朝の通勤の千代田線で町屋ー大手門間ってメチャクチャ混むよな。帰りもメチャ混みだけど。
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どこのローカル線だよw
おれっち東急東横線だが?w 最近線路で煙ってのおおいな
老朽化も極まってきたか? 下りの代々木上原もたいがいだぞ、小田急側ホームに溢れそうなほど並ぶ。 千代田線乗り過ごして唐木田という地の果てまで連れてかれた俺様が来たけどなにか質問ある? 千代田線常磐線だと朝の柏駅がいままで見たなかで一番やばかった
完全にホームが人で埋まって階段から改札まで蛇行行列作ってた >>2
東急東横線vs千代田線
一度停車駅で比べてみなさい。 >>15
今は大丈夫だぞ。
ただトラブルあると終わる。 >>5
いやいや逆なんだよ
通信ケーブルとか昔は金属パイプ通していたんだけど老朽化で耐熱コルゲート管にしたら熱が籠もってケーブルが溶解発煙するんだよ
金属は熱伝導良かったから広範囲に分散してヒートシンクみたいな効果があったんだが
コストの関係で安いコルゲートにしたら熱伝導しないからストレスが1箇所に貯まるようになったんだよ 6000系の斬新なデザインよ
戦後26年しか経ってなかったのにあのデザインは凄いよな >>23
そうなのか
しかし今回はどうやら関係なく発煙筒投げ込んだバカがいたせいらしい
さすがは足立区の治安だぜ 浅草線も悲惨だぞ
絶対遅れるし
マジ京成死ねよ
千葉死ねマジで 東西線から大手町で千代田線に乗り換えるときに、階段下りてすぐ女性専用車両だから
男は2両目まで鮭の産卵みたいに逆流に逆らって進まないといけない。
しかも大手町で終了だから女性専用車両の意味が全然ない。むしろ大手町で置換ぽい奴が
大量に乗りこんでいるのを見かける。先進国であるはずの日本なのに日本人であることが恥ずかしくなる。 >>31
来たせんずり?
きたすんずって御殿場みたいだな >>14
女子大あるじゃん
俺が行った時に駅前にJDがいっぱい居たわ >>14
今は大山の登山口 伊勢原まで連れてかれちゃうなw
唐木田行きも平日朝一本(各停)が残っているけれど来月の改正でどうなるか? 町屋住みだけど電車通勤してないからわからんw
いつも端の車両乗るし >>41
板橋区民だが三田線も最近は朝混んでるよ6両しかないしな
まあでも平和だよ 大手町、大崎、田町、大井、新宿、渋谷、池袋、上野
この辺りは突然雪崩れ込むように混みやがる >>15
つくばエクスプレスができてから大分緩和されたけどね 千葉から通勤してる人から、茅場町がやばいって聞いたことがある。
行きも帰りもここでとどめを刺されるんだって。 大手町勤務の隅田区民だけど
通勤ラッシュに嫌気がさして
毎日歩いて通勤してる
片道1時間20分
歩きにしてから痩せたし
ラッシュのストレスも無く過ごせてる 歩くのいいよな
俺も新宿で降りて丸の内まで歩いてるわ 常磐線を高架化複々線化するときに、快速線に綾瀬駅を作らなかったのが失敗。
千代田線で、昔はスト、今は事故でトラブルと常磐線の各駅停車は綾瀬折り返し、綾瀬から松戸までいって快速に乗って上野ということに。
当時の国鉄と営団地下鉄の計画ミス。
綾瀬駅は東京メトロの管理駅だけどJR東日本との境の駅だから、JRの切符も販売、北千住からJRに乗り換えることを前提に、綾瀬〜北千住は特定料金になっている。(常磐線が停まらないので)
東京メトロ千代田線なのに、JRの青春18キップで綾瀬〜北千住が乗れてしまう。 千代田線は東京メトロ、JR東日本、小田急と三社の車両が走っているけど、この前両方向とも小田急の車両だったんで、小田急千代田線に。
しかし、小田急の車に我孫子行きの表示を見たときはありゃとおもったな。
JRの車両も小田急線に乗り入れるようになったし。 馬鹿秋田がまた知ったかクソスレ立ててしかも間違ってるっていう恥さらしクソスレ 小田急車両来ると中吊りが全く違うエリアなんだよなw逆に小田急側も思ってるだろうけど >>62
そうなんだ
基本土日しか乗らないし、北千住(というか秋葉)に行くこと多いからガラガラなイメージしか無いや>綾瀬側先頭 千代田線より常磐線がヤバいだろう・・・
金曜夜とかたったままカップ酒のんでたりするんだぜ。 キチガイの創価学会員が蛆虫のように湧いて出てくるからな トンキン人の電車混む自慢って自分たちが非人間的なおかしなことしてるって気づかないのかな
頭おかしくなってるぞ 諸悪の根源は千葉の田舎者
東京に出て来るな
地元で働け >>14
多摩急行か?
昔は本厚木に行くやつだったんだぞ、運が良かったな。 混んでて嫌な人は西日暮里で降りてJRにのって東京駅へ行った方が空いてていいんじゃなかろうかね >>72
多摩急行無くなって千代田線からは成城学園止まり増えたな むしろ東京の地下鉄で混まないのってある?俺が知る限りでは日比谷線は比較的マシかな >>55
カッペにはわからない漢字間違いしてる時点で
こいつカッペだわw
実際住んでてこれは ないわww
かっぺ >>76
遠くへ帰る客は急行に乗せたいんだろうな。 >>77
銀座線も割とマシ
最近は車両も新しくなった
ただし駅も車両設備もキャパそのものが少ないからイレギュラーが起こるとあっという間に人が溢れる
たまにエスカレーター歩くなって言う池沼がいるけどそんな事したら死人が出るわ 20年前高校生だった頃毎日置換してた。
気の弱そうなjcに密着し、すこしずつ触る。
最終的にマンコ触ったり、キスしたりした。 1時間早く時差ビズ通勤を試してみたら
体が触れない程度には空いてた。
試してみるといい。眠いけど 北千住駅でTXから乗り換えてくる奴らは総じてクソ。
整列乗車なんて知らない輩が我孫子族と怒鳴り合い。 >>38
綾瀬行きは空いているから、敢えて乗ってるよ。
んで、綾瀬に着いたら次の電車待ち。 もうやばいね大手町方面で会社に行ってたけど死にそうになったから北千住方面に切り替えた
北千住で人を押し込んでるところをまあまあ見る >>14
終電で唐木田ならタクシーで一駅戻って、京王プラザに泊まるか二駅戻って駅前の健康ランドに泊まれるから問題ない こういう路線の逆方向に通勤になると人ごとだから楽しい 朝の千代田線内で屁こいたり、缶コーヒー飲む奴、鼻ほじって床に落とす奴や食べる奴なんなの?馬鹿なの? >>89
この文章何度読んでも分からない
頭がショートしそうだよ 東京首都圏右上は川が入り組む水害エリアだから土地が安いんよ
だから貧乏人が集結して激混みになる
ちゃんとした賢い人は大抵左側(西東京方面)か下側(横浜方面)に住む
だからそっちは右上と比較すると混まない
とはいえ結局は東京は人多すぎだからどこも混んでるんだけどね >>94
田都線や京王線の惨状を見てみろやw
お前典型的な不動産屋のカモw >>95
ただ、東京の民度が北東と南西では違うのは事実だろう。 >>94
京浜東北線は大混雑からの改善早かったものの昔からずっと混んでいる路線もあるからな >>94
温度が10度から20度に上がると倍増したとか言う人? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています