制限速度を上げれば煽り運転は無くなる⇚車カスの主張をご覧くださいwww
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あおり運転撲滅の一助になる可能性大。新東名の110km/h区間が120km/hに！
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190127-10379031-carview/?mode=short
静岡新聞が「警察庁は3月1日から新東名の新静岡〜森掛川間で制限速度120km/hに引き上げる方針を固めた」と報じた。
関係者の情報と言うことながら、現在の110km/h制限は120km/h化に向けての試験的な運用だったことを考えれば当然かもしれない。実際、静岡新聞の取材に対し「車両同士の速度差によって発生した事故は無かった」と答えたようだ。警察庁の大英断だと思う！
110km/h化で大きな問題出ておらず／新東名何回か書いてきた通り最近話題の「あおり運転」は決して容認される行為では無いものの、95％くらいあおられた方がきっかけを作っている。繁華街でイカつい輩に突っかかるようなもの。
突っかかられたからと暴力振るったら犯罪ながら、他人を怒らせることはしない方がいい。クルマの運転も同じで、追い越し車線を後続車より遅い速度で走っていればケンカ売ってるのと同じ。 全自動運転にすればいい
GPSと人工知能AIで実現可能だろ 一般どうも四車線有って直線の所は60ぐらいに上げろよ
それだけで追い越し車線50キロで走る馬鹿がいなくなる >>3
制限120だと騒音もすごいし恐怖を感じる車は多いから
追越車線走らなくなるだろ
実際の流れは140行くぞ >>4
こいつ猿か？何でも直ぐ出来ると思ってやがる 煽るやつは大体160〜180kmで走るからなぁ
なんの意味もないやろ 煽り運転車両を確実に仕留めるために制限速度を上げた感 煽るやつは追い越し車線とか関係なくどこでも煽るだろ
両車線使って追い抜き追い越ししていくからな >>7
実際はしってみると140位出してる人おおいんだよここ >>15
AIって結局濃い煙とか霧の対策は出来るようになったの？ 煽る奴は脳に障害があるから制限速度なんか関係ないよ 煽るやつは何にだって煽るんだよ。
制度変えたって減ることはない。 カタカナでクルマと書く奴は信用するなってばっちゃが言ってた >>21
今回の事件に関しては煽られた側にも問題はある 車の速度リミッターを100km/hぐらいにすればいいんじゃね？ >>24
そういう風に考えるのは脳に障害があるからだよ
まず精神科に行きなさい >>18
今はまだ無理だけど画像解析じゃなくて直接道路データと連携するようになれば霧とかは関係無くなる。 煽り運転する輩は急いでるんじゃなくて性格が悪いだけだぞ 追い越し禁止、黄色の車線を減らす
追いついたらどんどん抜けばいい
速度違反やアオリはやるくせに追い越し禁止は厳格に守るから不思議 >>27
お前の脳みその問題が何で判決に結びつくんだよ >>31
論理的な反論できないからって個人攻撃は止めな。
見苦しい 追い付かれた車が譲るのを強制すれば半分減る
当然罰則付きで
一般道での最低速度制限と
強引な割り込みの罰則強化と
合流時のブロック禁止と
大型車の第一走行車線走行義務化と
単車のすり抜け割り込み幅寄せの取り締まり強化
ならびにドラレコを使用した警察への通報制度でさらに半分
残りは基地外なので理屈が通じない >>32
個人攻撃なんかしてないだろ
もともと煽り運転をするやつは脳に障害があるって話をしてるだけなのに 初めて走るバイパスで、雨の夜なんか
40km/hにしとかないと怖すぎる
一番左を走ってたらバイパスから左折レーンに出されるんだぜ 文章おかしいんだけどプロのライターなの？
車のプロのライターって事なら、最初っからおかしい連中だから分かるが >>34
ほぅら反論できてない。
同じワードの反駁できないアスペちゃんw >>35
免許証を返上してください
あなたのせいで他の大多数が危険にさらされます 新東名ってトラックだらけで、いつ行っても90キロで流れてるけどねｗ どうしても車で行かなきゃならなくて往復400キロくらい運転したけど何が楽しいのかやっぱりさっぱりわからんわ
100キロ超えたら電車のほうがはるかにラクだし楽しい 彼女だか連れた「わ」ナンバーの若い男
何も考えないでトロトロと右車線
煽りた気持ちは分かる >>38
脳に障害があるから「煽られる方が悪い」という結論にたどり着くんだぞ
ちゃんと精神科に行けって エスカレーターの
歩くスペースに堂々と仁王立ちしてるくらい流れ読めてない あおられるような運転してる連中のほとんどは
バックミラーなんて全く見ないような奴らだからな 煽り運転なんか即免取のうえ一生再取得不可、そして殺人未遂の現行犯で逮捕するようにすれば誰もやらなくなる。 追越車線空いてても、ベタ付けして煽る人達なんだから。
制限速度関係ない。 スレ見てると>>27はいきなり意味不明なこと言いだしたから病院行けって意見には賛成だわ。 >>2
北海道は冬に80km/hの先行車を煽るバカが出てくるので今のままでいい。
特にトラックはデジタコの設定が変わると危険運転をやりかねない。 こんどは120出してないやつを煽るだけだから変わらん
むしろ煽る口実作ってる GPS
使って制限速度オーバーできない仕様にしよう >>45
トロトロ(最高速度付近)だろ殆どは
それを煽るキチガイが多い >>47
エスカレーターは歩かずに停止するのが正式なルール
一人も守ってないけど 車間距離を詰めるとブザーが鳴るようにすればいい。
車間距離を詰められたら、例えばルームミラーが点滅するようにすればいい。
どちらに対しても煩わしさを感じる機能をつけるべき。 >>57
それラッシュ時にも同じこと言ってみな？
ほらほら頑張れ >>55
いや、制限速度以下
周囲に迷惑をかけている事などなーんにも考えていないんだろうなと思う
今の20代って馬鹿多いんか? 煽られる奴は毎月煽られてる
煽られない奴は今まで1-2回そんなこともあったなって程度
煽った奴は逮捕で良いから煽られた奴は再度講習受けさせろ 10代後半から20代の彼女連れの「わ」ナンバー
年寄の次にヤバイ 煽るような奴らは歩道を爆走し
信号すら守らないのに制限速度を守るとでも？ 煽り運転が摘発されるよになって以来、
速度四十キロ以下でトロトロ走る、真直ぐ走らず車線をフラフラする、
ウインカーを出さない、急な割り込みをする、信号が青になっても進まない。
こんな奴が明らかに増えたよな。
つか、運転中にスマホ弄ってんじゃあねーよ！ >>50
そんな奴滅多に居ないわ
アホなんだから先に行かせれば直ぐ消えるだろ
お前がいつまでも邪魔になる運転して怒り買って煽られてるだけ
煽られる奴は煽る奴と同じぐらい糞 2500ccのセダンだけど、高齢者マークを外し忘れて運転してると、後ろの車に
ちょくちょく車間を詰められるw
外しているとまずそういう事はない
速度とか関係ないよ。煽られる方にきっかけがと言う話も話半分だね MTしか無かった頃は運転技術の無いやつは公道に出れなかったから平和だったぞ
クラッチ踏むだけの簡単な作業なんだが下手糞はそれすらできなくて車が動かなかったので本人が運転を自主的にやめた
AT全盛になって年寄りや女が道路を我が物顔で走り出してからこうなった >>18
濃い霧だと人間も無理だろ
まあ今は高精度センサーや高精度GPSである程度緩和はできるみたいだが >>69
だって眠くなったらチンコいじれってニュー速で教わったもん😧 >>29
確かに
ウンコ漏れそう
重要な打ち合わせに遅れそう
カミさんが産気づいた
親父が危篤
これ以外の理由で煽られるのは納得いかん >>72
人間なら霧が濃くなったら徐行で進むけど確か現段階のAIだと壁だと思っちゃうのよ
その時点で15のレスが矛盾しちゃうわけよいくら8でも徐行して進めるだろうからさ 半分も馬力のないクルマに必死に煽られるともの悲しい気持ちになる。
しかも、直線では勝負にならんから、ちっとコーナーを突っ込んだだけでついて来れない。 そして速度制限100km/h区間がハンティングワールドとなる。 >>78
自動運転なんてそんな高度なものいらんだろ
煽り運転防止機能さえ搭載されてればいい >>28
センサーが故障したらどうするの？
新しいレクサスのミラーが無くてモニターの車もカメラやモニターが壊れたらどうするつもりなんだろう？
考え方の基本が原発村と同じ。
仮に、制限速度を上げて煽り運転が減っても事故が起きた時の被害は大きくなるよね。
高速道路も制限速度を６０キロぐらいにして、リミッターも６０キロにしてしまえば、車で長距離移動する人も減って丸く収まる。
車が売れなくなるだろうけどね。 またくだらない主張をと思ったら、アイツの記事かよ。
クソゴミが。 >>60
ラッシュ時も全員が止まってたくさん乗った方が輸送人数が多いって実験結果が出てるけど…。
そんなに急いでるなら、早く家を出ればいいだけ。
時間のコントロールが出来てないだけ。 >>71
正解。
それと、リアのガラスにフィルムを貼るようになってから渋滞も追突事故も増えた。
この国は車を売る為だったら何でもする国です。 >>1
高速で煽るとかさ。
早く目的地につきたいだけなら他の交通手段を使えばいいのに。 あおり運転するやつも気が短すぎ！って思うけどさ煽られる方もそれなりに危険な運転してるんだよなーゆっくり割り込めば安全って思ってる奴もいる。 |ﾟДﾟ)ノ 大型車のスピードリミッターと正反対の事してるけど
|ﾟДﾟ)ノ 何かあっても誰も責任取らないんだろうな >>91
それに加えて最近は煽られた方が絶対正義な風潮だから煽られた方も更に挑発するような運転するのが増えた
そんなバカバカしいのに巻き込まれたらたまらんから車から降りてやってくれ... >>95
鈑金屋と修理屋が潰れるな。
車も売れなくなる。 東名の個別事例が効果あるとは思わないけど
日本は実効速度に対して法定速度が低すぎて、
違反するのが当然だし流れに乗れない(＝迷惑かける)のようになってる。
真っ当に生きてきた人も、車乗るときは法律違反する。
順法意識が薄れてしまう設定になってるのが、諸悪の元凶だとは思う >>97
車の運転に日本人の本性が出てるよね。
外面が良いだけで中身は朝鮮人と大差ない。 実際車の移動時間なんて少々急いだところで早く着くことはほぼないよなw
いい加減気づけよ >>88
恣意的な実験データでしょ
複数の企業がデータ出してるの？ >>1
制限速度が40キロの道路を
30キロで走るバカは
免許取り消しにしろよ
車の流れを無視してるから
煽られるのだろうに そしたらまた速度上げた分だけ高速に煽りするだけでは？
お猿さんじゃないんだからアクセル踏まなきゃいいのになんでこうもばかみてぇに煽りたがるのか そもそも無意味に150km以上出せる車を作るメーカーが糞
そういうのを喜んでかう連中はゴミ糞 ９５％は煽られた方がきっかけｗｗだから何なの？
それ言ったら殺人事件も
ほとんどが被害者の落ち度になるじゃねーかｗｗｗ >>100
そんな事を言い出したら、世の中のデータの全てを疑わないといけなくなるよ。
俺は全てを疑ってるけどね。
政治も選挙も。 >>100
バカかよ。
だいたい高速と違って町中の車の流れなんて
信号で制御されてんだから、焦ったって大差ねぇよ
どうしても壁をブチ破りたいなら、制限速度を
50km/hくらい超過しないと無理だし、やっても大した成果はねぇ
そういうふうに組み立てられてる。 無駄な事してるな。馬鹿にルールなんか通用しないんだから何キロでも同じだよ。
むしろ罰則を重くしろ。 だいたい、車の運転如きで人生削る様な真似してさ
どんだけ余裕ねぇんだよ、バカだろ。 両方に原因があるだろうに
周りの流れが見えない自己中視野狭窄運転にも非はあるし
我慢できなくなってケンカ運転吹っ掛ける方にも非はある
寛容な精神が足りないな 最高速度一般道30キロ高速50キロにすれば煽りも事故もなくなる 追い越し車線をダラダラ走って、いくらでも走行車線に戻るタイミングあるのに居座ってる奴は何なの >>48
ミラーは見てる。
後ろが詰まってる事も分かってる。
だが、それを何とも思っていない。
車の運転に限らず自分の後ろが詰まるのが彼等の日常だから。
他人と同じペースで物事を進行させる気が無い人達だよ。
期限までに仕事が終わらなくても平気なタイプ。 高速入出時間と走行距離から算出した平均速度が制限速度超過の場合、必ずスピード違反で罰金にすればいい >>88
それは前後左右一段も空けずに詰めて乗った場合の試算
現実は皆人と密着したくなくてスペースを空けて乗るから輸送効率は格段に落ちる 何にしても朝鮮人を日本から追い出さないと何も始まらないや ジャーナリストの清水和夫氏が言ってたが、それよりも、車のメーターの誤差を改める方が先決だとか。
同感だ。 >>116
そんな事を言い出したら、歩いてる人がこけたら輸送効率は落ちるって話にもなるよ。
実際にこける人もいるし。 >>120
アホ？
それは階段でも起こりうる話でエスカレータに限った話じゃない
お前は路上はおろか家から出るな >>98
日本から出たことがないんだろうな
哀れだなぁこいつ >>121
エスカレーターの輸送効率と階段と何の関係が…。 >>122
どうせ、朝鮮人とより
「マシ」
って話でしょ？
日本から出た事はないけど、日本人はカスだと思うよ。 >>124
でもお前日本人違うやんwww
嫌なら出ていけ 最高速度制限を原付きと同じにしろよ、高速もな。今のままじゃ原付きで高速はしれないだろ！ >>84
故障したら修理するに決まってんだろアホが >>125
一応国籍は日本ですよ。
血統は分かりませんけどね。
まともな日本人なら、ネットの世界とはいえ、見ず知らずの人をお前呼ばわりはしないと思いますよ。
あなたが日本人だというなら、日本人はカスですね。 煽り運転の検挙数が増えてる中でまだ煽られる方が悪いとか言ってる人がいるのか
どんどん取り締まってもらわなきゃいかんな >>128
その場で動けなくなるよ。修理代も高額になるし。
誰が得をするんでしょうね？ むしろ最低160km/hって車線作ってやればいいんじゃね >>1
追い越し車線は追い越しのために走るもの。
延々と走るものではないし、アホが延々と暴走するための道ではない。 制限速度よりも低い速度で走ってたりふらついていたり、明らかに交通の流れを阻害する行動してるやつも白バイに止められて注意されてたりするからな
わざわざ煽る必要は無い 遅いから煽られるんじゃなくて追越し、右折しないのに右側車線を走るからだろ。
一般道でも意味無く右側車線を走らなければ遅くても煽られることはほとんど無い >>137
追い抜きまくる運転と超安全運転とで
所要時間なんてそうそう変わんねーよ。
信号も無視するなら別だがなｗ 遅いやつは走行車線に
そうすれば無駄に煽られる確率も減る
煽られたって言ってるやつの中にはそういうところが出来てないやつも居るだろう
ちょっとの事でカチンとくるけんなやつももちろん居るんだろうけど >>140
大した変わらないよな
2時間で着くか2時間半で着くか。
30分くらいしか変わんねーよな 一般道での煽り運転トラブルの9割は追越ししないのに右側車線を走っていて起きている。
一般道でも右側車線は追越し車線ということを頭に入れておけば煽られることは無い。 ときわ通りの車の往来はなぜあんなに不自然なのか。
まず、郵便バイクを一台も見かけない。高田馬場、下落合だと
20台程次々に現れたりするのに。
白のスポーツセダン練馬珊瑚0す一々01が、13時48分ヘアサロン前、
南長崎2-16-6で、危険なすれ違い。この様なノンブレーキ、
直進、騒音車両50台に付きまとわれた。数十年続いているのだが、
地元の人はどう思っているのか？賑やかさの演出らしいが、危険極まりない。
あと、池袋で横断歩道を渡っていたら練馬500う5302日の丸1539分
突進して来た。
煽り運転をしない車はいない。
老害に乗り物運転させなければ良いだけやん？
60歳になったら強制的に免許取り消ししろ
ク ソ ボ ケ 老 害 公 務 員 の 無 能 共 ！
ときわ通りは煽り運転車両しかおらず、同じ車両が何度も
周回しているようだ。立教大学前の通りも同じ。
同じ一人の人間に数十台が周回して付きまとい騒音で嫌がらせをしている。
撮影しているのでよく分かる。運転手の顔も覚えてきた。
あと、学習院大学の厩舎前の通り、中井駅近くのみずほ銀行前の通り。
この3つは東京三大地獄通り。全車両騒音が酷い。 まず追い越し車線を延々と走るクズどもを何とかしろよ
制限速度上がってもこのバカどもがいる限り何も変わらんぞ >>148
閑散としているので車が賑やかしを
自主的にしているのだが、
もう、歩行者天国にでもした方がいいと思う。
この四つの通りは。
集団ストーカーはゆっくり走れと言うと
時間をかけて嫌がらせが出来るので
喜ばせてしまう。 わかりやすいあおり運転の基準決めて(例えば1m以内だったらあおり運転とか)証拠があれば現行犯でなくても逮捕できるようにして証拠を取った人にはあおり運転をした人から10万円プレゼントとかすれば減るよ ポールの内側走れば煽られない
猪瀬はこの事態を予想していた 煽り運転というが、
集団ストーカーというのがこいつらの本性。
被害車両と加害車両の両方が集団ストーカで、
交通事故は自宅近くで起こるというが
それは運転手の癖を見抜いて集団ストーカー車両が
待伏せをしているから。
加害車両、被害車両のどちらかが故意に交通事故を
起こしている。だから相手の事は知っていて事故しているのだから
殺人罪が成立する様になったのだあ >>154
だから相手の事は知っていて事故しているのだから
殺人罪が成立する様になったのだあ >>151
閑散としているので車が賑やかしを
自主的にしているのだが、
もう、歩行者天国にでもした方がいいと思う。
この四つの通りは。
集団ストーカーはゆっくり走れと言うと
時間をかけて嫌がらせが出来るので
喜ばせてしまう。 煽り運転論争などさせるな
殺人罪が適用される様になったのだから。事故ではない。
東京の運転手で集団ストーカーでない者がいる訳がない
バイクの運転手の大学生は加害者の事を知っていたので
全車両で協力しあって煽り事故を起こさせたのだあ 制限速度60キロの一般道を10キロで走っても違法性はない
チンチラ走ってても煽っていい理由にはならない
ただ後ろの車が追い越そうとする意思を見せたときに譲らないと違法になる可能性が出てくるだけだ うるさいのが嫌でトラックの後ろを80・90で走ってる俺には関係なさそうだ >>11
軽()は左端以外走るな！！！！ってキレて煽り出す車増えると思うわｗ >>137
そんなに急いでるなら、ヘリで移動したら速いよ。 そろそろ運転免許と精密な精神鑑定をセットにする必要な時代になってきた様ですな。 ムーンプリウスパワー メークアップ！(´･ω･`) 前から思ってたんだけど車の速度60キロまでしか出ないようにすれば良いだけの話じゃね？
高速のゲート間はリミット解除して100キロまで出るようにする。
これなんか問題ある？
これで解決すると思うんだけど。 >>164
100キロ以上出せるパワーが無いと〜とか言ってるガイジが発狂する 狭い日本そんなに急いでどこに行く
っていう馬鹿たまにいるけど確実にニートだよね とりあえずトロくさい奴は右車線来るな。
それだけでも煽り運転はかなり減る >>167
制限速度オーバーして他車を煽ってまで急がなくちゃならない状況を作り出すやつは無計画な能無しだと思うけど
こういう奴って仕事とか会社のせいにする
いつも他人のせい
だったらそもそもそんな仕事にしかつけない自分を省みるべき >>164
30,40,50,80キロ区間もゲート制御してね笑
もちろん費用はお前が全て出せよ とりあえず自分のやってることを棚に上げて
他人を非難する奴の言うことに耳を傾ける価値はない
そんな奴に加担していいことなんか一つもない
コレが真理。 高速なんて勝手にやってろよ
それよか生活道路は全て徐行を義務付けろ
特に都内23区 て言うかさ、車は全部110km/h以上は出ないようにしろよ。
なんで違法な速度が出るようにしてんだ？？
せめてキンコン鳴らせよ。 この殺害鉄塊がバンバン歩行者のすぐ横を平気で走ってることが異常だと
少しは気づけよお前ら。 周りに注意払いながら運転すればそんなに煽られるもんでもない
フロントガラスの向こう側しか見てない奴は道路走んな >>169
自分がどれだけ馬鹿で全く的外れなこと言ってる自覚ないんだろうな 基本140にして
本当に危険なカーブのところだけ
それぞれ制限すればいい >>3
三車線作って、一番右だけ制限速度１５０とか、制限速度無しにすればいい 煽り対策なら全車両にブルートゥースで通話出来る機器でもつけろよ >>177
167に対してだけのレスだから
別に的外れだと思わないけど >>181
167は俺だけどお前は全く意味を汲み取れてないし単純計算もできない馬鹿だよ >>182
無計画なバカの分際でいちびってんじゃねぇよって話だろ。
バカは言われた事だけやってりゃいいんだよｗ 一般道は昭和初期の制限速度がそのまんまだったりするからな
車の性能はどんどん上がってるのに
馬車にエンジン付けたような時代の制限速度を見直せ 120辺りでタンタラ右車線キープしてるバカが悪い
追い越しすんだらさっさと左戻れ 昨日バイパス走ってたら
追い越し車線で走行車線の車と
同じ速さで鈴虫馬鹿がいた
追い付いた後続がいると
直線でなんも障害もないのに
ブレーキかけてたから
わざと煽られようとしてんだな
あんなのがいるから質が悪い 必要以上に遅い車もあおり運転だよな
わざと怒らせようとしてるんだし
ドラレコで撮って晒してやれ >>7
それはペラペラの日本車だからだろ
BMとか140くらいからより安定するじゃん 軽は高速禁止
トルク30キロまたは250馬力以下は右車線禁止にすれば良くね？ スピードが遅いだけなら早々煽られない
合流も車線変更も加速もブレーキもウインカーも給油の支払いも遅いから周りを苛つかせる
そして大概何かしらの交通違反をしている 車間不保持と同じぐらい追い越し車線をとろとろ走る自動車や三車線+大型貨物レーン指定区間で大型車が追い越し車線走ってたり、第2通帯を走り続けてる奴も通行区分違反で取り締まれば平和になると思う >>18
完全自動運転のはレーダー方式だから霧のなかでも走れるんじゃない？
チャフが降ってたら困るかもしれないが トラックは追い越し終わったら左車線に戻るからいい
乗用車で追い越し車線チンタラ、並走する車が居なくなったら抜かれないように加速して
また左車線の車と並んだらチンタラってのが一番悪質
ヘタクソほどこれをやる あと信号が5km以上ないような道で危険でもないのに制限速度を大幅に下回る速度で進行してるのに譲らない自動車も追い付かれた車両の義務違反で取り締まった方がいいかと メーターの誤差を何とかした方が良いと思うけどな
皆が速度に無頓着なのはあれのせいだろ 煽り無くすのは無理
キチガイは何処にでもいる
但し、いつまでも追越車線を制限速度で走る とか ワンウィンカー又はノーウィンカーでの車線変更や急な割込み等、煽られたと騒ぐ側にも問題が有る事も多い
煽り運転を無くすには煽られない運転を教える方が早いと思うわ >>181
>>169て>>167の反論じゃなくて同意してるんじゃないの？ 自転車の制限速度を授けるべきだよね
事故増えてるし、俺も被害にあった
制動距離から計算したら、時速10キロ程度が妥当だよね
あっと、体重が重いほど制動距離伸びるから、俺のコメに文句言うようなゴミデブチャリンカスの制限速度はもっと低くしてもいいよ！ 追い越し車線を
わざと90キロくらいの速度で走って
嫌がらせしてる馬鹿をどうにかしろ >>132
それいいね一度250ほど出してみたいもんだわ ワイのメルセデスの前をチンタラと120で走るな殺すぞ 一番右車線は速度無制限にしろよ
高性能スポーツカーが売れるよになるぞ >>99
毎日片道100キロの距離を通勤しとるが軽バン程度の性能でも時間差はかなりのもんだぞ キチガイ理論だな
よくこんな屁理屈で記事を書けるもんだ めちゃくちゃ高い車に乗りゃいいんだよ
割り込まれそうになって
防御するより
車傷つく方がやだから
サッサと入れよって感覚になる >>192
スポーツモードとかダイナミックモードに
すると足もめちゃくちゃ硬くなるしな >>214
サスペンションの硬さも状況で自動的に変わるのか…高級車すげぇな… >>214
高速乗る前に一度バイク停めて減衰変えてる俺の完全敗北感
走行中に変えれるって羨ましい 煽り運転と同じように、右を蓋する道交法27条違反者もバンバン摘発すれば良い
どんなに速度上限を引き上げても右車線を塞ぐチンパンは一定数いるからな >>193
トレーラーは５５０馬力とかだけどＯＫ？ >>4
おまえは
AIがどんなものか全く理解してない馬鹿 昨日夜後ろの車がやたらと何回もパッシングして来やがって前が詰まってるし、俺が遅い訳でもなくて信号で止まってる時までしてきたから流石に降りていってどうしました？と聞くと
おじいちゃん運転手でハイかローかわからなくなったってwwwwww wwwww
もうね勘弁して下さいよ こういう時に煽られる側が流れを見ていない、って言うヤツいるけど
煽るヤツも流れに沿ってるとは言えないだろ
明らかに流れ以上の速度出してるじゃねぇか >>68
追越車線空いてるのに、なぜ抜かさないの？
ばかなの？ 煽る奴は守る物も失う物も無いんだろうね。
煽り運転をしてるお父さんがネットで晒されてるのを子供が見たらどう思うんだろうね？ >>215
アウディBMWやベンツetcはアウトバーンを
200キロとかで安全に走れる様に
作られてるからだろうね
タイヤもピレリとかそう言う風に作られてる リミッターに当たりしかたないかなと思っていた頃がありました、
今は視力が年なんでしょうね、そこの手前で視界が狭くなり安全モードです >>1
結論 遅いくせに追い越し車線に出る、軽自動車とトラックが悪い。 >>226
そんなスピードで公道を走って安全な車なんか存在しません。 >>231
違いますが何か？
追い越せないのに追い越し車線に出る人達は悪ではないと？ >>232
悪は討つべしかよ
脳味噌消防なの？朝鮮人なの？ >>232
悪ではないよ。
これだけ車が走ってたら色々な人がいるよ。
仕事で年間２０万キロぐらい運転してるけど、ゆっくり走ってる人がいても、急に割り込まれても、全く腹が立たないけどなぁ。
追い越せない状況で前の車の運転が気に入らなかったら、自分が止まる。
イライラしてると早死にするよ。 >>234
お前>>1の記事読んでないだろ。
ヨーロッパではそもそも遅いのに追い越し車線に居座る馬鹿が少ないと書いてるが。
記事も読まずに何いきって朝鮮人とか言ってるんだ？
昨今のレーダー照射問題見てもそうだが感情だけで反応するお前が朝鮮人だろ！ >>236
これだけ多くの車が走るからこそマナーとルールが必要だよな。 >>240
って言いたくなる相手なんだぜ
>>1の記事書いてるの >>230
まぁね日本じゃね
でも乗ればわかるよ100キロ以降が
欧州車の醍醐味だと思う >>242
110キロしか出せない日本じゃ意味ない車だな 安全意識がカスな連中しか居ないので遅くて結構
海外はもっと頭悪い連中が飛ばしまくってるけどね >>242
そんなスピードで動物が飛び出してきたらどうするの？
落下物があったらどうするの？
タイヤがパンクしたらどうするの？
きっちり車の点検をしてから飛ばしてるの？
サーキットで１人で死んでください。 >>244
海外で飛ばすといえばスモーキーみたいに速度違反で記録立てるのはかえって潔いと思うわ
飛ばすならあれくらいやんないと >>223
普通は小まめに後ろ見て、速そうなのが来てたらすぐ譲るよ >>247
こうやって暴走してる奴が更に誤解していくんだよな
まるで速いやつの方が正義みたく
譲るとかの問題じゃねぇのに 安全で円滑なクルマの運転の正しい答えは自動運転とそのビッグデータが教えてくれるんだと思うよ。
自動運転も最近は風向きは悪くなってきたみたいだけど。 GPSで管理してそもそも飛ばせない様にしろよ
自動運転より簡単だろ
生活道路は30以下にしろよ >>248
先方が正しい。
お前はウスノロアスペルガー >>223
追越車線ってのが流れより早く行く区間。
わかる？
わかる？
わかる？
でも連続走行しちゃいかん
わかる？ ジジババが増えるから、便利で楽しい車社会は
あきらめるべき。ヨボヨボでも車に乗るアメリカ人とか
駐車場なんか日本人より安全運転する。 >>247
１１０?の運用期間は速度差事故の見極め期間だった。
「速度差」こそ危険因子だからな。
タイヤバランス等
『きちんと車両整備して』
『運転に自信のない人は無理に利用しないで』
『流れに乗って運用しなしょう』
ってコメントするべき警官が１１０?開通時テレビコメントで
『無理に１１０?出す必要ありません』
とか超真逆のお馬鹿コメントしたからな。
社会問題の煽り運転、その原因の蓋運転を煽ってるのが警察
1 ID:D3J9iK+p0
0190 名無しさん＠１周年 2019/01/29 03:55:26
>>189
おい。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この０８:００分からの警察のコメント。
結局は警察が無知バカなんじゃねーか。。。。
困ったもんだわ。。
追い越す要因は多岐にわたるり存在する。
走行車線にもどれなくなったら
制限速度より敏速に走行車線へ戻る行為が先決で
速やかに←目一杯加速しろって事。
ここでも警官のウソ八百。 >>252
煽り運転してるやつの動画とか見てみ？
そういう一般常識外な運転だから カスが子供を作るのを禁止しないと、どんどんカスが増えていく。 >>251
でもお前は後続車がいる車列走ってる時後ろ譲ってないじゃんww
要は自分が速く走行したいから違反してても速いほうが優先で安全って自己中の理屈言ってるだけ
自制心のないガキは運転しちゃダメよ？
みんなが制限速度上限で走る方が遥かに安全だわ さすが日本。
苛める奴より苛められる奴を問題視する国は違いますなぁ。 >>224
だからそんな奴滅多に居ないわ
それでもしょっちゅう煽られ続けるならお前の運転に問題有るんでしょ 制限速度を10km/h越えたら裁判なしで死刑にすればなくなるよ >>255
そーいうー運転者へクラクション浴びせるアスペルガー
こいつら馬鹿以下 流れより飛ばしたいやつが煽るんだから意味ねえよ
むしろ79キロ制限にして120超えた車は問答無用で赤切符にしてしまえ >>243,245
ビンボー人の僻みが嬉しいね
高級車に乗れる身分になれたら
いいね >>264
高級車に乗ったら、自分が怪我をしないだけであって、安全ではないし、事故を起こしたら他人に迷惑がかかるのが解らずに生きてるの？
ちゃんと教育を受けてこなかったんだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
