台風21号の強風でタンカーぶつかってぶっ壊れた連絡橋、なんと５ヵ月で完成した新しい橋桁が公開
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去年の台風で被害にあった関西空港と対岸を結ぶ連絡橋の橋桁が完成し、報道陣に公開されました。
去年の台風２１号の影響でタンカーが衝突し、損傷した橋桁は修理が困難なため、造り直しが行われていました。
公開された新しい橋桁は、長さ９７．８メートル・高さ約４メートルで、ネクスコ西日本によると、通常１年以上かかる工程を５ヵ月で完成させたということです。
担当者は「１日でも早い、６車線での開放を目指して頑張っていきたい」と話しています。現在、連絡橋では、上り線を使っての対面通行を実施していますが、３月中には対面通行を解除させる見通しです。
５ヵ月で完成！ 関空連絡橋の新しい橋桁が公開される
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_617.html 韓国人が海外で作る橋みたいなことにならなきゃいいが せっかくならぶつかっても良いようにトゲトゲ付けときゃいいのに ちゃんとできてりゃどうでもいいが何かあったとき大変そうだな 朝鮮から連れて来られた徴用工達が頑張ってくれたんやな、泣けてくるわ タンカー来たら爆破出来るように
砲台もちゃんと付いてるやんな? >>5
だっておまいらが「早く直せ！」言うもんだから で、タンカーの会社にいくらの損害賠償をかけるんだ？ >>13
黒部ダムみたいに、実はたくさん死人が出てたりするんだろうか 結局タンカーの方がゴリゴリ削られて橋はちょっとズレただけなのか？ ＞通常１年以上かかる工程を５ヵ月で完成させたと
はい手抜き工事 元々ゴールデンウィーク前に終わらせる予定だっただろ 関空「えっ？1年かかる橋桁修理を5ヶ月で？」
ネクスコ「できらぁっ！(ﾁﾗｯ)」
下請け「はい…」 事故当時半年ぐらいと言ってたから特に早くないと思うが
橋桁の一つが壊れただけだからな 金さえあれば工期なんてどうにでもなるしな
タンカーの保険屋が金出すから、やりたい放題してるよこれ 人件費割高になるのを覚悟で昼夜突貫でやれば半分の時間で作れるってだけだろ 5か月もかかってんの？ あんな組むだけのもん1か月でできるだろ ヒロセのプレガーター橋なんて、インパクトを忘れて地元のレンタル会社へ借りに行った
俺のスピード違反と引き換えに半日で開通したからな
日本の技術と職人の意地ををナメちゃいかんよ まあ通るの何とかなってるけどな、元々6車線埋まる事もないし、鉄道無傷やし キチガイクライアント「半分の期間で出来たからギャラは半分以下な」 工期が半分なら工費は3倍くらいか？
絶対に企業努力だけじゃない 日本の土木って米軍のエリート工兵といい勝負張れるんじゃないか？ >>4
この工期短縮アピールどっかのダムで聞いたな 出すもの出せばやるのがゼネコン
てか、出来ない出来ない騒いで釣り上げるのが彼等の手口
相手が納期に悩んでる時ほど仕掛けてくる 日本は地震で潰れた高架駅をジャッキアップして3ヶ月で復旧するような国だからな 金さえ積めばどうとでもなるわな
物流面での収入考えりゃ金積んでさっさと復旧させたほうがダメージ少ないって算段だろ >>8
鉄道のガーター橋だとその方法で即直しちゃう場合があるな
南木曽の鉄砲水で流された橋とか
廃線になった橋もその為に何処かに取っておく 一度5ヶ月で作っちゃうと次からそれでよろって言われる 日本製なら安心だな
中韓が5ヶ月で作りましたってなら崩壊死人ルート >>60
空港から対岸方向行きの2車線を臨時に対向1車線にしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
