新型RAV4発売日は2019年4月10日の見込み、5人乗り仕様のみ
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昨年2018年に北米販売がスタートした新型RAV4が、日本発売される。2019年春の日本発売を予告するティザーサイトもオープンしている。
日本仕様に搭載されるエンジンは、2.0L NAガソリンと2.5Lハイブリッドの二種類で準備が進められている。いずれもFFと4WDが設定される。
3月頃には事前予約が開始され、実質的なセールスが始まる。
予想されていた3列シート車に関する情報が無く、これはモデル中期からの導入になるかもしれない。初期モデルは2列5人乗り仕様のみのラインアップとなるだろう。
https://car-research.jp/tag/rav4
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/03/rav4.jpg ν速なんちゃって評論家が酷評すれば
全世界で確実に売れる 日本の車ってわざとかっこ悪く作ってんのってぐらいデザインがクソなのはどういうこと? CHRをRAV4の名前で売れよ。
でか過ぎてRAV4の面影がない。 カムリベースだから良いぞ
ださいって言ってる奴は貧乏人だぞ >>14
てことは初期ハリヤーのポジションなわけ? >>23
( ゚д゚)ハッ!そう言われれば…
S-MXなんて車もあったなぁ… この手の車はモノコックボディに大経タイヤ履かせて、ちょっと車高上げただけの生活4WDにすぎないからな
贅沢言うなよ
それがSUVだ 初代初期モデルのクソっぷりはすさまじかったな
なんちゃってにもほどがあるほどのあきれる走破性
4人乗ると荷物がなんにも積めない事実上2シーター デカくするならもっとデカく
コンパクトにするならコンパクトに
なんか中途半端 >>39
敢えて中途半端なサイズでニッチな層を狙ったのでは?(苦しい擁護) なんかゴチャゴチャしてんな
もっとすっきりしたデザインにしろよ この馬顔ほんとやめてほしい
CH-Rとか駐車場で前向けたくない 初代ってカローラベースじゃなかったっけ?
これはデカクなりすぎ
はよサーフ復活させてくれや 日本では全く売れなかった
フォード エコスポーツをパクってないか? アウトランダーとフォレスター足して2で割ったみたいな感じやな。
ええやんけ カムリベースだったらSUVじゃなくてワゴンだしてくんないかな 久しぶりにかっこいいと思うんだが名前変えてくれよ
海外と同じでいいじゃん >>14 最低地上高は16cmくらい?、足回り期待しちゃダメですか? 昔四駆欲しいなと思って試乗行ったら車高高いカローラって感じでつまらなさ過ぎたから、結局チェロキー買った
今となってはそれもどうかと思うけど >>88
デザインコンセプトまるパクリで恥ずかしくないんかね、トヨタ&購入者 トヨタって他社が開拓した市場を後発で根こそぎ取っていくイメージなので今更何とも…
国を代表する企業がこれでは情けないと言うかなんというか ハリヤはおっさん向けとしても、RAV4これだとかなり値段高くなりそうだな。
若者が買えないだろ。 >>88
ホントだ そっくし
XC40はかなりお高いので売れそうだな スバル感が良くでている。スバルチームに作らせたのか?86みたいに。 カローラスポーツのMTに直4で良いから四駆でトルク40キロくらいのエンジン積んでくれたら400万までなら買うわ
450万ならメガーヌRS行くけど スバルの何とかと、共通化デモするつもりなんじゃ・・・・ >>11
お前の感覚の方がクソカスなんだってことだよ >>101
デザインに関しては日本車はどうしようもなくクソだろw 前型XV乗りだけどめちゃ欲しいこれ
もうスバルは嫌だ 前に日本で売ってたRAV4はショートバージョンで、7人乗りの設定もあったロングの北米RAV4 は日本名ヴァンガードだった
今回は北米RAV4そのままだから、日本で言えばヴァンガードの後継車みたいな感じ ここ最近スバルの悪いニュースが連発してるのは
この車とXVが競合するからか・・・ プロトパジェロみたいなガワの車出ないかずっと待ってたけど
なんちゃって四駆じゃなあ ジムニーはあまりに小っさいのでこのくらいがベストだな 米国ではこれが月に4万台近く売れてカローラやカムリをしのぐトヨタの稼ぎ頭 >>97
GTIやRSトロフィーの存在がベースモデルにまで箔をつけているのをみるに、
カローラにも少数でもそういう存在が必要だよね
BTCC参戦がその呼び水になるといいけど 今回は日本車らしくないデザインが良い
これかジープコンパスかで迷うわ
ハリアーとプラドはいかにも日本車っていう垢抜けないデザインで残念
はよモデルチェンジしてくれ 初代の軽さのイメージが湧かないんだがwなんでこれでOKが出る形? >>105
ヴァンガード、デザインはいいんだけどな
エンジンがな・・・ >>107
競合するならフォレスターだろ
そもそもトヨタ傘下なのにそんなことする意味ないわ CR-Vもデカくなったし
このクラスなら妥当なサイズでしょう 良いじゃん。好き。
レクサスRXも好きだし、トヨタは角ばった車を作るべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています