ヤマハ、VMAX後継機を発表、V型8気筒、排気量5559cc、最高出力425馬力のモンスターマシン
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ヤマハ発動機 F425A
ヤマハ発動機は2月8日、自律モーターサイクル『モトロイド』および船外機『F425A』が世界的デザイン賞である「iFデザインアワード2018」を受賞したと発表した。同社にとって6年連続の受賞となる。
F425AはV型8気筒、排気量5559cc、最高出力425馬力の新開発のエンジンを採用した船外機だ。
燃料を高圧、かつ高精度に各燃焼室に直接噴霧する「ダイレクトフューエルインジェクション」や、ケーブルや油圧装置を廃した「内蔵型電動ステアリングシステム」を4ストローク船外機として初採用。
ジョイスティックで操船できる「ヘルムマスター」、7インチのタッチスクリーンカラーディスプレイ「CL7」と合わせ、高い利便性を提供する。
また、次世代の船外機として一新した外観デザインは、伝統的な「船外機らしさ」「ヤマハらしさ」を継承しながらも、個性的でダイナミックなフォルムを導入し、搭載するボートの外装を引き立てている。
世界的デザイン賞「iFデザインアワード」6年連続受賞 「MOTOROiD」は世界3大デザイン賞を全て受賞 - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2019/0208/motoroid_if.html こんだけいろいろキャラ付けされて、やることがスクリュー回すだけってもったいない 船外機のエンジンて垂直搭載だけどオイルの片寄り対策とかピストンの偏摩耗対策って
水平対向エンジンと同じ感じでやってるのかな。 >>7
タンク状のところに捕まる
ペラで足きるなよ、アブねーから 憐れまれて負担のない状態を与えられたものは
綺麗ごとを言う様になる
負担ばかりを与えられる者は愚痴が増え捻くれた状態になる
憐れまれる者たち 初代Vmaxは末期頃は新車でも100万くらいで買えたのに、新型になったら高すぎて全く売れず、いつのまにか生産中止になってたな つうかモトロイドにこの船外機積もうぜ
そうすれば強いだろ? まぁでも、日本以外のeuro適応されてない国ならまだ新車作って売ってるけどね 北朝鮮の漁船につけたら、船体割ってエンジンだけ飛んでいきそう >>25
これできるなら一輪車にもエンジン積めるやんけ
なんでやらないの? >>25
そうか?
車の方がよっぽど複雑だし、単車でもシャフトドライブあるぞ 40馬力くらいの船外機には跨がって乗ってたけどな
このクラスだと跨ぎ辛そう これを漁船に2基とか3基ぐらい積めば
北チョンの工作船やスパイ漁船のガスタービンより強くなれるかな? >>78
話の流れ的に潤滑系の話だろ
いずれ油撥ねかけ式でもなしまあ動くわな そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww バイクのVMAXの後継機はもうでないのかな。
個人的にはTDMの後継だしてほしいけど。 >>1
スクリューってこんなちいせぇの?
でかいほうが推進力出るんちゃうの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています