ロードバイクって名門ブランドのを買うのが一番なの?
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ウィリエール Cento1 NDR リム/ディスク両ブレーキ対応のエンデュランスレーサー
https://www.cyclowired.jp/news/node/285166 レースやらなきゃ10万以下のロードで必要十分
クロスでも良いくらいだよ シマノ買っとけば間違いない
リールで養った技術がペダルに応用されている 電動コンポとディスクブレーキが付いてりゃメーカーなんてなんでもいいよ 最初は重くて丈夫なクロモリ買っとけよ
絶対に数回はこけるから マジレスするとその価格帯のレベルだとホイールの高いの買った方が良い。 >>193
エントリーの105グレードのロードバイクすべてが
アルテグラのホイール履いてるコーダーブルームってどうなんだ? 何買ったらいいの?ってレベルの人は何買っても大差ないから、適当に完成車で10万少しのを買っとけ 3万ぐらいの安物でいいだろ
それ以上出すなら中古の原付でも買った方がマシだわ >>198
売れるかわからんけど20万円近いフレームセット売ってるんだな・・・ >>94
デ(ハート)ローザ買うなら試乗してからの方が良いと思う 最近のロードもディスクブレーキ採用してるの多いな
やっぱりディスクブレーキの方を買ったほうがいいのかな ディスクならカーボンホイールでもブレーキとかチューブ気にしないで使えるから
2台目はディスクにしようと思ってる >>128
ダメではないがレパルト コルセ以外はビアンキが作っていない >>130
TREKがイラネしたから
ZR9000持っているなら大事にしてあげて ちょっと前まで1gでも軽いのがエライとドヤってた奴が
これからはディスクブレーキだとドヤってきたときの微妙な気持ち >>47
COLNAGO(笑)
なんでわざわざダサくしないといけねーんだよw 日本人体型に合わせてるブリジストン買えば失敗しない >>173
そんな事はない
でもロード買うなら試乗推奨 ガチ勢はGIANTかMERIDA
ニワカは欧州ブランドメーカー 兄貴の乗ってたブリジストンのユーラシアをレストアして乗ってる。
今度、フロントフォーク変えたらオリジナルのパーツはフレームだけになるけど。。。 >>131
いざとなったとき止まれないと困るからブレーキのが重要
重要度
ブレーキ>ホイール>>>タイヤ>フレーム>ブレーキ以外のコンポ >>210
ディスクブレーキも試乗推奨
タッチに問題なければおk >>223
そういうのは本来の楽しみ方
良いと思う
しかしブリヂストン買う度に鳩山に金が入ると思うと悲しい
良いメーカーなのにポッポの小遣いに浪費されてしまう 中華カーボンに中古コンポとかでいいんでないの。
メカニック力がいるけど。
安くおさめるとちょっとラフな使い方とか用途も広がるし。 自分で物の価値を判断できないので、他人が付けた値段が高ければ高いほど良いと思う
それがチャリ乗り ジャイメリダがどうとか言うやつ必ずいるけどOEMじゃなくて各メーカーの仕様通りに作るただの外注なつまり下請け >>232
初心者にカーボンフレーム薦めんなよ
あれは基本的にレース機材だよ 5万コース フリーダムロード
10万コース CXG
これで十分 近いうちにANCHORがBRIDGESTON表記に変わるらしくてちょっとフクザツな気分だゾ 国産にこだわるならヨネックス
カーボンの質だけなら世界最高レベルじゃね
デザインが最悪だけど マウンテンバイクにスリックタイヤ履かせて歩道をゆっくり走る
これ最強、スピード出したいなら素直にバイクに乗るべき
チャリは車やバイクで走れない所を走れる事にメリットがあるから
わざわざ車道を走る意味は危険なだけ >>251
勢いでけっこうお高いMTBを買い込んだものの「山走んねぇし!」とグラベルキングを履かせてるよ
ロードも持ってるけど気負わないのがいい 普段使いでちょっとスピード出したいならSORA搭載の8万程度の買ってホイールをゾンダorレーシングorアルテグラ履かせてタイヤいいのにした方がいい
素人じゃ11Sは多い >>256
上等だよ
チャリカス全員ガリガリだと思ってんじゃねえぞ s-worksの百万ちょいの選べば外れない。
間違いなく世界最高のレベル。 >>32
コスパ最強の高性能スポーツバイクだから買って損はない TANGE CHAMPION No2
みたいなシール貼ってある昔のロード?乗ってる
フレームのメーカーなのか何故No2なのか色々と謎 >>262
そのフレームに使われているパイプのメーカーが丹下(TANGE)という名前で、
CHAMPION No2というのはそのメーカーの鋼管の銘柄。 >>254
俺クロスで全く同じことやってるわ
今はコンポアルテグラにしたいわ 頻繁に買う物じゃないし、どうせ後からゴテゴテカスタムするんだから高くて自慢できるの買ったほうが良いよ。みんな走りながら自慢してるのは確かだし。 >>1 そうだよ、欧州の名門ブランドがいいよ
数千円の中華カーボンフレームの販売権を買い取って数十万円で売ってたりするから
満足度が高くなるよ JAMIS乗りだけど、次買うなら絶対GIANT
すごい親日で震災の時は無償で被災地でも運用できるよう特別仕様車を提供してくださった恩を返したい
http://hatenanews.com/articles/201104/3406 女にもてたいならビアンキ。
男にもてたいならキャノンデール。
鼻で笑われたいならジャイアント。 オレは生粋の日本人だけど
かわいそうな慰安婦のおばあさんたちに
日王は1000年たっても土下座して謝罪し続けろよ!
政権を立憲民主党に渡して、安倍はさっさと死ねよ!
兄の韓国に対して弟の日本は立場をわきまえろよ! ピナレロかデ・ローザの最上位フレームに好きなメーカーのコンポを組み込むのが最強 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています