限定500台のレクサスLFA まだ売れ残っている お前ら買ってやれよ!
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米国版Autoblog編集部で7月の各自動車メーカーの販売台数を調査したところ、既に生産終了となっているはずの
クルマが奇妙にもいくつか売れていることを発見した。その中で特に気になったのがレクサスのスーパーカー「LFA」だ。
今年の7月にディーラーが1台販売しており、さらに驚くべきことに、昨年は6台も売れていた。
LFAは2012年に生産が終了しており、そもそもそれほど多くの台数が製造されたわけではない。
そこで我々は、詳しく話を聞くためにトヨタに問い合わせた。すると意外な事実が発覚した。当時、新車のLFAを買いそびれた人には良い報せだ。
トヨタの代理店によると、LFAは米国内にまだ12台ものディーラー在庫が残っているという。
我々は国外の在庫数についても問い合わせたが、それは確認できないとのこと。それにしても、12台もの新車のLFAが残されているというのには驚きだ。
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
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これが2017年時点の話
2018年に2台売れたとさ
まだまだ在庫残ってるぞー 秋田のレクサスに車買いに行ったらあったな、3年くらい前 >>1
チビデブ田中のクソスレ
中古の値段がどうのこうの
コーションラベル 金あっても買わねーわデザイン変だし
買えるほど金あったらフェ ラーリ買うわ 今かなり値上がりしてるから元値じゃ買えないはずだぜ これ売れ残ってるんだから既に3年前製造品でしょ
価値1/4だよね。
大体さ、一車線でおじいの軽トラが作る大名行列に為す術なく、40km-h制限速度エリアでは他の車と同じく
高速道でも100kmhマックスの日本で何に使うの、こんなもん >>10
30 名前: ニールキック(千葉県)@無断転載は禁止 [GB] :2017/01/07(土) 19:21:21.34 ID:o4tc/c9M0 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.2ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif
>>28
LFAのマフラーはヤマハ楽器が作った
だから楽器みたいな安っぽい音なんだよwwww
マシンノイズとかがなくて陳腐 >>15
マフラーはサウンドも含めて三五が作ったんだけど… ttps://jp.autoblog.com/2013/02/07/top-gear-magazine-clarkson-described-the-lexus-lfa-as-the-best-car/ ディーラーが客寄せに置いてるだけだろ
億積まないと売ってもらえないってオチ わざと売らずに、しばらくしてプレミア乗っけて売るディーラーのやり方なんだろ
数年後に価値が上がれば、すぐ売らない方が儲かる レクサスはブランディングから失敗してるんだろうな
芋臭い町からは芋臭いものしか生まれないのよ とりあえず
免許取る為の教習所行ける服買って来るわ これ、車屋がオーダーしてプレミア狙いだからな、定価より高い こういう限定ものって投機対象になるんだから
抽選時に相手選べよと思う >>1
LFAと比べれば遥かに安物なんだからS660いい加減買えよクソ千葉 ホンダ以外は眼中にない。
なんてったってホンダのコーションラベルは一級品 ジェレミー・クラークソンがべた褒めしたYAMAHAマツンか 多分…イベントとかの展示で使ったり試乗に使ったりした販促での商用利用した奴じゃね? >>3
あんなのデザインしたヤツはデザイナー辞めた方がいいと思うわ >>1
その前にお前はS660を買えよ
コーションラベルはどうなりました?
まだですか? >>38
今日は雪が怖いから、Gクラスにしようか、レンジローバーにしようかと悩む人が車庫の片隅に加える車じゃね? >>1
ガルウィングにしときゃ即売だったモノを。
スーパーカーにガルウィングは必須
ガルウィングでない車はスーパーカーにはなり得ない 高速ですれ違ったけど遠目にうっすいアクアが走ってきたと思った ヨタ系の車買うのは本当に馬鹿としかいいようがないよな 日本でなら買うわ
これ転売可能だし資産として所有してる人多数だろ
中古市場にも回らないし 2000年に生産したバイクの刀のファイナルエディションも
まだ新車売ってるだろ?凄い値段で・・・値上り待ちなんでね? 一度だけ走ってる実車を見た事あるわ、流石に”おお〜っLFAじゃん”って感じだったな。 >>47
現行にガルウィング付いてるのってSLS以来なくね? LFAの音を良い音と言う奴が理解出来ん
デザインもイマイチ デザインダサすぎるよ
これより格安のアストンマーチンのほうがかっこいいし落ち着いてる
こっちはダサくて派手 >>10
昔テレビで「えきぞーすとのーと」って言葉を聞いたときに「エキゾーストノート」じゃなくて「エキゾーストの音」だと思ってた レクサスってなんかかっこ悪い
普通にメルセデスとかBMWでいいじゃんと思う この手の車は走ってる姿をはたから見てかっこいーと思う車であって所持はしたくない。ちな無職 外見いまいちだよなー
エンジン音はいいんだけどF1のエンジンのデチューンなんだろ エンジン音とメーターの細工が凄いなと思った
それ以外は正直どうでもいい ここまで誰一人買えないど底辺貧乏人の偉そうなコメントです
どうだ面白いだろ リアはスーパースポーツ風なのに前が…
5千万の車なのに何考えてデザインさせたんだろ 俺も発売直後に首都高で見たのが最初で最後だな。知ってるヤツからしたら、インパクトはある。 もう古い車出し、400万円くらいで売ってくれるのなら買う マグロを3億円で競り落としておけば、コレ変買えてたのになあ
人ごととはいえ、勿体無い >>58
4.8リットルのヤマハエンジンが1秒でレブの1万回転まで上がる。
https://i.ytimg.com/vi/eVj2uiN50nk/maxresdefault.jpg
超高回転NAこそ至高って人には唯一無二のエンジンじゃね? 知り合いから3500万で勧められた時に買っとくんだった >>64
あのジェレミーがベタ褒めしたんだからいい車なんだろうな 数千万円という価格帯になるとフェラーリ、ランボルギーニが無難な選択になるよね。
12気筒モデルが中古車市場にあって実際に見る機会がある。
恐ろしく高額なのに台数が結構ある不思議な車。 レクサスはもうチンピラしか乗ってないイメージ
近所にもいるわアホみたいにカスタムした黒のレクサス品がなさすぎ 買える金があるなら間違いなく買うんだがなぁw
無い袖は振れない >>81
ジェレミーが言ってたが、LFAは普通のレクサス。
それは10年5万キロ保証が付いた車だと言う意味も含んでいて、普通に乗ってれば10万キロを越すまで大したメンテがいらない。
対するフェラーリってエンジン寿命が2万キロいかない。
リビルドで普通の高級車が買える。 F1撤退記念車って位置づけになってしまったのが失敗。 雑誌ドライバーの月間販売台数一覧に、とっくに販売終了したシルビアとかが新車販売されたと載ってるけど
あれも在庫販売ってこと? これせっかくのFRなのに
何故2000GT的なデザインにしなかったのか
やっぱFRはロングノーズショートテール >>1
右ハンドルで、無金利240回払いなら買う。 >>12
これ
トヨタのデザインはおかしい
見るに耐えない トヨタ車のデザインは根本的に何かおかしい。
池沼がデザインしてるとしか思えない。 ジェレミー・クラークソンのあのセリフはイギリスンジョークなのか
マジなのかマジでわからんのが笑える。
でもたぶんマジ
YAMAHAだから >>62
取り回しとか無視してゴリゴリにワイドボディにすりゃ良かったのにな
やはりコンパクトすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています