ガソリンスタンド ピーク時の6万件から半減 家庭で充電できるEV電気自動車の普及加速

[0001 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [GB] 2019/02/02(土) 06:58:06.33 ID:5dmIUQg50●]

ガソリンスタンドは、1994年のピーク時には約6万件であったが、
現在は約3万件と半減し、さらに減り続けている。

要因は行政の政策などいろいろあるのだが、
『車の燃費が良くなった』こと、『車の走行距離が少なくなった』こと、
『車の台数が激減した』ことなどが考えられている。
『景気の後退』と『安全性を高める』政策などが背景にあり、
カーシェアやEVなどが普及してくると、
数が減りすぎて、もはや遠くに出かけることが出来なくなることや、
夜間の走行が難しくなったりすることが懸念される。
山間部では、ガソリンスタンドまでの距離が
実用にならないほど遠くになってきている。
また、コストダウンなどの狙いからセルフスタンドが増えているが、
すでに約1万件、ガソリンスタンド全体の1/3ほどになってきている。

家庭でも充電できえる
EV電気自動車の普及が加速

現在、急速に実用化を目指している「全固体電池」が実用化されると、
EVの実用性能は一気に上がることとなり、価格次第で普及が進むかもしれない。
しかし、その一方で、ガソリンスタンドの閉鎖はさらに加速することが考えられ、
EV・PHEVとガソリン車・HVとの入れ替わり時の混乱がないように考えてほしいものだ。
幸いEVは家庭で充電できるメリットがあり、
全固体電池などで電池の性能が大幅に上がれば、
一気にガソリン車にとって代われる可能性がある。
急速充電スタンドも、設置費用がガソリンスタンドに比べて格安であるので、
急速に普及するであろう。
コンビニとのコラボが、日本では大きな可能性を示している。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15177390/

[0166 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 03:08:36.39 ID:NENPPUdy0]

小さなフルサービスの店が消えていってるだけ
大型セルフ店はむしろ増えてる

[0167 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 03:09:55.42 ID:NENPPUdy0]

>>165
メンテナンス費用考えたら売れんだろ
数年ごとにウン十万するバッテリー交換とか無理

[0168 名無しさん＠涙目です。(東京都) [FR] 2019/02/03(日) 03:12:50.56 ID:yQofKkVx0]

PHVが売れたのはチーム8がいたから

[0169 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2019/02/03(日) 08:00:24.61 ID:582ijA9U0]

昔の車は燃費が悪かった
車乗ってる人が多かった

[0170 名無しさん＠涙目です。(広島県) [CO] 2019/02/03(日) 09:44:59.55 ID:9F/je+JE0]

税金を取りすぎなんだよ・・・特に、ガソリン税の二重取りは酷い
税金が高いから、自動車を持てる人が半減するし、持てる人も軽しか乗らなくなる
つまり、それまでの2倍の税収を見込んでいた筈が、3分の１以下になっている・・・目先しか見られない馬鹿の決めた、まずいやり方だよ
それでも、世界水準から見れば取りすぎなんだけどね
役人も政治家も税金取ることしか考えられないから、結果として税収が減ってる
無能な馬鹿のやることだ
重要なのは、それだけの税金を取っても社会が維持できる経済を回す事なんだが、そっちの方は全くダメだからな
そもそも論で言うならば、消費税と法人減税をやめない限り、もうどうしようもない

[0171 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 11:50:21.60 ID:p9dSOsEK0]

自家用乗用車の走行距離は人それぞれではあるが平均すれば年間1万km
ちなみに平日x40kmでだいたい1万kmになる
実際の調査結果でも1日の走行距離の分布は40kmにピークがある
PHEVのEV走行可能距離は60km〜ある
そうなると通勤にほとんどガソリンを使わないまま一年が終わる

[0172 名無しさん＠涙目です。(鹿児島県) [CN] 2019/02/03(日) 11:57:25.35 ID:thpDMX+r0]

ガスエンジンの超小型モビリティ作れ
昔の軽規格でええやろ
エアコンも使えるかもしれない

[0173 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 12:00:40.20 ID:p9dSOsEK0]

PHEVなら自宅が田舎すぎて半径20〜60km圏にガソリンスタンドがなくても
その先にガソリンスタンドがあれば給油に行ける。それだけ走れば普通は都市部
にたどり着けてGSもあるだろう。GSが近所になくても長距離走行が必要になったら
そうやってGSで給油すればいい

[0174 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/02/03(日) 12:03:02.86 ID:dVXtR/e20]

三菱のPHEV乗りだけど、あんま電気に期待しない方がいいよ。
公称60キロだけど、エアコン付けると20キロしか走らないし

[0175 171,173(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 12:06:25.23 ID:p9dSOsEK0]

満充電でEV走行できる距離は68.2kmと発表されている。
実際に走れるのは50kmほどだ。
が、出先に充電器があれば帰りもEV走行を楽しむことができる。
https://response.jp/article/2018/09/25/314334.html

プリウスPHVの記事

[0176 名無しさん＠涙目です。(庭) [FI] 2019/02/03(日) 12:11:11.21 ID:Sfbv/8vj0]

>>121
もうすぐ終わるよ
先に発表されたEUレシプロ規制に合わせて各国二輪メーカーも電動移行する予定

[0177 名無しさん＠涙目です。(茸) [NZ] 2019/02/03(日) 12:12:09.78 ID:ebhLzmbP0]

EVは充電一回で600km超えたら検討する予定
人柱にはまだ早い

[0178 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2019/02/03(日) 12:14:07.70 ID:NQS/EhyO0]

数車種しかないのに加速なんてするかよ
ノート見たいな方が現実的

[0179 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/02/03(日) 15:02:21.65 ID:izIiBo1u0]

全固体電池の特徴の一つが寿命が革新的に長いこと。
３０年４０年くらい普通にもつらしいぞ。

[0180 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [NZ] 2019/02/03(日) 15:12:06.29 ID:3jTJj77b0]

ガソリンスタンド入らずに路上で順番待ちしてるバカなんなの？
中に入ってどこかレーン決めて並べよ
たとえそのレーンが一番最初に開かなくても路上で待機して他の人に迷惑かけるより百倍マシだろ

[0181 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US] 2019/02/03(日) 16:14:03.26 ID:eO3u/FNV0]

日産リーフ
カタログスペックは280ｋｍ
実際は140ｋｍ
冬は特に弱いらしい
エンジンが無いからヒートポンプで暖房ですよ（エアコン）

[0182 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US] 2019/02/03(日) 16:15:18.54 ID:eO3u/FNV0]

>>180
それ股間にマンコが付いてるからだよ
脳が小さい

[0183 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] 2019/02/03(日) 16:51:49.81 ID:OTmD9A4z0]

>>107
ことの始まりは25年くらい前の1バーレル20USD代の時に急激な値下げで売上ダダ下がりになってデスバトルの末に沈んだところが多い
平行してセルフ解禁で余計に値下げ基調となった
体力が無いところは当時余剰精製の賜物だった業転玉に舵を切って元売系列から抜けたがいいが今度は元売統廃合で業転玉が上がって３次店とかは系列と同値か下手すりゃ高い

[0184 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 16:56:58.53 ID:jioQPIxW0]

>>179
東芝scibみたいなもんか
アイミーブに搭載されて8年くらい経ってるのに容量105%とかあるらしいな

[0185 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 17:07:49.20 ID:p9dSOsEK0]

>>181
カタログスペックよりバッテリー1kWhあたり5.5〜7kmぐらいで
計算すれば大体あってる

[0186 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 17:11:17.56 ID:p9dSOsEK0]

バッテリーの容量が少ないEVほどエアコンやヒーターに使う電力の比重が相対的に
重くなるので、1kWhあたりの走行距離は短くなると考えられる

[0187 名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP] 2019/02/03(日) 17:27:27.84 ID:DIdL4p/e0]

>>184
急速やフルチャージ多用すると劣化するらしいけど、それでも1000回で1%とか化け物染みた性能なんだよな
15年はほぼ劣化せずに走れる計算
通常200vなら30年40年走れても不思議じゃない
ただMAX100kmは遠出が大変だわ
エアコン使うと60kmになるし

[0188 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 17:34:32.11 ID:kMNsYofA0]

5分で充電出来てスタンドに設置してくれるなら電気自動車にするけど何時間もかかるなら使いもんにならんよ。

[0189 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [MA] 2019/02/03(日) 17:34:37.71 ID:ud1T4Od30]

ポルシェのEVが世界最高峰の航続性能らしいわ

[0190 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/03(日) 17:46:10.55 ID:YFmnHvfH0]

おもしろいよね電気自動車
もうガソリン車の技術の進歩ってなさそうだし

[0191 名無しさん＠涙目です。(鹿児島県) [CN] 2019/02/03(日) 17:53:56.52 ID:thpDMX+r0]

>>190
電気自動車の歴史も長い
しかし、普及しないのは、毎度の事ながらバッテリー

[0192 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 18:14:07.80 ID:p9dSOsEK0]

インターネットや携帯電話網が短期間で実現したように
電力ネットワーク網がこれから20年以内に実現するんだよ
その端末が電気自動車

[0193 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 18:16:16.71 ID:p9dSOsEK0]

内燃エンジン車　スタンドアローン
電気自動車　　　ネットワーク

[0194 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2019/02/03(日) 18:22:41.34 ID:QVW/IeuX0]

>>193
当たり前のガソリン車の電子部品コストは4割超えてる。
ハイブリなら6割に近い。
既に電子製品なんだよね。

[0195 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [IN] 2019/02/03(日) 18:25:37.36 ID:/7UoKMQg0]

ガソリンスタンドは過剰だから減っても問題ないでしょ
経営者は可愛そうだと思うけどな　

[0196 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/02/03(日) 18:28:07.05 ID:QAfaCFQ50]

件じゃなく軒だろ

[0197 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 18:47:12.02 ID:jioQPIxW0]

EVってのはスマホを巨大化させたもの。
ちょうどスマホのバイブモーターにタイヤを付けただけのものでしかない。
スマホのバイブ動かすのにエンジンかけて変速機通して、しかも謎の排ガス出してって・・無駄でしかない
それをやってんのが内燃車

[0198 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CA] 2019/02/03(日) 18:49:01.54 ID:nQeM3ZuD0]

一台フル充電して電気代いくらかかるんだよ、
それと持ちは何キロだい。

[0199 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/02/03(日) 18:55:57.60 ID:AQJEu2ou0]

>>1
馬鹿な記事だな、自称リベラルのパヨクが書いた駄文そのものじゃん
消防法の改正で大型店にシフトした経緯があるのに、事件まみれの腐った生活してるから軒じゃなくても不自然に思わないんだろう。

[0200 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2019/02/03(日) 19:08:37.36 ID:QVW/IeuX0]

>>197
スマホのバッテリーが10分しか持たないならどうする？
って感じだな。

[0201 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB] 2019/02/03(日) 19:09:56.87 ID:sTA4fR7u0]

灯油が買えなくなって困る人が多いだろうな

[0202 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 19:15:29.99 ID:jioQPIxW0]

>>200
スマホのバッテリーが10分しかもたなかったらバイブは回せないしネットも怖くてできないしカメラもフラッシュも使えない
もはやスマホにはならない

[0203 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2019/02/03(日) 19:18:43.17 ID:QVW/IeuX0]

>>202
それが今のEV
通勤や買い物には便利。

[0204 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 20:00:08.55 ID:kJemuAyM0]

>>203
ああそれで合ってるよ
ガラケー時代は3日に１回充電だったがスマホになって１日2回はしてる
不便と言われればそうだが困ることでは無い

[0205 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/03(日) 20:05:41.70 ID:p9dSOsEK0]

PHEVもいいけど、めったに使わないエンジンと燃料タンクをいつも
運ぶというのは、どこに行っても充電の心配がいらなくなると、
だんだん無駄で不合理に感じられてくるだろう

[0206 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/03(日) 20:07:18.43 ID:g3+3ghtn0]

タンクの交換の件で個人で経営してるところはほとんど廃業したな

[0207 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR] 2019/02/03(日) 21:04:22.22 ID:+gMt89+z0]

日産自動車
http://www.nissan.co.jp
http://o.5ch.net/1ccxr.png

[0208 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/02/04(月) 08:17:51.78 ID:2c/yMP/30]

自動車運転すれば警察官が隠れて違反取り締まりするから嫌だな
神奈川県警が無人交番増やして警察官が動員されている
毎日同じ場所で取り締まりがあって何の意味があるんだか
取り締まりのところ大声で叫ぶ不審者がいても無視する
警察は交通違反の反則金集めしかしてないみたい

[0209 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2019/02/04(月) 09:45:51.12 ID:B1NyFCJR0]

糞田舎のJAガソリンスタンドのつぶれた跡とかを
EV専用の充電ステーションにする計画があるらしいな

[0210 名無しさん＠涙目です。(東日本) [ﾆﾀﾞ] 2019/02/04(月) 10:01:59.38 ID:ukZGmiIu0]

いやいや電気自動車なんてぜんぜん普及してないぞ

[0211 名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU] 2019/02/04(月) 10:09:45.70 ID:JTfVFHjQ0]

狭い敷地かつフルサービスみたいな店舗は駆逐されつつあるし
広い敷地でセルフなGS+コンビニ併設型しか生き残れないのかねえ

[0212 名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP] 2019/02/04(月) 10:11:28.62 ID:J1wXus+80]

灯油スーパーで売るようになるのか

[0213 名無しさん＠涙目です。(家) [US] 2019/02/04(月) 10:11:32.00 ID:cRZo9LeA0]

EVとか関係なく消防法改正で開設基準厳格化しただけ

[0214 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR] 2019/02/04(月) 10:22:06.28 ID:lJXPRP1t0]

>>208
> 自動車運転すれば警察官が隠れて違反取り締まりするから嫌だな
> 神奈川県警が無人交番増やして警察官が動員されている

違反しなければ済むこと。
取り締まりそのものが嫌なら運転しなければいい。


> 毎日同じ場所で取り締まりがあって何の意味があるんだか

何で取り締まりをしているのかはこちら

神奈川県警察/交通公開取締り情報
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf2009.htm


> 取り締まりのところ大声で叫ぶ不審者がいても無視する
> 警察は交通違反の反則金集めしかしてないみたい

　警察官が不審だと判断したら職務質問します。
　軽微な交通違反であれば反則金の納付によって検察に送致しないという
制度なのでむしろありがたいと思った方がいい。
　重大な交通違反なら反則金では済まなくなり検察に送致されて、裁判、
刑務所、罰金ということで前科が付く。

[0215 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/04(月) 22:31:58.12 ID:2en/DkUJ0]

HVが増えたせいで給油回数が減った方がEVが増えたよりも影響あるだろ。

[0216 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/02/04(月) 22:37:32.26 ID:2en/DkUJ0]

>>82
蓄電池の値段次第