X
車のタイヤのナットなんてインパクトで締めなくても手でググッと締めれば取れる事ないよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0002名無しさん＠涙目です。(dion軍) [FR]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:51:59.81ID:eCD/nnmr0
す、スピンナーレンチ・・・(小声)
0003名無しさん＠涙目です。(宮城県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:52:10.63ID:JB8aBv040
やり方というか人によるんじゃね？
0004名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:52:27.02ID:GhUikaZi0
ｿｳｶﾅｰ( ´・_・｀)(´・_・｀ )ｿｳﾀﾞﾖｰ
0009名無しさん＠涙目です。(青森県) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:52:41.44ID:LwDWjHbZ0
うちの車はボルトだから、、、
0012名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:53:06.81ID:PycvyTy20
取れるか取れないか貴方次第です
0015名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:53:22.51ID:PFpiPd+i0
心配だから体重乗っけて踏んどいてやるからな
0016名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:53:50.46ID:Yz18Y53B0
よく自分でローテーションしてたことがあったが、問題はなかったな
ただインパクトで締めたほうが安心感があるかも
0019名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:54:12.36ID:pySb7HkO0
11キロニュートンメーターだ
0022名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:55:39.38ID:bdKwN6070
握力95kgの俺ならイエス
0023名無しさん＠涙目です。(青森県) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:55:49.45ID:LwDWjHbZ0
>>14
タイヤ交換する時 正直面倒臭いんだわ
0024名無しさん＠涙目です。(北海道) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:56:01.06ID:5bDKYewH0
インパクトは基本、締め切るのには使わない。
最後にトルクレンチで締めるのが本道。

インパクトで異様な力で締められると、次なかなか外れなくて死ぬ目にあうｗ
0025名無しさん＠涙目です。(北海道) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:56:14.22ID:pUCABN7H0
インパクトの後のトルクレンチ
0026名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:57:12.91ID:ARvYliuY0
足で体重かけて踏むんやで
0027名無しさん＠涙目です。(catv?) [ZA]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:57:25.16ID:8l8XFSwt0
足で踏むだろ
0028名無しさん＠涙目です。(空) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:57:44.51ID:hOotFGGs0
100均のやつでもええ？
0035名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 15:59:46.02ID:Fx466atq0
インパクトで素人が締めると舐めるからやめとけ。緩めるだけならいい。
手回し＋トルクレンチが最善策。
0037名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:00:07.38ID:2ex8tL3j0
ヨシ！
0038名無しさん＠涙目です。(庭) [DE]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:00:08.42ID:yQbdy8iF0
トルクで非力女子がおもっきり体重乗せた程度の力が丁度いいくらいだぞ
0040名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:01:47.53ID:dwO4gmtH0
>>9
欧州車だな
0046名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:05:55.04ID:U4bp12B/0
トラックがパンクした時はJAFの人がインパクトぽいので外してた
JAF「トラックはめっちゃ締まってるからねー、手では無理なことが多い」
0048名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:06:42.42ID:Ah2MTslg0
むかし、外れないからってレンチに店長が乗ったら根元からメリッと折れて、あの 車から出てる方のアレ、のやつ。
なんかすごい店長謝ってた
0049名無しさん＠涙目です。(熊本県) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:06:59.22ID:aa7dWmL90
アメリカに住んでる頃、真夏のアリゾナの砂漠のハイウェイで 右前輪５穴のうち、
スタッド ２本折れ、ナットが１本 吹っ飛んで無くなってたことがある。
真夏の砂漠の熱とブレーキローターの熱で膨張して破損したと思われる。

素人の自分が見よう見まねで勝手な修理とかショックの交換とかしてたから
完全に締め過ぎだった。　それ以来、トルクレンチを使ってるw
0050名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:06:59.24ID:ty/q+sLi0
インパクトで最後まで締めるなドアホ
0051名無しさん＠涙目です。(家) [BR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:06:59.44ID:LUhky8QI0
トーニチのトルクレンチ
でもめんどくせえしインパクトでもいいべ
0052名無しさん＠涙目です。(東京都) [CH]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:07:21.01ID:O629KYeR0
ムキムキのポリがギッチギチに締めたんだろうな
0053名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:07:22.03ID:IQhAOzpd0
グッと１回体重かけて終わり
0057名無しさん＠涙目です。(茸) [IR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:09:26.42ID:DqEz9O/i0
いつもクロスレンチ手回し
締めるときは+トルクレンチだが
こないだ外すときにボルト舐めちゃったよ…

ゴミでも入ってたんかな
0058名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:09:49.50ID:V9UNjNcw0
おれも体重かけて絞める
0059名無しさん＠涙目です。(青森県) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:09:54.14ID:LwDWjHbZ0
>>54
こういう道具が2本あるとすげー楽になるんだけどね
欧州車は標準車載工具に加えるべきだと思うんだわ
https://i.imgur.com/iPeT4is.jpg
0063名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:12:38.01ID:ENLdAP0j0
>>13
評価する
0069名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:16:48.43ID:tboPGtBO0
欧州式はボルト傷んだらボルト交換簡単

スタッドボルトは交換手間かかる

センターハブがホイールと合致していれば、>>59ガイドボルト関係なくないか？
0070名無しさん＠涙目です。(青森県) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:17:14.40ID:LwDWjHbZ0
>>66
ホイールセッティングボルト
車メーカーによってサイズ異なるんで注意ね
0071名無しさん＠涙目です。(広島県) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:17:26.63ID:r01Wxijd0
取れた車信号待ちで真横でみたことあるぞ
走り屋風の改造したシルビアだった
前方にまあまあの勢いで転がって行って気の毒だった
0074名無しさん＠涙目です。(dion軍) [PL]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:19:21.55ID:CI6cFsMH0
弱過ぎても強過ぎてもダメだろ
0075名無しさん＠涙目です。(家) [BR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:19:52.57ID:LUhky8QI0
>>64
トルクレンチの意味ねえ
0076名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:19:59.83ID:tEmBuZo/0
そもそも車載工具にあるホイールレンチあるだろ。あの長さで手で体重乗せるので十分なんだよ。
メーカーがなんであの長さにしてるのか考えれば分かる。
あれで外れるなら逆にメーカー訴えられるでしょ。そういうこと
0080名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:21:19.10ID:Ac+xk6CT0
>>69
ローターだけ回って穴がズレる時があるんだよ
0081名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:22:22.48ID:TtoraocP0
強く締めすぎるとボルトいかれるぞ
0082名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:23:39.81ID:aczxJPr90
規定のトルクで締め付けるべき
0083名無しさん＠涙目です。(東日本) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:23:45.74ID:sqFfyEYk0
街を走っている自動車のほとんどが車輪のナットは締めすぎ
緩んでなければいい
0089名無しさん＠涙目です。(福島県) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:26:01.10ID:CZtZuDaO0
>>76
大人なんて体重30kg台から200kg台までいるのにそのやり方でかかるトルクは皆一緒とでも？
0091名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [PL]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:27:22.24ID:7n+UMRLX0
手ルクレンチで事足りてる
0092名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:27:26.36ID:ChGmrT+o0
>>48
そういうのはウチでは無理なんでとディーラーへ持ち込むように誘導するのがプロ
どうせディーラーでも同じことになるけど客の受けるイメージが全然違う
0096名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:30:08.42ID:AY3wtafy0
鉄パイプ先輩にかかればイチコロよ
0102名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:32:57.89ID:zMR9RhfT0
車の知識ない友達が自分でやってホイール取れてたわ
0103名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:33:03.58ID:Y28M00qK0
クロスに乗って「ギギギ」って音が鳴ればおｋ
0104名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:33:15.86ID:ChGmrT+o0
ほんと千葉って面倒臭え奴が多いな
0106名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:34:35.82ID:ae6H4v/x0
足でガシガシやれば大丈夫
0108名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:34:58.87ID:JsocDVnq0
おちんちんインパクトでバッチリニュートンですね(´･ω･`)
0110名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:35:53.67ID:9eUSRDIT0
スタッドボルトなんて
なめたら打ち替えればいいだけやん
0111名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:36:14.61ID:jtvgkf+m0
>>23
確かに。はめる時はね。
E46だけど純正レンチ差し込んで位置合わせしとるよ
レンチ自体必要以上の力掛けてもレンチが曲がるだけでちゃんと適正値で締められる
0113名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:36:58.35ID:Y28M00qK0
>>110
10mmロングでスペーサーぶっこむよな
0114名無しさん＠涙目です。(空) [GH]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:39:01.02ID:ZdqMGpCA0
千葉にはキチガイしかいねえのか
0115名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:39:18.57ID:0WPI5si20
F1のピット作業なんかでよくインパクトバリバリやってるけど、あれはオーバートルクにならんのかね？
0116名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:42:31.42ID:q5AaXRDk0
若い時に自宅でタイヤ交換してたら向かいのおっさんがナット締めるの教えてやるとレンチに足で体重かけて締めたらレンチ外れて新車のアクセラのフェンダーに前歯強打してオッさん血まみれになったことがあった

フェンダーに汚い血と傷ついて最悪だった
0117名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:44:43.50ID:0WPI5si20
>>89
体重を考慮するなら普通は正規分布に沿ってると考えて平均身長の標準体重を使うと思う
0119名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:45:31.99ID:DiSHw5aP0
指定のトルク以上は空転するヤツ挟んでインパクト
んで、トルクレンチで手回しして仕上げてる
0122名無しさん＠涙目です。(WiMAX) [RU]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:47:06.28ID:C+j9G3SN0
うらみで誰かに緩められたんじゃね？
0123名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:47:47.95ID:SYXv7UaG0
ペンチでしめてるわ
0126名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:49:53.55ID:tMk2ssUK0
生半可なインパクトよりも手締めの方が遥かに力がかかる
絞め過ぎても駄目だけど
0127名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:52:43.23ID:ae6H4v/x0
手でチェックできないからインパクトのほうが不安じゃん
0128名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IR]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:53:20.41ID:9ozP954J0
トルクレンチ使え
そして大事なのは定期的に確認する事
0131名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:56:11.35ID:q5AaXRDk0
>>121
大丈夫ですか！？（車が）と駆け寄ったらいいから、いいから。と逃げる様に帰っていったわ。

親にも相談したがお向かいさんだからと有耶無耶に。
0134名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:57:17.31ID:5/W9tAm40
手で十分、足で体重かけるとねじ切れるよ
0135名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 16:58:29.32ID:3nWRroLR0
一般的なナットは50ntmeterで締付け
昔で言う500kg/f
0140名無しさん＠涙目です。(茸) [GR]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:02:19.80ID:atojNewv0
判ってるやつがインパクトとトルクレンチ使うぶんには良いが
判らんやつがインパクトでバリバリやってるのを見ると楽しくなる
0141名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:03:38.66ID:ZvXyudF70
十字レンチ
0142名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:03:39.04ID:R15iMVql0
破断するよね
0144名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:04:31.48ID:ADubSt/q0
>>1
タイヤにはナットは無いよ
0145名無しさん＠涙目です。(熊本県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:06:16.13ID:qL5CnHQB0
ナットウは回せば回すほどおいしくなるよ
0147名無しさん＠涙目です。(西日本) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:06:55.83ID:e9ZthdrZ0
インパクトのあとにトルクレンチだろ
インパクトだけなら緩んで取れるぞ
0150名無しさん＠涙目です。(北海道) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:08:16.77ID:KIUSqaAX0
レンチに１ｍくらいのパイプを挿して乗っかるんやで
0151名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:09:01.72ID:afV3hDB90
レンチに乗ってガンガン体重かけてギィギィいいながら締めてるやついるけど山ねじきれてタイヤとれるで。
ちゃんと規定のトルクで閉めてや
0153名無しさん＠涙目です。(空) [NL]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:10:14.43ID:cwNEZC8l0
インパクトで仮止めしてトルクレンチで確認

業務用のパワーあるやつだとトルクレンチ使わなくてもいいらしいけど念の為
0154名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:11:18.05ID:X5A8NwJu0
>>46
大型の場合は締め付けトルクが違うから普通のインパクトじゃ無理。
大型の場合はホイルナット緩めるレンチの他に延長パイプも装備されてる。

逆ネジ忘れててひたすら締める方向に力かけて諦めかけた時にあっ！逆ネジだ…ってなるまでがテンプレw
0155名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:12:02.58ID:fqJV1Q650
レンチを下から持ち上げる様には締めちゃダメだって言ったべよー
0156名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:12:29.94ID:0WPI5si20
ラチェット付きトルクレンチでナットゆるめるの、校正狂うから駄目らしいな
何のために切り替えられるようになってるんだろ
0157名無しさん＠涙目です。(福井県) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:13:16.97ID:N6DCpBUq0
昔ドリフトしてた時
手ルクレンチだったけど外れることはなかったな
0158名無しさん＠涙目です。(石川県) [IT]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:16:20.43ID:QexwTnCY0
あれ最後の最後に腕の力で強めに締める程度でいいんじゃなかったっけ
昔は親世代のまねして最後に数回足踏みして音が鳴る位がいいと思っていた
0160名無しさん＠涙目です。(北海道) [DE]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:17:23.50ID:95tc1atF0
クロスレンチで腕に全体重をかけて締めれば丁度良いトルクになる
これでも走っているうちに締まってくるから、外すときには足で踏むか工具を使う必要がある
0162名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:19:00.08ID:cv2O5ifW0
トルクレンチを勘違いしてる奴が多いけど
規定値は始業点検前提の数値だからな
乗る前に毎回緩み点検しないとダメな数値だ
0163名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:21:57.23ID:afV3hDB90
>>154
トラックは助手席側のタイヤが逆ネジきってあるな。回る方向でまし締めできるようになってるのかな
前に大型のタイヤが外れてるの見たことあるけどあんなの勢いよく飛んできたら
車乗ってても死んでるわ
0165名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:22:56.88ID:LMjOMqFl0
>>17
それペッティングテクニックだろ
0167名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:23:45.44ID:pKpqOYgI0
曲がってきた車から突然シャー！って音がしてなんか転がってきたなあと思ったらタイヤだったことあったな
若者風のスカイラインだったから自分で交換かなんかして締め忘れたのかも
0168名無しさん＠涙目です。(愛知県) [KZ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:24:09.96ID:TvLYjw0I0
署内の陰湿なイタズラだろ
0169名無しさん＠涙目です。(東日本) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:24:13.43ID:oghbdS270
ディーラー持っていったらトルクレンチ使わずインパクトでボルト舐める手前まで締め付けられたわ
ホムセンでこれと同等の工具買って来て自分の体重掛けてようやく弛んだけど、ホイールとナット
壊れかけてたわ
https://www.monotaro.com/g/00329609/?t.q=%83g%83%89%83N%83%5E%81%5B%92%DC%81%40%83%8C%83%93%83%60

>>138
積雪地帯は持ってる人多いと思うわ
AC駆動の電動なら安いし、コンプレッサー餅ならエアインパクトだともっと安いからな
0174名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:31:08.54ID:9eUSRDIT0
几帳面にトルクレンチ派おおいな
十字レンチでトルクは手が覚えてる
0175名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:31:31.29ID:TqjPhmxS0
大昔何かの車雑誌で、文面は正確に覚えてないが、トルクレンチが無い応急措置として、
十字レンチで軽く締めてって、抵抗がなくなった時にそこから60度くらい回すと丁度良いみたいな事を読んだ。
0176名無しさん＠涙目です。(福岡県) [DE]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:31:51.22ID:HVxLd/W+0
バカ自動車学校で習うだろ
足で踏むんだよ
0178名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:32:06.46ID:3O3h8C0T0
インパクトのちトルクレンチやろ
0179名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:33:06.97ID:kv+m4dDj0
インパクトです締めたらボルト切れるぞ
0182名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:39:24.00ID:N0A34KHK0
>>174
我々素人は、兎に角締め付ければいいと思いがちだからね
それでかつてハブボルト捩じ切ったことがある
トルクレンチ使うようになったら、これまでいかに杜撰な締め加減だったか思い知った

感覚で規定トルクを把握してる人は要らないだろうけどね
0189名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:43:09.94ID:H1n0HcwO0
最後マジックで線を付けとかないと心配
0190名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:43:51.85ID:0WPI5si20
締め付けトルクが100N*mで体重が60kgの人ならレンチが水平状態のときナットから17センチの所を握ってゆっくり全体重をかければいい計算になる
0193名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:50:00.98ID:Gsl/A+qh0
インパクトで締めるって、どこのF1だよｗ
0196名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:54:19.92ID:mRyIIYpL0
>>192
いろんな要素で腐食するからね
反復耐力よりもこっちの方が大きい
ホイールハウスでもバッテリーの近い位置だけ痛んでる時はバッテリーが何度かパンクした経歴があるかもしれない
0197名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:55:50.78ID:abUT8w6D0
インパクトは最悪ボルト折れるぜ
0198名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 17:57:22.70ID:KhPv29j30
鉄パイプで延長したレンチに軽く乗る
0202名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:00:38.42ID:aj47B5wA0
外れたタイヤは自分を追い越していく
0206名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:04:53.67ID:abUT8w6D0
トルクレンチにも命が宿ってて草
0207名無しさん＠涙目です。(禿) [CA]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:05:10.55ID:JZHFBCeA0
ウイングナットで外すときはハンマーで叩く奴は流石にいないか
0210名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:08:53.53ID:Y41yQJ/A0
もげちまう！
0211名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:12:15.18ID:pSjl0vF90
俺のタイヤつける時にインパクト使って
ハブボルト折りやがった
自動後退の店員は許さない。
0213名無しさん＠涙目です。(大阪府) [NL]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:15:12.38ID:8sX13/8j0
インパクトは緩める為の物だろ
締めるのに使う場合は仮付けまで
0215名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:17:31.44ID:pKpqOYgI0
高校生くらいの頃は大きいボルトはなんでも思いきり締めてたけど、今そんなことしたらすぐボルトダメにしてしまうな
抑えぎみにぐぐっとやってこんなもんかなってとこで止めてる
0217名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:20:12.99ID:GeDFr7hE0
1個だけ外れるわけねえだろ
0218名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:20:41.86ID:GeDFr7hE0
>>211
それその後どうしたん
0219名無しさん＠涙目です。(空) [MU]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:21:35.05ID:4l+BbDNn0
インパクトで締めて、インパクトで外せば良いのでは？
タイヤごときにトルクレンチは不要。
0220名無しさん＠涙目です。(北海道) [ﾇｺ]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:21:36.38ID:vikmzejw0
トルクレンチなんていらんし
経験できちんと締めれば問題なし
0221名無しさん＠涙目です。(中部地方) [AR]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:23:12.79ID:2ZAgGwTv0
トルクレンチで締めるのが正しいが、
何回も締めてると「手の感覚で大体のトルク値がわかるようになる」
と整備士の人は言ってた

嘘か本当かはシラネ
0222名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:23:13.92ID:YtadNBoZ0
自分の車で、過去に１度だけ緩んでたことがあるな。
走ってるうちに音で気づいて、すぐに締め直した。
0224名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:24:43.86ID:LVRk+Frc0
インパクトで締めんな！
黄色い帽子かよ。レンチでボルト外すのに一苦労したわボケ！
0229名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:33:21.81ID:ovI9flXI0
手ルクはだめ、インパクトも扶桑のアレがあるからダメ。ホビーと自家用ならちゃんとトルクレンチ使え、一回の手抜きですべて終わった人間からのアドバイスだ。
0230名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:33:48.55ID:GiOg+OsX0
外すときに何度回せばフリーハンドでクルクル回るようになるか角度見てる
0231名無しさん＠涙目です。(中国地方) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:43:47.95ID:AeyHJg9y0
パイプつかえ
0232名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:45:23.05ID:rDsl4xqk0
タイヤのナットを反時計方向に回しても回らないから
レンチの柄に鉄棒挿して踏んだらスタットボルトが折れた
0233名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:45:53.17ID:FAg37ELB0
メガネとかラチェットで締めるのとトルクレンチて何が違うの？
0235名無しさん＠涙目です。(岩手県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:46:28.44ID:Q3kWS2Du0
姉にタイヤ交換するっつーからインパクト貸したら、滅茶苦茶緩い状態で乗っててビビった。
カンカン言ったら十分締まってるもんだと思ってたそうな。無知とは恐ろしい。

俺はインパクトは緩めるのと仮締めに使う。上げてからインパクトで緩めてタイヤ交換したら一通り
インパクトで仮締めして、降ろしてからトルクレンチで締める。インパクトで絞めてても適正トルク
までは半回転位廻る。
0237名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:49:24.44ID:hEfB7NxQ0
念のためハンダ付けしとけよ
0238名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:53:57.05ID:tP0coDEf0
トルクレンチ使うのは全てのボルトに均一な締め込みトルクがかかるようにするためだろ
偏った締め付けトルクも破損や事故の原因になるみたいだしね
0239名無しさん＠涙目です。(広島県) [VE]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:55:36.76ID:ShTJfZbu0
逆にやりすぎて外すときに苦労する
0240名無しさん＠涙目です。(香川県) [KR]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:55:46.30ID:CmIAX+l50
インパクトは外す時ととっととネジを座面までねじ込みたい時用だ。
まぁ慣れちゃうとそのまま締めるけどね。

ホイール止めるようなネジは均一に締めるのが肝要。
コジる力掛かったり振動が連続で発生するから
ちょっと走って再び確認の為締め直すのも大事。
0241名無しさん＠涙目です。(愛知県) [KR]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:56:54.21ID:KGpI4KjW0
>>236
こらっ
0242名無しさん＠涙目です。(庭) [AU]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:57:29.08ID:N7+sQuhB0
この前タイヤ交換したけど締めるとこ確認してくれ言われたわ
あれ見せなきゃいけないもんなの？
0243名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 18:58:26.27ID:Dvqw671H0
パナ18Vインパクトドライバのスペック表高力M12だと140くらいだけど連打してたら壊れるだろうな
>>235
自分も締めの時はゆっくりまわして一・二回鳴く位で後はトルクレンチだな
0246名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:00:06.04ID:c/Zh+3+b0
YouTubeでロードスターかなんかのタイヤ交換で十字レンチに鉄パイプはめておもいっきり締め付けてハブボルトネジ切ってたやつ思い出した
狙ってじゃなくて天然でやってたから恐ろしい
0247名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:04:53.55ID:kR/gV1fz0
雑な作業してスタッドボルト潰しかけたことがあるから、それ以来ずっと手締めだ
0249名無しさん＠涙目です。(禿) [NL]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:07:25.42ID:LB/H6bA40
インパクトで締めすぎるのは良くないらしい、整備士のにーちゃんが言ってた
0250名無しさん＠涙目です。(空) [MX]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:08:09.92ID:+nWDKmpE0
トルクレンチの使い方と保管
https://youtu.be/q8aKsWjFT98
0252名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:13:06.90ID:basjG4Lc0
仕方なくトルクレンチ使わない時は、グッて一瞬締める程度で良いよ
締めるの弱すぎてタイヤ取れたとか聞いたことないけど、締め過ぎでボルトが折れてタイヤ取れたってのは毎年聞く
0253名無しさん＠涙目です。(禿) [TW]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:13:50.53ID:55F2bDsZ0
>>59
これ使ってるけど、いちいちねじ込むのもまためんどくさいんだよね
ハブ高がもう少しあると引っ掛けられるんだが
0254名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:14:00.79ID:+ayoqlxw0
>>19
11kN･mって、11,000N･mかよ…
コマツの巨大ダンプのアクスルでもぶちぎれるわｗ
0256名無しさん＠涙目です。(catv?) [FI]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:16:30.28ID:zn+cP0ZH0
50ニュートンメーターで締め付け
これが正規トルク
0258名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:22:18.41ID:UWXgdaSd0
普通車なら手締めで十分
0259名無しさん＠涙目です。(カナダ) [FR]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:27:46.68ID:OA6nemvs0
今年初めてトルクレンチで締めたけど、走行中にタイヤ外れたわｗ
トルクレンチはもう信用ならんな。体重載せ安定。
0260名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:28:18.93ID:ObASe59n0
インパクトで締めるとか怖すぎるわ
0261名無しさん＠涙目です。(禿) [BE]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:32:13.95ID:fw3Raq5w0
>>163
海外映像とかで直撃してるのあるけど
怖いよな
0263【B:90 W:70 H:80 (A cup)】 (大阪府) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:38:08.17ID:noZX3b840
>>1
アホか
トルクレンチで規定トルクでしめろや
0268名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [BR]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:50:13.01ID:xKkez7M10
>>156
逆ネジ用
0271名無しさん＠涙目です。(家) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:52:00.75ID:p2DcfKwY0
インパクトで締めたら
いざパンクの時、開かないからなー
0274名無しさん＠涙目です。(福岡県) [EU]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:57:11.26ID:UGmXiBQV0
インパクトは座面に当たるまでで本締めは手でするだろ
0275名無しさん＠涙目です。(catv?) [SE]
垢版 |
2019/01/11(金) 19:59:12.28ID:54Q7/jPB0
>>59
標準で1本ついてるけど？シトロエン
でも慣れたから無しで交換してるわ
センターハブに掛けて回して穴位置合わせだから慣れたらボルトの方が楽
0280名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:03:09.56ID:7UqTePvR0
車載レンチの柄の長さには意味があって、あれの末端付近持ってで締め付けたトルクが概ね適正なもんだと教わった。
0282名無しさん＠涙目です。(庭) [AR]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:14:02.46ID:aBcOxw4Y0
手で回して引っかかるぐらい錆びてるといくら強く締めても緩む
CRCで錆落としてからウエスで拭き取るくらいでOK
0283ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:16:44.58ID:gdaHjIG+0
|ﾟДﾟ)ノ　欧州車のボルト式って安上がりだよな

|ﾟДﾟ)ノ　ネジ切って長さ合わせたボルトありゃいいんだし

|ﾟДﾟ)ノ　ナット式はネジ切らなくていいけど、ボルトの回り止め加工要るからネジ切るより手間だわな

|ﾟДﾟ)ノ　締結部に熱伝わりやすいボルト式の方がトルク管理うるさそうだけど、どうなん？
0289名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:28:53.19ID:y8MiXlNu0
むしろインパクトで締めたらアカン
0292名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ZA]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:39:48.10ID:I08mvXcn0
某タイヤ店に務めていた事がありますが、パトカーも交換に来てました、店員の中には警察嫌いもいて・・・
0294名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:47:27.32ID:8uHzqSCU0
車載工具のL字レンチが大体30㎝だから
先っちょに30㎏の重り乗っければ大体100N・mやで
60kgのメンズなら真ん中ぐらいで体重かければええ
0295名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [NL]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:47:42.47ID:iurdiWyX0
ほどくのはインパクトでハブボルトに油塗ってからインパクトで仮じめトルクレンチで乗用車なら115N.m軽自動車なら80N.mで締める
左側はほどけやすいから定期的に確認しないと外れる可能性あるな

トラックの左側の逆ネジ無くなってポロリ多発してるとレッカー屋が言ってたw
0297名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:52:00.81ID:DaqiQOT80
最後はインパクトで締め上げるんだよ。
0298名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:52:18.97ID:DaqiQOT80
今時トルクレンチ使ってるバカは消えて。
0300名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:54:14.52ID:uLoT4aTX0
そんな高いもんじゃないんだからトルクレンチぐらい用意しとけと
0301名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [AT]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:55:35.13ID:2r4dKhRB0
エアインパクトでガチガチやってからジャッキを下ろして タイヤを地面に付ける
車載工具のレンチを引っ掛けて その上の体重乗せて乗って増し締め
0303名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:59:31.55ID:uP3sD1zq0
スナップオンの講習に行ったことあるがハンドで指定トルクかける遊びで
ベテラン整備士でもてんでバラバラ
人の感覚なんて神業持ち以外は当てにならんよ
トルクレンチ使いましょう
0304名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 20:59:55.88ID:/nVjEeUl0
100Vのボッシュで締め付けろ
0305名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [BA]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:00:49.41ID:sX0mGdkwO
走行中にナットが緩み始めたら一気にいってタイヤがおっぱずれるからな
0306名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [NL]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:01:24.08ID:iurdiWyX0
一般人はどーか知らんけど工場で働いてて力あるやつだとマーク10.9のM16ぶち切るからトルク管理は大切です
車のハブボルトも付属品のレンチに乗ってグイグイやるとボルト伸びるよ
0307名無しさん＠涙目です。(dion軍) [SE]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:05:49.60ID:AHwlDXja0
組付け後に少し近所ぐるっと走ればまた緩むから帰ってきて増し締めすればもう大体緩まない

オートバックスとかはそれのクレーム恐れて馬鹿みたいにインパクトで絞めてくる
0309名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:10:32.64ID:uYHv0OfL0
いまスペアタイヤ積んでないクルマ多いからパンクしたからって自分で交換する機会はあんまりないかもしれない。
0311名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:16:39.33ID:hR4uIrua0
>>13
大塚商会
0313名無しさん＠涙目です。(dion軍) [SE]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:19:10.80ID:AHwlDXja0
>>312
いやいや十字レンチでしょ

おまんこ濡れ濡れやで
0314名無しさん＠涙目です。(catv?) [CA]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:21:37.24ID:CVtFk56+0
>>301
あかん😅
0315名無しさん＠涙目です。(山形県) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:22:38.57ID:NbJzKdlk0
>>7
俺は足で締めるけど。
今まで問題なし。
0320名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:29:35.30ID:nJk08xvG0
四本止めのトレノに乗っていた昔の話
ハブボルトを一本折ってしまって
しばらく三本止めで走っていたが何の問題も無かったよ
0323名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:34:39.80ID:KeH+ciRK0
昔やられたけどロックナットじゃないナットを悪戯で外されたことあるぞ
0324名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:35:28.05ID:nJk08xvG0
ハブボルトはネジの宿命である破断が発生するわけで
ドイツ車がリカバリーし易いようにナットではなくボルトにしているのは理に適った仕様だと思う
0325名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:37:08.32ID:akG3Ui9X0
>>77
純正ボルトの頭を飛ばしてもいい（ホイールセッティングのときはほんのちょっとだけねじ込むようにしないと長さが厳しい）。
ホムセンで頭なしボルト買うのも安い。
0327名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:39:45.53ID:LNylu6pU0
袋型ナット、錆びないようにモリブデングリス塗って十字レンチで締める
0328名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:40:58.19ID:akG3Ui9X0
>>68
ホイールナットならトルクレンチカチカチのオーバートルク程度でどうこうならん。

>>75
ホイールなら、トルク不足にならないということが、トルクが均一であることより重要。
0330名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:44:12.85ID:byUO+wfY0
>>91
同志がいてよかった
0331名無しさん＠涙目です。(千葉県) [ID]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:47:16.32ID:Ez1A2dnx0
>>5
タイヤ交換でプロはいちいちトルクレンチなんか使わんわ
0332名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NO]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:49:17.21ID:eZzEUhox0
少し前まで体重結構かけて締めてたが、ボルトねじ切れてしまった。
規定トルクでやるのにトルクレンチ使ったが、こんなんでいいの？って感覚。
0333名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:49:25.88ID:nJk08xvG0
まぁ緩まっていればブレーキー掛けた時に異音と振動を感じるので判るよ
ホイールを飛ばした事のある実体験からのレポでした
0334名無しさん＠涙目です。(空) [MX]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:54:10.67ID:+nWDKmpE0
>>331
売り文句でトルクレンチで規定トルクで締めてますて明言してる店もある
まあバイトがやる仕事だし
0335名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [NZ]
垢版 |
2019/01/11(金) 21:58:51.96ID:3100Ra4T0
>>10
それ締めすぎ
0336名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:00:09.10ID:KeH+ciRK0
昔YouTubeに上がってたけど素人がアコードのホイールナット締めるので
車載レンチをパイプで延長させて体重掛けて締める動画あって
案の定ボルトネジ切って舌打ちしてる馬鹿だったｗｗｗ
0337名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:00:36.23ID:15zg2l6y0
自宅用のトルクレンチ校正とってる奴いるの？
0340名無しさん＠涙目です。(鹿児島県) [DE]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:12:37.78ID:o1IZQ1yn0
クロスレンチでギューくらいでいいんだよ
0341名無しさん＠涙目です。(富山県) [AR]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:12:55.05ID:LDrZH7GQ0
締めすぎるとネジが伸びてやがて折れるぞ
俺は経験済み
その後ディーラーに適正トルクで締めてもらったら
めっちゃ緩くて拍子抜け
0342名無しさん＠涙目です。(茸) [IE]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:15:22.50ID:E4OYZx3m0
以前大手のタイヤメーカーの看板掲げてる店でタイヤ交換してもらったら、おっさん店員が「トルク確認しますねー」とか言ってトルクレンチでカチカチやり始めたんだけど、5穴ホイールのナットを星型ではなくて円を描くような順番で締めてた事があった。あれっていいのか？
0343名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:17:19.07ID:2V/Q0F340
>>336
車載のレンチって意外とよく考えて作られてて、
先端から握る部分までがおよそ20cmで
そこに大人の体重マイナスαくらいの50kgぶんの力をかけるとだいたい100N前後になるんだよね。
0346名無しさん＠涙目です。(山口県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:22:07.42ID:uCbkPwNk0
>>335
インパクトでも強さ調節できるから一概に締めすぎってわけじゃないよ
0347名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:24:59.65ID:NI3U9pLz0
ニュートンメーターとキログラムエフがごちゃ混ぜになる
明日は早起きしてスタッドレスタイアに交換しよ
0348名無しさん＠涙目です。(山口県) [CN]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:26:51.63ID:m1LAnzfQ0
>>1
十字スパナの上に乗って全体重をかけるように習った記憶
腕だけで締めるなら手を支点にして自分の体が浮き上がるくらいに締めなければダメだと
0349名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [FR]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:29:32.75ID:DQ7nG0nb0
>>15
ど素人が！
0350名無しさん＠涙目です。(愛知県) [KR]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:30:09.91ID:KGpI4KjW0
>>342
締めた後の確認だぞ
おまえ馬鹿なの？
0353名無しさん＠涙目です。(富山県) [AU]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:37:04.83ID:7HuyCRSo0
オートバックスで車検出して納品引取りの時にタイヤホイールの締め付け立会いを
しているがトルクレンチ使っていなかったような気がする。　工員の人が長年の経験で
やっているから100Nｍは概ね出ているから大丈夫だろう。
　自分でタイヤ交換するときは車に付属のレンチを使い、最後に足でレンチをキックして
ギィと音がしたらOKにしているがネジ山が潰れていると音がしないので、それを判らずに
ボルトを締めすぎて折った事がある。　ボルトとナットのネジ面に潤滑剤塗った方がいい
かもしれないな
0355名無しさん＠涙目です。(山口県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:45:37.59ID:uCbkPwNk0
>>353
いいわけないじゃん
0356名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/11(金) 22:54:18.17ID:WBI8Nyvy0
冬にスタッドレスに替える時期、注文が集中して
工場で仮しめで忘れられる事あるぞ。
ガタガタ音がして何だろうと思ってたらタイヤ外れたり。
高速なんかじゃ死ぬね。
0363名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]
垢版 |
2019/01/11(金) 23:32:05.10ID:2V/Q0F340
>>361
ネジ山が「滑るから適正トルクまで締められる」
ネジ山が「滑らないから適正トルクから緩まない」
ネジ締結においてはどちらの考えも重要
0364名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 23:38:44.05ID:/nVjEeUl0
>>363
普通は揮発性の高い油使うから緩まなくなるわな
0365名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/01/11(金) 23:42:35.06ID:Ac5aEgDh0
クロスレンチでギュッと締めた後にもう一回フンッと締めるくらい
0366名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]
垢版 |
2019/01/11(金) 23:43:20.43ID:uBv+vhzi0
締めすぎるとねじ切れるんだぜ
0369名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [BR]
垢版 |
2019/01/11(金) 23:51:35.35ID:Iv0ucvRj0
TONEのハンディデジトルク使ってる
持ち運び楽だし付ける工具は何でもいいし
0370名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [NL]
垢版 |
2019/01/11(金) 23:58:56.53ID:iurdiWyX0
>>361
トルク管理するネジはグリスが基本だぞ
じゃないとしっかり規定値まで行かない
緩んだら困るネジは物理的に緩み止を付けるし（それでも割りピン折れててびびる時あるけどw）
ネジロックもハードロックも振動で普通に緩む
車のタイヤは定期的に増し締め取り外しする事が前提だからグリスたっぷりで問題ない
0371名無しさん＠涙目です。(京都府) [GB]
垢版 |
2019/01/12(土) 00:00:13.80ID:5xrKdi9A0
AUTOBACSでは、電動レンチでブル　ブル　ブル　っとやって、十字レンチでキュッと手

締めして、トルクレンチで、カチ　カチ　カチと締めてくれたけど。トルクレンチ締め

で安心。トルクレンチ故障してたら、怖いけど。聞いたら毎年シーズン前に、計器検査

するとの事。安心した。
0372名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 00:13:11.55ID:kbMmosMq0
>>363
大事なのは引っ張り荷重だろ
ドライトルクのところをウェットで指定トルクかけると締めすぎるぞ
ハブボルトにグリス塗れって書いてある？
0373名無しさん＠涙目です。(庭) [FI]
垢版 |
2019/01/12(土) 00:18:56.02ID:V9GtDTbQ0
ナットが外れるとしたらホイルによるけどナットの上下逆さまに閉めた場合だけやろな
0376名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 00:39:50.17ID:qpvZV4450
>>68
500Nmまでかけても折れなかったよ
代わりに若干ボルトが伸びた
0382名無しさん＠涙目です。(中部地方) [GB]
垢版 |
2019/01/12(土) 02:50:09.65ID:ZuaZo2lN0
>>380
3/8あかんか
9.5drのトルクレンチを100Nm設定で締めとるけどクルマもバイクも問題ないで
0383名無しさん＠涙目です。(東京都) [DE]
垢版 |
2019/01/12(土) 02:55:08.72ID:39qJb4UE0
軽量ナットは結構簡単に割れる
0385名無しさん＠涙目です。(WiMAX) [FR]
垢版 |
2019/01/12(土) 04:02:19.94ID:viegWl9A0
さすがおまえらだ
無駄に工具のスペックにはこだわる

だがトルクレンチなんてな出番は少ないし素人運用では必要ねえよ
0386名無しさん＠涙目です。(catv?) [PK]
垢版 |
2019/01/12(土) 04:15:01.73ID:+AMhn00H0
トルクレンチは遣い方知らん奴は思いっきり
締め上げてある
音がしたら締めるのヤメレ
トルクレンチ遣え厨なんか正しい遣い方知らないから
ネジ山が痛んでいることが多いだろ
0388名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 04:26:10.45ID:OuVrjkai0
やっぱ遣い方分かってないのに
トルクレンチ遣ってるの多いよな
締め上げたらトルクレンチ遣ってるの意味ねえよ
カチカチカrチ
それもう規定トルクオーバーしてんのよね
0390名無しさん＠涙目です。(茸) [PL]
垢版 |
2019/01/12(土) 05:13:57.07ID:T1c7cNiT0
インパクトレンチのLOWで仮締めしてから
トルクレンチでチェックしている

インパクトレンチで油断して本締めしちゃうとボルトが簡単に引き千切れるから注意な
0392名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 05:37:19.07ID:tX9O00Cx0
以前はインパクトレンチで「打撃３回」とか決めて締め込んでいたが、
今は手で締めれれるところまで締めて、トルクレンチでトルク管理して締めている。
なので、インパクトレンチは緩める専用として使っている
0393名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 05:41:21.02ID:kng98Fi90
グリス塗るとディーラーに怒られるからな
今の車はグリスは塗らないようにつくられてるから
知ったかぶりに騙されるなよ
0395名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 06:42:03.20ID:ZxSKqEtF0
>>8
まぁメーカー指定のトルクは正直低目、しかもその後の確認、増し締めを推奨してたりする。
0398名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 06:52:56.57ID:+MeK/9kb0
>>395
増し締めは必須だな
結構緩んでる
0399名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 07:12:04.56ID:P43Ok0Xh0
トルクレンチで最後に確認しながら締めるもんなんだろうけど、
数値的にはそんな言うほどキツく締めてるようなもんでもないとかなんとか。
ましてや、車載工具を使い足で締めたり
手で締めるにしても上体を使いグイグイ締めたりはやりすぎと聞いたことはある。
0401名無しさん＠涙目です。(宮城県) [FR]
垢版 |
2019/01/12(土) 07:26:09.29ID:CbnG7CWb0
普通の人は確実に締めすぎてる。
但し規定トルクだと
温かい時期に交換すると寒くなってから緩みやすいので
必ず緩み確認要るけどね。
0403名無しさん＠涙目です。(岩手県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 07:53:41.43ID:Ro+OPKYF0
スレッドコンパウンド（銅グリス）じゃなくてふつーのグリスなの？

>>383
最近やっすいジュラルミンナットが売られてるけど、割れるの怖いからこんなの買ったよ。
ttp://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LR_ShellTypeNut.html
コアはクロモリでカバーがジュラルミンのナット。ちょっと高いけど。
0411名無しさん＠涙目です。(空) [CA]
垢版 |
2019/01/12(土) 09:01:33.79ID:4nmj7Kdk0
確か車載の短い工具（レンチ？）が、先端に60kgぐらいのちからを掛けて丁度位のNmになる様に出来ていたはず。
0412名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 09:06:57.95ID:ssX22nuA0
>>385
月二回のタイヤ空気圧チェックの時にトルクレンチで緩んでないか確認してるけど
0414名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 09:19:35.98ID:+5FzmJF90
>>163
新しい大型車はISO規格に変わって全部普通車と同じ時計回りに変わったよ リアのダブルタイヤは共締めなんで片輪だけかまして上げるの禁止
0418名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [KR]
垢版 |
2019/01/12(土) 10:10:07.66ID:CL29rKP90
インパクトあんま使ったことないんだけど
手で締めるよりトルクかかるの？
0421名無しさん＠涙目です。(空) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 10:54:46.05ID:D4KWu7D00
トルクってボルトの太さで管理だよね？
自動車だと12キロ？
軽自動車だと8キロ？
位だよな

インパクトって言ってるからレース用ホイールのセンターナット固定なのか？
まぁアレツールが100万位するからなぁ
こういう固定方


https://i.imgur.com/ltKx13P.jpg
0423名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
垢版 |
2019/01/12(土) 11:06:02.29ID:tD6JJXIW0
数年前、朝の通勤時間帯にサーフが後左ホイールを無くして停車しとったわ、あれは恥ずいｗ
0424名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 11:06:44.99ID:B8gNWmcE0
うちん客がヤフオクで買ったアメ車が超事故車でなあ。
ホイルボルト、途中で溶接してあったわ。
もちろん締まってないし締めたら折れた。
出品の写真はカレンダーみたいに綺麗だった。
0425名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ]
垢版 |
2019/01/12(土) 11:11:49.77ID:50QRLYUn0
トルクレンチって狂うんやろ？
ウチの10年前に買ったのは大丈夫なんやろか
0426名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 11:22:11.19ID:n4cL2aIQ0
>>421
お？知識ひけらかしたいキッズかな？
0427名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 11:42:45.90ID:8pNvHPhj0
>>425
そいつに5％の狂いが出てるとして
適正トルク100Nmの箇所を95や105で締めたとしても
特に不都合は無いんだよなぁ、エンジン組むのでもない限り
0428名無しさん＠涙目です。(静岡県) [DE]
垢版 |
2019/01/12(土) 11:56:49.89ID:75BgCyD+0
>>115
空圧トルクレンチでしょ
0430名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 12:02:38.78ID:iIM70wpN0
60°テーパー座だと手工具でオーバートルクでも更に余裕で締め上げできる
特にアルミホイールは座面の損傷問題があってかつてはスチールスリーブにしていたけど20年くらい前からトヨタを筆頭に平座にして対応
ホンダは球面だけど知らない人は多く、それなりに締め上げできるので厄介
0432名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [EU]
垢版 |
2019/01/12(土) 12:14:38.05ID:m/u+zDO10
>>1
インパクトは外す専用、締め付けは、厳格な所はトルクレンチ以外×
いい加減な所ですら、手締めで、インパクトとか使わないからね。
もし使ってるの見たとかなら、ソコは信用なら無いレベルの所だから、行くの辞めた方が良い。
0433名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 12:18:54.07ID:dKOIPUWD0
>>430
昔乗ってたホンダ車中古で買ったとき、純正アルミにテーパーナット着いてたから
ディーラー行って純正ナット買ったっけ。
0434名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 12:43:34.54ID:+fmG97BJ0
十字レンチでクルクル締めてネジ止まったとこを掌でタンタンタンって三回叩いて増し締め
俺の場合これで100N弱
0435名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ZA]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:00:49.86ID:6HmaRqni0
締め付けを確認するのはいったんナット緩めてからトルクレンチで締め直すでいいんだよな？
増し締めだとオーバートルクになるもんな
0437名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:03:04.39ID:fYYOcXiO0
>>269
偶数回ならセーフ
0440名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [MA]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:09:01.89ID:gG1roaDj0
ラリーのセミプロクラスでも道中でタイヤ交換する時は最初から最後まで市販のインパクトだけでタイヤ交換するぞ？
市販車なんかよりよほど過酷な環境で使うのに
すぐにインパクトは危険！とかほざいてるトルクレンチ厨はアホ
0441名無しさん＠涙目です。(静岡県) [DE]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:14:50.61ID:75BgCyD+0
ドリルドライバーじゃなくてインパクトなんだ
0442名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:17:28.87ID:GBo7181N0
スプリングワッシャー売ればボロ儲けだぞ
0443名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:18:24.35ID:GBo7181N0
>>440
空気圧が不安定な整備工場もある
0444名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:22:04.37ID:hlXxQWru0
もちろん整備不良で切符切ったよな？
0447名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [IN]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:39:05.04ID:1oPe/FrG0
むしろインパクトで下手に締めたらトルクがバラバラで緩むか
締めすぎて潰すやろそんな危ないことやってるのは田舎の個人経営のタイヤ屋くらいのもん
0448名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [AU]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:43:09.71ID:q2r8au9n0
海外のインスタ動画で見たが
インパクトに拳銃のリボルバーみたいなアダプター付けて
5穴を同時に回してるヤツがあったな
締めてるのか緩めてるのかわかんなかったけど、アレは便利そうだ

ホイールナットじゃないが、ブレンボの2ピースキャリパーは組み合わせ時に
締結ボルトを全部同時同じトルクで締めると聞いたな
0450名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [IN]
垢版 |
2019/01/12(土) 13:49:19.92ID:1oPe/FrG0
>>440
ホイルが外れるかどうかで言えば過酷な環境なのはどう考えても何万キロとそのまま走る一般で使う車だろう
レースなんて極論は数百キロ外れなけれ良いのだし、締めすぎてスタットボルトが潰れようがそのレースが持てばよいのだからｗ
レースで重要なのは交換スピードであってトルク管理による信頼性ではない。
一般の車両で何よりも重要なのはトルク管理による信頼性だよ
0453名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
垢版 |
2019/01/12(土) 14:13:23.76ID:tD6JJXIW0
>>425　
整備工場とか商売で使うなら定期的に校正が必要
素人さんが使うなら±１０％狂っていても問題無い
一般論、空気圧ゲージとかシックネスゲージとかも同じだわ
0454名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [PL]
垢版 |
2019/01/12(土) 14:15:01.85ID:/vRI6qjg0
仮締めのまま走って前輪が先にコロコロしていった事なら有る
0459名無しさん＠涙目です。(静岡県) [DE]
垢版 |
2019/01/12(土) 16:07:58.22ID:75BgCyD+0
ナットを締めてから、黄色いペンキでナットとボルトを半分塗ると、緩んだときに分かりやすい。
0460名無しさん＠涙目です。(家) [CH]
垢版 |
2019/01/12(土) 16:12:29.08ID:JcR9lnLc0
>>145
高回転と低回転どっちがおすすめ？
0463名無しさん＠涙目です。(北海道) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 16:36:11.21ID:+RDm6FmO0
ボルトってオートバックスにもイエローハットにも売ってないよね
ナットの車と違って完全にディーラーと一部のショップ頼みだわ
これだけボルトの車増えてるのに何で対応しないかな？
ちょっと汎用パーツの扱い増やしてボッシュの診断機導入するだけで他店と差別化できるのに
0464名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
垢版 |
2019/01/12(土) 18:00:03.20ID:tD6JJXIW0
>>459　何度もやると真っ黄色になる
0466名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 18:04:49.64ID:HjBzdGj+0
取れたら怖いから強く締め付けるんだけど、
踏んで締めるような方法はやりすぎだからダメってのをどこかで見た気がする
0469名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [NL]
垢版 |
2019/01/12(土) 18:19:55.05ID:hXOwVuMl0
>>115
あれはネジ山が2.5回転しか無いからトルク足りない方が多い
一応インパクトにトルク見てる装置が付いてて規定トルクになると緑ランプついたりする
0471名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 19:21:31.62ID:abXaizoS0
十字レンチの手締めで足りるわ
0472名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [FI]
垢版 |
2019/01/12(土) 19:37:59.92ID:t9w7Sitq0
あのな
締めればいいってもんじゃないんだ
ボルト破断の原因なんだ

インパクトで最後までやるところは付き合いを替えた方がいい
0475名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 20:56:12.48ID:hlXxQWru0
何を使おうが規定の力で締めればいいだけ
どの道具なら正解なんてない
0477名無しさん＠涙目です。(富山県) [AU]
垢版 |
2019/01/12(土) 21:28:42.71ID:xLj1fBdF0
スレタイ　"車のタイヤのナットなんてインパクトで締めなくても手でググッと締めれば取れる事ないよな”
の話に戻るとスレタイの通りだよな　そうであるなら　"茨城県警神栖署のパトカーが、車輪を固定するナット５本
のうち１本が外れたまま公道を走っていた"という事が事実であるなら茨城県警に恨みを持った奴がこっそり
ホイールナットを外して持ち去ったという事だろ
0479名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]
垢版 |
2019/01/12(土) 21:33:48.20ID:9Vf1EF4t0
>>470
> レース、ジムカーナも大丈夫。
その1回こっきり走れれば大丈夫ってだけで
場合によってはホイールナットを締めてから何年間・何万キロも、冬の低温下から夏の高温下まで温度変化を受けながら走行する一般使用のほうがよっぽど条件厳しいだろ。
0480名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 21:34:41.35ID:FLdMgl6F0
>>327
モリブデン入りグリスは緩む原因になるから使うなとメーカーから言われてるんですけど。
0481名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 21:36:07.26ID:hlXxQWru0
>>478
じゃあ正解を言ってみろキチガイ
0484名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 21:42:41.93ID:hlXxQWru0
>>482
やっぱりなｗ
くそニート彗星ってｗ
0489名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 22:00:37.62ID:zPNU3ZPx0
ボルトにグリス塗ると同じ締め付けトルクでも軸力変わって下手するとねじ切る可能性あるから使わんほうがいい
どうしても何か塗りたくてしょうがないというのならスレッドコンパウンドでも塗っとけ
0490名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 22:49:09.08ID:yGxZPfsg0
座面に付かなきゃまぁ大丈夫。
ISOネジなんかはネジ部にエンジンオイル塗布が指定だし。
ただし座面に着いたらアウト。規定トルクでもホイール破壊やボルト折れ、かじり、舐めが発生する。
0491名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP]
垢版 |
2019/01/12(土) 22:54:35.40ID:6kqnd9Er0
何かそんなに難しいものでもないだろ
ｘレンチで適当に締めてれば緩まない
締め過ぎだけは良くない
願わくば、均等に締めれればよいぐらいだろ
0492名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 22:57:08.25ID:Tx7vaS9w0
ホームセンターに良くある3.4千円のトルクレンチつって大丈夫なんかね？
次のタイヤ交換の時にはトルクずれまくってそうだけど
0493名無しさん＠涙目です。(中部地方) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 22:59:18.71ID:A+OhAsTB0
トルクレンチを保管する時はそのトルクレンチの最低値に設定して置いておけばいいんだろ
車の既定値のままや緩めすぎも良くないと聞いたからそうしてる
0494名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/12(土) 22:59:36.94ID:46+4551x0
>>492
それは安物はトルクレンチのトルク計測の精度が悪いって意味で言ってるの？
それとも計測はきっちりしてて締めてても安物だったら緩むって意味で言ってるの？
0497名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:01:13.24ID:FMqNDhG60
マッチポンプくせーな
投稿者が怪しいだろこれｗ
0498名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:08:37.01ID:I/n66s4W0
取引先の業者は作業標準書で
トルクレンチ遣って締めるように
なってるが遣う方の教育がなってないから
滅茶苦茶締め上げてある
パッキンが潰れてめり込むまで締めてある
いくら規定トルク決めても１度音がしたら
やめておくことだ
こんなものは規定トルク以上は動かないと
勘違いしている奴らが多過ぎる
そうじゃないぞ
0499名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:15:13.51ID:FMqNDhG60
>>343
計算されてたのか凄いな
0500名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:15:25.63ID:kFfPqNA10
インパクトや体重かけるなんてやり方じゃなくて普通に手で締めていってネジ切れる事あるか？
ねじ切る前に感触とか、ホイルへ食い込んでいくときに出る音とかでヤベッてならないの？
0503名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:17:45.27ID:FMqNDhG60
オーバートルクで伸びたネジは簡単に舐めるし
そこから無理に回せば折れるよｗ
0505名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:23:59.45ID:/A1xC/Jo0
空飛ぶタイヤ
0506名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:25:14.94ID:xkVlvPHx0
増し締めもしろ
0507名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
垢版 |
2019/01/12(土) 23:26:01.75ID:xkVlvPHx0
ネジ(ナット)は締め付けすぎると締結力落ちるんやぞ
0511名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/13(日) 09:54:27.45ID:GoMzm6570
素人ほど工具に頼れよって思うが
0512名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/13(日) 10:48:07.85ID:KAlIfPFl0
電動ドライバーを全部インパクトだと思ってるのかも。
0516名無しさん＠涙目です。(禿) [JP]
垢版 |
2019/01/13(日) 12:23:13.77ID:RtzZjp1O0
弛まないの使えば手で充分
0517名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [BR]
垢版 |
2019/01/13(日) 12:30:26.00ID:xK6CXuFy0
厳密に締めるならタイヤは浮かした状態で締めろよ
0522名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [IN]
垢版 |
2019/01/13(日) 14:16:57.02ID:Arvu8Qnd0
トルクの設定できるインパクトレンチがどうの言ってる奴って本締めまでそれでやってるのかな？
それ使うの仮締めまでにしとけよ
あれはそういう使い方のためのもので精度まったく出てないぞ
0523名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]
垢版 |
2019/01/13(日) 15:52:41.35ID:mAzpDaMy0
熟練するとインパクトだけで一定のトルク値出せるよ
0525名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/01/13(日) 17:03:58.00ID:5JQsQF0m0
>>523
0.6MPaの時と0.8MPaの時で全然違う動作になるんだがその辺は？
0526名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/01/13(日) 17:19:28.26ID:47OlGuFV0
>>524
もしくは誰かが盗もうと思って緩ませてたか
タイヤ飛ばそうとしてたか
0531名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [SE]
垢版 |
2019/01/13(日) 21:07:49.00ID:rvYKBRd70
そもそもインパクトレンチはちまちまネジを手で回す手間を省くための物で
本締めに使っちゃいかんだろ。
長年自分の車の足回りいじる時やサーキットでタイヤ脱着は何度もやってて
車載のホイールレンチしか使ってないが、締める時はタイヤが持ち上がってる状態の時に
レンチで全てのナットを強く締め、タイヤを接地させてから３０°くらいの角度で増し締めしてるが
ナットが緩んだとか、タイヤが外れたなんてことは一度も無いし、ハブボルトも異常無し。
0532名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾇｺ]
垢版 |
2019/01/13(日) 21:10:33.26ID:fr8rc8b70
>>439
トルクオーバーで締めていたらカチッと言うよね
0535名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [FR]
垢版 |
2019/01/13(日) 21:33:22.15ID:CldQyFfT0
トルクレンチの校正がどうこう言ってるやついるけど、
ほとんどの整備工場はそんなの適当やで
そもそもトルクレンチ使わないやつ多いし
整備工になるやつはレベル低いし、今は給料も安いから
定着率も悪い。適正トルクでナット締めることすら
まともにできないやつが整備士やっとる
0536名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [FR]
垢版 |
2019/01/13(日) 21:37:37.35ID:CldQyFfT0
そもそも適正トルクなんて新車時の数値
何度もホイール付替してるうちに少しずつ削れるんだから
もうそこはバランス感覚でやるしかないし
逆に言えばトルク値を大幅に外れてもなんとかなるように今の車はなってる
ネジ山潰すようなバカは、もう本当にでたらめな力入れてるんだろ
0538名無しさん＠涙目です。(長野県) [JP]
垢版 |
2019/01/13(日) 22:09:33.29ID:w718W2Pu0
インパクトレンチはトルク設定以上に衝撃が加わるからボルト破断が起き易い、面倒でも手締めが良いと思う
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況