日本で韓国車が評価されない理由🇰🇷
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https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/31/345360/
試乗 ヒュンダイi30ファストバックN 274ps 低価格／低いルーフ以上の魅力
https://i.imgur.com/VCImBFN.jpg
https://i.imgur.com/wIFTVba.jpg
https://i.imgur.com/ejrcnle.jpg
既存オーナーの場合、手に入れてから1年半ほどだから、まだi30の買い替えを考える時期としては早い。
しかし、積極的に技術的に刷新を加えるという手法は、賢明だと思う。
ヒュンダイは自社のクルマに専用のコンポーネンツを多用しているため、しがらみなく短期間に様々な開発を展開できるのだろう。
ドライブトレインやサスペンション、ステアリングラックや電子制御システムなど、このNブランドに搭載されているそれぞれがクルマを引き立て、前進を遂げているはず。
スポーティなモードを選択しても、ハッチバックのようにステアリングは鈍く、乗り心地はぎこちなく不必要にアグレッシブな印象が拭えない。ノーマルモードなら素直さは増すが、蛋白で魅力には欠けている。
ただしカスタムモードを選択し、サスペンションやステアリングの設定を最適なものに調整すれば、クルマの挙動は修正できる。
その作業はなかなか複雑なものだけれど。
設定さえ決まれば、ステアリングの重さだけでなく、直進性やシャシーレスポンスなど、優れたドライビングフィールを味わうことも可能となる。
ライバルほど横方向のグリップが高いわけでもなく、ハンドリングも意のままとはいえず、繊細でバランスの取れたクルマというわけではない。
しかし、シャシー性能はこの価格を考えれば秀逸の仕上がりで、速めのペースのドライビングも積極的に楽しめるとは思う。
274psモデルでも3万ポンド（414万円）以下
一方で、i30ハッチバックNの経験と同様に、このファストバックも基本的にエンジンの印象はさほど優れたものではない。
残念とまではいわないものの、Nの評価を高めてくれるものではない。
2.0ℓ4気筒ターボは充分な最高出力と最大トルクを湧出し、ほとんどの走行シーンで不満のないパフォーマンスレベルを与えてくれる。
設定の幅の大きいシャシーの資質も充分に引き出すことは可能だ。
テスト日 : 2019年1月15日
価格 : 2万9995ポンド439万円
https://i.imgur.com/fTSbwNi.jpg 安いからって買うバカはその後のメンテや部品代の事一切考えないのかな
アフターサービス糞だから定着しないんだろ 故障全額補償と
次ディーラー撤退した場合には数千万の謝礼金渡す宣言くらいやれよ
それでもさっぱり信用できないから買えないけどさ >>1
デザイン的には良いと思う。
プリウスなんかよりは全然カッコいい。
でも信頼性が無い、高速とか怖くて走れないし、耐久性も信用が無い。 自動車会社がモータースポーツで実績が出せると言うのは、即ち自社の技術の結果と言うこと。
他国に全てを任せての名前だけ実績だったら、SONYやパナソニックがモータースポーツで優勝した。
と、何処が違う？ え？でも世界では評価うけてんだろ？
日本での評価なんて気にすんなよ、な？ 不躾棒時代の新車情報に出てきた
ヒュンダイの設計担当者がエラい高飛車で引いた 朝鮮車に400万ってw
ホットハッチなんぞ特殊な人間しか買わないし無理だろ >>922
毎回テレビニュースで韓国の日本批判ばかり見させられ続ければ誰でも嫌韓になるだろう。ましてや嫌いな国の車を買わないだろ。 外国人は日本車と混同して買うが日本人は混同しないから無理 褒めるところがないものはよくそう言われる
なぜならデザインというのは主観評価でしかないからだ >>927
三菱ディーラーで扱ってたから三菱車と勘違いして買った客がいたとかいなかったとか 日本人は今格安スマホのおかげで中韓メーカーに抵抗なくなってるし
フィットクラスの新車でナビ付き乗り出し100切れば買う層も増えるだろ
質は20年前のマツダレベルでトヨタやスズキの新車より割安って設定すれば新車敬遠してた貧乏人も食い付くだろ？ 韓国では日本車はほとんど売れていません
てめーの国では差別主義で買わないくせに、日本で売れないことを差別と言う
そのような生粋のナショナリストの主観評価に価値などない
目自体が曇ってるんだから 韓国には軽車という日本の軽自動車相当のクラスがあって税金で優遇されるので各メーカーが一番鎬を削ってる
KIAなんかは今世界中から優秀なデザイナー引き抜いてこのクラスを中心にデザイン改革やってる最中だし
思い切ったデザインも多くてフィットやヴィッツよりもスポーティーでカッコいい車が多い
ワゴンRやNBOXのDQNメッキ仕様しか売れてない日本市場とは大違い だからなんだ
優秀でないデザイナーなどそもそもデザインをやらん
優秀かそうでないかというの自体がお前の糞みたいなナショナリズムを元にした主観でしかない >>937
KIAは坂道登れるようになったのか？
まずはそこをアピールしないとな 400万あったら国産車かなり選べるし
ドイツ車も買えるやん そもそも韓国車が売れなかったのがデザインのせいにされているわけではないのに、
「人並のデザインであること」をアピールしてる時点で、本人が特に魅力など感じていないということだ >>933
値段が安くても無理。軽の規格で30万円で出せば売れるかもわからんが。使い捨て車として。軽じゃないと自動車税が高いから。 そもそも家電や造船のように補助金で安値攻勢をかけ敵対メーカーを撤退させたのと違い、
他のメーカーが健在である以上、車というのは「それまでの信頼性」というのが重要だ
今までクソ食わせてたのに、これはカレーですと言ったところでそう簡単に食えるものではない 安くてカッコいいという理由だけで耐久消費財買う決断する奴は日本人だと少ないだろうなとは思う かっこいいというの自体がナショナリストや信者の主観だ
個人の好き嫌いを否定はしないが、普遍的な捉え方として例にすること自体が不適切だ メンテを重視するのがメーカーだと思うんだけど、作るだけであとは知らんじゃダメだな。 農協とタイアップして安価で軽トラ。
バストラック。
営業車、レンタカー。
売るつもりがあるなら周りから攻めればいいのに。
いきなり乗用車を売ろうってのが無茶。 >>10
なんでアメリカ？
韓国に住んで韓国車に乗るのはイヤなの？ 韓国人で日本語ペラペラのyoutuberが、
性能は日本車に並んだ！日本以外では日本車以上に評価されてる！ってわめいてたな。
でもデザインはボルボ、アウディ、マツダ、日産あたりをごちゃ混ぜにした感じだし、
性能もこれといったオリジナリティーや強みも無いし、
ディーラーが無い事を考慮に入れなくても、
日本車を差しおいて乗る価値は無いな。 そもそも日本で売れると思うの？
アメ車や欧州車みたいな個性を好むマニアはいるけど
なんと言っても日本には日本車があるんだしその亜種に過ぎない車を買うかって話
疑問を持つに至らないと思うんだが 家電みたいに激安で勝負したら
日本車も駆逐できんじゃないかとも
思うんだが、そうもいかないようだな >>949
軽トラは農協で一括購入してるだけで、別に安くないんだけどな
上がりは農協の儲け
払いが収穫後一括とか、低金利ローンとか有るから百姓は買うけど >>954
爆発するかもしれないスマホは飛行機に乗れないだけで命にかかわることはほとんどないが
車はな、、
軽自動車も中古車もあるのに勝てる市場はないな >>911
車はイメージもあるから
若干バカバカしいとは思うがうちの近所には小型の欧州車を所有してる家がいっぱいある ヤナセとかに販売委託してロゴ隠して売ればまあまあ売れると思う >>949
車検迄トラブルなく使えるのかと言う疑念あるから絶対に嫌
軽トラの頑丈さとか信頼性を日本企業以外でやれるのかって話だよ
これから収穫だ出荷だと言う時に動かなくなる車なんて要らねーよ >>954
激安にしても普通日本車の中古を買うだろうな バカチョン、悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗ
バカチョンイライラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
南朝鮮のエンジンは、20年以上前に開発の終わった三菱GDIエンジンのモンキーモデルのライセンス生産品。
日本の大昔のハイテク部品を組み立て、それが売れただけで一級先進国の日本に逆ホルホル自慢。
通常の他国の神経では劣等感と恥ずかしさで自慢はできない。
しかし、それをホルホル自慢する朝鮮原始人の神経が、乳出しチョゴリの糞食いトンスル土人グック朝鮮ホルホル試し腹火病ゴキブリ白丁DNA。
ゲラゲラｗｗｗｗ >>964
負けチョンはまた負けたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ぱっと見、118iの出来損ないというかほぼパクリなのが凄えよな >>949
それはある程度の信頼性がないと無理
安くても壊れるような疑念があるんじゃ採用されない 日本はわからないけど、中国はまず韓国車は買わないらしい 韓国車が売れているのって紛らわしい広告で騙して日本車と偽っているからでは？
その煽りを受けてシェアと信頼を失って日本車が売れなくなっているという
韓国人の狙い通りに 在日にノルマ与えたらどうよ
チョンドラ見てハングル覚えたおばちゃんなら買ってくれんじゃねえの？ >>972
その程度で売れるなら昔進出したヒュンダイディーラーが一斉撤退なんてしてねーよw LGモニタ推しのバカとかロッテのトッポがあああー言うバカも死滅しろ だって韓国国内でも見ないんだが
どこで売ってんの？これ 韓国の運転、事故動画見たら
サスペンションとかが悪いのか重心が高いのか運運転技術なのか、すぐにフラフラ、コロコロするイメージ
事故るにしてもこんなになる？って転がり方をなさるから、選択肢にはならないし国内の公道で走って欲しくない ヒョンダイ見ないからグランツーリスモスポーツで乗ってみたら
足ふにゃふにゃロール酷すぎ
ヒョンダイで部屋荒らしてるの居たらオレなんでヨロシク いわさきの鹿児島交通がヒュンダイ高速バス導入してやがった… >>990
直ぐに国産に戻るから心配するなw
故障したら一発で終わり >>912
>>914
作ることが出来る=組み立てのつもりで書いた
理解してもらえず残念 >>949
バスは数年前の老朽化入れ替え時期に地方バス会社でヒュンダイ大量に入った
けど信頼性の無さから次は無いなとどこも口を揃えて言ってる状態 >>994
新車のバイクが10万円で売ってて、直ぐ壊れるエンジンなら日本のコピーで作ってるみたい
だが売れてない >>1
の車が80万で買えるのなら、購入してみようという気分にはなる このスレッドは１０００を超えました。
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