車カス御用達。ペタペタにしたり角生やしたり違法改造車をペーパー車検。見返りに現金。本京春樹（33）
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改造車、ペーパー車検 見返りに現金 収賄容疑で自動車検査員逮捕 大阪府警
2/21(木) 6:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190221-00000000-mai-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190221-00000000-mai-000-2-view.jpg
不正に改造されたとみられる乗用車＝近畿運輸局提供
車検を不正に通す見返りに現金を受け取ったとして、大阪府警が大阪府泉大津市の自動車整備会社「川上自動車鈑金塗装」の自動車検査員、本京春樹容疑者（33）を、加重収賄や虚偽有印公文書作成などの容疑で逮捕・送検していたことが、捜査関係者への取材で分かった。
府警は、不正車検を依頼した側の自動車販売業者ら7人も同作成容疑などで逮捕。過去2年間で計約180台分の車検が、不正だったとみられる。
本京容疑者の勤務先は、同社が経営する国指定の民間車検場。検査員は道路運送車両法で「みなし公務員」となり、収賄罪の適用対象となる。
捜査関係者によると、本京容疑者は昨年、同府和泉市の自動車販売業「ピアレス」社長、石本和成容疑者（35）から依頼された乗用車2台について、保安基準に適合しているように装った虚偽の書類を近畿運輸局に提出。
車検を通した見返りに、石本容疑者から計約8万円の賄賂を受け取った疑いが持たれている。
この2台は基準に合わない改造車だが、本京容疑者は整備や点検をせず、書類だけで車検を通す「ペーパー車検」で済ませていた。
他にも、販売業者ら6人が不正車検を依頼したとして、同作成などの容疑で逮捕され、改造車の一部の所有者も書類送検された。
昨年、大阪府内で開かれた自動車展示会で、車高を低くしたり、車幅を広げたりした改造車が集まっているのを捜査員が発見。内偵を進め、本京容疑者が車検に関わっていることを突き止めた。
一方、府警は21日にも、法人としての同社を道路運送車両法違反の疑いで書類送検する方針。 ここだけの話、
旧ミニは「走る違法改造」
ソースは俺 >>141
俺は7年程直管のドリ車乗ってるけど何も言われたことないぞ。
12年程前にバイク乗る時近所に煩いバイクですみませんって頭下げて回ったり車両トラブル助けたりきちんと近所付き合いしてたら少なくとも揉めたり文句は言われてない。
陰で言われてるのは知らん…
サイレンサーとか入れたり出来ないの？ 車を改造とか何が面白いのか。スピードを早くしたいならスーパーカーを買えば良いだけ 闇検やってくれるところって本当に減ったよな
親戚筋ですら断られる御時世 >>141
マジレスすると上にもあるが近所付き合いきちんとしてれば苦情は出ない >>146
あんなもんは格好だけです
素の状態でレース場に来てください
本当に早い車を見せますよ
タグは一億からになりますよ
もう、市販車とレーシングカーとの乖離が
激しくてなんだかなー >>141
やっぱりそっかー
いま、商談中なんだよなぁ。
やめよかな >>7
アウトだし、窓の目立つとこにダサい赤い紙張られるよ >>66
モノコックのボディー切ったら厳しいんじゃない？
補強して4台用意して構造計算書と衝突試験して合格すれば車検通るかも >>151
知り合いは住宅街抜けるまでだけ自作のサイレンサー付けてるわ。
人によっては暖気の間だけ100均の柔らかいボール詰めてるってwww
一酸化炭素中毒になんねーのかな？ >>155
それ詳しく知りたいけど、スレ違いだな。
ちょいググりますわ。
ありがと。 >>156
純正マフラー途中で切って市販のサイレンサー割り込ませる加工してもらったらどうかね？
かなり静かになると思うよ >>156
いい車だから音だけなら何とかなるし乗れたらいいね。
今時の国産車には無い楽しさあるから頑張れ！ >>142
スプリング使ってないから無問題。
アレを違法改造と云うならロータリーの税金設定が違法だよ。 社会のクズって本当に他人に迷惑・被害を与える方向性でしか自己主張出来ないんだな。
そんなことに掛ける金が有るなら
ゴミ車をベースに自力で改造してサーキットに積車で通え。
サーキットなんか端から関係ない公道珍走が目的のカスなんだろうけど。。 >>132
車高とバネレートが変わらなければ制御には影響しないと思う
そして純正ダンパーはコストダウンと乗り心地重視で安定性に劣るのが多いからビルシュタインに変えて悪くなる事は無いっしょ 警察も stance nation tokyo とかググれば検挙率上がるんじゃないの >157
>158
ありがと！
アバルトのスレが荒れてるから、なかなか書き込めなくて(汗) >>163
ノーマルのAT軽で参加出来る草レースも有るね
メンテ等は自分一人でする事になるから
重量や予算で大量生産されて中古部品豊富な軽が週末サラリーマンの限界 >>169
スポーツランドやまなしで「フォーミラ」って草レースあったね
軽自動車のミラでワンメイクレース 昔のﾁﾝｸﾁｪﾝﾄなんか室内の騒音対策でキャンバストップにした。ってのはホントなの？
旧ミニはオーバーヒート対策に室内をヒーティングすると水温は下がったな。
アレはアレで面白いクルマだったが。 >>68
今はわざわざマフラーを変えるとかしなくても良いからな
簡単に音量を切り替えできるのよ
直管モード(違法)、爆音モード(違法)、ノーマル(合法)って感じで
知り合いの自動車整備会社と組んで、車検時にノーマル(合法)でパス、すぐに直管モードに
切り替えて騒音を撒き散らす 俺の昔働いてた車屋車は老人の車検はバリバリ部品変えてるのにフルチューンGTRは書類のみだった >>171
キャンバストップは剛性の関係と聞いたことがある。 >>176
そうそうw
罰ゲームみたいだった。
端から見たらバカにしかみえないんだよ(泣) >>175
元からメンテしたり改造ついでにあちこち交換してるなら検査だけでも余裕だろ
逆に普段何もしてない車は交換部品も多いよ
お前ん所はクソ業者の匂いするけどなw 質問したいのですが、都内で車高調やツライチのセッティングの上手なお店教えてください。
ベタベタには落とさず、指2本くらいに落として乗り心地を損なわせたくないんです。 ドアミラーは折り畳めないと車検に通らないのに
わざわざ折り畳めないUSミラーに交換して
整備不良の切符を切られやすいようにしてる所いくつかある >>180
何のための車高調だよ
改造車の調整くらい自分でやれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
