Suicaに激震、路線バス業界が電子マネー「WAON」で統一を模索
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北海道のイオングループ（イオン北海道、マックスバリュ北海道）は、２月４日から順次、
釧路圏の「くしろバス」、「阿寒バス」、帯広圏の「十勝バス」の多区間運賃路線で
電子マネー「ＷＡＯＮ」による決済サービスの実証実験を開始する。
北海道のイオングループでは、路線バスでの「ＷＡＯＮ」決済を進めてバス路線の活性化と
公共交通機関での来店を促進するため、２０１８年５月21日からくしろバス、十勝バスの
定額運賃路線でモバイルクリエイト社（本社・大分市）の電子決済システムを用いた実証実験を実施。
利用者からは、「買い物とバスの両方に使えて便利」、「利用路線を増やしてほしい」などの
意見が寄せられたことから、今回、交通系ＩＣカード以外では全国初となるバス多区間路線の
運賃決済サービスを始めることにした。
くしろバスは１００系統イオン線、阿寒バスは21系統鶴野ニュータウン線、39系統高専まりも線で
それぞれ２月４日から、十勝バスは73系統自衛隊稲田線、79系統畜大線で２月15日から導入する。
https://hre-net.com/keizai/ryutu/35535/ JRバスすら導入に難色を示してたし
スイカ系はコストが相当重いんだろ waonとnanacoに統合する試みはウェルカム
電子決済流行ってるからうちも独自の作ったよー＾＾っていうクソ企業はファック そもそも田舎では交通系ICカードなんてないから。
JRもクソ田舎だとスイカが使えないし。 沖縄もオキカなんて作らず最初からedy使っとけば良かったのに 誰か電子マネー統一しろよ
イオンとかのレジにあるボタンで電子マネーの種類選ぶデバイスあるやろ、あれをソフト的なもんにして店舗側の負担下げれ。
Googleペイには期待してる。 どっちでもいいから、路線バスでは電子マネーが普及してほしい
旅先での小銭探しの緊張がたまらなく嫌だったから 個人的にはiDやQUICPayで乗れるようにしてほしいわ iPhoneのsuicaのオートチャージが名古屋なんで出来ないので不便
なんか方法あるの？ >>4
同じFeliCaだろう？
殿様商売で、身内？にさえ
手数料を高めにしてんのか いい加減客のこと考えてカード作れよ
どんだけカード作る気なん？ もう増やすなよ
パスモをSuicaみたいにアップグレードしてくれw >>1
統一するなんて話は全くないな。
安定の捏造スレタイ 電子マネーって言うなら普通に現金化できるようにしてくれ 地方の路線バスも独自ICカード作ったりでアホみたい >>26
関東は私鉄が多いから通勤圏次第で存在する スイカ使えない、ワオンしか使えない店、サービスは要らないよ >>36
KitacaはJR北海道の駅ですら札幌近郊でしか使えない。 全部統一しろや
何枚カード持たせれば気が済むんだよ
ナナコしか持ってないけど イオン従業員だしカードも1つにまとめてあるから大して変わらん バス乗るババアが行列止めて5000円チャージしろとか言うんだろ？
死ね岡田 ここは何のカードがだめとか面倒くさすぎる
なんで規格統一しないのか不思議
国主導で電子マネーひろめようとしてるんじゃないの？
実はかなり無理難題なはなしなの？ 定額の場合交通系じゃないといけない理由がないしな
どこで乗って降りたのかという情報がいらない >>41
京都のバス達もWAONになったよ
使ったことないけど 普通もうそろそろ大統合するんだが雨後のたけのこの様にポコポコ出来るのはなんで 金沢旅行行ったときバスがスイカじゃないのは観光都市の中では不便だった >>11
おサイフスマホなユーザーはどうやって支払い方法選べばいいの？
新しい統一電子マネーを作れって言ってるの？ 乱立し過ぎカードまとめろよ。
国もキャッシュレスにしたいなら管理しろよ。 >>11
うちの方はボタン押さなくて良くなったよ。
🍎ペイでもSuicaでもWAONでもタッチするだけ。 SuicaでもWAONでもいいが、リーダー側が決め打ちしてれば選ぶ必要はない
コンビニでも1つしか受け付けないなら一々言わなくて済む 古い人間しか知らんだろけどむかし４チャンネルオーディオなるものがあって
ＱＳ−１に統一すればいいものを次から次へと新しい方式出してきて、結局共倒れ
そしてアメリカからドルビーサラウンドがやってきてこれに統一された。バカな歴史
日本人ってこういう統一してなにかやろうというのが苦手なみたいだね、変なプライドちらつかせてさ >>45
ゆめかを使えないセブンで出して恥かいたから使い切って捨てたは 例えばコンビニでSuica使って1000円の買い物したとして
jrの懐にいくらか入るもんなの？ JR乗らないならWAONの方が普及してるのか
Suicaの決済手数料がべらぼうに高いのか
合わせ技かな てかオートチャージってシステムいらないよな
iDみたいにクレカ後払いでいいだろ もう電子マネーブランドは全部FeliCaに統一してSuicaでもICOCAでもEdyでも
「FeliCaで」
って言えば決済出来る様になればいい >>74
俺か？
首都圏の民鉄・バス事業者がパスネット・バス共通カードの後継となるICカード乗車券として誕生したのが「PASMO」
神奈川なら京急だって神奈中だってパスモだろ SuicaとSAPICAとWAONの三重苦。
助けて夕張市長！
道知事になって改善してくれるんなら喜んで投票する。 >>13
観光地で人多い場所だとローカルな乗り物でも水火使えたりするんだけどな >>33
解約すればでしょ？
そうじゃなくて普通に出し入れできるようにしてほしい
それでこそマネーでしょ なんで蝦夷のローカルニュースを全国区で議論せなあかんねん jr北海道が赤字で路線縮小する中
jr東日本の利益のためにsuica使うなんて馬鹿らしいだろ 例のキチガイ群馬の人が肩身が狭くて出て来れないスレ 旭川のバス会社2社が共同で作ったローカル電子マネーも
waonに切り替えろよ
ここ5年バスに乗ったことないけどさ 楽天、イオン、ドコモが手を組んでバスやタクシーのカードリーダー設備を丸抱えするとかしないとsuicaには勝てないだろうな 帯広だけど、使用率が多いのはWAONかNANACOだな。
JRに乗る機会がほとんどないしな。 >>11
ヘタに統一すると政府主導で中韓と同一企画にするって話が持ち上がるぞ。 JR系は各社バラバラなのが痛いね
なんで統一を考えなかったんだ
バカめが 私はＷＡＯＮ派
Suicaはポイントが全然ないからね
全国でこの動きが広まればいいね スレタイに底辺家族見ると悲しくてWAONと泣けてくるって入れろ 統一するくらいならどこも廃止する
自分の店に客と金を呼ぶのが目的なんだから スイカとかポイントもつかないしなんのために使ってんの まじで乱立がうぜえ
各社金出し合ってで会社立ち上げて統一とかあかんの？
それとも意地でも抱え込みで利益上げたいクソ企業しかないのか >>51
ソフト側で予め指定できればいいよ
>>98
電子マネーを束ねられるソフトを作ったらええがな
店側の負担が無くなれば新規参入も増えない？そしたらサービス競争できる。 EZOCAっちゅうローカル電子マネーじゃなくて良かったな ワオンつーかイオン系の店のフェリカって反応遅くてイライラするんだよな
スイカのすごさを実感するわ アホか！日本の電子カードの覇権を握るのは、ICOKA（いこか！）に決まってるやんけ！ セコマのカードはポイントがマネーで使えないからゴミ >>1
注意案件
中韓の個人情報拡散ツール
中韓製の家電やＰＣ、携帯には個人情報を勝手に送信する機能が付けられている事が多いので注意しましょう。
朝鮮企業ソフトバンクが発売したペッパー(ロボットの名前)は勝手に家の中を動き回り画像も音声も動画も送信しまくれるほか、家族構成も使用電気量も在宅時間も日常の行動パターンも丸わかりです。
そのうえバッテリーの心配は家人まかせなので情報を手に入れる側は何の心配も要らないのですから。
TSUTAYAのＴポイントカード(※１)、イオンのWAONカード(※２)に続いて頼もしい個人情報拡散ツールの登場です☆☆☆
※１：TSUTAYAは朝鮮企業→カルチュアコンビニエンスクラブで検索。Ｔポイントカードのサーバは韓国にあり管理しているのも当然韓国人
※２：イオンの創業者、岡田卓也は民主党・岡田克也の実父。WAONカードのデザインは犬に首輪→日本人の情報管理の意味。可愛いデザインの裏に悪意が込められています。 >>113
ソフト側で指定だといちいち起動しなければならないQR決済と変わらんじゃないか よしいいぞ、和音カード落とせ落とせ、わしが拾って全部使ってやるからなw >>99 JRグループはJR東日本のSuicaが一番最初で、他のJR各社もSuicaが基本になっている。
ただ、会社をまたいで利用できないことがネック。 >>121
なんでイチイチ起動？
起動せんでもできるように作れんの？ >>44
根本的なところであらゆる面で日本は世界的な規格策定でほぼダメな結果になってる
海外だと早期にじゃあみんなで持ち寄ってまとまろうよという話になるんだが、日本は各都道府県が国だったこともあって小さくても絶対にごり押しのみで妥協しない
今でもちょんまげしながら長州出身とか言うでしょ？まあクソ島国根性とでも言えばよかろうか
結果的に気づいたときには海外の巨大プラットフォームに組み入れられることになる >>11
サムスニカにして我が大朝鮮が統合してやるニダ SuicaとPASMOを統合してくれや
定期2枚持ちたくないんだよ >>113
予め指定してると客が「こっちが使いたかったのに！」って事が発生して店側の負担が増えるから客にその場で選ばせてるんだぞ >>130
乗り換え多いの？
乗り換え回数によっては一枚にできるよ >>132
客が指定するようにしたらええがな
スマホ側に電子マネー束ねるソフト入れといて予め客が指定しときゃええ。 >>36
函館市電と函館バスはニモカだから函館は北海道じゃないな 佐渡汽船や新潟交通でさえSuicaが使えるんだぜ？ 電車はSuicaでバスはＩｋｏｃａだと思ってたんだけど違うのかい？ ICカードとポイントカードで財布パンパンや。現金よりわずらわしくなってきた。
早く顔認証システムの顔パスにしてくれ。 >>140
イコカは大阪人が東京のスイカをぱくったJR西日本のマネーやで。ネーミングセンスもいかにもって感じやろ WAONがポイントつく一方で交通系はつかないからキツイんでないか 降車時に料金払うローカル線マジやめて
小銭があるとは限らんつーの WAONってことは決済ごとに通信するんか
地方だと電波状態悪くてうまくいきません、とかザラでないのか 奈良バス乗った時、外人がお釣りが出てくると信じて運賃箱にお金入れるたびに
インカムマイク付けた運ちゃんがブチギレててワロタ
事前に両替して金額キッチリ入れろって昭和かよ 利便性無視して囲い込みしたって失敗すんのいつになったら学習すんだよ こないだの北海道の地震で現金のありがたみがわかっただろ ワオン持ってるけど使い方わからないわ
ためてるだけ
レジの時って聞きづらいんだよなあ かざす度にWAONって鳴くのが恥ずかしくてなかなか使えない件 >>14
何で福岡は3つもつくっちゃったんだろうな
可愛いからって理由で普段はニモカ使ってるわ >>159
それぞれの発行会社で覇権争いしてるから >>15
これ
waonやnanacoなどの流通系電子マネーは持ってても使いづらいんだよ >>76
WAONはセブン&アイでは使えないから使い勝手が悪い
北海道はミニストップもないし >>126
＞各都道府県が国
これは連邦制国家から見たら鼻で笑われそう アロウズを落として壊したので、予備にしてたZenfone旧Selfieを使ってるんだが
今頃になってお財布機能使おうとしたらFelica非対応機だったわ >>164
WAONはセイコーマート、ファミマ、ローソンでも使えるぞ 筆頭株主が東急電鉄なのに、静岡鉄道は関西のPiTaPaに加盟した。
自社でショックセンターやスーパーを持っているからクレジットカードの機能がある方を選んだとか、PASMOより加盟金が安かったとか、取引銀行の静岡銀行に進められたとかいろんな説がある。
静岡鉄道のICカードルルカとPiTaPa、ICOCAが使える時期を経て、全国の交通系ICカードが使えるようになった。
JR東海のエリアなのに、TOICAが使えなくて、JR西日本のICOCAが使えた不思議な時期だった。
静岡県のJRは伊東線以外はJR東海の路線なのに、Suicaを持っている人が多い。 WAONってイオン系のカードじゃなきゃオートチャージできないから不便極まりないよ。 >>5
全ての公共交通機関の電子マネーがWAONのみとなる。
暫くの間は不便はない。
しかし自動運転が広まり公共交通機関が決まった路線では無く、ユーザの希望する目的地まで直接行くようになるとイオンは水面下で行動を始める。
最初は目的地までの中継地として最寄りのイオンモール選択出来るようになり、いずれは自動で、そして強制的に選ばれるようになる。
気付いた頃には目的地は自宅とイオンモールしか選べなくなるのだ。 >>153
店内にあるイオンのATMで貯まったポイントをマネーに変換出来る
またマネーに変換しないと使えない >>168
TOICAがクソで使い物にならない
その上関東方面に行く事が多い人が多いから
Suicaを持った方が便利 >>18
システムつなげるのに膨大な費用を請求するとかなんとか
だから各地方で独自ICカードを導入することになる
独自システム構築より高い手数料ってどれだけぼったくってんだよと思う 乗り換えでも通し運賃のやつは駄目だけど、1台で完結するなら
やろうと思えば大したこと無かったんだけどな。
バスの車載器側がカード番号と乗車停留所を記憶すればいいだけだから、
カード自体が入場記録を書き込める仕様でなくても構わない。
やっと出たかという感じ。 >>178
独自システムと相互利用カードの両方を導入しているところもあるし、
そんなにびっくりするほど高いのではないと思うけど。 だからかイオンはpaypayに対応する気がないのわ バスこそ電子マネーにすれば乗降車のスピードアップして混雑緩和しそうだけど うちのモノレールはJR系のICカード（SUGOCA）にしたよ。
地下鉄は私鉄とは別の独自系のカード作ってワケワカランことになってるけど。（福岡県だけで交通ICカードが3種類ある） >>180
それは利用率が高くて儲かってる路線じゃなかろうか
地方で他と隔絶してると接続メリットがないのか、ほぼ独自規格 >>175
マジかあ不便だなあ
教えてくれてありがとう >>99
分割民営化で国鉄のエリートがJR各社に散ってお山の大将になったが
そういった上層部の人間は国鉄時代から個人的にライバル関係で仲が悪く
何をやるにも話がまとまらない
そうしているうちにJR各社の関係はどんどん疎遠になっていき
今は分割民営化の分割の弊害が至る所ででている >>183
モノニモカのほうがバスと連携できてよかったんだけどな
ニモカは九州以外の地域に提供してるからコスト的に優位性があると思うんだけど
まさかモノスゴカって名前にしたいだけでスゴカに決めたんじゃねーだろなｗ パスもかスイカだろ
ワオンなんて東京や神奈川では
実は店が少ない
スイカ、パスもそれ以外ありえない
何考えてんの？ 北海道に旅にいく客は無視かよ
ワオンなんて不便きわまりない反日企業
スイカにしないと >>190
どうでもよくない
そんなのスイカにしろ >>189
それは都会の論理
イオンに侵略されちゃった地方にはほかに選択肢がないんだろ >>186
ライバル視しているおかげで競争してサービスが良くなってもいるけど。
国鉄のままは論外だし、東京、名古屋、大阪だけ見ても明らかに文化が違うのに
同じ会社よりは分割のほうが良かったと思うぞ。 犬嫌いな人も多いからな
猫派が絶対拒否する
あと、イオン なのが超マイナス
やっぱsuicaが一番だわ 情弱めんどくさがりおじさんとしてはマイナンバーカード一つで暮らせる様にしてくれると助かる 今日吉野家に行ったら吉野家プリカで支払いしてる客がいて
牛すき鍋膳のうどん鼻から吹きそうになったわ ゴミイオン
クレカ使ってときめかないポイントゲット！
1000から交換できるってよ、うひょひょ
よーし、こないだ900オーバーだったし今月とうとう？1000行ったやろ！？
いざログイーン！
580・・・消滅しとる ソニーが馬鹿だったから実はみんな同じ規格のFelicaが別々の電子マネーとして
乱立しちゃったんだろ
ソニー経営陣って技術は一流だけどビジネスが三流っていう
この20年の日本を象徴する馬鹿なんだよな >>187
ちなみに、北九州高速鉄道は北九州市と「西鉄」の3セク。
なんでSUGOCAにしたかと言われれば、乗り入れ先が「JR」だから。
JR九州と西鉄はあきれるほど仲が悪い ドトールで交通系電子マネーしか
使えないのやめてほしいわ >>44
そりゃあ元締めだけが一番何にもしなくてぼろ儲けだからねぇ 北海道行かんからいいけど、交通系は統一されてたほうがいいな >>207
電子マネーすら使えない一部のTully’sよりまし ビックカメラのレジにある、電子マネ-とかクレカなどのカード読み取り端末の数の多さに笑ってしまう。 バスに乗車するたびにワォーンの鳴き声が車内に響き渡るのか。 >>7
わざわざ新しいカード作るより既存のワオン使った方が早いもんな >>214
なんで交通系ＩＣカードを使わないか、それが謎なんだよ >>215
>>4が理由かね？
ワオンがショッピングだけでなく、交通系ICに進出するのは賢いかも。
そもそもSuicaやその系のICカードが鉄道に導入されてない釧路でも
イオンモールやザ・ビッグあるからワオン使ってる人間はたくさんいるし。 これは朗報
電車もWAONで乗れるようにしろよ
高齢者はSuicaよりもWAONを持ってる方が多いから一気に電子マネーを普及させろ >>7
ちな福島だが、今世紀の初めくらいからicカードなるものはあったぞ。
独自規格→FeliCa（ただしSuica等の互換はなし）だけど。 電子マネー乱立しすぎ
これは非効率そのものだよ
企業だって積み立て積まないといけないしポイントが提携他社に流失してるとの指摘がある
外国人技能実習生とかも迷惑だろ
電子マネー統一して効率化しろよ 自分で使ったことないんだけどワオンて何か遅くね？
バスとか前が遅いとイラッとする 地方の鉄道線でもSuicaの精算がめんどくさいね
車掌(兼運転士)に乗り越し清算券みたいのを発行してもらって、Suica取り扱い駅で精算 >>215
スイカは夏になればどこの田舎でも売ってるがSuicaは違うよ イオンカードに付いてたからたまに、ミニストップで使うけどさぁ
あの足蹴にされた犬の鳴き声が嫌いでなあ・・・
もう少し何とかならなかったのか？ >>7
今どきLuvitなんてものを導入するスーパーバロー
賛成したやつは、頭悪すぎ Suikca以外を公共交通機関に使ったら、反応の遅さで発狂するぞ。
そもそも、バスみたいな回線のないとこではワオンは使えないはず。 イオンに牛耳られる未来は考えたくないからやめとこうぜ >>174
＞最初は目的地までの中継地として最寄りのイオンモール選択出来るようになり、いずれは自動で、そして強制的に選ばれるようになる。
＞気付いた頃には目的地は自宅とイオンモールしか選べなくなるのだ。
それがＪＲだったら同じ事だろ。ＪＲに支配されるのはいいのかよ WAONかざしてから3秒くらい待つじゃん
公共交通機関には適してない >>237
シャリーンはedyでしょ
使える場所が多いのと、楽天ポイントは美味しい >>218
切符なんて珍しいな。
現金しか使ったことないは。 イオンってバス路線を誘致して引き込んでいる所が多いしな >>7
金沢旅行に行ったときSuica使えなくてビックリした
日本じゃないね >>220
JCB使えないんだよ
店によってはVMも使えない >>204
結局は「Apple Payで」「Google Payで」という両巨頭に収斂される
技術としてはいい物を作れてもプラットフォームとして機能させられないのが日本人 ワオンはな、とにかくタッチしてからのタイムラグが遅すぎなんだよな >>248
ﾅﾅｺとかセブン以外で使えんの？ｗ
セブン専用で一番俺的には使えないわ どこでも使えるedyの方が良い >>249
VIEWカード作ってからだいぶSuica支払いするようになったが
SuicaはWAONよりだいぶ速くて驚く 接続手数料値下げして相互利用できるようにして「FeliCa」という名称にでも統一すりゃいいのに。
外国勢に対抗するにはもうリミットだろ。 そらnanakoとWAONの二つで電子マネー決済額の半分以上有るもん >>215
交通系は非常にイニシャルコストがかかる
WAONならタダ同然みたいなこと吉野家の社長が言ってた RFIDでもNFCカードの種類では世界標準の方式のが対応機器も安く済むからな。 >>1
北海道(最先端の車社会)でやる時点で、コケるの確定だと思うが。 北海道のSuicaはなんて名前なんだ
Samukaとかって名前か？ >>264
Kitacaなんてふざけた名前だよ。
誰も来てねーよ地元だよ。なんてな。 Tポイントカードとpontaを電子マネーと思っていました 電子マネーを国手動でさっさと出さなかった日本がクソ
私企業が乱発させやがって不便このうえない >>20
企業の都合で進んでいってるよな
何を考えてるんだか イオンしかないとこだから
デパートは帯広までの買い物バスがでてるらしい >>168
東京出張があるからSuicaだけど
これの方が圧倒的に便利だよ >>276
具体的に何が駄目なんよ？
俺は別に問題ないと思ってるが 非WAONユーザは
現金でチマチマ払って遅延を続出させれば
Suica復活じゃないの？ 大人しくSuicaにしとけよ
いち小売如きの電子マネー使うとかバカじゃないのか？
インフラサービス舐めてんだろ >>281
イオンは立憲民主党の岡田の兄が
CEOだからじゃないの？
それで売国企業とか言われてるみたいだが >>284
＞イオン系なんてマジでいらねぇ、宗教かよ
suica厨発狂
だいすきなでんちゃでオナニーしてろ😍 モバイルSuica年会費取るから是非やってもらいたい 加入者数で言えばEDY に統一してもらったほうがいいんじゃね >>239
こっちは市なのにバス路線が完全消滅して1系統もないんだぜ。日本初なんだぜ 自動改札だと瞬時決済のスイカじゃないと無理だけど
バスならまったりワオンでも余裕だからな バーコード決済でもPayPayとLinePayでシェア争いとかしてるからな
どっちが優勢かわからんけど負けた方は勝者に吸収されて統一規格にしろよ イオン以外は何もない地域だから仕方ない。
KITAKA持ってても宝の持ち腐れだ。 Suicaって全国区では無いわな 高速のパーキングでもEdyとWAONしか使えないし WAONってSuica互換だったような気がしたな
WAON払い対応してるところはSuicaも使える
Edy使えなくても 車持ってる人以外電車を移動手段としてほぼ全国民が使うのだからスイカが統一すべきでしょう。 JR東日本が北海道から手を引けばいいだけの話
ウインウインじゃねｗｗ >>307
喜んで手を引くぞ、北海道単体が潰れるだけで 社会主義じゃないけど国主導で作れよ。
で、利益は国が持って行けばいいじゃん、税金代わりに。それで消費税は5パーで。 イオンに小売覇権握られた地域はご愁傷
選択肢の無い恐怖 な？田舎はwaonだろ？
これ、他スレや隣の板でも電子マネースレが立つたびに指摘していたが、
なぜか毎回謎のnanaco派が出現して猛反論してくるんだよｗ
電車主体の大都市圏は交通系。マイカーの田舎はwaon。
waonもfelicaだから交通機関への応用はもちろんできる。 北海道新幹線はSUICAで乗れるのに、新函館北斗で在来線に乗り換える時は現金使わされるのは草！ 規格が乱立して
地域によって使える使えないの面倒さで
最終的に現金に落ち着きそう waonはminiストでアマギフ券買えるのが唯一の救い。
それ以外の価値はない 個人商店向けにあらゆる電子マネーに対応した端末で支払い代行するサービスどうだろう
端末は店負担
店側は少額投資で客のニーズに応えられて満足
支払い代行手数料を貰えて満足
その場支払いだから不払いもない 函館はニモカだったな
福岡出身だが北海道で地元の交通キャラみてびびった >>305
Ｊ Ｒ 信 者 怒りの オ ナ ニ ー
悔しいのね😭 道民の半分が札幌に住んでるからな
地下鉄があるのも札幌だけ
牛しかいない札幌以外はSuica死亡 >>320
バカにすんなよ
家の周りは馬だっているんだぞ！ >>322
競馬の放牧地に住んでる人？
いや、人はいないか
お前、バッタだったの？ JR北海道で自動改札あるにもかかわらず帯広や釧路だとｷﾀｶ使えないし
なんかやってることちぐはぐだよね >>281
WAON
WAONポイント
WAON point
ときめきポイント
WAONカード
WAON JALカード
WAON pointカード
AEON カード むしろ無料バスの出るイオンの中に学校作ればよくね？ waonはセブン以外のコンビニ殆ど全てで使えるし
なによりDaieiやKOHYOでも使えるからな 地元のicscaなんか電子マネーとして使えない糞カード
結局suica最強ってことになる 首都圏の常識を道内に持ち込むなよ
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