エスカレーターは片側2レーンにして、右のレーンを爆速にすれば歩き問題解決だろ
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エスカレーター「片側空け」なくすならコレだ！ ネット妙案、検討の価値ありかも
エスカレーターでは歩かないでください――JR東京駅で、職員らによるこんな呼びかけや
文字表示による本格的な啓発活動が始まった。
ネット上で賛否の声が出るなか、趣旨に賛成しつつも実際に2列で並ぼうとすると、これまで通り
右列を歩こうとする人から「キレられるのが怖い」という不安感を訴える声も。実際に「歩かず
2列で立ち止まって乗る」ことを定着させるためには、もっと工夫が必要だと、アイデアを披露する人も出ている。
JR東日本が2018年12月17日に始めた啓発活動では、エスカレーター前で職員らが呼びかけたり、
2列で並んで利用する姿を床に描いたりした。他にも、手すりに「歩かないで」と表記し、
壁いっぱいの大き目の掲示板も設置された。警備員が、同様の呼びかけが書かれた蛍光色のベストを
着て巡回する取り組みも行われている。
2列用のエスカレーターは、安全面や効率面から「2列で立ち止まって乗る」のが本来の
利用法だとして、JR東はこれまでもポスターなどで呼びかけていたが、今回のような
本格的啓発は初めてとしている。現状では、左列に立ち止まって乗る人が並び、
右列は歩いて通る人のためにあけておく光景がよく見られる。「歩行者のための片側あけ」は、
各地でみられるが、あけるのが右列か左列かは地域差があることが知られている。
JR東の初日の活動は、NHKなどテレビニュースでも紹介された。ただ、複数の番組映像を
見た印象では、「右側をあけておく」利用法が続いているようだった。
今回の呼びかけに対し、ツイッターでは賛成・歓迎派の声が出る一方、反対・現状維持派からの
反論も寄せられていた。そんな中、自身としては賛成ではあるが、「2列で〜」を実践しようとして
右列に立ち止まって乗った場合、従来通りに右列を歩こうとする人から文句を言われるのが怖い、
という指摘も出ていた。
https://www.j-cast.com/2018/12/18346343.html?p=all 渋谷とか新宿とか乗降客が多いところではとっくにそうだが BBAとか他の人が右開けてるのに堂々と立ってるのなんなん？ ある日突然、「追い越しレーンは左側です！」に切り替えて混乱してる頃に。
追い越し列の禁止にすればなんとかなる気がする。 二列の方が輸送力があるとか言ってるけどあれは全体の話であって
まったく急いでいない人と急いでいる人各々にとっては全体の輸送力なんて関係ないんだけどな。 海外のエスカレーターは大体高速運転で歩く必要が無いんだよな 日中の駅のエスカレーターはみんな左側しか乗らないから大渋滞だよ
歩いてるの一人もいないのに律儀に右空ける羽目になってる 一段をめちゃくちゃ高くすればいいじゃん
エスカレーターは設置場所によって状況がかなり違うからな
歩かないと人が滞留してどうしようもなく危険なところも多々ある >>12
でも1分とか肩触れるくらいの距離で他人の隣にいられる？ 警察官か警備員が二人並んで乗って歩く奴を物理的にブロックすればいいんだよ。
日本人は強制力とかペナルティがなければ決まりを守らない。 >>12
言うほど大渋滞になってるところもそんなにない
どっちの論者も極端なんだよ エスカレーターと階段があるところは急いでなら階段登れよと思うよ
無いところは仕方無いかな >>18
基本的に自分だけは得したい、バレなきゃ何やってもいいって人間ばっかりだもんな 数年前に秋葉原とか山手線のエスカレーターの乗り口に
急いでる方のため右側を開けて下さい
って表示があったけどいつのまにか無くなってた >>20
多くの人がすでにそうしてる
片側2レーンもエスカレーターつくれるようなところは
だいたい階段が併設されてるので問題にならない
本当に困るのは階段なしでエスカレーター上下1本ずつしかないところ
駅のホームと改札階との間でそれだとホームに人が溜まって歩かないと話にならない 歩いてる奴を検知したら赤いレーザーサイトが追尾するようにすればよい
10人に一人は実際に狙撃で スレ関係ないんだがここ詳しそうな人おりそうだから長年の疑問を尋ねさせてほしい
空港にあるベルトコンベアみたいなのあるじゃん？
空港は荷物が多いからたくさん設置してあるけど、梅田とか新宿にある短いやつなんなの？
あれが便利と思うならそこらじゅうに設置すべきだとおもうんだが、たいてい一箇所だけ申し訳程度程度の距離だよな
あれの建設費とかメンテ代とか利便性は見合ってるのかな。梅田に関してはほんとに短くて横歩く人のが早かったりする 東京駅、新大阪駅、羽田、伊丹のエスカレーターは東京人大阪人を混載してるから右左混乱してるよね そうそう
歩くよりも遅いから
更に歩いて登るのだよ
階段状だと危険だから
滑り止めと取っ手付の
コンベアにしてくれないかな 足が悪くて右側しか立てないと言う女の人がテレビでよく出てくるけど
あの人、降りる瞬間にちょっと危ないんだよ。
そもそもエスカレーター自体がああいう人にはダメなんだろう。 >>32
それもうエスカレーター撤去して階段にするしかないだろ そんなもんが開発されたら、来年ブチ切れたついでにオマエラをエスカレータのド真ん中に突っ込んでミンチにしてやるよ。
エスカレーターじゃなくて食肉加工のベルトコンベヤーにしてやる 爆速エスカレーター
二階まで１秒で着きます。
１０階から。 落ちるより早い。 右側に立っとくバイト時給800円で雇った方が安上がり 二階建てにして、下は普通客
上は走ね客用にすりゃいいじゃん 段差をちょうどいい高さの階段状にしてるのが悪い
膝上ぐらいの高さにすれば 日本のエスカレーターがそもそも遅すぎるんだよ
ほんとこの国頭悪い 一人用のエスカレーター2列作って速度違うようにすれば良いやん 段差が適度な階段状
2列幅だが、赤の他人と並ぶには狭いし居心地悪い
全体的に速度が遅い
一人幅で複数レーンにするとか、いっそ幅を1.5倍くらいにするか、段差を高くするか、複数レーンで速度を変えるとか
構造的に対策すればいいのに、なんで日本は出来が悪いのを利用者の善意と努力に頼って放置しようとすんだ。
自転車道も整備しだしたの近年になってからの上に作りも間に合わせだし、まだやってないところがほとんどだし。 エクカレータ−をひとり分の幅にして
隣に階段を設ければ解決する問題だろ >>12
片側にだけ重みがかかり続けるから
故障の原因になるだけよね そもそもエスカレーターって遅すぎないか？
安全性とかもあるんだろうけど本来あり得ないようなことまで過剰に考えすぎて
逆に危険になってんじゃ本末転倒だよ >>50
自分基準だけでもの考えてるとか頭悪いな
老人や足の悪い人が乗って転倒したらどう責任とるの？
公共のものは弱者に合わせるのが当たり前だろ阿呆が >>56
ねーよｗ
ガキが身を乗り出して真っ二つにされる事案多発ｗ >>35
梅田のは、建て替え前は阪急電車を降りたら阪急百貨店に行けた設計だったものを、建て替えにより駅ホームが離れたので、その距離を埋めるために設置したらしい テメエの事情で焦ってる奴が
エスカレーター遅いとか、どけとか
どんだけ自分本位なんだよしかし >>60
前後左右の動線が入り乱れてる階段を走った方が却って危ないぞ
お前さっきから田舎者か無職丸だしww
外出ろや穀潰しw 余裕を持って家を出ればいいだけなのに余裕のない奴ばっか怒ってる >>58
そんなガキは速かろうが遅かろうが真っ二つになってるよ エスカレーターの高速レーンなんて昔からあるだろ
今更何言ってんだ？ >>62
どこにでもエレベーターがあるとでも思ってんのか？
歩行弱者は全員エレベーター利用しろと？で、エレベーターないところは全部設置しろとか言うのか？
それ以前にエスカレーターで走るような輩が階段で走れよ ココだけ見てると煽り歩行者が出てもおかしくない状況だなｗ >>65
階段やエスカレーターを走るような馬鹿が危なかろうがどうでもいいわ >>71
急いでなく普通に歩いてる人が危ない目に遭うんですがww
もうお前だめだw
アホは喋るな >>72
階段やエスカレーターでかけ足で走ったら危ないのは当たり前。
それすら分かっていない阿呆がこのスレで暴れている 危ないとか言ってるやついるけど、じゃあなんでエスカレーター前で混雑してるのか知ってるのか？
その理由分かったら、ある程度の速度ならありだぞ
年寄りや片輪をのせないようにする仕組みがいるけど エスカレーターは弱者のもの。
スピード上げろとか馬鹿すぎるよ、あきれるわ。 >>75
えーっと
60 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CA][] 2018/12/19(水) 09:33:57.57 ID:4DjOsDU+0
>>56
階段を走れよ
だれも文句言わないぞ エスカレーターで歩く奴はエレベーターでも天井突き破って飛んでいけ 半蔵門線錦糸町駅の地上出口のエスカレーター、数年前まで
かなり高速だったのにいつの間にかフツーの速さになってた。
あれくらい速くしたら歩こうって人も減るのに。クレームきて速度落としたのかな エスカレーター片側あけが客側としてのベスト
故障しやすくなるとか人の移動効率とかは会社側の都合 >>67
んなわけｗ
現状より速かったら最早ギロチンですよ？ｗ 上りだけ細くすりゃいいじゃん
ところで近所のJR駅バリアフリーと称して各ホームにエスカレーターを2機ずつ増やして計3機ずつのエスカレーターが動いているけど全部上り
ラッシュの動線すら無視してひたすら上り
障がい者は下りエスカレーターが必要だと思うけどなぁ
何考えてるんだろ ラッシュ時の駅のエスカレーターは無理
ホームに人が溢れて死人が出るぞ
繁忙時は迅速な輸送を口実に最大多数の利益をある程度優先してスピードを上げて平時は通常速度に戻すとか、もう少し臨機応変に対応しろよ
どうせこの手のキャンペーンは背後に共産党が蠢いてるんだろうが、1か0でしかものを考えないアホにものを喋らせるな 一人しか立てない幅にすればいいのに
早く行きたい人は階段使えって書けばいいんじゃ 結局「俺様ルールが通用しないのが気に入らない」ってだけだろ
急ぎたいなら階段使え、楽したいならエスカレーター使えで終了 同じステップに大人２人だときついから
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って交互になるようにステップの片方に色付けてこっちが乗る側って分かるようにすればよくね？
子供連れは例外でいつもと同じように親子が両側乗れるように標識出しとく すぐ隣のパーソナルスペースに他人が立つのが嫌なんだろう誰もが無意識にな
全て一人用にすれば良いよ
小さい子供は抱き抱えろ >>69
エスカレーターあってエレベーターないところのほうが珍しくないか？ 歩くのが問題あるなら歩いてもいいエスカレーター作れよ
もしくは必ず階段付けろ シンガポールのエスカレーターは日本のより速かった
日本は高齢化が進んでるから速くできん
生産性を上げるには片側を歩くしか無い 昔は乗ろうとして足引っ込めてを数回繰り返した挙句
息を整えてからエイヤッて乗るばあさんとかいたけど
最近のババアは割とふつうに乗ってるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
