みどりの窓口が相当数減るらしい ややこしい経路のきっぷが買えなくなるな
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ＪＲ西日本は１９日、京阪神エリアのみどりの窓口の設置駅を２０３０年度ごろまでに、現在の約１８０駅から約３０駅にまで減らすと発表した。切符購入などを遠隔で対応でき
る券売機を増やし、業務を集約させる。
来島達夫社長は同日の記者会見で「駅係員は対面で、訪日客や体の不自由な方の対応などの業務に注力できる体制にしていく」と話した。
ＪＲ西によると、京阪神エリアでは今後、拠点駅や新幹線駅を中心にみどりの窓口を残す。コールセンターで遠隔対応でき、みどりの窓口と同機能を持つ「みどりの券売機プラ
ス」の設置駅を現在の約７０駅から、１００駅程度にまで拡大する。
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201902/0012079308.shtml 外人だらけで使えない
外人を自動券売機やスマホ販売に誘導して
みどりの窓口を使わないようにしろ インターネッツでも予約できるんだし
緑の窓口なんて必要ないですぞ 最寄り駅のは去年無くなったな
えきねっと、紫の券売機で事足りるからそれほどは問題無いけれど 旅行会社発券でええやん。
一般周遊券があった頃はそうしてたぜ。 窓口行かないと払い戻せない切符を買えば払い戻す口実で窓口ある駅までタダで移動できる。 一筆書きなんて「合理性のない経路でのきっぷの発行は中心駅でのみお受けいたします」として切れ 最長片道切符っていままでに何回売れたんだろ？
（少なくともプロジェクトLOPで最初にやった人（当時東大の院生）が一回と、NHKの番組で1回と、YouTuberのスーツが最長往復切符って形で2回買ってるはずだが…） 学割切符は券売機で買えるようにするすべきだと思うが
どうにかならんのかね さっさと自動運転にすりゃリストラも出来てさらに人件費が浮くな 全国出張いきまくってた時、みどりの窓口のおねえさんに
ゴール地点伝えて全部お任せにしてた。
おねえさんの端末って当時の駅スパートのもっとすごい版のやつが入ってたんかな 窓口減らしていいから
JR西日本は券売機やネットでも
複雑な経路の乗車券買えるようにしてくれ 最寄り駅で10時打ち引き受けてくれて
高確率で希望切符取れる窓口が無くなるのは困る びゅう商品券は券売機使えんぞ、どうしてくれるんだ？ オラッオラッ 自分が一番信用できないから窓口で買うのに勘弁してくれ むしろ増やせよ
50くらいのババア2人組の後ろに並んで待ってたが、チンタラとくだらない雑談もしながら25分も待たされた事があった
窓口は女1人
無駄に説明し過ぎで、ババアどもも調子こいて余計に喋りやがるからいつまでも終わらない
俺の後ろに15人くらい並んでたが、半分は券売機に行く始末
券売機に行ったはいいが、ミスしまくりでやり直ししてる奴が何人か居た
世間知らずのババアは迷惑でしかないから、窓口増やせよ まあみどりの窓口はネットで予約した切符を発券する券売機が有れば
十分では有るからね… JRのネット予約は入会手続きが面倒だったんだけど改善されたの？ >>33
えきねっとは普通に会員登録するだけだよ
切符は券売機で受け取り
スマート何とかとかそういうのは知らないけど >>34
そっか
じゃ次新幹線使うとき試してみよう みどりの窓口の人間ってなんであんな高圧的なん？
お前ただの鉄オタだろ？というのは冗談だが 全部ネットで対応できるようにしろよ
グーグルマップと連携してナビのルートの切符買えるとか 30駅もいらんだろ
大阪、天王寺、JR難波の3駅だけでいいよ >>
本当かい!?
ミ~￣￣￣＼
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(ﾆフフ 定期だと指定できる連絡区間も普通切符だとできないことあるって知ってなんでやねんって思った… 年に2回程しか新幹線に乗らないから、券売機で往復の買い方が未だに分からない。
窓口の人、いつもありがとう。 スマートExのおかげかな。
あれホント助かってるわ。
乗る直前でスマホで予約変更できるし、今までの予約サービスみたいに西日本、東日本で受け取りの券売機が違ったりしないからストレスが減ったわ。 サンライズ買うために並んだらすげー待たされた。一時間ちょっと。 複雑な経路で切符買う時、
窓口がお姉さんだと時間がかかる傾向がある
この前新大阪→金沢→長野→松本→甲府→東京で乗車券頼んだら
お姉さん15分ぐらいかかりやがった
こういうのは男の方が得意だな
それと客が女の時も時間がかかる
切符の中身ぐらい事前に調べてこいや >>48
もう発券すらしなくていいしね
一度それやっちゃうと券売機で発券する手間すら面倒になってしまう 小さい駅だとキモオタの成れの果てみたいな日本語通じないゴミ駅員しかいないから消えていい バスと電車は最適経路がちっさいスマホでは調べきらないからお姉さんに頼る 最寄がメトロ駅だから、新幹線とかは基本えきねっとがほとんど マルスで出せなくて補充券になる切符は有人出札口じゃないと無理だし あのー、ひかりレールスター？ってのに乗ってみたいんやけど？
JR西日本「ご一緒にサイレンスカーはいががですか？」
ほほう、サイレンスカーにオフィスシートゆうのももあるんか、組み合わせたろ！
JR四国「その組み合わせはないですねー」
サイレンスカーにもコンセント席あるみたいなんやけどな
JR東海「すいません、いろいろ調べたんですけどやっぱりないんです、すみません！」
せや、号車と座席指定したらええんや
JR東「こ、このひかり号には４号車がないんですが・・・」
サイレンスひかりで検索しーや、姉ちゃん 駅員がクソなのは会社が接客の得意な柔軟性のある人間より運輸の安全に堅い人間を採用するから >>62 新横浜は横浜市内にあるのに、JR東海の管理駅。東海道新幹線がメインだからJR東日本の横浜線のホームは知らないが、みどりの窓口はJR東海。 10時打ちとかももう死語になってるもんな
昔は一か月前に並んだのにお座敷でみどりの窓口同様に切符が買える
時代が来るとは長生きはしてみるもんじゃて JR西日本もJR東日本を真似して、みどりの窓口を廃止にして、指定席や企画切符が買える複合型の券売機を設置するのか。
JR東日本のみどりの窓口は子会社の契約社員がやっているし、JR東日本本体の社員や契約社員じゃない。
JR東海も在来線の小さな駅の駅員は子会社の社員。
東海道新幹線の停車駅のみどりの窓口は社員だろうけど…
ただ、最近あったトラブルのように券売機がつかえなくなると、みどりの窓口を無くしたばっかりに、長距離や指定席券、新幹線の特急券が買えなくなるからな。 特急の乗り継ぎ割引も当然券売機で
可能だよな 窓口でお任せだったから
不安べ ネットでカード決済したら自動的にスイカに登録されるくらいまでなってほしいよな >>67
10時打ちが必要な列車自体も少なくなった
えきねっと圏外からのムーンライトながら
週末や盆正月のサンライズ出雲くらいか みどりの窓口がある駅でも西日本は朝夕の繁忙時間帯以外は無人駅化している駅も相当数あるんだからみどりの窓口の廃止自体は順当な対応だな ヤマト運輸のLINEみたいなのにして、切符はQRコードでいいだろ >>69 松本→名古屋→静岡で、松本駅の複合券売機で乗り継ぎ割引の指定席特急券が変えたから大丈夫。
乗り継ぎの新幹線の時間も表示されるし、席の指定もできる。 JRの乗車券ってネットでも買えるん？
（どんな複雑な経路でも） >>3
先日上野駅で4つの自動券売機中、3つが外人に占領されて
なかなかキップ買えない様子でイライラしたわw 切符とか
まだあるのかよ
廃止しちまえ
suicaで日本全国オッケーにしろ リニア新幹線が出来たら時刻表の掲載順序は東海道・山陽新幹線よりも前に載るのかな？ 特急券とかの特別切符をネットで買えるようにしてほしいわ 西は約款通りの対応求めても正しく処理できない人多いものな
イコカで２２１円あるのでそれで切符かって乗変して東京までにしろといってもできないとかいって
１円返金にしようとしたり 券売機でクレカの暗証番号がわからなくて
結局窓口利用してる サンライズといったマイノリティな列車、一筆書きといったマイノリティな切符、それらのマイノリティな利用者、これを無くすれば現状の窓口は要らない。
これがJRの流れ。 
東海道線がほんと面倒くさい
熱海かどっかで東日本と東海の管轄が分かれるからスイカつかえねぇし 都区部近郊で人も多い武蔵野線も乗換駅以外のみどりの窓口は消えまくり いまは５４８９とかあるし、その時点でのシートマップも見れるから逆に自分でやったほうがいい
からな。
ただほら、スーパーが無人レジにしたら年寄りが店から突き放された！みたいな感情になって
文句いうから少しは残してるんだろうけどな。 11年後の話だろ
11年後も窓口に列作って切符買ってたら日本終了
まあここまで券売機やネット予約が多機能化してるにも拘らず、当日片道自由席を買う為に列に並んでる池沼が多い時点で終わってるけど >>42
それ復旧出来たのか？
その後の情報を見てないんだけど >>17
グループに旅行代理店部門があるとか、
出入りの旅行代理店があればそこで手配したりしないの？ えきねっとで途中経路指定して普通乗車券買えるの最近まで知らなかったわ わかしおは当日でも券売機で指定席買えるし、新幹線はネットで予約してスイカで乗れるし 路線三つ使ってるんだけど定期一枚で買えるようにしてほしい >>94
一応控えるけど、事件の夕方からあのボタンは押せなくなってるみたいだから今のところ大丈夫なのでは。 窓口業務を旅行代理店に外注する方向ね
そこを自社で抱えなくても売り上げは大差ないってことか >>68
もうやってるよ
俺のとこの最寄り駅と両隣は去年緑の券売機化されて
みどりの窓口は天王寺まで行かないとない いろんな切符買える薄紫色の券売機は増えるのか？
そのままだったら確実にパンクするよな 何ヵ国かに対応した音声AI 搭載の自販機用意出来れば凄いのにな スマホの経路案内みたいな機能入ってれば自動券売機でも問題ないでしょ。
最短経路くらい今時の技術なら余裕で出来る。 券売機で買えるのに使い方が分からないという理由で並ぶバカの多いこと >>110
新幹線はスマホで買って発券必要ないし、
困るのは在来線特急くらいかな >>15
それが>>1の「みどりの券売機プラス」じゃまいかage たまに新幹線のきっぷの買い方わからなくてキレてる老人いるなw
ああいうの恥ずかしいわ 窓口は手数料取ればいいのに
海外だとそういうとこあるよね >>77
懐かしい、まだ東北新幹線もない時代だな
俺は南美希子の時に見てたが 窓口を180から30まで減らすのに、券売機は70から100にしか増やさないって完全に怠慢やろ
つかネットで全部できるようにしろよ
この間カニカニえきすぷれす乗ったときは3人でチケット24枚も発券されたぞ
予約も電話でしかできないし、ほんとクソだろ 交通系はSuicaで統一しろよ
ンで外国人に利用させろ
発行と払い戻しを空港でやれば問題ない >>50
駅員によるけどな
他社だが博多のJR九州の窓口で種類の違う切符の発券頼んだら
凄まじい勢いでマルスの画面叩きまくってすぐに出てきたし >>125
統一させるかわりに東日本のSuica収入他鉄道分配すれば解決だな。 JR九州ネット予約推してるくせにみどりの窓口じゃないと切符受取できない駅とかあってクソ skypeで２４時間対応してほしい クレジット決済で 今後は長距離だろうが関係なくチケットレス乗車が主流になっていくんだろうな >>125
ん？別にSuicaで統一する事はないんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
