ロードバイクって名門ブランドのを買うのが一番なの?
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ウィリエール Cento1 NDR リム/ディスク両ブレーキ対応のエンデュランスレーサー
https://www.cyclowired.jp/news/node/285166 >>1
自称本場商法の
欧州のなまけものが作った劣等製品
外人さんたちに貢がなかければ死んでしまう病気の人たちだよ 欧州人が作ったものは
総じてすぐ壊れるし寸法悪いし
性能悪い
劣等製品
しかも支那OEMならお察し
欧州人なんて
CDのプレスすらまともにできない人種ですから
軸ブレCD平気で売っちゃうやつら >>420
ブリジストンのロードバイクブランドがアンカーって言うんや
使ってる人多いよ アンカーは日本人向けの小さいフレームサイズも細かく揃えてるしハンドル巾とかステム長を選べるカスタムオーダーがウリ >>422
納期がわかる事と確実に欲しい色が入手できるのも魅力だわな クロモリならパイプからメイドインサイタマよ>anchor 色々試乗して好みのロード見つけるんだな。
後は、中華フレームに好きなコンポ載っけて自作するも良し。
いろいろディメンジョン計算して、近いディメンジョンの実車に股がって見るといい。あとポジション出して貰うといいよ。
詳しくは自転車スレでどうぞ。 >>99
実はGIANTって台湾の会社なんだぜ
そりゃお前の店潰れるわな 初心者だから無名のよくわからんのを15000で買って乗り回してる マジレスすると弱虫ペダル経由のロードブームで買った人が飽きて
オークション出すからそれを安く買ったらええで >>429
有名メーカーのOEMやってるから
実質世界有数のメーカーやで コルナゴ最高!世界最高の自転車〜!!
ってジジイが泣きながらわめいてた。 >>433
いやそんなこと知ってるし俺に言われても 今はジャイアント本体は他社OEMしとらんやろ
子会社はしとっても
ちなみにワイズサイクル のオリジナル は
ジャイアントの子会社 ホダカのOEM あんたらが買うほとんど台湾製だから心配ないよ。メーカー違っても作ってる所は一緒だ。 ロードバイクと呼べるのは20万以上のもの
それ以下は自転車 チャリなんて自分で組むのが一番やろ
しょっちゅうメンテしないとダメだし >>440
コンポの組付けとかはいいけど
体に合わせなきゃならんパーツは自分でやるの大変じゃね? 無理やり理由つけてコンポの互換性なくす業界見てアホらしくなった スペシャライズドのグラベルロード買ったわ
future shockが面白いな なんで泥除け付けないのかね
晴れてるのに濡れた路面とかウンチとかゲロとか気にならんの? >>94
デブーザ
ピザレロ
でぶ親父の乗るメーカーイメージしかない gustoコスパが一番いい
難点は「…ガスト?」って言われそうな所 キャニオン、ピナレロ、スコット、アンカー、コルナゴ、ジャイはBB86だから良い。
トレック、キャノンデールなどはフレーム性能やカーボンがどれだけ世界一だもしてもBB30って時点で全てが無意味になってしまう。ピュアレースの機材以外での実用性がなくなるからだ。 >>307
フラットバーロードだけどRFC乗ってるよ ロード乗ってるやつの格好が気持ち悪い
よく恥ずかしくないよね ジャイアント
ビアンキ
ルイガノ
ルイガノならイオンでも売ってるな。 クロスバイクだけかな? ペパーミントグリーンのやつだけはやめとけ!美安置とかいうやつ >>>444
ロードレーサーは色々な意味で論外だから、モトクロスをベースにドロップハンドルに変えるかと思ってたら、いつの間にかグラベルロードなんて分野ができてたのね。
最低でも35mmのタイヤを履かせたいから、40mmまで大丈夫なフレームを使った製品を探さないと…。 >>445
そりゃ、ロードレーサーに乗って、レーサーを気取って粋がってる連中だもの。 >>373
EVO360がいいよ
もしくはPF30 >>445
いまどきそんな悪路無いだろ
20年前ぐらいは道端にウンコとかあったけどいま見ないよ レースやガチ勢でもない限り下ハン握る事もないし初心者やゆるポタするだけならフラットバーでも十分だと思うな >>462
フラットバーだと手首に負担かかりやすいので長距離には向かない
ブルホンがもっと普及すればいいのに ブランドよりも
サイズが合ってるか
フレーム素材
コンポのグレードだと思うな
カーボンで105なら始めの1台としては充分で満足して長く乗れると思う
俺はヤフオクで2~3年前の↑みたいなの8万位で買ってほとんど新品みたいで良かった >>460
都内の路上は当たり前のようにゲロが散乱してるよ? チャリは便利だがパンクしたら終わり
10分で直せる奴はいいが 2時間掛かって失敗したからノーパンク買った
1〜2年持てばいい >>466
パンク修理講習を受けてないとかではないよね? >>400
発展途上国市場向けに中国や南米やアフリカで大量生産されてるからw ロードバイクって初めて聞いたとき
ハーレーかなんかだと思ったけど
チャリンコのことかよって思った >>471
“ ロードレース世界選手権 ”って聞いて どっちを思い浮かべるかは世代によって違うみたいw チネリの安いのでいい
本当に凝りだしたらキリがないもんなこういうもんわ 会社の通勤用にチャリ欲しいなぁ
片道25kmくらい離れてるけど >>463
バーハンの問題点はスワローやプロムナードバーで解決
ブルホンは引っかかるし人に当たると刺さるし危険 最初の1台目にGIANTは良いと思うよ
ビギナーからプロまで満足させてくれる良いメーカー >>469
日本橋茅場町
その前は目黒
みんな気づいてないけど夜酔っ払った奴が店から駅、駅から家までに吐きまくる
朝には乾いてるから気づきにくいだけですげえ汚えよ。逆に犬のうんこはあまりないけど >>479
やってるよ、でもまあたけーよな
エアロの奴とか馬鹿なんじゃねーかと思う GIOSのとかってダメなの?
ミストラルっての、買おうか迷ってるんだけど・・・
よかったら、同程度の価格帯のオススメ教えてください >>476
立て看板の針金がなぜか
輪っかになってびろ〜んと車道側に飛び出してるのに気づけなくて
ブルホン引っ掛けてすっ飛んだことあるわー ノーブランド中華買うより、ブランド物のほうが良い
まあブランドと言ってもシボレーとはハマーとは無しだ
台湾資本のが手頃感があっていいかも(スペシャなどね) 俺はプロだけど既製品買うとかアホ?特注品じゃないと意味ないんだが。 ガチでやるわけじゃないしAmazonの2万円ので十分楽しめてるわ >>476
> スワローやプロムナードバーで解決
カッコ悪いじゃん >>489
買ったのロードバイクじゃなくてクロスバイクだったわ。スレ的にお呼びでないな。 >>480
お前嘘つくなよ
そのへん配達で走ってるけど困ることないわ >>492
嘘なんかついてねえよ毎朝通勤で歩いてて見つけるわ。でも歩かないとわからないだろうね
そんな嘘ついてなんの意味があるんだくだらん >>494
歩道だけじゃないよ大通り以外歩道ない道多いし アンカーブリジストンになるの?
元々きつかったけど無理だわ
>鳩山由紀夫「北海道厚真町の地震は炭酸ガスの地中貯留実験CCSによるもの」 >>492
あの辺はゲロは時々しか見ないけど
歩いて見ると結構汚れてる
俺は一度背中に良く分からない濡れ跡を踏んで
縦線を背中に付けて以来
フルサイズのフェンダーを付けてるよ
汚れると後に響くからね >>465でまず都内の路上と言っている
都内ってめっちゃ広いし住宅地から繁華街まで何でもあるんだが、とりあえず全部一括り
>>480で住んでるところが茅場町と目黒
ということで行動半径はわからないがとても都内を網羅してるとは思えない
>>493で最後に『毎朝通勤で歩いてて見つける』と言っているからとっても狭い範囲のことだとわかる
ごく一部を取り上げて全体にミスリードする詭弁 大阪だ
何故か俺の周りではR3はあまり見かけずミストラルのほうはよく見かける 道が綺麗だと信じてる奴いてワラタ
一見綺麗なのは役所が死骸とかをすぐ撤去してる後だったりするからなんだぞ
でもゲロはどうしようもねえな乾いたら分かりにくそうだしきったねーw >>501
まぁ確かに気にしない人も確かに居るからね
俺はダメだけど >>498
あっそじゃあ都内隅々まで歩いて綺麗だったと教えてね
極々一部の都内はそんな状況だから気をつけてください >>505
負け犬の遠吠えありがとう
俺はあんたが自分で何を言ってるか理解できて無さそうなんで主張をわかりやすくしてあげただけだよ
都内が隅々まできれいだなんて一言も言ってないし確認する気もないしあんたに教える義理もない
そもそも綺麗だと思って無いんだからw >>480
なにか変な妄想に取り憑かれて
他人には見えないものが見えているのではなかろうか… >>495
自転車で走って基本困らんわ
こいつまじでアホじゃないか >>505
自転車のスレでこの基地外は何を主張したいんだろうなw 自分が帰りに毎日歩きゲロしてるってオチだろわかってるよ 予算20万でなにかロードバイク買いたいんだけど
GIANTのTCR SLR2ってやつにすればいいんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています