【速報】 トヨタ、新型水素燃料電池自動車を発表!ロボットに変形しそう!
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https://response.jp/imgs/thumb_h2/1372986.jpg
トヨタ自動車(Toyota)の北米部門は1月8日、米国ラスベガスで開幕したCES 2019において、
ケンワース・トラック社(Kenworth Truck)と提携を結び、トヨタの水素燃料電池を搭載した
ゼロエミッショントラックを共同開発すると発表した。
https://response.jp/article/2019/01/09/317811.html MIRAIが出してるのは水なんだがそれもダメってか >>203
HVで勝負する限りTOYOTAの周回遅れになるからだよ
でもEUのガソリン車発売禁止の目標なんて現時点のEVじゃ不可能だし
だから日産のePOWERみたいなのでお茶を濁すしか無い >>209
台数が増えたら排ガス規制しないとならなくなる
酷いもんだよ今は トレーラーヘッドではなくトラクターヘッドだバーカw
って昔言われた事がある。 トラックは、水素タンクを大きくするだけで航続距離を延ばせるのが良い >>97
水素作っても保存に向かないから使えない
今はエタノールとかアンモニアとか安定した形で作ってから
使う直前に分解して水素取り出すのが主流
九州の離島で太陽光発電で水素作るプラント作ったら需要ゼロで速攻潰れてたわ >>205
https://s.response.jp/article/2018/06/29/311384.amp.html
2021年量産予定で
今回のこの燃料電池トラックよりも遥かに低い最大航続距離400kmで8割充電に30分でさらに航続距離が短くなる
そして数年もすればこの巨大バッテリーは目減りし300kmレベルになるね
実用性皆無だな >>205
プリウスは2018年で3番目に売れた車だぜ。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
上位10車種のウチ8車種がトヨタ。
ノート含め、上位のあらかたがハイブリをラインナップに入れてる。
全車種ハイブリとなると、プリウスの役目は終わったのかもしれんけどね。 水素ステーションは建設費が4〜5億円かかるので大量に作るのは難しい。
しかも燃料タンクに水素を補填するため蓄圧する必要があるので
1時間に2〜6台程度しか満タンにすることが出来ない。 >>219
それは、そのステーションで天然ガスを反応させて水素を作るタイプの水素ステーションで、現在はテスト運用の段階。
進化する部分だよ。 富野:コンボイがヒットしてるから次回作はガンボイな!
テレビ局:マンダムのCM流行ってるますね
富野:やっぱりガンダムにする! 走るヒンデンブルグを普及させ
て、東京大空襲の恨みを晴らすんですね。
応援します。 >>226
オマエノ好き嫌いとかどうでもええわボケが死ねや 水素自動車は終わったね、こんな複雑なものしょせん企業のエゴだろ、 >>16
デコトラまではいかんでも
ぃまでもホイール光らせたいしてんな >>231
燃料電池が複雑って
EVは複雑って言ってるのと一緒だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています