スズキがジムニーピックアップを参考出品 2019年オートサロン
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スズキ株式会社は、2019年1月11日(金)から13日(日)まで幕張メッセ(千葉県千葉市美浜区)で開催される「東京オートサロン2019」に、参考出品車3台を含む全10台を出品する。
今回のスズキブースでは、厳しい自然の中を進んでいく力強さをイメージした「ジムニー サバイブ」や、DIYなどの趣味や生活の様々な場面で活躍する荷台を備えた「ジムニーシエラ ピックアップ スタイル」、
イメージカラーであるチャンピオンイエローの車体色を“高彩度イエローパール”に進化させた「スイフトスポーツ イエローレブ」など、個性豊かにカスタマイズした車両を参考出品する。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2018/1227/
ジムニーシエラ ピックアップ スタイル(参考出品車)
http://www.suzuki.co.jp/tas_oam2019/img/SIERRA_PICK-UP_STYLE.jpg
新型「ジムニーシエラ」をベースに、自分の相棒として活躍してくれるシーンをイメージしたコンセプトモデル。DIYなどの趣味や生活の様々な場面で、4WD性能と荷台の利便性を必要としているユーザーの頼れる相棒として開発した。
他
ジムニー サバイブ(参考出品車)
http://www.suzuki.co.jp/tas_oam2019/img/JIMNY-SURVIVE.jpg
本格的な軽四輪駆動車としての性能をさらに進化させた新型ジムニー」をベースに、極限の状況下、厳しい自然の中を進んでいく力強さ、孤高「の世界観をイメージしたコンセプトモデル。
スイフトスポーツ イエローレブ(参考出品車)
http://www.suzuki.co.jp/tas_oam2019/img/SWIFT-SPORT_YELLOW-REV.jpg
「スイフトスポーツ」のイメージカラーであるチャンピオンイエローをより進化させた大人の本格スポーツモデル。究極のイエローを表現したショーモデル専用の車体色である“高彩度イエローパール”を採用した。 コンセプトカー?
このままならいいと思うけど
実際に市販するときはホイールその他がすごいショボくなるんだよな >>108
坊やは新型プリウスでママの乳でも吸ってろってこった。 >>114
ジムニーよりデカいSUVが欲しいならエスクードを買ってやれよ えーと新型ジムニーシエラの納車期間を縮めてください
納期未定じゃジムニーワイドから乗り換えできないよー >>47
除雪機で世話になったディーラーさんにマー坊とスズライトが置いてあったな
もう動かんようなドンガラっぽかったけど あとシエラでピックアップをだすならロングサイズで頼みます。 >>124
だってジムニーワイド購入して2年でモデルチェンジしたんだぞ
ジムニーワイド(JB33W)からジムニーシエラ(JB43)にな!
見た目は変わらないが主にエンジンが変わった
これが今でもトラウマだ >>125
2年待ちなら買い替え時期に丁度良いのでは? >>86
横丁小町が欲しいなあ
今は小洒落た軽ってないのよねえ リクライニングできない
荷物濡れる
リヤのトラクション不足
コスパ悪すぎ
こんな車なんの用途だよw 知人の親父が以前ジムニーピックアップ中古を購入
山の畑に行きそのまま転げ落ちて廃車にしたと言ってたな >>121
モノコックじゃなければドンガラでもいいんだけどね >>134
過去レス見たけどカクカクなんて書いてないぞ そんなことよりも衝突安全性能が評価3を何とかしろ。 >>141
軽四で三ツ星って破格の高性能だぞ
他の軽四ならエントリーしても星無し失格間違いなしなのに ダブルキャブは無理でも、シートの後ろに荷物置くスペースが有ると良いんだよな ジムニーシエラの自動ブレーキが誤作動した動画がアップされてる
効かないよに誤作動は怖いな 親父がイキナリジムニーシエラ買って来たわw何も聞いてねーぞ
オレに好きに使えってさー シングルキャブで荷台もうちょい伸ばしてくれたら買う
オフ車積んでコース行きたいわ かっこよすぎ。やべえなこりゃ
まあスズキのコンセプトカーは大概製品化されないけども キャリィ農繁デフロック4WDだよ
最強移動運搬マシンは 早く5ドア開発しなさいよ
間違いなく売れるんだから >>143
命の重みに普通車も軽自動車も無いんだが… >>157
荷台の積載量的にロケット砲が載らなさそうだから微妙じゃね?
機銃+射撃手1人もちょい厳しそう ロングホイールベースのピックアップとかタクティカル化される未来しか見えない >>160
ラダーフレームなんだから車内ブチ抜いてマウント生やせばいいじゃん >>1
(((o(*゚∀゚*)o)))ピックアップカッコいい もっと実用的なデザインがいいな
コールマンあたりとコラボせんかな >>164
実用性が欲しいならキャリイがあるじゃないか いつの間にかオートサロンが一大イベントになってんのか スーパーキャリイをリフトアップした方が
安上がりに作れるだろ 最高やんけこれ
荷台を三方開にして
変なバーは外して鳥居に
ホイールをテッチンにすれば真の男のクルマとなる 昔の話だけど、うちにもいきなりジムニーシエラ来たことある。
当時自分は520PSくらいのスープラ乗ってて
で、田舎なんで家族と同居してたんだが、ある日オヤジが
ちょっとそれ乗らせろ、とスープラをご所望。
死ぬかもしれないから俺運転でその辺ぐるぐる。
もちろんブーストなんかかけずにちんたら乗り。
そしたらアクセル入れろとか言い出した結果、
くぁwせdrftgyふじこlp
2ヶ月後、庭にオヤジが買った俺用シエラが止まってた。 しかしこれだけ売れるだから、他のメーカも同じ様な車だしてくるかね
ちと楽しみ ダイハツは間違いなく対抗車種出してくるね。
ラパンとハスラーの時も出してきたし。 >>173
予備の弾積むの考えたら
やっぱ大きい方がええやろ >>169
安いリフトアップ下駄噛ませるとかなら部品は数万円だな
10インチ以上になると高くなる
ジムニー足回り移植が中古部品使用で70万とか ジムニーエアバックチャレンジはどうすんの?
どの高さの段差までまでならエアバックが発動しないかチキンレースだよね 騒いでたらシエラ5ドア出すやろ
インドだったか海外で生産するかもしれないんやろ 山や未舗装道路のある地域の人しか買ったら駄目な車だよ。
普段使いには最悪な車。 >>183
改良したとはいえリジッドアクスルだから
「普通の車が普通にできる乗り心地」が実現できないですからね。 乗ってるけど町乗りじゃ普通の車だよw
軽トラじゃないんだから >>183
というか、そういうことを気にする人は買わんだろ。 >>188
海外にはもともとピックアップモデル有ったぞ。 スイフトはそもそものデザインをもう少し何とかしてくれ。
イノシシにしか見えない ずい分むかしにタミヤのプラモで似たようなの造った記憶 カッコいいけどこの荷台じゃ大したもん積めないだろw >>10
未だに幌車が走ってるんだ
こういうのは採算じゃないんだよ >ジムニーピックアップ
軽トr
あうえなにおする@ むしろこんな感じのおしゃれな軽トラ作ったら売れそうだけどな >>88
もはや絶滅危惧種だもんなー
十二分にあるわそれ スズキは日本じゃ貧乏人御用達のイメージだがヨーロッパじゃモータースポーツで連戦連勝の強豪として恐れられてる
だからブランドイメージだってポルシェやフェラーリと同格
隼やGSXに乗ることは向こうの金持ちにとってはステータスだし こんな狭い荷台に何を乗せるんだ?
灯油か?植木鉢か? 冠水に強いジムニーをの要望に応えてくれたのかな、にしてもカッコいいな >>159
それは建前であり綺麗事だ
命の価値は車格で異なるのが現実だよ >>210
だって安くないじゃん。
出せないだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています