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ハイエースが15年ぶりFMCへ、300系はセミキャブオーバー
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0001名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [TR]
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2019/02/02(土) 22:32:03.81ID:NVyaJFTg0●?2BP(4000)

ハイエースは2019年夏頃に、6代目となるフルモデルチェンジを受ける見込みとなっている。
次期ハイエースのデザインコンセプトと考えられていたモデルが、東京モーターショー2017のトヨタ車体ブースで出品されたLCV D-CARGOである。
短いボンネット持った構造のセミキャブ方式が採用されている点が注目された。
走行安定性や衝突安全性が大きく向上することになるだろう。
次期ハイエースに搭載されるパワートレインは従来型のブラッシュアップとなる見込みで、2.7Lガソリンと2.8Lディーゼルの二種類となる。
ネッツ店の姉妹モデル、レジアスエースはカタログ落ちとなりハイエースシリーズに統合される。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/02/lcv-d-cargo-1024x607.jpg
https://car-research.jp/tag/hiace
0396名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/04(月) 19:44:43.91ID:Bs3wJEb40
>>388
なんか見たことある顔だと思ったら、、
ポーターキャブ？
0397名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/02/04(月) 19:45:39.67ID:HNqT2ryP0
終わった
次はキャラバンしかないな
0398名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/04(月) 19:50:13.30ID:HLKvv1Q80
ハイエースって汎用性で言えば凄いモデルだよな

配送トラックはもとより、消防・救急から風呂付の介護カーとか
ロケ車・小規模の送迎バス
おいちゃんみたいに釣り用のキャンピングカーもどきとか、何やら悪さ企んでる連中にも大好評

キャラバンは何でこのポジションに行かれへんのや？
0399名無しさん＠涙目です。(長野県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/04(月) 19:50:50.24ID:+Mgu+1K30
ドカタの巣
0401名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/02/04(月) 20:14:38.79ID:HNqT2ryP0
>>399
俺は釣りの車中泊用やで
0402名無しさん＠涙目です。(西日本) [SA]
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2019/02/04(月) 20:19:17.76ID:mn3ivnvZ0
使うヤツは乗用車でないのは承知の上だろ
トラックの荷台に屋根付けて座席が据えてあるって割り切ればいいんだよ
0403名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/04(月) 20:27:11.76ID:jH5YtggL0
交通死亡者もかなり減ってるのに何を削ってんだか・・・
キャラバンは今のまま行けば逆転もあるなこりゃ。。。
0404名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/02/04(月) 20:28:41.04ID:395mQ/AB0
>>392
其れはありえない
ハイエースのデザインを踏襲してるよ
0406名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/04(月) 20:57:19.19ID:VeiZLJLg0
>>390
何年か前の企画でバイク冒険家の風間さんがユーラシア大陸をヤマハのマジェスティで横断する番組あったんだけど サポートチームのハイエースが板バネ破損してたな さすがのハイエースも延々と続くラフロード地帯には悲鳴を上げたらしい
0407名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2019/02/04(月) 21:50:37.38ID:Hn03v5fC0
荷室狭くなるやん
0409名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE]
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2019/02/04(月) 22:09:34.35ID:eu1yMZ0I0
乗り心地がどうとか言ってるけど
商用車にそんなもん求めるなよ

乗れば分かるけど、ハイエースは凄く使い勝手が良い
大きく見えて小さな車体、見切りの良い車体に加えて滅茶滅茶ハンドルが切れる
狭いところにもバンバン突っ込めて、異常に小回りが利く
4ナンバーのハイエースは最高の車

アルヴェルならセカンドカーが欲しくなるがハイエースなら一台で良いと思える。
ただ、商用車に乗り出し500万近く出すのはどうかと思うが。
0411名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/02/04(月) 22:16:31.02ID:n+QTZ+Fc0
ダイナルートバンは車体後部だけ今でも100系ハイエースが生きてるんだな
0413名無しさん＠涙目です。(西日本) [US]
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2019/02/04(月) 22:45:00.14ID:3DWuCLk70
>>398
掛けているコストが違う
見た目が似ている物を作ってもクォリティが段違いだからハイエースは10年20万キロでも高値で売れる
ところがキャラバンは10年落ちだと査定0で下手すりゃ廃車手数料すら取られる
0414名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/04(月) 23:27:03.42ID:HMDhHRBD0
>>413
そこまではいかんやろ。
20万位はつくよ。
0415名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/04(月) 23:55:40.13ID:ioHMU2Ft0
>>410
小さいピンツガうわぁぁぁぁみたいで良いよな
0416名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/04(月) 23:58:44.49ID:ZeJaZTLL0
>>359
法規の問題が出て来るだろうから多分無理じゃね？
どこのメーカーでも
0417名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2019/02/05(火) 00:01:08.25ID:ZYjg1ToL0
なんでHVやEVに進化しないのか？
0419名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/05(火) 00:09:54.82ID:07stHiM40
>>417
信頼性耐久性車内スペース重視なんだろな
EVはともかくHVは出て良いと思うんだけどね
商用は距離走るし1500wのコンセントあったら現場で使えて喜ぶと思うのに
ディーゼル市場なのもあるのかね
0421名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2019/02/05(火) 04:29:07.23ID:v9thf/Iv0
ハイエースは車重が重過ぎだからHVのメリット全く無いやろ、アルベルでさえ微妙なのにw
0424名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE]
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2019/02/05(火) 06:17:19.94ID:BWoHrfTg0
>>421
この車重で街乗り12km/L遠出15km/L切った事無いけど？
10系のV6乗ってたときは街乗り5km/L遠出8km/Lだったから
充分ハイブリッドのメリットあるだろ

10系のV6で400万だったのが30系のハイブリッドで500万〜っていうのは高いけどな
0425名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE]
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2019/02/05(火) 06:22:47.25ID:BWoHrfTg0
因みにハイエースのディーゼルなら街乗り9km/L
遠出で13km/Lは走る

ガソリン→ディーゼルで65万円アップだから
ガソリン→ハイブリッドで65万アップなら一定数の需要はある
モーターのトルクは貨物に向く。
0426名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]
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2019/02/05(火) 07:12:49.77ID:YyzNzSzK0
>>420
マジレスするとそれは違う
トヨ車で別物として作ってるから

そろそろ三重辺りで積車に乗った現物が見れるんちゃう？
0427名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE]
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2019/02/05(火) 08:42:12.37ID:BWoHrfTg0
プロエースはOEMでしょ？
日本でも売れる車をOEMで売らんわな

ハイエースはセミボンネットのワイドで出して
ナローは併売
レジアスエースはハイエースと統合され、新たにレジアスを販売
レジアスはハイエースよりも価格が高く、アルファードよりも安くなる予定

今のハイエースワゴンの代わりになるとみられる
ハイエースではディーゼルのワゴンは無かったが、レジアスは1GDを搭載予定
0428名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]
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2019/02/05(火) 09:35:31.98ID:YyzNzSzK0
ああ、トヨ車が作ってるのは新型の方な
プロエースはどこの国で作ってるんだ？
0429名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE]
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2019/02/05(火) 09:44:37.23ID:BWoHrfTg0
プジョーからのOEMだからフランスじゃないかな
0433名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/02/05(火) 12:35:53.23ID:hjVzfdDu0
100系ハイエースは今でもパーツ供給が途切れない
0434名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE]
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2019/02/05(火) 18:52:32.30ID:BWoHrfTg0
新型
https://i.imgur.com/j9pX8ww.jpg
マジでかフルキャブ終わってた
0435名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/02/05(火) 19:24:02.53ID:hjVzfdDu0
こんなダサかったら売れねえわ
0436名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/05(火) 19:32:40.44ID:cTMJu01T0
まあ実際は商用車のバンだからもっと地味でローコストなマスクにはなるんだろうけど
0440名無しさん＠涙目です。(dion軍) [MX]
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2019/02/05(火) 19:45:34.40ID:JCcHkgr90
>>215
200系ってタフなの？ 100系はそう思うけど。
0442名無しさん＠涙目です。(dion軍) [MX]
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2019/02/05(火) 20:21:34.18ID:JCcHkgr90
>>438
は？？ 余裕だろ
0444名無しさん＠涙目です。(香川県) [CA]
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2019/02/05(火) 20:23:06.06ID:zh1d8UnC0
>>441
葬儀屋の寝台車に持ってこいだな
0445名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2019/02/05(火) 21:07:42.72ID:v9thf/Iv0
>>425
だからな必要なモーターのパワーとバッテリーのデカさ考えろw
荷物満載してたりすりゃプリウス程度のバッテリー積んでもすぐヘタレるぞ、バッテリーの小型軽量化と同時にハイパーで容量増大が進まないと重い車にHVのメリットは薄い
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