トヨタ86に新カラーがｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ86にブリティッシュグリーンの特別ボディカラーをまとった特別仕様車が設定されることが発表されました。その名も「GT“British Green Limited”」。
2019年2月12日から5月31日まで期間限定で注文を受け付ける限定車で、発売は7月下旬頃とアナウンスされています。
トヨタ86にグリーンカラーの特別仕様車、オプションの「ハイパフォーマンスパッケージ」は付けるべきか？
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190213-10383335-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_siggqk9ZNTJIOWOmx.KRPCZr5Q---x900-y637-q90-exp3h-pril/amd/20190213-10383335-carview-000-1-view.jpg トヨタで出されてもエセスポーツってイメージしかわかん
もっと軽くて質素なん出せや FA20だっけ？現行STIはEJに戻ってたりするから余程ダメなの？ 今日70歳近そうな婆ちゃんが赤色に乗ってるの見てワロタ ボディカラーとかナンバーのデザインとかじゃないんだよ。街並み自体が日本はダサダサ。 >>11
でも売れるって事はユーザーが求めてんのは外観や雰囲気だけって事だ どうしてこんなにデブいの？
もっとこうなんとかならなかったの？ 年間維持費高すぎる
インデックス投信積み立てた方が良い
駐車場20万
燃料代3万
車検10万/年
任意保険 5万
自動車税等5万
その他雑費 3万 合計約45万円/年
20年間で維持費だけて900万円
インデックス投信を積立てた場合、複利効果で1200万円/20年(年率3.5)
差額2100万円、本体足したら差額3000万円/20年→積立NISAの方がいい MCしてダサくなったよね。最初のやつのがかっこよかった マツダのようにプロトタイプのまんまリリースしてくれないかね >>26
正に思っていた事が書かれていた。
いや、ロードスターは乗ってないんだけど。 >>11
何だかんだで良くできた車だよ
値段的には超バーゲン価格の車だよ なんだこの色
イギリスに憧れでもあるのかよ
昔のF1とかのレースで使われてたイギリスチームのナショナルカラーだろ
国産スポーツカーには似合わないよ >>56
駐車場で月20万なのか⁉︎
って思ったら年間か…燃料代3万見て月だと思ったわ 86ってノーマルのまま乗った方がいいの？
HKSのスーパーチャージャーつけてもいい？ >>68
鈍亀になにつけても変わらん
あとノーマルでもフロントヘビーなので過給器等で重くするのはアホ >>1
ロードスターはなぜか緑が多いな、あの緑になんか意味あんの？ >>70
そもそも、速く走るクルマじゃねーから。
ロードスターと同じよ。 >>71
叔父さんが今でも大事にしてるわ。
ソレックス音最高、運転させてもらった事あるけど超重ステだったなぁ。 ブリティッシュグリーンはカッコいいよね
86に合うとは思わんが >>71
27いい、いいけど奥のデロリアンのが気になるう ロードスターだかカスタムして限定販売してたヤツ
あれのブリティッシュグリーンかっこよかった 日本の自動車メーカーのブリティッシュグリーン好きときたら 車の緑ってなんかダサく見えるよな
虫っぽいからかな C-HRにあるターコイズメタリックの方が良かったな。緑系統なら >>94
ムックさんお疲れー
でもこれはルイージカラーだよガチャピンのじゃないよ 緑の多い山間部だと追突事故増えそう。
夕暮れの赤色系の車に追突事故が多いらしい。 カワサキ黄緑じゃねーかよwww
暗緑色と言えばジャガー >>56
自宅駐車場なので駐車場代0円だな
ちなみに東京、決して神奈川県ではない！
車検は自分で通すし
持株利益で10年毎に車両購入してるのでその度に種銭が元に戻るw なんかキラキラしすぎて鰤フィッシュグリーンやないか。 一番売れない色で草
ミドリなんかエゲレス車でもなきゃ銀色より下取り悪いぞ >>92
インプの印象が強いからなぁスバルは
あえてスバルを選ぶってことは元インプ乗りだとかそういうのもあるだろう BRZもキモオタブルーに金色ホイールの特別仕様車だせ >>11
軽量厨はロータス乗ってろやってこと
世界第２の自動車メーカーが戦略車種として出す車は最大公約数に落とすしかない
それで実際成功してるわけで >>56
で、そのインデックス投信とやらを買えば好きなときに好きなところへ移動できるようになるのか？ 86が似合う色って逆になんなんだろうな
この面だとどんな色でも免許取り立てのガキの玩具に見えそう 最終型MR2にあったダークパープルマイカって色を復活させて この前アイコスのふた壊れてハードケースこうだが
あの赤は良かったあの赤にしてくれ 一応スポーツカーという事で爽快に走るイメージのある白、赤、青かな
黒、緑、黄色は合わないなぁ 俺が乗ってたAE111トレノが緑メタリックだったけど、不人気色でカタログ落ちしてた あーでもこの色も縦線入れるとイギリス車っぽくなるな >>93
ターコイズマイカメタリックはセラにめちゃめちゃ似合ってたなぁ >>117
遅いわ止まらないわで歴代乗った車の中では最低でしたAE111 やっぱりジャパンホワイトが一番やろ
ブリティッシュグリーン
フレンチブルー
イタリアンレッド
ジャーマンシルバー
他は知らんけど パジェロミニを超えるミドリ無し
異論は山ほど持ってこい >>126
色は関係ないよ。
樹脂そのものの対候性が違うだけ。 >>128
このクルマと言えば深緑！というのなら
たとえばミニクーパーとかジャガーとかアストンとか
つうかブリテンのメーカーは大概ブリティッシュグリーンのイメージがついて回る >>123
マツダはAZ-3の方がデザインよかったな >>127
「うわ、緑だ」じゃなく、自然に緑というか
ある意味一番緑が似合ってたな 初期型フォレスターの色。
人気色だったが何故か販売中止に・・・ >>137
初代セリカ/カリーナのモスグリーンもいいぞ https://i.imgur.com/iBZ3l9S.jpg
ピアッツァ ハンドリング バイ ロータスのブリティッシュグリーンが好き 真冬の雪道でも86よく見かけるけど怖くないんだろうか 緑はもういいから、新色のマグネタイトシルバーが見たい。 街中なら映える感じで悪くないんだが ブレーキの赤で重い印象に見えるな >>6
ST182セリカのブラキッシュカーキメタリックがそんな色だったな。 BRZにカシミヤイエローが来るとモデル末期と予想されるけど
BRZに新色来ないのかな 査定額考えると…黒、白、シルバーで悩む！レクサスＬＳで６０万〜８０万違ったと親父言ってたな… サイプレスグリーンパールのホンダ車に乗ってる俺が来ましたよ >>56
だからこないだも誰かに言われてただろ
年間3万円分の燃料しか使わんならもともと自家用車は要らんわ トヨタのホワイトパールだけはやめとけて
ﾆｭｰ速でしった
よかったグリーンで スポーツカーは雨の夜視界ゼロになるからな
アイポイントが低いから危険予測でも不利だし Ｓ１３のライムグリーン買ってしばらくしたら、ダイヤセレクションパッケージとかでこんな感じの濃いグリーンが出て後悔した思い出・・・ 緑って全然流行らねーのなんでだろうな
ウィンダムも初代と2代目までは緑がメインカラーだったのに3代目からは緑自体無くなったし ロータスヨーロッパは黒だよな
マセラティボーラなら赤、もしくは青 >>168
おっさん向けの濃いグリーンはオープンカーなイメージ
カワサキグリーンの車スーパーカーにしかない
逆に濃い紫が結構メジャーで売れてんだよな >>56
これコピペなのか？
それとも毎回同じバカが書いてんのか >>168
やっぱブルー系のメタリックの方がカッコイイしなぁ
でもエリーゼのライムグリーンメタリックはちょっとカッコよかったかな >>165
2010年付近製造分の奴か
あれ完全にリコールものなのになんで対応しないんだろ
リセール良いパールホワイトがマイナスになる案件だわ タンの内装いいなあ と思ったがシートの一部分だけかよ フレンチブルーやイタリアンレッドの車は日本車では出ないのはなぜさろう >>148
雪道や凍結路でも、慣れてしまえばMTのFRの方が、FFより運転しやすいよ。 独身だったら灰色のレーシング一択
エンジンNAのままフルチューンしたい >>68
改造より多少高くても高性能の買ったほうが安くつく >>168
初代のセルシオとか深緑よく見た気がする メタリックグリーンって今年の流行りなの？ホンダも推してるよね >>184
いやFFのが慣れ必要だろ
FRのが直感的で簡単だわ >>6
写真見てがっかり
下品というか安っぽいというか GT86って、あのベタ塗りカラーだからこそいいのに。テカテカさせんなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
