京王電鉄子会社の観光会社、団体旅行客の人数を実際より少なく偽りＪＲから乗車賃をボッタクっていた
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京王電鉄の子会社の「京王観光」が取り扱う団体旅行で、乗客の数を偽ってＪＲに乗車料金を少なく支払う不正が繰り返されていたことがわかり、ＪＲ側は損害賠償を請求することにしています。
京王電鉄によりますと、「京王観光」ではＪＲから委託を受けて自社で乗車券を発売できるようになっていて、各支店に発券用の端末が設置されています。
この仕組みを悪用して、実際の乗客数より少ない団体旅行用の乗車券を発券し、旅行当日は人数の違いが駅員や車掌にわからないように乗車する不正を繰り返していたとみられるということです。
また、乗客から受け取った料金とＪＲに支払った料金との差額は、会社の利益として計上していたということです。
去年６月、社内調査で不正が明らかになり、ＪＲ側に報告と謝罪をしましたが、不正の期間や金額、具体的な手口については調査中だとしています。
ＪＲ各社は「組織的に行われていた可能性もあり、厳正に対処する」として損害賠償を請求することにしています。
京王電鉄広報部は「同じ鉄道業界に身を置く立場で、重要な取り引き先でもあるＪＲの信頼を裏切る極めて重大な不正行為だと受け止めている」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190109/k10011772771000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190109/K10011772771_1901092132_1901092139_01_02.jpg >>36
乗車拒否されて切符売ってくれなくなりそう( ﾟдﾟ) >>41
被害に遭ったうちの一社であるJR東海は、
「JRの乗車券類を発売できる立場を悪用した不正乗車であって、
極めて遺憾であり、厳正に対処する考えである」と回答。 >>6
池袋手前の埼京線も似たようなもん
混み具合はどっちが上なんだろうか 2億円のキセルだから、JRへは６億円の賠償かな( ﾟдﾟ)
高校生でも容赦ない↓
2008/01/12(土) 13:20:07 0 ?2BP(1931)
ＪＲ飯田線を利用する複数の高校生が、期限切れの定期券を使う不正乗車を繰り返し、
ＪＲ東海の規定に基づいて請求される反則金が最高１２０万円超になることがわかった。
関係者によると、「ここ１０年でこれほど高額の反則金は記憶にない」という。
ＪＲ東海飯田支店が昨年１２月に確認した不正乗車は５件。１０代の元女子高生１人と、１５〜１７歳の高校生の男女４人で、
個別に不正乗車を試みていた。同支店によると、定期に明示された有効期限の日を指で隠すケースが多く、
元女子高生の場合、持っていた定期の期限は昨年の２月１４日だった。
同支店は、正規料金の３倍の反則金を請求する社内規定に基づいて金額を計算。
乗車した区間の正規の往復料金１３００円に、発覚した日までの日数３１７をかけ、さらに３倍した反則金１２３万６３００円を、
近く元女子高生に請求する。
ほか４人の反則金額は、多い順に１１０万３７００円、７０万６３２０円、４７万４００円、１万８００円。
支払いがない場合は警察に被害届を出すことも検討するといい、高校生らは「申し訳ありませんでした」と反省しているという。
同支店は「出来心であっても、犯罪です。反則金で自分や家族に大きな負担がかかることを理解していただきたい」と話している。
http://mytown.asahi.com/nagano/news.php?k_id=21000000801120002 武蔵小金井だったかバス運転手が気を失って事故起こした件、あれ原因何だったの？
事件が起きたことはニュースでやったけど、その後なにも情報がない。
京王のもみ消しのチカラみせただけ。 >>47
期限切れから発覚日までの317日すべてで計算するのはちょっとやりすぎなような・・・
せめて平日だけにするとか、いくら犯罪行為だとは言えもう少し何とかならんのかな >>48
原因はバスの運転手が気を失ったからだろ？ 去年６月に発覚で今ごろ賠償請求とかの話って
事後対応も舐めた感じだったんだろうな >>52
https://digital.asahi.com/sp/articles/ASM19645GM19UTIL03X.html
不正は昨年６月ごろ、社内の定期検査で発覚。８月にＪＲ西日本に報告し、その後ＪＲ各社に伝えられた。観光庁には今月８日に報告されたという。
京王観光は不正総額を明らかにしていないが、ＪＲ各社によると、不正行為は１０年近く続き、被害は全国に及んでいたとみられる。
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電鉄の紅村社長は、電鉄本社の経理部長や経営企画部長を
歴任し、2013年から2015年までは京王観光社長も務めた。 掠めた分を個人が着服してたんじゃなくてご丁寧にも会社の利益で計上とか上から下まで知っててやってただろ >>50
だからさ、過酷な労働とかさ、病気(企業側の運転手の健康管理の問題)とかさ。 インフラ系は本気で怒るから怖いよ。
サービス業と違って最低限のお客様じゃなくて完全なる犯罪者扱い。
どんだけ嫌な思いをしても利用者は今後も使わざるを得ないからやりたい放題 キセルとかいうレベルの話じゃ済まないな
JR発券できなくなるし、この子会社間違いなく潰れるだろ
日本旅行あたりに売られるのがオチかな 人身事故を起こした車両で運行する鉄道会社ですから…
この電車がホームに来たら悲鳴が凄かったわ
https://i.imgur.com/ZxshGRw.jpg >>58
だからさ、寝不足でもなんでも不健康な状態の人に運転させちゃだめでょ。
一応大手の鉄道グールプなんだし運転手の健康状態を把握してないとい
けないんだから。 担当者個人が着服するためってんじゃなくて、会社の利益として計上するあたりがすごいというか、なんというか・・・ >>49
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39814990Z00C19A1CC1000
JR東日本と西日本は
「極めて遺憾で信頼関係を損なう行為だ。各社で協議し、厳正に対処する」とし、
JR東海は「調査を終えた段階で、刑事告訴するかどうか判断する」とコメントした。 利益の科目は帳簿上どうしたんだろ。キセル特別益とか >>60
日本旅行も過去にやらかしてる
日本旅行社員が新幹線キセル 入場券で不正「お金もったいない」
http://blog.livedoor.jp/itainews_jp/archives/26135754.html
静岡中央署は２１日までに、新幹線ホームへの入場券で不正に改札を 通ったとして、
建造物侵入の疑いで日本旅行中部営業本部副本部長 容疑者（５４）＝名古屋市＝と同社の静岡支店長 容疑者
（５４）＝静岡市＝を逮捕した。
逮捕容疑は、共謀して１月１８日午前８時３５分ごろ、ＪＲ静岡駅で容疑者は新幹線を下車したのに、入場券を使って改札を通過した疑い。 そんなのどこでもやってるよ。おれJだけど。
集約臨時列車ならやり放題！ ちゃんと大阪支店と大阪西支店って書けや
卑しい大阪人が考えそうなことだわwww >>19
>不正が行われていたのは、京王観光の大阪支店と大阪西支店の2支店（昨秋に統合）です。
また大阪や… >>57 なんで犯罪者を最低限でも客扱いすんだよwお前きちがいクレーマーの犯罪者みたいだなw 少なく見積もったら、実際乗れない人が出そうだけど… >>77
214 名無し野電車区 2019/01/10(木) 01:24:28.15 ID:Xy6H76Ej
修学旅行を使った不正だわな。
学年単位の移動だと300人、400人規模になるから改札はノーチェック。
列車も車両まるごと貸し切りで、長年の経験から、JRも一般客との混乗はしない、
という経験則から人数を偽ってもバレない、ということで、ちょっとだけ過小購入するのを
長年に渡ってやってきたんだろうな。 これにより旅行を安く提供してたら、ほかの鉄道業界は怒り心頭だな 詫びとして沿線住民にC&Cと高尾山温泉のチケット配れ キセルって3倍返しだろ？
6億払うの？関係者全員解雇かな >>16
高尾駅の連絡改札閉鎖されると、地味に痛い。 >>56
こういう奴は「運転手は持病で気を失いました」って後報しても絶対に信じないw
キチガイに付け入る隙を与えさせない為に続報しないのが正解。 ＪＲ社員を京王車両に満載でぶっこんで何往復かすればﾄﾝﾄﾝ２億円分になるんじゃね？ >>46
それこそ似たようなもんだと思う
座っている足の間に立っている客が入ってくる 焼肉屋でバイトしてたけど、野菜盛り2人前と言われたら一皿に1.8人前、3人前と言われれば2.5人前くらいを盛るよう指導された
そんな感じのごまかし方だな JRに法人対法人の取引を停止されたら倒産じゃんｗｗｗ 申込み人数と違う数字がチケットに書いてあればすぐ気づきそうなもんだけど
jrの端末はチケット出さないの？予約できるだけ？ >>6
競馬開催日にしか使わんが京王は週末もこんな感じな気がするわ 計上ミスとか個人でちょろまかしたとかいうレベルじゃねぇ
なにこれ！？ 国鉄時代は修学旅行でもカウンターで数えてた様な気がするが >>78
車両貸しきるのには、乗車定員ぶんの運賃が必要なのでは？膝にでも座らせてたのだろうか？ >>90
>>91
こいつら新潮からネタパクり続けてた事で有名な文春社員じゃね？ 団体ゲートの悪用だろ？
いろんな口から入ってきたのかもな
見るからに申請、購入しているよりもいっぱい乗ってきてるだの
1学年の人数と合わない乗車数だの
儲けすぎて内部から漏れただの 半年隠してたとかすごい
まだ京王がお詫びのコメントないのもすごい( ﾟдﾟ) >>6
特急乗っててストップ＆ゴーをチマチマされるとイラっとくるよね >>113
線路の上に電車を全部つなげる
乗ったお客が次の駅目指して歩く
電車止まったままでエコロジー >>7
キセルと言うより無賃乗車だな、
>>1
ボッタクっていないし。 ＪＲの職員やテナント、業者さんなど別の改札口からゲート開けてスイスイ通っている。一日に何回も往復する。
あれを団体旅行の人たちもやれたなら、誤魔化し放題ではある 営業成績ＵＰでボーナスがっぽりもらったやつ、会社に返せよ >>6
片側3編成写ってるのは2枚目だけじゃないからね
3枚目も信号機の間にもう1編成写ってるからw >>109
元々路面電車から始まったからな、京王は 信用してるよ！って同業の仲間に
10年間、よりによってキセルで裏切られてた事の方がショック
俺ならね 京王新宿の東口スルー入場ができなくなったらどうしよう ２つの支店で１０年間不正だったら
担当者入れ替わって全国に散らばってるだろ
簡単に支店収益上げる方法だし
全社的に犯行やってる可能性を疑うべきじゃね >>136
鉄道会社、旅行会社間の信用により成り立ってて、
JRは旅行会社が発券した内容について現場では
ほぼチェックしないような体制だったから。
これから毎度団体をチェックするようになったら、
ツアー向けの運賃上がるかもね。 >>134
今回の件と無関係だけどできなくなることは既に決まっている >>140
マジかよ！
仕事先が新宿三丁目だからこれから毎日往復340円電車賃高くなるのか・・・
京王〜東口って遠いんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
