還暦のお婆ちゃん、真っ赤なロードスター購入。30年乗り続け90歳でもう乗れないとマツダに返還
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「ロードスターはマツダのものじゃない」藤原副社長に聞くモノづくりの真髄
https://d1kls9wq53whe1.cloudfront.net/articles/23925/wysiwyg/6815d8ebfb6cafe5ba09593357656dda.jpg
赤いロードスターに30年間乗り続けた90歳のおばあちゃんが「私は60歳の時、赤いちゃんちゃんこを着るのがいやで赤いロードスターを買いました」と。
そして「もう乗れなくなってしまったので、お返ししたい。捨てるのは惜しいから、マツダに引き取って欲しい」とお戻しに来られたんです。
30年乗り続けてきて自分のものではあるけど、一方で自分のものでもないんですよ、もう。「文化財であり皆のものですから」と（そのロードスターはマツダ広報車として保管中）。
https://forbesjapan.com/articles/detail/23925/2/1/1 こういうかっこいい出来たババアばかりならみんな幸せなのに >>3
おめえが、年寄りを大切にしてればな♪してねえだろ？ 30年前が平成元年だなんて、今思うとずいぶん前だなあ。 90年代くらいの車と思ってたけど30年モノもあるか >>13
大切にしてくれって思ってるうちは大切にされないぞ、じじい これもまたバブルの申し子みたいな車だな
シーマ、Z、GTR、MR2、ニート 子どもや孫達も赤いちゃんちゃんこ用意してたのに赤いロードスターが来たからびっくりしただろうな うちの近所にもエボ3をずっと乗ってるばーさんいるわ 30年もロードスターに乗る婆さんねぇ。キモヲタの妄想する美少女並に居なさそうな存在だな。 >>29
コスモあんじゃん、まぁ売れなかったけど。 返還って聞こえはいいけど廃車料浮かせてるだけじゃん
ゴミを押し付けんなよ >>24
俺の親戚はバブル前からニート持ってた
数年前に叔父さんが他界したけど、まだ動体保存してるのかなー？ 車両状態にもよるな
DQN改造中古車屋レベルか
個人室内保管のビンテージレベルかで そうか 乗れなくなったら返還しなきゃいけないんやな 近所に黄色のロードスター乗りがいるんだけど毎日アホみたいになんかいじっててエンジンふかしたりやかましいキチガイすぎる >>42
この感じだと恐らくディーラーメンテされてた特上品じゃないかな NDの顔が前後共に好きになれない特に後ろ
なぜNCを踏襲しなかった >>47
車ばっかいじってるキチガイっているよな、いい年こいて。引くわ
家族も付き合いきれないって、見放されてますます居場所もなく、ガラクタ倉庫でアソコのかわりに車いじり NAの元年式１２月生産のマリナーブルーに乗ってたわ
生産開始２４００台目辺りの車体番号だった 嘘松ダ・・・じゃなくて引き際を見きわめた婆さんだな(´･ω･｀) 俺も次の車が最後になるかもしれんな。MTに乗りたい。今なら86かロードスターかS660か？ NA今はプレミア付いてんのな
懐かしい最高の車だったな スクリーンが曇って破れたり、コンパネのプラが劣化で割れたり、
幌から雨漏りしたり、箱入りのビデオデッキがトランクに入らなかったりしたのに、
なぜか振り返ると良い思い出だ。 >>61
マツダがリフレッシュサービス開始したからな
金さえあればメーカー純正品で良い状態に戻して貰える ってのは魅力的でしょ 昔は老夫婦が乗る極上ハチロクとかたまに見かけたな
呼び止めてそれ売ってくださいとか言いたくなるようなの >>51
無趣味で他人を見下すことしかできないクズよりはよほどいい 近所のオッサンがジムニー２０年以上乗ってるわ
新型出て買い換えるかなと思ったけどまだ乗ってる >>14
てことはFDやNSXやGTOももうすぐ30年ってことか・・・ 最初に自分で買った車がロードスターだったな。
また乗りたいね。いい車だよ。 こういうことされたら捨てるに捨てられないから大迷惑だよね
大事な人からもらった置物系のお土産と一緒 ν速のマツダアンチの多さは異常
日本メーカー潰しに必死だなチョン共ww >>44
青島元都知事、まだ成仏してなかったのか(´･ω･`; ) 見事な引き際
…に見えるかもしれないけど、10年遅いような ＮＤよりＮＣの方がチューニングの幅が広いと聞いたんだけどマジなん？
ＮＣはＲＸ8と部品が共有だからとか NAが1番かっこいいというより後のやつがみんなカッコ悪すぎ >>86
基本的には新型も旧式もなんら変わらないからね。 NA6ロードスター、8年乗ったんだけど結婚の時に手離してしまった・・・
持ってればよかったとちょっとだけ後悔あり >>111
かっこいい！！
なんかそういうの考えてたら楽しそう 下取り価格なんてないも同然なんだから普通なら廃車にするわ
しかし、廃車にするにも金がかかるし、だったら私格好いいでしょアピールも
できて一石二鳥とばかりにマツダに引き取らせるこの図々しさというか
厚かましさが長生きの秘訣でもあるのかね >>31
ちょうど俺ももう一本欲しかった所や
着払いで送ってくれよ 赤いプリメーラで暴走して人をひいた９０歳の婆さんも居たな
こうやって褒められるか、ぶっ叩かれるか、紙一重かもしれんね >>1
帰りはどうやって帰ったのか少しだけ気になる 還暦くらいの人がスポーツカー乗ってるのは割りとかっこいい >>128
流石に営業マンが家まで送り届けるだろう
で、名変書類に実印押してもらうと 1989年ならGT-Rか300ZXだな。ついでにJOGも欲しい。 還暦くらいの人がロードスターに乗ってるのは格好いいと思うけど、S660に乗ってると笑ってしまうのは何故だろう。 車選択もいいし、引き際も自分でやるなんて、素敵。
抱いて！ カーセンサーで今売りに出てるのだけで230台もあるけど >>14
二十歳の若者に平成初期の話しても「産まれる前ですからねえ…」って言われるんだぜ？
教科書やテレビでしか見たことないって言われるんだぜ？
信じられるか！？ 90手前のBBAまでこんなの乗り回してたとか思うと怖くて運転できない >>141
先週の金曜日に忘年会があったんだが、
なぜかグリコ・森永事件の話が出て、全体の半分くらいは大盛り上がりだったんだが、
残り半分はまったく無反応だったな。 これがフェラーリだったら、貴様は長く生きすぎたと言われただろう >>14
環状族がKPとかワンダーで走り回ってた頃やな・・・ 婆さん賢明な判断だな。生き甲斐だったとはいえ自身の老いや衰えを考えて
断腸の思いで運転から引退とは潔い ヘッドライトの交換がめんどくさかったな
冬場はウッドハンドルが冷たくて手袋しながら運転してたな
ばあちゃんお疲れ様 90で乗るのやめたのか
89のおばあさんが待ちや高速でロードスター乗り回していたのかと思うとちょっと怖い ダンナも結婚直前からもう20年以上乗ってるわ、赤紫色の限定車。エンジンまで載せ替え済み >>35
あいつはマツダマンセー、本田sageだからな 3年前に還暦祝いにBBAに中古のZ4買ってやったけど、
車検代が高いとか言って一時抹消して納屋に放置されてるわ
維持できねえなら最初からBMWなんぞねだるなクソババア！！！！ ロマンはあるが、こういうのはここまでデカい機械でやっちゃダメだわな。人を殺す事も考えられる 昔NAの幌切られて車上荒しに遭った
ああいうことがあるから怖くてもう乗れない 赤いコンバーチブルから、ドアも開けずに飛び降り
たりしてんだろうか 90でも運転出来るロードスターを開発しろよって言う圧力 実際にはもう10年以上乗ってなくて
で死んだ旦那との思い出もあるし手放せなくて
車検は通しながら維持してきたけど
90を迎えて一区切りというか
終活で身辺整理したんだろう >>167
高齢者マークつきのフェアレディＺ見たことある。 NBが一番デザインよかったよ
現行のは寸詰まりでかっこ悪い >>29
「500」は「クロノス兄弟」の中では
一番良かったと思う >>111
山口百恵の還暦はやっぱり真っ赤なポルシェなんかの >>138
白洲次郎かよ
ベントレーで帰ったのかどうかは知らないが >>124
婆さんならそんなにブン回さないだろうし車検も整備もディーラーだろうし程度によっちゃあ値段つきそうだが >>129
よく見てると、それくらいのクルマは時々見かける
40年くらい前のミニカを見かけた時は
さすがに驚いたけど 赤いロードスターからばあちゃん降りてくるのか。いいかもな >>161
お祝いなんだから、そこも込みで考えないと おまえら茅ヶ崎市民に刻まれた赤いプリメーラなんてすっかり忘れてるんだろうな… 遠い昔幌をナイフで切られて、車上荒らしに遭った思い出がよみがえるなあ 〉30年
排ガス規制厳しい国でもクラシックカー特例で乗ってよく日本の旧車は状態と耐久性で人気らしい。
田舎のもと暴走族は地主の息子多いから車庫や倉庫にのこってるね。 俺の子供時代の憧れだったと言えどやっぱ80年代から90年代前半の日本車かっけーな
スープラ
セリカ
ソアラ
プレリュード
CR-X
FD3S
ユーノスロードスター
シルビア
フェアレディZ
シビック
レジェンドクーペ
NSX
カリーナED
etcetc. あの時の「元気な中年女性」は
もう超後期高齢者なんだと思うと怖い >>194
糞みたいな車ばっかりだな
道交法守らせるならこんな車は警察以外に必要ない 老いるほど派手にいくのが似合うんだよ。
若者は黒のモノトーンでいいの。 女の年寄りは比較的まともなんだよ
老害っていうのは圧倒的に男 でも、ボケているので、その帰りに新車を買ってきてしまう リトルレッドコルベット
https://youtu.be/v0KpfrJE4zw
ちなみにこの歌のコルベットは車のコルベットという意味ではないです 30年前の車だし安く買えるかな？と中古車検索してみたら結構高いな >>203
マツダが初代のレストアサービス始めて今は相場が上がってる。 マツダにはホンダみたいなコレクションホールとかないんか >>148
フェラーリの事ディスるのはおkなんだけどねぇ(´･ω･`; ) うちの近所にも80代の爺さんが同世代の嫁さんを
Z3に乗っけてうどん屋へ来ていたな いらねーよ、そんなボロい車
自分でちゃんと廃車手続きしろ老害が いや、売れよ
まぁ、社長がこんな嘘松言う会社は。。 >>189
シート換えてたりなんか三連メーターをダッシュボードに増設してる婆ちゃんｗ 今のやつは前から見たらかっこいいんだけど後ろから見たら最悪
なんであんなデザインにしたんだ >>210
シルビアもいるな
アリストはちょい遅れてたかな ギャランVR-4が最初の車だった。30年落ちってマジかw ７０才超えても俺のお古のパルサーGTi-RのMT車乗ってたお袋は車とは関係なく死んだ 30年？マジで？
NA6CE半年待ちでやっと納車されたのがつい先日の記憶があるんだが。 ずっとNA乗ってて、ＮＤもいいかなと思ったけど、馬力もたいして変わらなくて、
デーラーオプションで剛性補強パーツが出てるのを見て
なんだよこれならNAでいいじゃんってなったわ >>212
大事に乗ってあげてるなら俺は何も言わん 返還って…ただのクッソ古いポンコツロードスターじゃないか
こんなもん返還しますって言われたってディーラー側も「えっ？！こんなもん金にもならんし廃車料金はらってくださいよ！おーい！おばぁーちゃーん」だよ >>149
ロッテ関係者、チョンはだんまり(´･ω･｀) イトマン事件の許永中にそっくりだった高校の校長がロードスター乗っていたな ウチの近所の老夫婦がFD乗り
毎日一緒に畑までドライブして、トランクから鍬を出す姿は憧れる ウチの近所の爺さんがMTしか乗れないからってパッソTRD買わされてたな 初めての車がNAだった。
俺も年をとるわけだわ(・ω・) 一代限りの不人気車も大事にしてくれよ…
ユーノスプレッソとかＡＺ−３とかＭＸ−３とか。 >>224
部品永久に出ることになったから、これからどんどん高くなるぞ。 こういう整備性の高いクルマこそ真のエコカーだと思う 最初のロードスターを買おうかどうか悩んだが、マニュアルしかなかったので
ジャスコの駐車場や坂道での渋滞を想像して怖くなったのでプレリュードを買うた Bobby 歯ぎしりの顔〜
バック・ミラーに映る〜〜
Johnny 新車のG・T〜
エンジン煙吐いてる〜〜〜
男たちにテールを振って
走る赤いロードスター〜〜〜〜〜〜〜〜〜 >>245
試乗してないだろ。
あれ当時試乗した奴全員買ったんじゃないか。
それくらいインパクトあった。 自分とこでも十分な数のNA保存してるだろう
捨てるに捨てられん、イメージ悪くなるしな
置き場所確保に迷惑だな >>243
ローンで買うと名義がユーノスでな。
売るにしてもハンコ要る訳でさあ。 >>60
ポルシェやアストンマーチンがあるじゃ無いか かつての恋人とカーセックスした思い出とかあるんやろな
その時60やから彼氏は70位かも知れんが
(´；ω；`) >>135
本人と車が一緒に歳を重ねている印象があるかないか
若い頃に買ったスポーツカーを大事に乗っているお年寄りは洒落て見えるけど
最新のスポーツカーを乗り回しているお年寄りは大人げなく見える >>256
「カブリオレ」だろwww
噛みついてどうすんだよw
FCはウインカーレバーがコンソール側に付いてて面白かったな。
そのせいかレバーを奥に倒す操作ができなくて、
パッシングする時に「ハイビーム→素早く戻す」みたいな操作が必要だった。 大事に乗ったな婆様
俺の平成元年式ジェミニイルムシャーは23歳で逝去されたというのに >>258
ワイパーのスイッチがダイヤルだから70系じゃない、80系。シートとハンドル見ると85っぽい。 かっこいい婆さんだな
チャンチャンコのかわりにロードスターとか >>252
不可能、が俺の結論。
屋根開ければできるけど、それもうアオカンじゃんっていう。 ドライバー引退ってだけならホッコリな話題だけど
そろそろさよならする準備をしているのだとすれば、ちょっと切ない… その頃はマツダと隠すようにしていたけどな。
車検証の車名の欄はマツダかユーノスかどっちだったのだろうか？ >>123
せめて排気量が2500ccだったらなあ オレ30年何してたんだろ
消費税上がったあたりからろくなことなかったな うちの近年にも、シャレード デトマゾの赤に乗っている高齢バーサンがいるよ。
車、擦り傷だらけ。 日本は雨が多いから、ボディがダメになって廃車になるんだよな。
勿体無い話ではある。 8代目ファミリアから最後のファミリアに買い替えの時、古い車を研究用かなんかで使いたいから引き取らせてってDラに言われた的な話を親から聞いたのを思い出した。 ロードスターほん邪魔。
のろのろかと思えば急に飛ばす、
車間距離もバラバラ、
信号停止はなかなか止まらない。
剛性が強えとかいうけど、車高低いんだから
ぶつかりゃオマエがダメージうけるわい オレンジのNB乗ってたけどいいクルマだったな
ただロードスターは４代ともデザインがダサくて好きになれない >>176
そうか？
野暮ったくて最後まで好きになれなかったわ >>3
まずお前が「赤ちゃんポスト」に戻されるはず Porscheの930ターボ出た当時新車で買って未だに乗ってる人の記事なら見たな >>235
リトラクタブルがダメって規制があるのかもしれんよ 店員「ばばあ！ボケてんなよ！こんな車どうする気だ！廃車手続きするから金はらえ！」 >>136
格好良かったけど、ベージュの車両は「マヨネーズ」って呼ばれてなかった…？ >>24
誰もツッコまないようだけど…
「ニート」ってどんなクルマだったっけ >>235
レビンじゃなくて「トレノ」なのかもよ
それなら立派な「スプリンター」だ >>244
販売チャンネルごとの取扱ブランドは、こんな感じだったかな…
チャンネル ブランド 現在
マツダ マツダ マツダ
アンフィニ アンフィニ マツダ
ユーノス ユーノス／シトロエン マツダ
オートザム オートザム／ランチア オートザム
オートラマ フォード（マツダ製） フォードに譲渡（後に撤退） >>277
同感
この30年くらいの間の記憶がおぼろげだ……… >>235
くるくるウィンドウかよ激シブ
日本だとグレードはGTか マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！ ワンオーナーのオープン２シーターって事で貧乏な若者に売れる >>267
ボケ始めた自分を自覚してたら、もっと切ない。
記憶がなくなる前に思い出のロードスターをお返ししておこうとか。 還暦でロードスターを買うっていうのは
その歳とすればいわば粋な暮らしぶりだったのかな。
何時までもお元気で・・・ 男のロードスター乗りはダサいけど婆ちゃんならかっこいい 初代ロードスターのベースグレードは160万円ぐらいで買えたから
若いねぇちゃんからジジババまで色んな層が普通に乗っていた
ガチ勢は他に選択種が沢山あったからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
