工場勤務俺｢あっやっべー…折れたよ…これぜってーやべーよ…誰も見てねーな、うん。よし！！｣
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北海道清水町の国道274号で2017年8月、
貸し切りの観光バスが横転し乗客ら約40人が重軽傷を負った事故で、事業用自動車事故調査委員会は25日、
男性運転手が居眠りなど意識低下の状態になったのが原因との報告書を公表した。
運転手は約1カ月前から疲れがたまった状態だった。
貸し切りバス乗務歴が16年近くあり新人の指導役もしていた運転手から報告がなく、会社側は体調不良を把握できていなかった。
報告書は「運転手には他の社員に迷惑を掛けたくないとの責任感や気負いがあった可能性がある。
バス会社はベテランだと信用して、健康管理を任せきりにしていた」と指摘した。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15925087/ 今はセンサやカメラで誰がやらかしたかわかるようになってる 会社勤め疲れたので田舎に戻ってホワイト工場勤務しようと思うんだが、どこがお勧め？ 製品にカブトムシ入れて出荷されたりするから
ヨシ！ ブロリー「なんなんだこれはぁ」→．ベジータ
ゴミ箱へインストール！ あれ、部品が1個余っちゃった…
取りあえずポケットに… オレじゃない
アイツがやった
シらない
スんだこと オリジナルはいいけど、これの2次創作みたいなやつめっちゃ痛い >>3
プロペラシャフト
折れた場合、普通はセメダインで接着する 無職って本当仕事してるアピールしたがるよな
しかも毎回職種変わるし糖質過ぎてヤバい
早く死ねよゴキチョン埼玉 >>3
折れた…、俺の中で何かが折れた…、決定的な何かが… >>26
ばかか
早くせにゃならんから、アロンアルファを使え >>7
その時間までに帰れると思ったんだよ！
電車止まって間に合わなかったら俺の責任か？お？ 再加工報告書「作業ミス、不良品どっち？」
(´・ω・`)「・・・」
(´・ω・`)「不良っと」 >>44
魔法の呪文｢ご安全に!!｣を1000回唱えなさい >>49
年末の無理やり営業からのこれは大笑いしたw
あまりレスするとあれだから落ちます 計測俺「あっ・・・公差から外れた・・・」
ｷﾞｭ(素手で握る)
再計測俺「よし！」 やっべこれ薄くショートしてるわ
（電圧ジュッ）
よしテスターに反応なし >>8
今は特に労働災害スレは猫スレにしかならない。 >>51
ヘルニアに足突っ込んだときはズバッって感じで腰から下に痺れが走ったなあ
以来重たそうな物を見ると腰がムズムズする >>61
お前らのケンチャナヨも大概だろwwwwwww >>37
関連会社でこれやって怪我した奴いて、
周りからフルボッコ >>60
保険証持って病院に行くってことは勤務中のケガだけど労災扱いにしたくないから自宅でケガしたことにする社畜だな ちっちゃいネジだって無くしたら見つかるまで探しますよ ちょっと謝らせてください
すいま1、すいま2、すいま3、すいま4、すいま >>1
昔、日産でライン工をしていた親族が、オレは絶対日産車には何があっても乗らないと酔えば必ず吠えていた
「だってよぉオマエ、一分間で20〜30のネジ止めすんだぜ？延々とやってりゃどこかじゃ失敗する事だってあるさ。
だけど次の車体が次から次と流れてくりゃ落としたネジを拾ったり再度締め込んだりしてる暇なんてあるわきゃねーだろーが。
そうだろ？ラインが停滞すりゃすぐ班長が飛んできて下手すりゃ懲戒減給だ。みんな知らねえフリして後工程に押し出す。
後はその上から何も知らない後班が シーリング溶接して証拠隠滅一丁上がりって訳だ。パワステ周りやブレーキジョイントの
重要な力点ポイントのビスが飛んでても誰もどうしようもないし、確認ヨシ！どころじゃねえよホントは。
そうして今日もどこかで爆弾抱えた日産車がどっかで走ってるって事よ。乗るどころか、近くを走ってるだけでもゾッとするさ。
特にフ⚪︎ア○デ⚪︎とか」 >>37
この絵見ると、下までパレット積まれてるけどどうやって登ったんだよって思う。 >>37
町工場いたころコレやらされてたわ
メッチャクチャ怖いぞ だってさ〜ライン止めると怒られるんだもん
誤魔化すしかないよね(はぁと 俺はちゃんとレベルケージ抜いて確認してるぞ
オイルが付いてるかどうかを >>82
ウチのやり方だと、積んでるのによじ登って、脚立を立てて目的の場所へ届きそうならGoですよ。 >>51
俺はジャワ族にやられたR2-D2みたいになったな >>82
6,7枚積み上げたパレットを4山くらい用意してな、まずその一つに登っておく。
そうすると相方がそのパレットごとリフトで持ち上げて別の積み上げパレットに載せていって、それをさらに用意したパレットに載せ、
そして
http://livedoor.blogimg.jp/negigasuki/imgs/9/4/947bb7ca.jpg ネジなめちゃってそのまんまとかあったな
犯人わからないから何故か見つけた人のせいにされて
そのせいで不具合を見て見ぬふりをするのが当然になった これLINEスタンプでもありそうと思ったけど意外とないよな >>51
これ見ると箱でパコってるようにしか見えん 後工程の奴も自分で壊したくせに「最初から壊れてました」と平気で言ってくるからもう俺はグレちまったよ うちも「ヨシ！」のあとで即「了解でーす！」っつてたけど
怖くて「本当にいいっすよね？」で再度「確かにヨシ！」があって取り掛かるようになった >>80
そういやホンダの期間工もスレ立てして似たような事書いてたな。
ラインのスピードがある日を境にクソ速くなって、作業員も適当な仕事しないと業務が回らなくなったとか。 >>7
トイレくらい行かせろや
というか、携帯で確認すればいいだろ >>7
チャリでトラックとすれ違いになること多くて路上で手降ってその場で渡してもらうようになったｗ >>7
午前中指定して11:58に来やがってよー
11:55まで家にいたのに >>91
これ、職長受けるときの代表例で毎回でるよな
何度も何度も同じことやって
いまだに人殺してるんだから、人間ってアホだわ >>102
これ、感電で死んだんじゃないかとおもってるが ＞ 報告書は「運転手には他の社員に迷惑を掛けたくないとの責任感や気負いがあった可能性がある。
＞バス会社はベテランだと信用して、健康管理を任せきりにしていた」と指摘した。
おかしいだろうが！
運転手がどうのこうのじゃなくて会社の運営に問題があったとはっきり言えよ！
会社に責任を負わせないと会社が改善しようとしねぇだろうが！
個人で管理できないなら会社が管理するしかねぇだろ！ >>105
あらゆる矛盾を全部現場に押し付けてカイゼン一丁上がりって日本企業の悪い癖だよな。 全ての工程をロボット化すれば不具合製品は無くなるのだろうか？ >>7
指定してたわけじゃないが
ウンコで出れなかった時あるわ >>7
佐川もクロネコも来るけど
チワーッスってまあ普通な人と
ヂワッズ！わたくしは1分1秒も惜しいので御座います！
って圧が凄い人と
両極端なのはなんで？雇用形態違うとか？ >>82
パレット積み上げて山を複数作る
ひとつに登る
それをリフトであげて隣の山に乗せる
さらにそれをリフトであげて隣の山に乗せる
繰り返し
で、崩れる >１
お願い
ミスしたことは責めないから黙って放置しないで
後始末する側の身になって考えて >>7
時間指定の際は再配達1500円くらいにしたら良いよねこれ >>7
必ず〇〇便です！って名乗れよ
名乗らないとNHKかと思って露骨に居留守するぞ >>121
結局のところロボットを整備管理する人間で決まるわ アレッ？ビスが余ってる？
多くピッキングしちゃったのかな、うん。 >>1
意識低い系運転手だったのか・・・・
iPhone持たせればよかったのに >>82
山積みのパレットに、人が登れる高さのパレットを人を乗せてからフォークで上に置け 今月の利益にする為に現場がたまげる馬鹿納期で作業が始まるものの部品が無いという罠
そこで・・・あとは分かりますね >>138
期末に向けてこれからひどくなるね
下請けになるにしたがって納期が早くなるから部品メーカーは地獄だぜ どこも人手不足で安倍の不正で乗り切ってんだろうなｗｗｗ
まさに美しい国。 >>130
その整備管理するのもロボットにやらせたらいいだろ。 >>127
営業所によってはピンポン鳴らさずに不在票入れてく指示が出そう
今でも結構いるのに おい来週末まで休みがねーぞ
事故って労災起こしてやりてえ >>37
劇場のステージ照明弄るとき、やったことある（台車＋平台積み重ね＋脚立）
なんか通常の操作が出来ない特殊な案件だったけど
よい子のみんなは真似すんなよ >>60
ああ、俺が怪我した時こうだったわ。
治療費は全額払ってくれたし休んでる間の日当もくれたけど労災じゃなく自分の健康保険で
治療受けてたわ。
酷い時は何故に救急車で来なかったの？って医者が呆れとった。
治療中、病院職員が代わる代わる見学に来てた。
患部の写真もバシャバシャ撮られたし、指がくっつかなくて腐り落ちる可能性が7割くらい？って疑問形で
言われた。
無事くっ付いて本当に良かった。 >>121
材料投入から検品梱包まで全自動で工場直売にしても無くならない >>126
そうかそうか。
じゃあお前らが如何に優れてるかハングルで書いてみろ。 「どうして予備者がお酒を飲んでるんですか？」
のヤツの意味が解らん >>161
俺業界と関係ないからわからんけど、いざというときの予備要員としてその日にエントリーされてる人間が酒飲んでたら有事に役立たないなんてことくらいすぐわかる。 パレットタワーとコンプレッサー浣腸は後世まで語り継げ >>105
ラインのスピード上げて在庫の山を沢山築くとか
胸熱過ぎる。 >>7
いや午前中って言ったけど土曜の朝8時はダメだよ
普段はまだ寝てるもん
もしかして今日もこの時間に来るかと思って早起きしたけどさ >>80 >>105
ネタかどうかわからんけど嘘とも思えないとしたら最近の新車を買うのはメーカーを問わずリスクが高いと判断できる
新車を買うと減税するとか言って政府が買い煽りしてる事実からもそのことが容易に推測できる
減税に釣られて車を買う奴は情弱 >>171
情強さんお勧めの中古車教えてください。
「車なんて乗るなバカ」ってのは無しで。車必須地域の田舎なんで。 >>145
BOSCHならまだあるけど2020年に閉鎖 >>7
宅配ロッカーあるから俺はいいよな？入らない荷物のときはもちろんいるし >>83
大したことないな。俺はトラックのルーフ
に2.5mくらいの脚立を立てて、電球1個交換したことがある。
ルーフ狭いし脚立の足はガタつくしあれは足がすくんだ。 社外に出たら余計めんどくさい事になるんだからその場で止めりゃいいのに ボルトにトルクレンチささったまま流れてきたのはワロタ
誰も確認なんかしてねーのかって絶望した >>7 最近のプロ意識労働者は
客にもプロ意識を強制して当たり前と
思ってるんだろうな。すこーしだけ
労働効率を上げる為に国民の生活の色んな事
が犠牲になる。 固くて開かないバルブをハンマーでどついたらハンドルが取れちゃって、装置緊急停止
バルブが100万円、取替え工事が200万円、運転ロスがウン千万円だった俺
もうずっとずっと昔の話だ 高卒と大卒の差って凄いよねｗ
言葉遣い、態度、服もそうだけど
モラル、民度とかも。
ただ大卒も強大な権力者レベルになると
中卒土方みたいになってくる。 最近左腕が痛くてそのうち疲労骨折でもするんじゃないかと不安になる >>191
そうじゃないと下々は動かせない
中には猿やチンパンジーのほうがマシとしか思えないのが大企業の現業でもゴロゴロしとる >>83
パレットにはどうやってよじ登ったの？
違法だろうし。 >>191 アホDQN高卒でもゴマスリとパワハラでのし上がれるのが工場のいいところだ >>144
でも現場じゃ作業員が勝手にやるんだよね。 もう内情オワコンのこの国で一番の売国奴の犯罪者は糞官僚共！ある元大使館の大使が言って
いたが官僚は自分の保身しか考えて無い！どんな大臣が来ても糞議員としか思っていない！この糞官僚共
が毎月東京で2回行っている日米合同委員会の日本側の官僚の命令通り指示に従って売国法案成立する
ように誘導している。糞議員も自分の金の為なら何でもするクズ野郎だ！与党も野党も糞！議員のクズは論外！
マスゴミももうどうにもならない所まで来てしまったな！完全に政府にコントロールされている！グローバリスト共の
報道して欲しくない事は絶対報道しない！世界のあちこちに広がっているフランス国民の黄色いベスト運動でも
フランス国民はマスゴミが本当にクズ！だと叫んでデモ運動している！日本国民はもう立ち上がろう！糞政府の犬と
なった糞マスゴミの新聞不買運動！糞マスゴミの雑誌不買運動！糞新聞の押し紙問題を徹底的に追求しよう！ >>37
うちの会社で棚卸しの時
棚の一番上にある商品数えるときのデフォ何だか？ >>208
>>68
になる前に方法変えないかんで 背後から思いっきりスパナでブン殴られた
何しやがんだこの野郎！って振り返ると、肩を震わせ目から涙を流し、唇を噛みしめた口から血を流した、鬼の形相のオヤジが立っていた
「バカ野郎！おまえはお客さんを殺す気か！
俺たちのモノ造りの情熱は一体どこにいっちまったんだ……」
エンジンの重要な部分の締め付けトルクが不足していた 製造の現場では、測定公差値から外れてるのに
嘘のデータを記入するなんて日常茶飯事なの？ 指差喚呼って必ずしも基礎通りに動作する必用って無い
その人が確実に注意を集中させていればそれで良いと思う 命に関わらないからって部品洗浄サボって金属加工油が染込んだままパッケージにして出荷するの止めて下さい ＞ ギター弦メーカー最大手の○○○○さん（海外）
最初から音が死んでます >>218
マイクロを力入れて捻って、無理矢理公差に入れようとしてたヤツならいたな。
上司に毎回注意されてたが……
結局辞めさせられたがな。 業種によっては
一時期中国産なんかの安物に移行して国内の工場がどんどん潰れたのね
でもやっぱり品質が‥ってことで需要がまた国内に戻ってきたわけ
でもあの時の会社はかなり潰れてなくなってるから
生き残った会社に注文が来るようになり‥←イマココ
なんてのもある >>207
あくまでも消去法でしかないが、構造上、製造構成が
相対的に簡素化されている軽自動車の方がまだリスクは少ないと言われてるな
但し実際に乗ってて事故をおこす、特に大型車にぶつけられた際の被害は
普通車のそれを遥かに上回るが >>218
うちはそうだよ
いわゆる町工場ではなく、東証一部企業の地方工場だけどそんなもんだから驚く
つーか、外れてると報告書と対策立案とか面倒な仕事が増えて時間が取られるからそうでもしないと時間内に終わらなくなるんよ >>195
100万回死んだねこさんが言うと説得力あるな ぜってーやべーなら「よし」じゃない
バカなんだろうか・・・ あるある(笑)
自問自答の末
最後のよし！！がいいよね 大きい会社ほどきっちりしてるから、そうなると品証とかも責任負いたくないから「ダメなものはダメ、生産止めてでも改善しろ」みたいになるよね。
でも生産止めたら儲からないよね。そのジレンマがある
あと、第1発見者が1番疑われるのもあって、おかしくても知らん振りしないと自分の首を絞めちゃうんだよね… 不具合を見つけるとそれへの対応で労力を割かれるし、最悪の場合何故か見つけた人間のせいにされるしな
恒常的な検査のチェック項目が次々と追加されていって元々足りない作業時間が益々足りなくなって結局は自分の首を絞める事になる
不具合を無くすために際限無く作業が増え続け、増え続けた作業をこなさないといけない為に一つ一つがいい加減な作業にならざるを得ないという悪循環 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
