衝撃!新型マツダアクセラ 室内は狭くなり重量は重くなりCO2排出量も増える
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メキシコマツダのホームページで公開されているスペックを新旧並べてみました。対象は、「ハッチバック」です。どちらもメキシコでは、トップグレードにあたります。
比較した車両はこの2車種です。
2018 Madza3:メキシコ仕様ハッチバック / s Grand Touring / SKY-G 2.5 / FF
2019 Madza3:メキシコ仕様ハッチバック / i Grand Touring / SKY-G 2.5 / FF
新旧Mazda3の諸元比較
2019 Mazda3 2018 Mazda3
外部寸法(mm) 全高 1,440 1,465
全長 4,459 4,470
ホイールベース 2,725 2,700
内部寸法(mm) 頭スペース(前/後) 954/931 956/952
腰スペース(前/後) 1,387/1,292 1,411/1,360
肩スペース(前/後) 1,414/1,359 1,452/1,382
足スペース(前/後) 1,075/891 1,073/909
荷室(リアシート倒す) 987 1,222
荷室 295 308
重量(kg) 重量 1,401 1.372
総重量 1,870 1,865
エンジン CO2排出量(gCO2/km) 154.9 142.3
https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/45549/
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181128-20104527-carview-000-1-view.jpg >>1
鬱には効かない
むしろ鬱だから筋トレするってさ
筋トレ、危険だった 筋トレする男性にうつ傾向と判明 理想の筋肉と現実とのギャップでストレスか
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544356106/ ホイールベース縮んでんのに全長伸びてんのな
無駄にロングノーズなんか? >>1
それはまぁさておいて、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなった?
まだですか? 千葉「俺はホンダスレたててホンダマンセーしてるだけなのにツダオタの方から絡んでくる!!」 >>20
アホ、CO2排出量はガソリンを燃やした量に比例するんや
つまり、燃費も悪くなっとる マツダはほんと運転のしやすさや見切りの良さってのを考えてないな こんなにロングノーズでも横置きなんだろ?
どーせなら縦置きにすりゃいいのに セダンとハッチバックを完全に別デザインにしたからハッチバックは攻めたんだろう
ここまで割り切れるメーカーも珍しいけど最近のホンダよりは面白い 34 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県)[GB] :2018/12/09(日) 21:57:48.13 ID:GN7LPARt0 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>32
S660オーナーなら知っているけど、オーナーズマニュアルはWEBで見てで、もらえんぞ
だからほとんどの人はオーナーズマニュアルなんて見たことないw
もらえるのはホロの外し方の1枚厚紙
これだからw
37 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県)[GB] :2018/12/09(日) 22:00:08.80 ID:GN7LPARt0 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
ちょっと相手にすると簡単に論破できてしまう・・・
66 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)[BR] :2018/12/09(日) 22:41:38.13 ID:8avFa4H90
>>48
>>58
というわけでお待たせいたしました。
https://i.imgur.com/twyJaPy.jpg
https://i.imgur.com/NROcnts.jpg
>>37
>>44
見ての通り、フタを開けて金具をひねるだけ、というわずか2ステップなんだ。
それこそ僕がマンションの駐車場まで2往復するどころか
君が「インサイトかっけー」なんて書き込みする間に外せちゃうくらい簡単。
こんな簡単なことが、もう2年くらい?の間にできないというのは
嘘だと思われても仕方がないとは考えられないのかな? もうシロッコみたいなにすりゃいいのに無理やり4ドアじゃなくてもいいだろ 総重量って重量に55キロ×乗車定員なんだろ?
メキシコ人はデブだから一人94キロで計算してんの?
それとも9人乗りなのか? >>32
プリウスとかCH-Rとか良い噂を聞かないんだが
デザインと見切りはトレード関係にある
そもそもあのデザインが良いとは言えないが
奇抜なほど見切りは悪くなる傾向にある 同じようなカテゴリの車が、
他社より50万は安く変えるから存在意義があったのに
値引きもしなくなり人気メーカーになったような気がしないでもないが
俺はイメージと実態を昔のままで引きずってるからまつだは選ばないな・・・・ >>1
てめえがホンダ好きなのは分かったが
他メーカーをdisるのはみっともないからやめろ デカくなって重くなってクソ狭くなっておまけに燃費まで悪くなって・・・
さすがスカイアクティブ()トーションビームwwwww >>1
衝撃!コーションラベル言われだしてから1年以上逃げてるクソ千葉 FCより狭いじゃん
ファミリー向けのお子様シートか? >>43
初代の時から2.3Lとかあるよ2代目で2.5Lに排気量アップしたけど日本で売らなくなった >>1
他スレでコーションラベルの撮り方教えて貰ってんのにまだ出来ないの?
そこまで無能なのか? CO2排出量なんてどうでもいいだろ
そんなの、そんな事気にしたら経済なんて成長しないぞ たかだか自動車の温室効果ガスが多少増えたところで地球にどれほどの影響が有るというのか(笑) マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや! 数値を出してきたかw。デザイン優占でケツ絞り強めて使い勝手を落とすとか数値が正直だなw。見た目にスタイリッシュでも使い勝手が悪くないのがデザイナーの腕じゃないのかw 641 名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ(ネルケ除く)だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし >>34
マツダに都合の悪い事実を拡散した罪でかw >>48
それどころか日本じゃ2Lも消したしな
ガソリンは1.5オンリーとかアホかと >>68
もう日本市場ってもの自体が消えてしまったからしゃーない
俺らはもう東南アジア市場の一部
格安カーを売る場所 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています