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車のタイヤのナットなんてインパクトで締めなくても手でググッと締めれば取れる事ないよな
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0388名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/12(土) 04:26:10.45ID:OuVrjkai0
やっぱ遣い方分かってないのに
トルクレンチ遣ってるの多いよな
締め上げたらトルクレンチ遣ってるの意味ねえよ
カチカチカrチ
それもう規定トルクオーバーしてんのよね
0390名無しさん＠涙目です。(茸) [PL]
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2019/01/12(土) 05:13:57.07ID:T1c7cNiT0
インパクトレンチのLOWで仮締めしてから
トルクレンチでチェックしている

インパクトレンチで油断して本締めしちゃうとボルトが簡単に引き千切れるから注意な
0392名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/01/12(土) 05:37:19.07ID:tX9O00Cx0
以前はインパクトレンチで「打撃３回」とか決めて締め込んでいたが、
今は手で締めれれるところまで締めて、トルクレンチでトルク管理して締めている。
なので、インパクトレンチは緩める専用として使っている
0393名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2019/01/12(土) 05:41:21.02ID:kng98Fi90
グリス塗るとディーラーに怒られるからな
今の車はグリスは塗らないようにつくられてるから
知ったかぶりに騙されるなよ
0395名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/12(土) 06:42:03.20ID:ZxSKqEtF0
>>8
まぁメーカー指定のトルクは正直低目、しかもその後の確認、増し締めを推奨してたりする。
0398名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/12(土) 06:52:56.57ID:+MeK/9kb0
>>395
増し締めは必須だな
結構緩んでる
0399名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/01/12(土) 07:12:04.56ID:P43Ok0Xh0
トルクレンチで最後に確認しながら締めるもんなんだろうけど、
数値的にはそんな言うほどキツく締めてるようなもんでもないとかなんとか。
ましてや、車載工具を使い足で締めたり
手で締めるにしても上体を使いグイグイ締めたりはやりすぎと聞いたことはある。
0401名無しさん＠涙目です。(宮城県) [FR]
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2019/01/12(土) 07:26:09.29ID:CbnG7CWb0
普通の人は確実に締めすぎてる。
但し規定トルクだと
温かい時期に交換すると寒くなってから緩みやすいので
必ず緩み確認要るけどね。
0403名無しさん＠涙目です。(岩手県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/12(土) 07:53:41.43ID:Ro+OPKYF0
スレッドコンパウンド（銅グリス）じゃなくてふつーのグリスなの？

>>383
最近やっすいジュラルミンナットが売られてるけど、割れるの怖いからこんなの買ったよ。
ttp://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LR_ShellTypeNut.html
コアはクロモリでカバーがジュラルミンのナット。ちょっと高いけど。
0411名無しさん＠涙目です。(空) [CA]
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2019/01/12(土) 09:01:33.79ID:4nmj7Kdk0
確か車載の短い工具（レンチ？）が、先端に60kgぐらいのちからを掛けて丁度位のNmになる様に出来ていたはず。
0412名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/12(土) 09:06:57.95ID:ssX22nuA0
>>385
月二回のタイヤ空気圧チェックの時にトルクレンチで緩んでないか確認してるけど
0414名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
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2019/01/12(土) 09:19:35.98ID:+5FzmJF90
>>163
新しい大型車はISO規格に変わって全部普通車と同じ時計回りに変わったよ リアのダブルタイヤは共締めなんで片輪だけかまして上げるの禁止
0418名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [KR]
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2019/01/12(土) 10:10:07.66ID:CL29rKP90
インパクトあんま使ったことないんだけど
手で締めるよりトルクかかるの？
0421名無しさん＠涙目です。(空) [CN]
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2019/01/12(土) 10:54:46.05ID:D4KWu7D00
トルクってボルトの太さで管理だよね？
自動車だと12キロ？
軽自動車だと8キロ？
位だよな

インパクトって言ってるからレース用ホイールのセンターナット固定なのか？
まぁアレツールが100万位するからなぁ
こういう固定方


https://i.imgur.com/ltKx13P.jpg
0423名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
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2019/01/12(土) 11:06:02.29ID:tD6JJXIW0
数年前、朝の通勤時間帯にサーフが後左ホイールを無くして停車しとったわ、あれは恥ずいｗ
0424名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN]
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2019/01/12(土) 11:06:44.99ID:B8gNWmcE0
うちん客がヤフオクで買ったアメ車が超事故車でなあ。
ホイルボルト、途中で溶接してあったわ。
もちろん締まってないし締めたら折れた。
出品の写真はカレンダーみたいに綺麗だった。
0425名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ]
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2019/01/12(土) 11:11:49.77ID:50QRLYUn0
トルクレンチって狂うんやろ？
ウチの10年前に買ったのは大丈夫なんやろか
0426名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/01/12(土) 11:22:11.19ID:n4cL2aIQ0
>>421
お？知識ひけらかしたいキッズかな？
0427名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/01/12(土) 11:42:45.90ID:8pNvHPhj0
>>425
そいつに5％の狂いが出てるとして
適正トルク100Nmの箇所を95や105で締めたとしても
特に不都合は無いんだよなぁ、エンジン組むのでもない限り
0428名無しさん＠涙目です。(静岡県) [DE]
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2019/01/12(土) 11:56:49.89ID:75BgCyD+0
>>115
空圧トルクレンチでしょ
0430名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/12(土) 12:02:38.78ID:iIM70wpN0
60°テーパー座だと手工具でオーバートルクでも更に余裕で締め上げできる
特にアルミホイールは座面の損傷問題があってかつてはスチールスリーブにしていたけど20年くらい前からトヨタを筆頭に平座にして対応
ホンダは球面だけど知らない人は多く、それなりに締め上げできるので厄介
0432名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [EU]
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2019/01/12(土) 12:14:38.05ID:m/u+zDO10
>>1
インパクトは外す専用、締め付けは、厳格な所はトルクレンチ以外×
いい加減な所ですら、手締めで、インパクトとか使わないからね。
もし使ってるの見たとかなら、ソコは信用なら無いレベルの所だから、行くの辞めた方が良い。
0433名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/01/12(土) 12:18:54.07ID:dKOIPUWD0
>>430
昔乗ってたホンダ車中古で買ったとき、純正アルミにテーパーナット着いてたから
ディーラー行って純正ナット買ったっけ。
0434名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2019/01/12(土) 12:43:34.54ID:+fmG97BJ0
十字レンチでクルクル締めてネジ止まったとこを掌でタンタンタンって三回叩いて増し締め
俺の場合これで100N弱
0435名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ZA]
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2019/01/12(土) 13:00:49.86ID:6HmaRqni0
締め付けを確認するのはいったんナット緩めてからトルクレンチで締め直すでいいんだよな？
増し締めだとオーバートルクになるもんな
0437名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/01/12(土) 13:03:04.39ID:fYYOcXiO0
>>269
偶数回ならセーフ
0440名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [MA]
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2019/01/12(土) 13:09:01.89ID:gG1roaDj0
ラリーのセミプロクラスでも道中でタイヤ交換する時は最初から最後まで市販のインパクトだけでタイヤ交換するぞ？
市販車なんかよりよほど過酷な環境で使うのに
すぐにインパクトは危険！とかほざいてるトルクレンチ厨はアホ
0441名無しさん＠涙目です。(静岡県) [DE]
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2019/01/12(土) 13:14:50.61ID:75BgCyD+0
ドリルドライバーじゃなくてインパクトなんだ
0442名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2019/01/12(土) 13:17:28.87ID:GBo7181N0
スプリングワッシャー売ればボロ儲けだぞ
0443名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2019/01/12(土) 13:18:24.35ID:GBo7181N0
>>440
空気圧が不安定な整備工場もある
0444名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/01/12(土) 13:22:04.37ID:hlXxQWru0
もちろん整備不良で切符切ったよな？
0447名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [IN]
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2019/01/12(土) 13:39:05.04ID:1oPe/FrG0
むしろインパクトで下手に締めたらトルクがバラバラで緩むか
締めすぎて潰すやろそんな危ないことやってるのは田舎の個人経営のタイヤ屋くらいのもん
0448名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [AU]
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2019/01/12(土) 13:43:09.71ID:q2r8au9n0
海外のインスタ動画で見たが
インパクトに拳銃のリボルバーみたいなアダプター付けて
5穴を同時に回してるヤツがあったな
締めてるのか緩めてるのかわかんなかったけど、アレは便利そうだ

ホイールナットじゃないが、ブレンボの2ピースキャリパーは組み合わせ時に
締結ボルトを全部同時同じトルクで締めると聞いたな
0450名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [IN]
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2019/01/12(土) 13:49:19.92ID:1oPe/FrG0
>>440
ホイルが外れるかどうかで言えば過酷な環境なのはどう考えても何万キロとそのまま走る一般で使う車だろう
レースなんて極論は数百キロ外れなけれ良いのだし、締めすぎてスタットボルトが潰れようがそのレースが持てばよいのだからｗ
レースで重要なのは交換スピードであってトルク管理による信頼性ではない。
一般の車両で何よりも重要なのはトルク管理による信頼性だよ
0453名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
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2019/01/12(土) 14:13:23.76ID:tD6JJXIW0
>>425　
整備工場とか商売で使うなら定期的に校正が必要
素人さんが使うなら±１０％狂っていても問題無い
一般論、空気圧ゲージとかシックネスゲージとかも同じだわ
0454名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [PL]
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2019/01/12(土) 14:15:01.85ID:/vRI6qjg0
仮締めのまま走って前輪が先にコロコロしていった事なら有る
0459名無しさん＠涙目です。(静岡県) [DE]
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2019/01/12(土) 16:07:58.22ID:75BgCyD+0
ナットを締めてから、黄色いペンキでナットとボルトを半分塗ると、緩んだときに分かりやすい。
0460名無しさん＠涙目です。(家) [CH]
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2019/01/12(土) 16:12:29.08ID:JcR9lnLc0
>>145
高回転と低回転どっちがおすすめ？
0463名無しさん＠涙目です。(北海道) [CN]
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2019/01/12(土) 16:36:11.21ID:+RDm6FmO0
ボルトってオートバックスにもイエローハットにも売ってないよね
ナットの車と違って完全にディーラーと一部のショップ頼みだわ
これだけボルトの車増えてるのに何で対応しないかな？
ちょっと汎用パーツの扱い増やしてボッシュの診断機導入するだけで他店と差別化できるのに
0464名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
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2019/01/12(土) 18:00:03.20ID:tD6JJXIW0
>>459　何度もやると真っ黄色になる
0466名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/01/12(土) 18:04:49.64ID:HjBzdGj+0
取れたら怖いから強く締め付けるんだけど、
踏んで締めるような方法はやりすぎだからダメってのをどこかで見た気がする
0469名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [NL]
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2019/01/12(土) 18:19:55.05ID:hXOwVuMl0
>>115
あれはネジ山が2.5回転しか無いからトルク足りない方が多い
一応インパクトにトルク見てる装置が付いてて規定トルクになると緑ランプついたりする
0471名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/01/12(土) 19:21:31.62ID:abXaizoS0
十字レンチの手締めで足りるわ
0472名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [FI]
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2019/01/12(土) 19:37:59.92ID:t9w7Sitq0
あのな
締めればいいってもんじゃないんだ
ボルト破断の原因なんだ

インパクトで最後までやるところは付き合いを替えた方がいい
0475名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/01/12(土) 20:56:12.48ID:hlXxQWru0
何を使おうが規定の力で締めればいいだけ
どの道具なら正解なんてない
0477名無しさん＠涙目です。(富山県) [AU]
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2019/01/12(土) 21:28:42.71ID:xLj1fBdF0
スレタイ　"車のタイヤのナットなんてインパクトで締めなくても手でググッと締めれば取れる事ないよな”
の話に戻るとスレタイの通りだよな　そうであるなら　"茨城県警神栖署のパトカーが、車輪を固定するナット５本
のうち１本が外れたまま公道を走っていた"という事が事実であるなら茨城県警に恨みを持った奴がこっそり
ホイールナットを外して持ち去ったという事だろ
0479名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]
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2019/01/12(土) 21:33:48.20ID:9Vf1EF4t0
>>470
> レース、ジムカーナも大丈夫。
その1回こっきり走れれば大丈夫ってだけで
場合によってはホイールナットを締めてから何年間・何万キロも、冬の低温下から夏の高温下まで温度変化を受けながら走行する一般使用のほうがよっぽど条件厳しいだろ。
0480名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/01/12(土) 21:34:41.35ID:FLdMgl6F0
>>327
モリブデン入りグリスは緩む原因になるから使うなとメーカーから言われてるんですけど。
0481名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/01/12(土) 21:36:07.26ID:hlXxQWru0
>>478
じゃあ正解を言ってみろキチガイ
0484名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/01/12(土) 21:42:41.93ID:hlXxQWru0
>>482
やっぱりなｗ
くそニート彗星ってｗ
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