信号待ちの交差点で空ぶかしとかしてるシャコタン車カス見ると、事故れ事故れと念を送っちゃうよな。
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【みんなのシャコタンLIFE】日常生活で愛車を壊さない!! 車高短ドラテク基本編
https://clicccar.com/2018/12/13/664244/
ローダウン車特有のドライビングテクニックを覚えよう!
地を這うような車高でアイポイントが低くなると、街中を軽く流しているだけでもレーシーな気分を味わえる。しかし! ボケ〜っと運転するのはご法度。出先での駐車場への出入庫や、道路の舗装工事現場を通過する時の段差などでエアロパーツやオイルパンを壊してしまうケースも多くある。そんなことにならないよう、シャコタンマシンの街乗りドラテクを身に付けるべし! 分離信号みてると信号見てない奴の多さがよくわかる。 マフラー交換してても実際遅いよね
ノーマルのクラウンに負けてるし
カッコ悪いとしか思えない >>5
そうなってる奴って実際にいるよな
後ろから見てて、挙動不審な運転者多過ぎ シャコタンとか数年ぶりに聞いた、今時いるのか
シャコタンとか言ってる世代ってボンタン世代ですか? どっちかと言うと蠅みたいにうるさいバイクの方
音も下痢便みたいに汚いし >>6
クラウンの3500ccグレードが
その辺走ってる車の中で一番速い時代が来るとは思わなかった >>11
末広がりの八の字が縁起が良いので車にも取り入れてる 40越えてシャコタンボーボーマフラーいるで頭わいてるな 頭沸いてる奴いないと
自分が頭沸いてるやつになっちゃう
可能性があがるからいいと思う。 踏み切りでクネクネしてるの見ると
なんだかなぁって思う >>8
シャコタンって「車高短」なんだってな
ボンタンはなんなんだろう まぁカスタム=悪みたいに言うのもなんだかなぁ
みんな同じく普通が一番、出る杭は打つ、なんてそれも嫌な社会ではある >>17
ズボンが短いじゃなくて
ちょっとググッてみたら柑橘類のボンタンに似てるからだってさ
なんか間抜け >>20
ありがとう
じゃあボンタン飴のボンタンなんだな クラウンにSC付けてそこら辺のパチモノスポーツカーちぎってみたいわ
どこかの警察にはマークXにSC付けてるのあったよね >>23
スーパーチャージャーなんかなくても
ノーマルのクラウンでも3500ccので
その辺の車は全部楽勝だぞ
ドイツ車はAMGなどのその上の相変わらずさらなる大排気量車があるから勝てないけど よくある認定
プリウスはDQN
アルヴェルはDQN
高級車はDQN
ミニバンはDQN
軽はDQN
セダンはDQN
SUVはDQN
外車はDQN
まあ車乗りは概ね自分以外はDQNに見えるって事だな こないだの日曜日に久しぶりにサス抜きっぽいどシャコのクラウンを目撃した
あんなんまだいるんだなぁと少し感動しつつ距離をとり、道を変えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています