが一番の死因だから、投げ出されない様にエアバッグで半拘束するのは割と画期的なのに
なんでGOLDWING1車種のみなんだ、OPでとりあえず幅広く展開しろよ
GL買う金持ちの命だけ守ってればいいという会社の姿勢か？ >>248
バイクもユーザー層かぶってるからハゲだぞ なんて言うか、中型は走行中全く気が抜けない。膝でタンク挟まないといけないし。
原チャリ乗るくらいなら電動アシスト自転車の方がコスパ良い。メットいらんしそこらに駐輪場もある >>249
業界上げて胸部プロテクター着用推進してるやろ
ちょっとコケたくらいで一々エアバッグ開いたから交換なんて面倒くさいやろ 車もバイクも将来的にはEV車が主力になると確信してる、ただスーパーカブは残るだろう フェラーリ乗ってても
前が軽のおばちゃんだったら
ただのゴミだから >>253
今は新聞屋も荷台装備になってる
郵便と信金職員しか乗っていなし SAや道の駅で排気量マウント取ってくるおじさん、なんとかならんか 60kmで走ってるトレーラーとトレーラーの間をすり抜けて走っくオートバイ見たときは頭の作りが違うんだなと思った >>243
当時の50ってMBXあたりのことなんだろうけど流石に120はフカシ過ぎ
NSR50とかをライトチューンして120出るくらいだぞ >>1
死と友達になりたい人か、貧乏人が乗ってる。 >>255
地元の新聞屋と郵便と信金職員もベンリーやギアに切り替わってるな
>>263
当時家にあったスズキの50ccバイクがノーマルで出たんだ
ただ本体についてるメーターでの速度だから実際のスピードとは多少違うかも
タイヤが細くて怖かったw 普通4輪の生産を止めて軽3輪を主な移動手段として国が切り替えない限り
日本の壊れた交通システムも負の経済成長も止まらない >>64
弟「兄さん、それでも楽しかったんだよ。悪いがパソコンのHDDは何も言わずに消してくれ」 >>137
良かったな、ここで知れて
リアルで言ってたら赤っ恥だわ >>261
クライデルちゃんは？
クライデルちゃんは出るの！？ >>257
モタード小僧から 「はぁっ！？ 何言うてんのオッサン？ そんな重いバイクじゃ ドリフトもウィリーもできへんやんw」って鼻で笑われそうw トライアンフでドリフトもウィリーもやってる奴はやってる >>32
事故ったら、槍が突き出てドライバーに刺さる仕込みにするべきだよな
そうすることで慎重に運転するかもしれない >>244
車重と常用域でのトルクのバランスだから
ある程度排気量上がると逆に扱いやすくなる
小排気量車の遠心式のベルトCVTだと平坦に加速は得意でも
低速で回転数高めに保つのが難しいって問題もある >>276
これ自立するん？ 確か立つ勃たないで免許変わってくるよね？ 別れた彼女がそうだったなｗ
ＢＭＷのたっかいバイクに乗ってｗ ツーリング楽しい
みんな優しいし
まあ車じゃ味わえんのよ
車1台とバイク2台持ちで生活してるけど車は彼女乗せるときだけだな。 御柱祭りとかだんじり祭と同じで事故ったら死ぬっていうスリルが快感なんだろ。 >>283
酷いこと言うなよ
運転に向いてない性格だな
バイクどうぞ、人を頃すことなんてほぼ無くなるから 車は箱の中でただアクセル踏んでるだけだし
バイクの方が運転してて圧倒的に楽しいからな >>1
頭皮はすでに瀕死のリスクを負ってるオッサン多いよ >>276 俺もそう思うんだが、クルマ業界が邪魔してる希ガス >>222
弟が復活して良かったな、俺も弟がいるから気持ち分かるぞ 交差点では右折車のドライバー視線を確認しつつ直進するのがライダーの自己防衛その一 軽が超安全に思えるレベル
どんなに気を使って乗ってもそんな感じ >>279
自立どころか、斜めの状態から車体を自動で起こす
>>289
コストの問題だろ >>287
うん
アクセルとブレーキが足操作
更に同じ足って
インターフェイスとしては最低だと思う 一度原チャでコケて怪我して以来、バイク乗るのは危ないなと思い止めた。
ご近所さんでバイク事故で亡くなった若いお嬢さんいて
その気持ちは確信に変わった。 バイク好きだけど子供が独立するまでは絶対乗れんわ
アルトワークスでも買って気を紛らわせたいなあ バイクだろうがクルマだろうが
死ぬ時は死ぬそれだけ 会社の仲間が頚椎損傷で首から下が不自由になった
今は電動車椅子やパソコンがあるから立派に仕事してる
早くiPS細胞とか実用化してれ 煽り運転スマホ運転ベイビーインカーに疲れて2月にMC51買ったわ。 控えめに言って最高(´・ω・`) >>42なんでスーパースポーツって言わんの？おっさんなの？ 400→750→1300→650と乗り継いでる。
もうリッターはいいや。 リッターバイクは乗ってて楽だし長距離も疲れないんだけど
公道じゃエンジンぶん回す楽しさ全然味わえないからな…
俺は1100と125の2台持ち体制 これが一番いい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
