ホンダジェット国内販売キターーー!さっそく地元のホンダカーズで商談してくるわ!
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ホンダは20日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」を日本の顧客に初めて納入した。羽田空港でセレモニーがある。
6月に始めた日本での受注は10機を超え、順次出荷する。米国で生産するホンダジェットは最大7人乗りで、価格は525万ドル(約5億9千万円)。
最大航続距離は2661キロで、羽田空港から中国・北京や台湾・台北まで給油せずに飛べる。
主翼の上にエンジンを配置して空気抵抗が少なく、低燃費や広い室内空間が特徴。
主に企業の幹部がビジネスで都市間を移動する際の利用を想定する。国内では84空港で離着陸できる。
ホンダジェットは2012年に生産を開始し、15年に米国で1号機を納入。
主に欧米で販売し、17年には43機を出荷して小型ジェット機(重量5・7トン以下)部門で米セスナの主力機を抜いて初の世界一になった。
累計で100機以上を納入している。18年度は約50機を納入予定。
小型ビジネスジェット機は海外の富裕層や企業幹部を中心に需要が伸びており、
日本では大手商社、丸紅の子会社が販売代理店として販売や機体の整備などを担う。(高橋克典)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181220-00000044-asahi-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181220-00000044-asahi-000-10-view.jpg >>1
チビデブ田中のクソスレ
これって北京まで飛べるのか?
コーションラベル >>2
買ったのは千葉
http://feeds.reuters.com/~r/reuters/JPTopNews/~3/gStasA7Zj8Q/hondajet-idJPKCN1OJ09H 最大航続距離が約2600kmって、国内か良くて中国韓国まで位だな。
せっかくプライベートでジェット機買っても身内と敵国にしか行けねぇってのはちょっと哀しいな…。 飛ばす手続きのほうがしんどそうなんだけど好き勝手飛ばせないんでしょ? どうせアメリカに邪魔されるんだろ。
エンジンなんてGEだし。 >>5
オプションでドロップタンク付けて欲しいよね 今はプライベートジェット機も安くなって2億円くらいで売ってるからな >>1
これ結局どうなったの?
論破宣言して速攻でウソがばれて以来なにも反論できてないっていうクッソ恥ずかしい状況だけど
ホンダN-VANのミリタリーっぽいグリーンのかっこよ!!
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544357532/
34 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 21:57:48.13 ID:izSWNKbT0
>>32
S660オーナーなら知っているけど、オーナーズマニュアルはWEBで見てで、もらえんぞ
だからほとんどの人はオーナーズマニュアルなんて見たことないw
もらえるのはホロの外し方の1枚厚紙
これだからw
37 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 22:00:08.80 ID:izSWNKbT0
ちょっと相手にすると簡単に論破できてしまう・・・
48 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US][] 投稿日:2018/12/09(日) 00:44:52.95 ID:8OyTGVC60
>>34
>>37
>>40
揚げ足取られないように先に謝罪しておきます。
「オーナーマニュアル」ではなく「オーナーズガイド」でした。
ほいよっこれがS660オーナーなら持っているS660・オーナーズガイドね
https://i.imgur.com/sYGNlFE.jpg
メンテナンスの項にきちんと乗ってますよ
https://i.imgur.com/thuMLn8.jpg ホリエモン、ホンダジェットを買う
(但し、5人の共同オーナー)
https://i.imgur.com/koUFmzX.jpg >>28
論破w
普通の日本人なら恥ずかしくてスレなんて立ててる場合じゃ無いな よく知らんけどこういうプライベートジェットって普通に空港とかで離発着できるもんなの? >>30
MVX250F知っている俺には怖くて出来ない。 >>35
金持ちの道楽なんだらかいいんじゃね、
ビジネスに使うには日本の空港の立地が悪すぎるしな。 MRJなんか期待の大きさも部品点数からして全く違うし米国から横やりに嫌がらせ入りまくってんのに比較する方がおかしい
カブとフィットくらいのに違いあるのにアホか >>32
世界一安いプライベートジェットは2億円強、機体を守るパラシュート込み
tech-surf.com/news/20170522-cirrus-vision-jet
10人くらいでシェアすれば2000万/1人
程度で済む
自分で操縦免許もって整備も出来ないと維持費がとんでもなく掛かるけど >>39
カブとフィット以上に差はあると思うがそれにしてもMRJを擁護は出来んわw
何年やっとんねん ホリエもこういうとこに顔突っ込んできたり売名行為には鼻が利くな ゼンカモンが共同管理って、マイナスイメージしかないな 飛行機やらクルーザーの共同所有は、仲間内で色々揉めて泥沼になるそうだが 俺もHonda Cars 大阪東 花園店で買ってくる 小型機でも北京まで飛ばすのに5万円はするでしょ。
維持費が高そうだね。 うちの会社で社用機として買ってくれんかな
上海北京に毎週50人は往復してるから数年で採算取れんじゃねーかと 139 名前:名無しさん@涙目です。(関西地方)[US] :2018/11/28(水) 23:47:29.88 ID:y9qvKjaL0
>1
ホンダ関係者なんですがスレ立てやめてもらっていいですか
ネガティブキャンペーンにしかならないので HONDAのロゴが入った飛行機なんて怖くて乗れねえよ 買うた投資家さん「一目惚れして買うたったけど日本じゃ運用が難しすぎっす!駐車しとくとこさえあらへん」
じゃなんで買ったし 定員6人だから、後パイロット乗ったら狭いキャビンにムサイ男どもでギュウギュウになるんね >>1
まぁそれはさておき、お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの?
まだ パイロット、整備士、スッチー雇わないと
それレンタルなら機体もレンタルっつか乗り合い、チャーターで良いんじゃねって思う アメリカで生産して、
どうやって日本に持ってくるの? 俺もホンダジェットマジ持ってる
無料でダウンロード出来るから
週末は飛ばしてるよ
FSX >>56
アメリカだと6億程度は簡単に出せる金持ちが腐る程いるから今後も販売台数はかなり見込めるだろう。買い換え需要も出てくるし。 この飛行機をもっとコンパクトにして空飛部自動車作るんだろ
コンパクト化は日本のお家芸だもんな コロプラマネーで買ったホンダジェットか。
良いときに逃げたよなぁ。 六億って本体価格だろ?乗り出し価格はいくらよ
あとディーラーオプションは何があるん 日本じゃあんまり意味ないだ炉な、アメリカまでいけるの? プライベートジェットなんてもんは自宅に滑走路がある金持ち用だろ
滑走路がない人が買っても余計に時間かかるだけじゃないのか 1時間飛ばすのに必要な費用
機種 1時間コスト 座席数
--------- -------- -----
B-2 $135,000〜 2
F-22 $44,000〜 1
A-10 $11,000〜 1
ボーイングBBJ $7,000 19
ガルフストリーム G650 $4,800 18
セスナ サイテーションX $4,100 8
ホンダジェット $1,200 5
セスナ172 $100 4 新色か
もっといろんな色出して欲しいな
ZOZOの猿はこういう日本の物買えよ
無駄にでかいジェット買って環境破壊しやがって >>93
ホンダロゴは全部それに統一すべきだよな
車の四角いの糞ダサくて >>70 >>79
売名って言うか話題になればビジネスに有利だから買ったんだろう。
金が集めやすくなったり、これで知った人がいれば商談もしやすいし。
堀江は有名だから売名の効果はないけど、ジェットを買う事で復活をアピール出来るし。
結構良い考えだと思う。 日本は航空法でがんじがらめだから好きなときに
好きなところに飛ぶってのが出来ないしょ。
飛行計画とか提出せにゃならん 昨日のニュースだと維持費もわからん置き場所もこれかららしいからなぁ >>109
空港に置いとく
空港と自宅はヘリで往復 置いとくだけで年間幾らかかるんだ?
1500万くらいか? 共同で買ってるくせに個人用ジェット機とか笑わせるね。貧困国の日本人には必要ないだろ >>123
使わない間は貸し出すし購入費用は減価償却で税金対策になる >>123
空港に置いとくだけで月100万くらい
メンテナンスで年間4000万くらい >>109
うちの近所だとプライベートバースというのがあって、クルーザー持ってる人が自宅に横付けしてるわ >>116
アメリカでも、普通にフライトプラン出して飛んでるジェネアビが多い
天候さえよければ有視界で自由に飛べるのは、日米同じ
日本も地方空港から地方空港なら、いくらでも自由に飛べる >>128
やっぱ時間を金で買う位忙しい人向けだな。
イギリスにいる元JALのパイロット雇ってもらえるといいな。 凄まじいく初歩的な質問なんですが、
ホンダジェットってかなり昔に発売された飛行機じゃないの?
なんで今頃、購入云々でニュースになってるの? 自家用双発免許で操縦できるが、人載せて金貰うなら事業用かな >>13
ようやくバイクのロゴマークに追いついたんだろ N-BOX契約しに行ったらジェット契約してたでござる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています