「自動ブレーキ」、つまりブレーキを踏まなくても良いものと勘違いする人が続出
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いま、自動ブレーキという呼び名自体が問題視されている。
各種のデータから、交通事故を半減させるほど、その安全効果が評価されている「自動ブレーキ」だが、
自動という言葉の響きからブレーキ操作が不要になるというイメージを持つユーザーもいるという。
たしかに英語表記ではAEB(Autonomous Emergency Braking)で、
直訳すると自律型緊急ブレーキとなるため自動ブレーキを日本語化するのはおかしくはないが、
自動という言葉にエマージェンシーの要素が欠けてしまうことがユーザーの誤解を招いているのだろう。
その意味では、この手の機能が登場した初期から使われている「衝突被害軽減ブレーキ」という呼び名を、あらためて使おうという動きもある。
あくまでもヒューマンエラーをカバーしてくれる機能であって、日常的にそれに頼れる機能ではないということを再確認したい。
なお、ここからは自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)をAEBの表記で統一したい。
そんなAEBの課題は、ネーミングからの誤解を解くだけではない。
まだまだ黎明期ということで、クルマや年式による機能差が大きいことも、いくつかの誤解につながっているといえる。
機能が作動する速度が30km/h以下の低速に限定されるものから100km/hオーバーまで機能するものがあるといった違いもある。
また、車両しか検知できないタイプと歩行者なども検知できるタイプといった違いもある。
いずれも、主にセンサーに依存する性能差だ。
あまりに性能差の大きいクルマの自動ブレーキは「名前」と「性能明示」が緊急課題!
https://www.webcartop.jp/2018/12/301262 松田がこれを客に試そうとして規定外の速度で突っ込んで事故起こしたなw 低価格な日本車の自動ブレーキは、動作条件だらけで緊急時に効かないことだらけだからな >自動という言葉の響きからブレーキ操作が不要になるというイメージを持つユーザーもいるという。
自動車メーカーってそんなバカを相手にしないといけないのか… いや怖いだろ普通に
その類のに乗ったことあるけど減速するタイミング遅くて不安なる >>10
TVCMが自動でブレーキかかるって散々宣伝してたし 自動車が自動で動かないのに、自動ブレーキが自動で動くと勘違いするのは、人間ではないと定義して、殺処分したり殺しても器物損壊でいいと思う。 日本は高卒だらけの国だからもっとわかりやすい表現のほうが良いよ これと軽油については、免許のテストで間違えた奴は一生、免許取れないようにすべき 普段から自動ブレーキで勝手に止まるの待つって、何かの絶叫マシーンかな。ジェットコースターより怖くね。 >>10
自動ブレーキ体験試乗会やって事故起こしたどアホなメーカーがあってだな・・・ 70、80の禄に現状認識出来ねえポンコツどもが普通に1トン越えの鉄の塊転がしてる方が怖いわ そうなると思ったよ。
前方不注意で物や人に当たるの続出だろが 機能はセンサーとソフトウェア次第なんだから、ブレーキ機能付きセンサーで。 自動ブレーキ付いてる車乗って、すでに9万km超乗ったけど一度も作動させた事が無い
ホントに付いてるのか試してみたいけど、公道じゃ無理だもんね 交差点で右折停車中の車の横をすり抜けるときに突然作動して後続車の肝を冷やす…あれなw ほとんどの走行時に機能しない自動ブレーキ
まるで無意味とは言わんが、トロトロ走ってるとき以外は役に立たないってね
まあたしかに70キロ走行中に誤検知でいきなりブレーキ踏まれたら逆に死ねるから、わかるけどさ >>19
クルーズコントロールとかと同じで慣れだと思う 1年間で80件だっけ
自動ブレーキが作動せず事故った件数は
これってさ
ほとんど全ての自動ブレーキ付き車の衝突件数じゃねーの?
事故を回避できた成功事例どんだけあるんだろ >>7
「帰りは楽々」つってるから、車が道路を覚えて帰りは自動で運転してくれるんだと思ってたw エンジンブレーキのスイッチどこですかー?なんてもう笑えねーなこの国 >>10
基本ディーラーで顔覚えられるような奴はキチガイばかりやで >>28
それ雪道で急ブレーキ踏むとガガガってなるやつやん 一定の知能持ってるのに機械絡みになるととんでもないアホになる機械オンチが異様に多いよな
俺もなんだけどさ(´・ω・`) そうすると自動アクセルだといったら運転席に乗ったドライバーは永久に座ってるの? >>37のアホエピソード聞かせてよ絶対笑わないから >>38
逆にADHDでも、運転に超特化してモータースポーツ界でメシ食えたりするもんだ 心肺蘇生で心臓マッサージと言うと胸のあたりをモミモミしだす奴がいるから胸骨圧迫になったという話と似てる 鳥人間コンテストもまだ鳥人間作ってきたやつ居ないからセーフかな あんなもんに頼るからタダでさえ判断力が無い奴らが余計に事故る 同じ日本車でも、上位車種は輸入品の自動ブレーキ、下位車種は日本製のポンコツ自動ブレーキが付いてるって知らない人が多すぎんだよ
しかも最近じゃポンコツ自動ブレーキでもちょっと良いのがあったりして更に分かりづらくなってる ま、そういうレベルの人達が免許持って運転してるのが世の中なのよね > 自動という言葉の響きからブレーキ操作が不要になるというイメージを持つユーザー
そんな知恵遅れからは免許取り上げろよ
交通法規だって理解出来ねえだろ いやホント
昔と比べて運転技術の低下が凄まじいわ
オートマ、ABSの登場から顕著になった
だから煽られるし煽られた側が
どんな状況でも100パー被害者なのが納得いかない
ド下手糞共は運転するなや >>40
絶対笑うやつだろw
最近だと設置したテレビが映らないって一時間くらいコードやリモコンとにらめっこしてたよ
番組の受信地域設定が必要だって説明書を一から読み直すまで頭からすっぽ抜けてた >>53
俺は運転上手いと過信してる奴が一番怪しいんやで ABSとか自動ブレーキとか一度教習所でやらせたほうがよい。そのための教習所ちゃうの? そもそもバックするのに
リバースからDにイン→アクセル全開→壁ドン
これ相当ヤバいだろ
免許証剥奪しろよ
自動ブレーキ云々の話じゃねえわ >>58
いや笑わないってw
自分で気付けてるんだからアホじゃないだろ
本物はエンジン草刈り機のチョーク引いて「これターボなんスよ!」とか真顔で言ってるヤツだよ 鉄道の自動ブレーキ(今じゃほとんど見かけなくなったが)も自動的に止まってくれるわけじゃない ABSをAutoBrakeSystemと勘違いしてる奴絶対いるよな 車音痴な日本人は自動ブレーキを過信してしまうんだなw これがあると慢心するし余計ストレス感じそうなんで嫌だわ こんな中途半端なもん公道で使うことを許可するとか頭おかしいわ。
人間様が最初から最後まで面倒見ないといけない緊急ブレーキって何のためにあるんだか。 世の中には中間を嫌い白黒つけたい基地外思考がごまんといる
とくに、せっかち・考えずに行動・育ちの悪い家庭のものが多い そもそも資格制度ありきの乗り物なんだから
そんな人が免許持ってるのがおかしい 自律型緊急ブレーキ→自動ブレーキ
完全に訳がおかしいじゃんバカなの? 踏まずに事故やってブレーキが効かなかったって言うアホがいるってことか、恐ろしいわ ディーラーが客に自動ブレーキついてるからブレーキ踏まないでって言って事故った事例あったよな 前にデーラーの試乗車で止まるからブレーキ踏まないでねって言われてぶつかった事故あるじゃん
馬鹿じゃね ショボい自動ブレーキが今の車についてるけど、
忘れた頃に余計なタイミングでしか発動しない
あんなもんで助けられるようなヤツに免許出すな すでにiPhoneの辞書に自動ブレーキが登録されてるレベルに浸透してるのにw タレントがラジオで日産の電気自動車はアクセルを踏むだけで
あとは全部自動だって言ってたけど間違いか アシストブレーキ、日本で広めるなら補助ブレーキで良かったろ ぶつかりそうになったとき勝手にブレーキかけてくれる機能かと 便利になると、人間て何処までも馬鹿になっていくもんなんだな え?ちがうの?
居眠りしても大丈夫なんだと思ってた そんなことも理解できないバカは事故で死ぬから
自然と淘汰されて理解できている人だけになるから大丈夫だよ。 うちのスバル・アイサイトはブレーキ踏まなくても自動で止まってくれるぞ >>10
メーカーがオートパイロットとかつけてますが何か。 アクセルベタ踏みで信号の列に突っ込んでも、自動ブレーキだから安心。 >>13
日産が疲れてヘロヘロの帰り道でも安心!
みたいなCMやってたよな >>10
自動車に限らず一般消費者が使うものは全部馬鹿を考慮しないといけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています